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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格11.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力相當(dāng)給力，尤其低四，扭矩不是一般的大，豁沙子給力，效果特別出現(xiàn)，高四在穿越的路上操控自如，沒有別人所說的那么困難等等
缺點：動力，2.4T,或是更高點最好，現(xiàn)在的2.0T, 在2200轉(zhuǎn)以下，基本上渦輪不介入，相當(dāng)于2.0，所以導(dǎo)致油耗較高。
外觀：挺好； 挺喜歡那張大嘴，如果車身寬度能在增加一些，噢···那就很完美了！
內(nèi)飾：~~~說到內(nèi)飾~~~哈哈~~~~~我們樓下的老人家看了我的外觀和內(nèi)飾以后都以為我這個車要花35萬左右~心中小小的虛榮心被極大的滿足啊~全黑的內(nèi)飾和不錯~做工也比老款的好很多~~~自動空調(diào)還有自動雨刮絕對很好用~~~~至于音響效果可以在USB鏈接以后調(diào)節(jié)~調(diào)整以后的效果要好很多~~~~~~~~~~座椅的PU皮質(zhì)感也很不錯~~就是有些儲物空間還需要設(shè)計師多想想~有些不是很合理~~~~~~~~~
空間：車內(nèi)很寬敞，只是我進(jìn)出車子需要略微低頭，因為坐姿比較高的關(guān)系吧，座椅也不能調(diào)節(jié)上下高度。
配置：性價比很高
動力：夠用
越野：
指向挺清晰的，新車開上沒有不適應(yīng)的感覺。懸掛偏軟，過彎側(cè)傾明顯，適應(yīng)后在控制范圍內(nèi)
油耗：剛買的車，磨合期間，我跑的路95%都是高速路，百公里油耗9.7升，耗油量磨合期過后可能會有所下降，相對其強(qiáng)勁的動力性能，9.7升應(yīng)該可以接受。
舒適：和皮卡沒什么兩樣
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3468公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要數(shù)H5的空間了，前排不擠的情況下，后排還能做到膝蓋離前座椅一拳半的距離，后背箱空間也還可以，出去玩的話，放5個人的行李絕對是足夠了。也可以放2架折疊自行車。還有H5的通過性，低速4驅(qū)帶鎖絕對鋼鋼的~還有車內(nèi)的靜音效果也很好，怠速時候基本上聽不到聲音，高速小于120風(fēng)噪和胎噪也很小。
缺點：重心偏高，減震偏軟，高速過彎側(cè)傾厲害！
外觀：本人喜歡大嘴粗狂設(shè)計的智尊版，內(nèi)飾可以接受，音響效果一般，也可以接受。
內(nèi)飾：比老款的好很多，雖然做工一般但是在黑色的掩飾下整體效果很好，另外內(nèi)部應(yīng)該多設(shè)計一些放東西的地方。
空間：很滿意，也是很驕傲的地方，朋友看后都覺得好
配置：高，很不錯，我很滿意，十來萬買個這個大個的車，很值了！
動力：這是我的第一臺車車，反正是比駕校的破車強(qiáng)多了。給油就走，很正常吧。
越野：
方向的指向性清晰，力度和回饋性感覺良好，離合器踏板較輕，油門靈敏，變速檔位較清晰，沒有吸入感，2檔有時較難入，和德、日、韓車變速箱比還有很大差距。
油耗：差不多，11升油，2噸重的車對得起這油耗
舒適：座椅軟硬適中，但是在人體工程學(xué)設(shè)計上還有點欠佳，前后座椅后部都太深，與地板的距離也不夠高，后座靠背太鼓有點頂著背，噪音不大，跑高速的時候發(fā)動機(jī)和輪胎的噪音都控制的很好，速度快了后只聽到后視鏡處有呼呼地風(fēng)聲。
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購買時間2014年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性非常好，，平時只用1/3油就足夠，梢一加油不知不覺就超速了
缺點：發(fā)動機(jī)艙是真心的熱啊，跑一圈回來打開前機(jī)箱蓋子，熱氣呼呼的，上個月陪朋友提了個新捷達(dá)，發(fā)動機(jī)艙就不會那么熱。不過既然喜歡小五，這點就算不了什么了。支持國產(chǎn)，民族企業(yè)才能進(jìn)步！
外觀：乘坐空間相對一般車來說兩個字“寬敞“,由于結(jié)構(gòu)問題就是車身相對較高,座椅也比其他車高很多,上車的時候跨進(jìn)座椅時,頭老是不小心碰到車門框,要低頭本人身高172 身材微胖
內(nèi)飾：個人感覺動力不錯 拉六十件啤酒 不費(fèi)力
空間：沒開過別的車，操控感覺還行，多功能方向盤操作簡潔，指向清晰、不錯吧。
配置：2保前 感覺是1公里最少要1元。2保后 還沒開多少公里，但看顯示的瞬間油耗 除了起步的29.9，開平穩(wěn)后 能平均在8個油左右。但是在市區(qū)開 基本都是一腳剎車一腳油門，唉...
動力：非承載式底盤舒適是短板，但是座椅的包裹性真的不錯。
越野：
仁者見仁，智者見智，馬馬虎虎。
油耗：比2012款上了好幾個檔次，符合主流時尚標(biāo)準(zhǔn)，就是黑色的不太耐臟，容易落灰，是要勤清洗才行了。雖然有米黃內(nèi)飾的，但是中控臺還是黑色的，感覺很不協(xié)調(diào)。
舒適：在這個價位里，沒有與之的對手了。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：檔把那叫一個逗 怠速不穩(wěn) 坐在車?yán)锩黠@能感覺到車在抖動 胎壓監(jiān)測失靈過一次不過自己好了 遙控鑰匙失靈過一次 也自己好了 目前為止只出現(xiàn)過也上這些問題
外觀：OK
內(nèi)飾：沒開過什么好車，開自已的金杯二檔起步，等紅燈一腳油下去，基本上也不輸給別的車，我那金杯才90KW，這車130KW，只要舍得給油，動力沒得說。
空間：操控還是很不錯的，就是方向圈數(shù)有點多，女人開著不太方便��！不過這段時間都是俺媳婦開的，她說開著挺好，挺舒服！就是二檔有點難掛，特別是高檔降低檔，速度都下來多了檔還沒掛上！他們都說哈弗車就這樣，忍忍吧。
配置：近13個油，可能是新手的問題，二保后也有12個油。
動力：不太舒適，比以前的H5好點吧。
越野：
大嘴巴車尾不搭調(diào)。車尾太窄，前后接近角過小，不夠挺拔。感覺塌塌的
油耗：13款的我感覺長城設(shè)計師還要多為用戶考慮，那個USB接口整在手扶箱里去了一點不好用，另外手扶箱也太短了點，根本扶不到，儲物格也那么短小，看起來挺大一扶手箱，打開里面只有一點點空間可放東西，這一塊是很不滿意的地方。其它也沒什么亮點，就不說了。
舒適：性價比很高，11萬多的車一般你能想到的配置它都有了，對得起這個價格。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格11.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性價比高，外觀大氣、硬朗、顯檔次。底盤穩(wěn)、空間大、配置高。
缺點：輪胎不能挑選
外觀：空間很不錯，在同等級SUV算表現(xiàn)非常不錯的了
內(nèi)飾：動力不怎么滿意，雖然配置是2.0渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，看數(shù)據(jù)很不錯，但是實際開起來還是不怎么樣，動力滯后效應(yīng)太嚴(yán)重，而且介入轉(zhuǎn)速也較高，如果想要大扭矩，只能大力踩油門，由于渦輪增壓的動力輸出不像是自然吸氣的成線性，在越野的時候操控難度增大，要不沒力，要不就猛的往前竄，需要好好適應(yīng)一下，動力方面總的來說比自然吸氣2.4的要猛。
空間：整體滿意 就是A住有點檔
配置：油耗好我預(yù)計的差不多，10升左右，這點還算比較滿意。哈5一般都是出去玩才開，市區(qū)不算太多，長途有一些，但是，出去玩不可能一直在柏油路上啊，都是去沙漠大家一起比拼爬沙包，去山里走一些沒路的地方，上山下溝，河壩里涉水，戈壁灘上越野，偶爾去無人區(qū)，所以路況非常復(fù)雜，能保持10.2升的油耗還是很欣慰的。
動力：：原車減震有點軟，坐過船的都知道，很相似，走非鋪裝路面的時候，還是有點顛簸的，不過在接受范圍內(nèi)。
越野：
大氣，符合男性的心理
油耗：比老款高了不出多少 喜歡
舒適：在同級同價位里面算很高的了，老百姓的SUV
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購買時間2014年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之初，我參考了好幾款越野車，如：哈弗H5、廣汽吉奧GX5、陸風(fēng)X8、獵豹奇兵、北京B40等等，主要看中車子的越野性能和實用性，經(jīng)過再三比較之后，發(fā)現(xiàn)哈弗H5的性價比最高，越野性能最強(qiáng)大，而且配置也很高，市場保有量也是同等車?yán)镒畲蟮�，維修保養(yǎng)很方便，所以最后選擇了哈弗H5！
缺點：發(fā)動機(jī)偏老，油耗偏高！�。�
外觀：讓不管懂不懂車的人看見它后都眼前一亮，贊美之詞不由而出。羨慕的眼神到哪都有，走到哪都帶著硬姿傲骨！
內(nèi)飾：在我的接受范圍內(nèi) 中控臺用料檔次有點低
空間：空間超大， 比一般的同價位的小汽車要大了很多。小孩子可以在后排座位上翻斤斗，1.85米的成人座進(jìn)去都覺得很舒服。
配置：性價比很高的一款硬派SUV~基本上各種路況都可以應(yīng)對~動力也不錯，空間很大~不論是代步上班還是自駕游都夠了~對于80后的我們來說~有一款這樣的越野車已經(jīng)很滿足了~~
動力：個人感覺動力不錯 拉六十件啤酒 不費(fèi)力
越野：
得心應(yīng)手
油耗：目前跑了4822KM 加油3700大洋 算下來大概10個吧！ 市區(qū)加郊外加高速
舒適：就車論車的話H5的舒適性還是不錯的，但還需做進(jìn)一步的提高。最突出的就是駕駛座椅的，舒適度和高低調(diào)節(jié)的問題。個子矮的人車頭前下方3米內(nèi)的寵物，是看不到的小區(qū)內(nèi)危險；個子高的人不敢要天窗板的調(diào)好坐姿頂頭，除非窩著開。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
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優(yōu)點：T動力，是我剛接觸的，感覺很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點：方向虛位，指向性差，你方向圈數(shù)多了也把輪子轉(zhuǎn)向角度弄大點，我明白這樣做是為了高速避免猛打方向，但真心開著沒感覺，不如調(diào)整正常的方向圈數(shù)，開著也不費(fèi)事。變速箱與發(fā)動機(jī)調(diào)校不好，進(jìn)山爬坡需保持在2檔穩(wěn)步前進(jìn)，油門稍大就要上3檔，可剛上3檔轉(zhuǎn)速已經(jīng)下來了，爬坡又沒勁了，又得下2檔，可用2檔油門穩(wěn)住上又感覺費(fèi)油，就這樣糾結(jié)著~糾結(jié)著坡也上完了，2個字，難受
外觀：外觀挺硬郎的，喜歡，雖然2015款換了新標(biāo)，不過我感覺比起大鋼牙來還差點。
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，但儲物空間有待提高，譬如：門把手儲物格，廠家就不能給直接安一個活動的嗎？還要我們滿世界的淘，副駕駛座底下不能給安裝一個儲物抽屜嗎？放個手包啥的多方便��！關(guān)鍵是細(xì)節(jié)，花不了幾個錢。
空間：贊，一家五口坐前面，兩只狗狗在后面，
配置：個人認(rèn)為是同價位中性價比最高的！
動力：希望長城能早日在全部車型裝上自已研發(fā)的高效發(fā)動機(jī)
越野：
操控良好、轉(zhuǎn)向明確。
油耗：油耗有點高了吧，平均一公里一塊多的油耗，太費(fèi)油了，或許也有個人開車的習(xí)慣在里面吧，反正我是怎么舒服怎么開，這個看個人習(xí)慣吧
舒適：一般
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：T動力，是我剛接觸的，感覺很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點：坐姿舒適性欠佳
外觀：前臉大嘴巴太丑了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面在之前的基礎(chǔ)上有很大的提升，純黑顯得高貴，純黑的皮座椅加紅線縫制，更顯動感，13款的中控是花了大氣力改動的，和之前的完全兩個概念，更好看，操作起來更方便，還多了個海拔氣壓指南顯示，真的很不錯。
空間：空間對我來說完全夠用，基本滿足全家出游需求，后備箱帶遮物簾很方便，還有很多卡扣固定位，很實用
配置：這個價位 個人感覺 性價比比較高
動力：一是爬坡很有勁，坡起也沒有發(fā)現(xiàn)問題。二是高速上的表現(xiàn)動力儲備有余。三是動力的輸出比較線性，渦輪的表現(xiàn)讓我沒有感覺到它的存在（也許夸張了點），特別是動力突兀的變化點一直沒有發(fā)現(xiàn)，因此，我對這款2.0T汽油發(fā)動機(jī)真的需要重新來看待了（我是與老的渦輪發(fā)動機(jī)進(jìn)行對比）。
越野：
操控很方便輕靈，特別方向盤不像我的小妾曠量那么大。
油耗：2保前 感覺是1公里最少要1元。2保后 還沒開多少公里，但看顯示的瞬間油耗 除了起步的29.9，開平穩(wěn)后 能平均在8個油左右。但是在市區(qū)開 基本都是一腳剎車一腳油門，唉...
舒適：一般，過個石子路，屁股很清楚石子的個頭。
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高， 真正的平民化越野車， 車身安全， 外形大氣，空間很大很舒適。
缺點：從買來USB接口就不合適到現(xiàn)在沒處理
外觀：除了大嘴造型，其他都還行
內(nèi)飾：對的起12W的價錢。
空間：非常之大，家里人很滿意，比以前的吉利天上地下啊，哈哈
配置：這點是肯定的，就是沖著性價比才買的
動力：2.0T動力其實不錯但是結(jié)合油耗來看，動力不太敢踩出來，渦輪也要2000轉(zhuǎn)以上才介入所以市區(qū)行車很難體驗到動力感，起步由于車重，加速也比較緩慢，老婆說感覺像開船。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，就是方向盤圈有點多，轉(zhuǎn)完彎回輪或者側(cè)位停車時候都把自己轉(zhuǎn)暈了，哈哈。擋把確實是傳說中的震動棒，沒事兒做個手部按摩倒是也挺好，掛1擋和倒擋有時候會掛不進(jìn)去，重新踩下離合基本就沒問題了。倒擋時候后視攝像頭是超廣角的，看的視野是真大呀！分時四驅(qū)的使用方法一定要牢記，開了一個多月的小五，有時候也會轉(zhuǎn)換不好兩驅(qū)和四驅(qū)。二檔和三檔可能是齒輪比設(shè)計的問題，二檔2000轉(zhuǎn)升三檔之后轉(zhuǎn)數(shù)掉的明顯，車身好抖，三檔降二擋又會有頓挫感。六速變速箱設(shè)計的還是很好的，六擋跑高速轉(zhuǎn)數(shù)也不會太高。后橋差速鎖還沒有發(fā)揮用武之地，目前還沒出現(xiàn)過打滑的情況，不過有它在，心里面還是充滿了安全感！
油耗：個人認(rèn)為還算可以接受，祈禱能夠降到10.5左右。
舒適：主副駕座椅對于瘦人有點窩憋，后面加高些應(yīng)該比較舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間充足，家人非常滿意，就是有點高，老年人和小孩不太好上
缺點：最小離地間隙不是很高，才20CM，要是25CM就好了。
外觀：選的橄欖綠，感覺像軍車。做工也還不錯，接縫比較均勻。13款的行李架給此車增色不少，很協(xié)調(diào)。大嘴剛開始不太習(xí)慣，后來看習(xí)慣了，覺得還是挺有氣勢，而且有利于散熱。
內(nèi)飾：H5的內(nèi)飾做工相對來說 還是相當(dāng)不錯的，雖然座椅是仿皮但是做起來還是比較舒服，全車黑色內(nèi)飾軟硬搭配相當(dāng)合適，很對細(xì)節(jié)方面跟幾十萬的車有一拼。
空間：前面說過這是我最滿意的一點了，后備箱也不錯，完全還可以加一排座椅，出去自駕游在車上睡個覺什么的完全沒問題。
配置：目前看我認(rèn)為是最高的。
越野：
沒開過高檔次車，滿意
油耗：油耗就不必要那么在乎了，畢竟車子那么大那么重。個人習(xí)慣吧我開都要十四五個油用上巡航也就十一個油。
舒適：檔桿的位置有點過于靠右前，胳膊抬過去比較累，導(dǎo)致現(xiàn)在我坐姿基本都會偏中間一點，比較無語。座椅屁股那位置有點低，坐久了有點累，可能我比較喜歡平一點的座椅吧，個人感覺。自動雨刮、自動燈光、倒車后視，后向雷達(dá)都是好東西，新手用起來比較傻瓜不心煩。因為不是頂配的，所以小細(xì)節(jié)舒適性降低了不少，比如：鎖車關(guān)窗，總忘得重新插鑰匙關(guān)窗拔鑰匙鎖車；座椅不是電動調(diào)節(jié)也降低了一定的舒適性，座椅質(zhì)感倒是不錯；沒有了后視鏡加熱，憎水玻璃，陰雨天比較多的市區(qū)行車也相對討厭些
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