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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速還可以，空間足夠
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方其實(shí)和車子本身沒關(guān)系，那就是當(dāng)時(shí)被全國人民吐槽的行為--“加價(jià)”，更確切地說是QJ！
外觀：挺漂亮的，真希望上海大眾給途觀菁英版的大燈配上透鏡，哪怕不是氙氣燈也行啊，我28.18萬的車大燈實(shí)在太弱了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，保持了大眾車型簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除去采用全新的方向盤外，途觀與進(jìn)口版本的高度基本一致，各種按鈕操作方便，而且手感較好；黑色內(nèi)飾低調(diào)沉穩(wěn)，配置豐富；做工精良，座椅厚實(shí)，包裹性較好，乘坐舒適；儲物空間多；空調(diào)效果不錯(cuò)。
空間：乘坐空間4星，后備箱太小2星……好在我拉東西不多，所以后備箱對我來說，夠用……
動(dòng)力：踩下去還是有的 2000以前 跑不過夏利 2000以后 兔子的趕腳 竄啊竄
越野：
不敢和bmw比，指哪打哪也不至于；不過操控很不錯(cuò)。
油耗：油耗11個(gè)油左右（市區(qū)較多） 我要是一直開的話 可能還能少些 怎么也是 20年的老司機(jī)了.我能找到能保持速度又能省油的那個(gè)點(diǎn) 經(jīng)驗(yàn) 呵呵 我父親開就很高
舒適：前排座椅很舒服，腰部調(diào)節(jié)太關(guān)鍵了后排座椅，家人反映稍微高了一些，直了一些，硬了一些
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車穩(wěn)定性好
缺點(diǎn)：異響
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，給人的感覺大方，漂亮，穩(wěn)重，在我看來途觀是屬于耐看型的，就是越看越有味道，當(dāng)時(shí)也是被它外觀吸引的，但是上海大眾你就不能把那到處的縫縫在縮小點(diǎn)嗎？這個(gè)技術(shù)很難嗎？這個(gè)價(jià)位的車接縫搞得那么大真的好嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，適用不花哨，人性化配置也可以，基本該有的就有。
空間：后排可以躺著伸腿了
配置：買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買完以后感覺這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)偏高，如果要算上加價(jià)的話那就可以趕上進(jìn)口途觀啦，那這個(gè)價(jià)位就高啦，而且人家進(jìn)口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個(gè)價(jià)位還是沒有配備氙氣大燈的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT的變速箱，組合起來應(yīng)付市區(qū)超車什么的完全沒有壓力，可以說一點(diǎn)就有，想更激進(jìn)的話還有S檔。高速上一百以后還是能感覺到動(dòng)力的底氣比較足，想往上踩上去也是很輕松的。
越野：
方向盤輕，路面反應(yīng)還不錯(cuò)。
油耗：對于一輛SUV來說，本人的途觀油耗在10.5升，比原來的奇瑞瑞虎少了4升左右。
舒適：大部分都是在駕駛員位置，偶爾在副駕駛的位置，舒適性比較好；后排幾乎沒坐過，不過朋友說坐著感覺舒服。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：離地間隙低
外觀：只能說是比較內(nèi)斂，比較大氣和穩(wěn)重，也不會(huì)顯得很男性化。鷹眼大燈還是給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，但是如果都是氙氣大燈就完美了。（20多萬的車還不標(biāo)配氙氣燈，有點(diǎn)不厚道了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工很精致，接縫處都很均勻，按鈕手感也不錯(cuò)，行駛中也不會(huì)有什么異響，我選擇的是上黑下米的內(nèi)飾，比較不容易打理，中控臺的上部使用的是軟性材質(zhì)，很喜歡這種手感，比較顯檔次！
空間：乘坐空間滿足需求，后備箱空間略顯不足
配置：性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為12款車型不算高，很多同級車?yán)镉械呐渲迷谕居^上都需要上頂配才能有，這樣米有限的同學(xué)就很尷尬，不過據(jù)說13款現(xiàn)在已經(jīng)提高配置了。
動(dòng)力：加速對于SUV來說算不錯(cuò)了，但對于家里寶馬就差些！
越野：
操控不錯(cuò) 方向很輕 說是好像是電子助力（有時(shí)候看論壇里的帖子 電子元件這個(gè)東西就怕壞）
油耗：基本上1年跑2萬公里左右，一半高速一半市區(qū)短途。綜合油耗2基本上顯示在10左右。
舒適：舒適性不差，但也不是很好。座椅有點(diǎn)偏硬，肉多的人可能喜歡。肉少的可能還是喜歡座椅軟點(diǎn)的。不然長途下來，屁股都是木的。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比高、大眾途觀大眾認(rèn)知度連續(xù)幾年持續(xù)不減
缺點(diǎn)：變速箱啊 尼瑪托檔很久 4S的服務(wù)也一般 還打過400 現(xiàn)在還有一點(diǎn)
外觀：前臉很好看，后面略顯臃圓，線條太圓側(cè)面都說好看，20多萬suv中最好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，相比美國的某些車型那是好多了。這也是德系車的一大特點(diǎn)，內(nèi)飾簡潔，整齊，看著很舒服。
空間：很給力，后排空間真大，后備箱空間太小了！
配置：性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為12款車型不算高，很多同級車?yán)镉械呐渲迷谕居^上都需要上頂配才能有，這樣米有限的同學(xué)就很尷尬，不過據(jù)說13款現(xiàn)在已經(jīng)提高配置了。
動(dòng)力：滿意。強(qiáng)勁，這點(diǎn)很滿意。
越野：
滿意。反映靈敏，尤其體驗(yàn)在高速公路，超車并線，靈活自如，方向很輕，女士開車也會(huì)很方便，尤其開長途不會(huì)累。
油耗：個(gè)人感覺還是比較高的，可能是一直呆在市區(qū)的原因吧，12.8的平均油耗在車友里算是比較高的了。
舒適：真皮座椅，還有腰部支撐不錯(cuò)。。。可惜沒有電加熱功能，這在北方還是比較有用處的；全景天窗果斷是很給力，不過夏天么。。。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是輛suv，但是超車，跑高速絕對不會(huì)讓你失望，甚至忘了這是一輛2噸重的大家伙，地板油的推背感加上發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪的咆哮，這種感覺叫我上癮，這種表現(xiàn)絕對對得起略高的油耗，燒掉的每一滴油都是值得的。還有就是倒車可視很好用，現(xiàn)在都離不開那個(gè)會(huì)動(dòng)的輔助線了，自動(dòng)泊車高端，大氣、上檔次，前置雷達(dá)停車過窄路很實(shí)用，老婆開了這么長時(shí)間沒蹭過，不得不說科級改變生活。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，尤其后排空間不如我的H6空間大，后備箱的容積也不能滿足我工作上的需要。真皮座椅的質(zhì)量有點(diǎn)讓我擔(dān)心，這才三年就已經(jīng)開裂了。前后保險(xiǎn)杠比較軟，出了幾次小的刮蹭，保險(xiǎn)杠上面的漆都碎了，但是保險(xiǎn)杠沒有壞，有利有弊吧。
外觀：個(gè)人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內(nèi)飾：做工精湛，裝配工藝成熟。黑色的內(nèi)飾，完美的營造出了一種年輕，時(shí)尚的風(fēng)格。觸手可及，基本都是軟質(zhì)材料，真皮，麂皮的座椅尤其推薦，如果再給個(gè)通風(fēng)功能那就更完美了。各種功能按鈕間接直接，物理按鍵回饋明確，希望大眾能夠保留物理按鍵，不要被時(shí)下流行的各種觸摸按鍵擾亂了客戶真實(shí)體驗(yàn)。要提高的地方在于，中控中下部，能換成軟質(zhì)材料嗎？怎么說也20大幾萬的車了，敲上去硬塑料的感覺還是感覺有些許廉價(jià)。
空間：后排空間太小，前排也就剛剛好。而且后排中央扶手打開后與后備箱相連，有些東西容易掉落到后備箱里面。
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷售了，低調(diào)點(diǎn)，淡定點(diǎn)，稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬的，那么神車會(huì)更神。畢竟，消費(fèi)者對途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動(dòng)力：2.0T沒什么好說的，平時(shí)夠用，不肉，偶爾想撒個(gè)歡也沒有太大問題。車速從40~140，只要深踩油門，基本上隨叫隨到。不過隨著DSG變速器的越來越廣泛的應(yīng)用，要說途觀的加速性能，那也只能說是乏善可陳，反正9.5S左右的車，比上不足，比下有余。
越野：
指向精準(zhǔn)，回彈到位，方向比較輕柔，不是傳統(tǒng)德系一硬到底的風(fēng)格，贊一個(gè)。
油耗：這個(gè)就見仁見智了。就本人而言，30%市區(qū)，40%郊區(qū)，25%高速，5%爛路，個(gè)人開下來，油耗基本可以接受，綜合在11個(gè)油到12個(gè)油。途觀這個(gè)車吧，很奇怪，溫柔對它不一定能夠獲得一個(gè)很好的油耗表現(xiàn)，有時(shí)候甚至能到15開外，3000~4000起步，有的時(shí)候也能表現(xiàn)出10個(gè)左右的油耗，很奇怪，真心很奇怪。
舒適：如果按10分評級的話，舒適性可以打到8.5分。過個(gè)減震帶，過個(gè)爛路什么的，還是比較舒適的。扣分的地方主要表現(xiàn)在，車速過了100以上，風(fēng)燥、胎燥比較明顯，影響駕駛員感受。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超棒，穩(wěn)定性極佳，跑高速一個(gè)字 穩(wěn)！配置剛剛的。
缺點(diǎn)：隔音
外觀：外觀還可以，當(dāng)初一開始定買車的時(shí)候，對它的外觀就比較滿意，尤其是白外黑內(nèi)的，挺喜歡，再加上外觀裝飾鍍鉻條什么的，就是輪轂覺得不太滿意，沒有力量感和動(dòng)感。
內(nèi)飾：做工精湛，裝配工藝成熟。黑色的內(nèi)飾，完美的營造出了一種年輕，時(shí)尚的風(fēng)格。觸手可及，基本都是軟質(zhì)材料，真皮，麂皮的座椅尤其推薦，如果再給個(gè)通風(fēng)功能那就更完美了。各種功能按鈕間接直接，物理按鍵回饋明確，希望大眾能夠保留物理按鍵，不要被時(shí)下流行的各種觸摸按鍵擾亂了客戶真實(shí)體驗(yàn)。要提高的地方在于，中控中下部，能換成軟質(zhì)材料嗎？怎么說也20大幾萬的車了，敲上去硬塑料的感覺還是感覺有些許廉價(jià)。
空間：后排空間太小，前排也就剛剛好。而且后排中央扶手打開后與后備箱相連，有些東西容易掉落到后備箱里面。
配置：雖然買車時(shí)加了兩萬五，但在德系車?yán)锿居^的性價(jià)比算是比較高的。
動(dòng)力：2.0T搭配進(jìn)口6速濕式DSG，沒什么好說的，放在大眾各種車型上都是亮點(diǎn)，超車、變線沒有壓力，SUV嘛，暫不談越野一事。
越野：
指向精準(zhǔn)，回彈到位，方向比較輕柔，不是傳統(tǒng)德系一硬到底的風(fēng)格，贊一個(gè)。
油耗：80%市內(nèi)，20%高速，平均油耗12，我認(rèn)為還不錯(cuò)。
舒適：如果按10分評級的話，舒適性可以打到8.5分。過個(gè)減震帶，過個(gè)爛路什么的，還是比較舒適的�？鄯值牡胤街饕憩F(xiàn)在，車速過了100以上，風(fēng)燥、胎燥比較明顯，影響駕駛員感受。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，即使速度大道150，深踩油門依然有動(dòng)力源源不斷輸出
缺點(diǎn)：2011年買車當(dāng)時(shí)買車加價(jià)3萬，比較坑爹~~
外觀：個(gè)人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時(shí)候調(diào)各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：空間絕對夠用，后面坐3個(gè)人一點(diǎn)不擁擠
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷售了，低調(diào)點(diǎn)，淡定點(diǎn)，稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬的，那么神車會(huì)更神。畢竟，消費(fèi)者對途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，可謂隨叫隨到，我也是看中了途觀2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的這一點(diǎn)，比較不錯(cuò)。
越野：
suv談操控都是耍流氓！
油耗：油耗有點(diǎn)大，畢竟排量在那里擺著呢，尤其在市里堵車的時(shí)候，比較高，大概在14個(gè)左右，個(gè)人開車比較猛烈，所以油耗也就大點(diǎn)，但是還能接受，在高速和不堵車的路上，油耗降至10個(gè)左右，我基本上跑高速的時(shí)間比較多，所以每個(gè)月的油錢也不是太多，去市里我就開H6，跑高速就用途觀。
舒適：由于懸掛調(diào)教的較軟，故而平時(shí)在城市駕駛時(shí)相當(dāng)舒適，且全景天窗很大，坐在車?yán)锟梢暂p易地看到藍(lán)天或是城市中的街景。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：冬季減震器低速過減震帶咯吱咯吱的響啊，貌似大眾通病，家里其他大眾車也是一樣。
外觀：這個(gè)挺不錯(cuò)吧，大家的認(rèn)可程度你看看訂車等車時(shí)間就了然了。
內(nèi)飾：做工精湛，裝配工藝成熟。黑色的內(nèi)飾，完美的營造出了一種年輕，時(shí)尚的風(fēng)格。觸手可及，基本都是軟質(zhì)材料，真皮，麂皮的座椅尤其推薦，如果再給個(gè)通風(fēng)功能那就更完美了。各種功能按鈕間接直接，物理按鍵回饋明確，希望大眾能夠保留物理按鍵，不要被時(shí)下流行的各種觸摸按鍵擾亂了客戶真實(shí)體驗(yàn)。要提高的地方在于，中控中下部，能換成軟質(zhì)材料嗎？怎么說也20大幾萬的車了，敲上去硬塑料的感覺還是感覺有些許廉價(jià)。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間非常寬敞，可以蹺二郎腿，但是后排橫向空間和后備箱空間一般。
配置：雖然買車時(shí)加了兩萬五，但在德系車?yán)锿居^的性價(jià)比算是比較高的。
動(dòng)力：2.0T油門初段略肉，深踩油門，路上對手不多，和奧迪Q3推背感一樣，換擋比Q3慢不少。
越野：
底盤扎實(shí)，濾震很好！
油耗：整備質(zhì)量就1.7噸，再加上全時(shí)四驅(qū)，能有11L多的油耗也是可以接受的
舒適：如果按10分評級的話，舒適性可以打到8.5分。過個(gè)減震帶，過個(gè)爛路什么的，還是比較舒適的。扣分的地方主要表現(xiàn)在，車速過了100以上，風(fēng)燥、胎燥比較明顯，影響駕駛員感受。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有誰知道北京和上海二級經(jīng)銷商優(yōu)惠3萬左右是不是真的
缺點(diǎn)：提車周期太長，等了快十個(gè)月了。并且強(qiáng)加內(nèi)飾，而且一萬的內(nèi)飾就給了一副踏板！開始時(shí)毛病較多，沒到3000km火花塞竟然壞了，而且修車時(shí)告訴暫時(shí)沒貨，換帕薩特的火花塞臨時(shí)用，可這一臨時(shí)一下等了半年，每次問都說沒有，結(jié)果給上海大眾客服打了電話，第二天就有貨并換上了，也不知道是真沒貨還是假?zèng)]貨。
外觀：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜愛，如果前面設(shè)計(jì)的高一些就更完美了。
內(nèi)飾：大眾的這個(gè)價(jià)位的車我就不多說了。
空間：如果遇到全家人自駕游，后備箱會(huì)稍微小了點(diǎn)，平時(shí)足夠用
配置：現(xiàn)在途觀的銷量就能說明一切，性價(jià)比不是太高，但是也挺高，價(jià)格能接受，不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，可謂隨叫隨到，我也是看中了途觀2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的這一點(diǎn)，比較不錯(cuò)。
越野：
感覺不錯(cuò)！
油耗：油耗有點(diǎn)大，畢竟排量在那里擺著呢，尤其在市里堵車的時(shí)候，比較高，大概在14個(gè)左右，個(gè)人開車比較猛烈，所以油耗也就大點(diǎn)，但是還能接受，在高速和不堵車的路上，油耗降至10個(gè)左右，我基本上跑高速的時(shí)間比較多，所以每個(gè)月的油錢也不是太多，去市里我就開H6，跑高速就用途觀。
舒適：舒適性當(dāng)然不能跟轎車比了，suv就是視野較好，舒適性我個(gè)人可以接受。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色，尤其是超車隨心所欲
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)偏硬，舒適性欠佳
外觀：是自己喜歡的顏色，可能比較適合中年人吧，有一種成熟感，也比較耐看，特別是適合二年以后，不像淡顏色的車子，舊的就不好看了；噪音還是大了上些，尤其是在外面聲音更大。在這一點(diǎn)上個(gè)人感覺車子不太上檔次；
內(nèi)飾：做工精湛，裝配工藝成熟。黑色的內(nèi)飾，完美的營造出了一種年輕，時(shí)尚的風(fēng)格。觸手可及，基本都是軟質(zhì)材料，真皮，麂皮的座椅尤其推薦，如果再給個(gè)通風(fēng)功能那就更完美了。各種功能按鈕間接直接，物理按鍵回饋明確，希望大眾能夠保留物理按鍵，不要被時(shí)下流行的各種觸摸按鍵擾亂了客戶真實(shí)體驗(yàn)。要提高的地方在于，中控中下部，能換成軟質(zhì)材料嗎？怎么說也20大幾萬的車了，敲上去硬塑料的感覺還是感覺有些許廉價(jià)。
空間：空間不錯(cuò)，前后排都非常寬敞，唯一的缺點(diǎn)是后備箱備胎換成全尺寸的，放不下。
配置：雖然買車時(shí)加了兩萬五，但在德系車?yán)锿居^的性價(jià)比算是比較高的。
動(dòng)力：2.0T油門初段略肉，深踩油門，路上對手不多，和奧迪Q3推背感一樣，換擋比Q3慢不少。
越野：
底盤扎實(shí)，濾震很好！
油耗：偏高，純市區(qū)13-14.高速7-8.平均11-12.關(guān)鍵問題是要加97號
舒適：很好！絨皮座椅！
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