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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點四川 眉山
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，底盤高，維修保養(yǎng)便宜
缺點：新車，完美，還沒有不滿意的，不知道是不是操作問題，倒檔嘩啦啦響。
外觀：側，后 看起來都比較順眼，前臉略有不滿，倒不是因為進氣格柵的原因，感覺整體設計差了一些，當然每個人看法不同，車身比途觀、CRV要高大，會車時，略有優(yōu)越感。
內(nèi)飾：很一般 不過實用的東西還可以
空間：滿意 很好 拉過14人
配置：這個是重點了，也是哈弗致勝法寶，相信很多車友和我一樣選這個車并不是因為他多么的好，實在是在這個區(qū)間內(nèi)，符合非承載，高低四驅(qū)加差速鎖的條件屈指可數(shù)，成熟的就H5和X8了，但是x8很垃圾，服務惡心我是退了訂金后來買的H5的，H5還便宜2萬。加上服務好過陸風太多，網(wǎng)店也多保有量巨大，后期維修養(yǎng)護，都是利好因素。
動力：動力方面我認為還是可以的，只要肯給油紅燈結束我沒比誰落后。爬坡的時候轉數(shù)起來渦輪介入后，那個推背感是很明顯的。我車目前在磨合，他們說磨合要拉高速，結果高速上我都跑到160了發(fā)動機轉數(shù)才3000.看樣子他們說的5000轉數(shù)我是實現(xiàn)不了了。本人膽小不敢跑得太快。
越野：
尚可。
油耗：一般市區(qū)開，高速沒跑多少，單位有班車所以開的收了點兒，油耗11個能接受當然再低點更好啦。
舒適：座椅軟硬適中，但是在人體工程學設計上還有點欠佳，前后座椅后部都太深，與地板的距離也不夠高，后座靠背太鼓有點頂著背，噪音不大，跑高速的時候發(fā)動機和輪胎的噪音都控制的很好，速度快了后只聽到后視鏡處有呼呼地風聲。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是安全性，在駕駛當中和其他人會車時，出租，面包車等都會回避，還有就是路上安全行駛速度下，感覺底盤有力扎實。
缺點：很多細節(jié)不夠好，前檔和中控臺之間的縫隙不是一般的大。
外觀：反正爭議很多，有人喜歡歐風版，有人喜歡智尊版，我覺得智尊版比較霸氣，男人，當開越野！
內(nèi)飾：國產(chǎn)裝配質(zhì)量
空間：空間夠大。前后坐人都不覺得擁擠。特別是后備箱。我們出去經(jīng)常要帶幾百斤重的設備，裝后備箱杠杠的。
配置：相信H5的車主 都會把性價比作為前兩位的排名來考慮 非承載式車身 分時四驅(qū) 胎壓 導航 定速巡航 這樣的價位 還想怎么樣 還能怎么樣 知足常樂呀
動力：車身重，起步慢，剎車長。有一長必有一短。
越野：
超控沒轎車好，但是還算可以，在越野路面上，對于越野車來說，原車減震明顯過軟，畢竟廠家定義在于城市越野車，并不是像牧馬人一樣的 純越野車。這點來說應該可以理解廠家想法 ，畢竟現(xiàn)在道路還是很好了。如果覺得不夠用的話 完完全全可以升高車身和減震套件。感覺又是另一種感覺了，本人升高了的，感覺特別好。
油耗：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
舒適：只能說尚可，對于一個硬派越野的車舒適性絕對沒有和轎車的可比性。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.57萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形硬朗
缺點：雖然說價錢是不高，而且也是民族產(chǎn)業(yè)，但是對于我們這樣堅定支持民族產(chǎn)業(yè)的人來說，應該提高產(chǎn)品質(zhì)量，這個車從大方面來說，各方面都很好，但是種種細節(jié)是經(jīng)不起推敲的，可以從后面我的跟片看一看。細節(jié)決定成敗，所以說請為了我們這些愛國人士，繼續(xù)進步吧。
外觀：說起外觀感覺還可以，我加了行李架和腳踏板，總感覺我的車變矮了也變小了，視覺誤差吧，外觀還算滿意
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：用車半年多 感覺空間很大 畢竟車子就很大
配置：性價比蠻高的！十幾萬就可以帶你去美麗的西藏！
動力：渦輪啟動所要求的發(fā)動機轉速太高，應在1500轉以下。
越野：
方向盤指向精準，指哪打哪，就是方向盤圈有點多，轉完彎回輪或者側位停車時候都把自己轉暈了，哈哈。擋把確實是傳說中的震動棒，沒事兒做個手部按摩倒是也挺好，掛1擋和倒擋有時候會掛不進去，重新踩下離合基本就沒問題了。倒擋時候后視攝像頭是超廣角的，看的視野是真大呀！分時四驅(qū)的使用方法一定要牢記，開了一個多月的小五，有時候也會轉換不好兩驅(qū)和四驅(qū)。二檔和三檔可能是齒輪比設計的問題，二檔2000轉升三檔之后轉數(shù)掉的明顯，車身好抖，三檔降二擋又會有頓挫感。六速變速箱設計的還是很好的，六擋跑高速轉數(shù)也不會太高。后橋差速鎖還沒有發(fā)揮用武之地，目前還沒出現(xiàn)過打滑的情況，不過有它在，心里面還是充滿了安全感！
油耗：油耗能接受
舒適：由于空間打過轎車，所以一般來說長途要比轎車號，舒服，因為寬展不窩屈。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：車內(nèi)異響，這也是該車該項沒得滿分的主要原因。而且響聲很詭異，不同的地方不同的聲響。升降機、檔把、后門都出現(xiàn)過，此起彼伏。看論壇說是通病，也就懶得理了，這樣省的長途旅行時寂寞。
外觀：還行，整體比較中庸，大嘴略顯突兀，含蓄些就更好了。寬度再大些就VERY GOOD了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細膩，比老款進步太多了，秒殺同價位非承載SUV。座椅紅色線條彰無不透露出濃郁的運動氣息。
空間：作為一款“緊湊型”SUV，整體空間不可能與中型或者全尺寸SUV相比。通過后排座稍微移向后面，使得后排座空間顯得很充足，在后排座也比較舒適。這樣后備箱的空間略小。但是，在需要的情況下，可以將后排座放到，在后面形成一個巨大的空間，可以用來載貨。但后排座放到后，地面并不是完全齊平，所以如果想放到后排座后，將后面的空間當成旅行床來用的話，需要墊一些東西，將地面稍微找平，否則很不舒服的。當然，這也只是在找不到旅店的特殊情況下采用。如果是為了節(jié)約而在旅行中睡在車里，夏秋季有蚊蟲問題、通風問題。冬春季太冷，通風也不好。打開窗戶又有安全問題。所以，最好去賓館哈。
配置：性價比很高，不是一般的高。。。。。十幾萬買個這么打的車，還想怎么樣。。
動力：傳動比不太合適，各檔速差大。
越野：
車身高大，車身重，原廠避震太軟，過彎側傾厲害，遠不及小車穩(wěn)當，但是方向盤輕盈，指向也比較準，高速上開啟定速巡航很愜意。
油耗：油耗有點偏高！手法相當重要�。�！
舒適：非承載式底盤舒適是短板，但是座椅的包裹性真的不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 張家口
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：吃苦耐勞，多拉快跑，無往不利。到現(xiàn)目前跟親朋好友一起出去玩，遇到不好的路況，他們都比我貴出一大截的sUV和轎車只能看我一騎絕塵。
缺點：做工不夠仔細，小問題較多，進灰嚴重，漆面質(zhì)量稍差。
外觀：喜歡它的大嘴，有個性
內(nèi)飾：13款的我感覺長城設計師還要多為用戶考慮，那個USB接口整在手扶箱里去了一點不好用，另外手扶箱也太短了點，根本扶不到，儲物格也那么短小，看起來挺大一扶手箱，打開里面只有一點點空間可放東西，這一塊是很不滿意的地方。其它也沒什么亮點，就不說了。
空間：空間，絕對趕超同價位任何車
配置：一個字高，絕不后悔。
動力：舍得踩油門，動力嗷嗷的，不舍得踩，肉
越野：
方向很輕，剎車偏軟。
油耗：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過了首保之后油耗能不能降下來，反正現(xiàn)在這個程度倒是也能接受，誰讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺，尤其是走土路爛路的時候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢！
舒適：一般，座椅不是很舒服，需要多調(diào)整，長時間駕車要多休息。后排可以躺著，比較舒服。地板太高，小孩和老年人上車不方便，側踏的實用性不高。后排門太小，沒有體現(xiàn)出2700的軸距優(yōu)勢。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性非常好，，平時只用1/3油就足夠，梢一加油不知不覺就超速了
缺點：發(fā)動機抖！涼車有異響感覺很拉低車的質(zhì)感！
外觀：還可以。自駕游足夠大。帳篷，充氣床墊，等露營裝備都能輕松放下。
內(nèi)飾：起步很慢 渦輪介入后 跑到170沒問題
空間：方向操控感較好，但是開了1萬多公里了，換了兩次機油了，檔位操作依然干澀，頓卡，可能跟變速箱齒輪機械精度和齒輪組設計欠佳，導致?lián)Q擋響應速度不足有關吧。
配置：12升/百公里，感覺比轎車高很多，但是越野車可以忽略不計油耗
動力：后排沒有空調(diào)出風，8月的重慶后排惱火， 好像后排靠背不能調(diào)整位置，
越野：
套用王菲 傳奇的歌詞最傳神 就是不經(jīng)意的看了那么一眼 結果就再也忘記不了你的前臉了 大氣的進氣柵 硬朗的屁股 就是相中這個樣兒了 就是好看 提車后 加了底盤保護（把原車的整流板蓋住了） 行車記錄儀 防擦角前置雷達 貼了太陽膜 又在寶寶上淘了車把套 庇護貼 車椅防漏墊 后視小圓鏡 鑰匙包等等吧 把愛車 由內(nèi)而外的精心打扮了一番 現(xiàn)在的小哈看起來 又有一種個性化的感官
油耗：很一般 不過實用的東西還可以
舒適：換可以吧，純越野，對于入門級的越野愛好者已經(jīng)足夠了
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：屬于國內(nèi)真正意義平民百姓買得起的越野車，能夠送你去你想去的地方，完全不用擔心動力啊，通過性啊，又使用93#號汽油，全國各地最普及，這次走中越沿邊公路，好多加油站就莫得97#汽油可加，一些“高檔”車不加又走不了，加又擔心影響發(fā)動機，很是糾結。
缺點：動力稍弱
外觀：夠用
內(nèi)飾：低速下在渦輪未介入之前稍顯不足，但提速后，明顯感覺動力充沛。
空間：不錯到位
配置：油耗在可接受的范圍內(nèi)，跑長途平均10升內(nèi)。如去狼牙山總里程2332公里（行前加滿油后，里程表歸零單獨計里程，回來后再加滿箱油），全程加油231.84升，大約70%的高速公路，25%多的省、國道，不足5%的山道。車上兩人，加上旅行用品、攝影器材，各種工具等百十多斤，綜合油耗9.94升/百公里，對此，個人感覺還是非常滿意的，估計以后旅行也不會超過這個油耗。
動力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
大嘴不好看，圓不圓，方不方，沒個性
油耗：很漂亮，缺點是硬塑料材質(zhì)太多，亮面飾條特別容易臟。還有就是內(nèi)飾的裝配工藝應該提高！
舒適：性價比杠杠的，我就是喜歡國產(chǎn)貨，我是保定人，我喜歡保定車；我是中國人，我開中國車。這個價格很值
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格11.65萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，非常適合家用及旅游，動力足夠了
缺點：發(fā)動機抖！涼車有異響感覺很拉低車的質(zhì)感！
外觀：：絕對一流，平時進貨比以前轎車拉的多多啦，而且不用擔心負載不了，每次出差順帶些所需要原材料，省的物流費用可以抵得上高速公路費用啦。
內(nèi)飾：動力尚可特別是2000以后渦輪介入感覺動力源源不斷。
空間：超控沒轎車好，但是還算可以，在越野路面上，對于越野車來說，原車減震明顯過軟，畢竟廠家定義在于城市越野車，并不是像牧馬人一樣的 純越野車。這點來說應該可以理解廠家想法 ，畢竟現(xiàn)在道路還是很好了。如果覺得不夠用的話 完完全全可以升高車身和減震套件。感覺又是另一種感覺了，本人升高了的，感覺特別好。
配置：這個官方油耗8.7不知道怎么弄的，反正我都在12到15個之間，跟越野有一定關系
動力：一般般了 座椅的包裹性差 也不能高低調(diào)節(jié) 越野車 沒那么高要求
越野：
滿意，最滿意的就是外觀
油耗：沒有華麗的內(nèi)飾，很實用的感覺。
舒適：個人感覺完全由于同價位的SUV，從越野通過性的角度來講，強過其他高價位的SUV，總體來說很是不錯，再次價位的國產(chǎn)SUV中也算是佼佼者了，和其他高價位SUV比起來也毫不遜色
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：結實耐用，基本上沒毛病。各部位設計合理拆卸方便，維修保養(yǎng)簡單。
缺點：檔位生澀還可以接受，但側傾確實是嚴重，本人在沈陽，比較急的下橋彎道要很小心的開，不然側傾的程度讓你有種要翻車的感覺，沒敢激烈，不知道側傾角度的極限是多少，總之不爽。
外觀：很大，很滿意。
內(nèi)飾：2.0T的動力，由于渦輪介入稍晚，所以在起步初段感覺有點肉，但轉速到達和超過2000轉后，加速感明顯提升！只要舍得給油，車子很有勁！
空間：指向挺清晰的，新車開上沒有不適應的感覺。懸掛偏軟，過彎側傾明顯，適應后在控制范圍內(nèi)
配置：有點高 定速巡航時還可以最多八九個油 過了磨合期 不知還能降點不
動力：沒開過特別高級的進口車，所以舒適性我覺得還行，過減速帶反正比較爽，當然后排肯定是比較顛的。畢竟是越野車，不要過分追求舒適性，路虎我也坐過，也就那樣吧。什么車坐久都難受。。。累了就停車歇歇，我覺得挺好。
越野：
外觀大氣，這點車友都認可，不過接縫處車內(nèi)外，以及細微處需要更精細點。在上牌照時由一個開尼桑的車主多錢買的。老婆說我表弟的不知道價格，那個家伙說看著需要20萬。難得虛榮一把。
油耗：還算可以啦
舒適：性價比很高
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購買時間2014年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6742公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間啦~呵呵~真的很大哦~
缺點：后排座位不能放平。出門在外的其實想躺一會都不行，完了應該吧后備箱找東西墊高一點就行了吧！
外觀：蘿卜白菜、各有所愛。我很喜歡這臺車的外觀設計，樣子非常霸氣。綜合其他優(yōu)點。所以就選擇了這臺車，還是比較滿意。這款車，設計寬1800MM，如果改進后車寬有1830--1850MM，輪距寬也相應增加一些，是否會更加好看霸氣，我不敢斷定，只是個人想象，供參考。
內(nèi)飾：還行。我個人并不在意，但朋友上車看到拉絲中控，還贊了一句。
空間：基本夠用。為什么給四顆星？后排座椅與后備箱不能放平。
配置：從2年前 開始有購買越野車的念頭，就開始關注 比較，比亞迪S6 三菱勁炫ASX 江淮S5 上汽榮威W5 哈弗H6 吉利GX7 陸風X8，最后還是選擇了H5。
動力：其實動力杠杠只要轉速拉上去一切不是問題....油耗就不考慮了哈哈
越野：
操控性不錯，尤其是在顛簸路面上，非承載式車身讓你更有自信，但在冰雪路面上，后驅(qū)車容易打滑，換上四驅(qū)后就好多了，所以如果生活在北方，一定要買四驅(qū)的。
油耗：油老虎
舒適：座椅乘坐較舒適，長久駕駛不會覺得太累。隔音效果在120公里/小時以下時很好，超過后發(fā)動機及風噪稍顯大，不過在可以接受范圍內(nèi)。
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