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哈弗H5經典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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越野：
：比較好，規(guī)規(guī)矩矩，有板有眼，穩(wěn)穩(wěn)當當。一檔一般只用于起步，起步一檔較慢，但扭力挺大，是為SUV設計的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛，三檔以上都好掛。掛倒檔有時不好入位，使用兩腳離合便好。方向精準，力道適中。路感較強，回饋明顯，但有轉向助力，能輕松把握。轉彎不宜太快，以減少側傾。其實，這車雖高，但轉彎側傾并不明顯，可見懸掛調校的功力。起碼，轉彎側傾比俺原來的夏利車小得多。開著它，轉變側心增強了N倍，感到毫無壓力。剎車為前后盤剎，比較靈敏，比俺原來的夏利車前碟后鼓好得多。開夏利車時已經養(yǎng)成了預見性剎車、注意剎車力道變化的好習慣，開起這車上，剎車方面感到明顯提升，沒有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路，這車能從容應付，減震也較為舒適。操控方面，很有保障。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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越野：
方向盤比較輕，圈數(shù)較大，原地調頭有點吃力，但我一個大男生來說無所謂，至于超控，沒法和我的�？怂贡�，轉彎車身支撐不到位，開起有點坐船的感覺，畢竟車身放在哪兒的，車高，又有大梁，這些不談，優(yōu)勢在于跑爛路，剎車沒有小轎車比較有信心，也許車身太重山路：爬坡動力很好，畢竟后驅車，但是由于變速箱速比不好，不好配合檔位，爬坡轉向，開快了，不是很有信心，感覺車子都像是要失控了雨雪泥濘路面：四驅對于雨雪路面有很大幫助，大家都懂，有雪的路面，四個輪子都出力，也比兩個輪子出力強啊，底盤及懸架：懸架支撐不夠好，鋪裝路面像坐船，地盤通過性很好，脫困能力強，在加上四驅系統(tǒng)，只要你不去強度越野，就爛路耍哈，還是相當不錯地盤，：這門便宜的越野車居然用的四四輪獨立懸架，雖然小五的地盤和皮卡差不多，但它沒用鋼板彈簧
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.28萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
1、高速穩(wěn)定性完全OK，龐大的車重給了我很大的信心。剎車方面，有人反映剎車軟，可能是自己開車不喜跟車的原因，剎車還是很有信心的。有一回過馬路，猜測可能是父親接女兒放學，邊走、邊吵、邊過馬路。我是看著他們走上對面車道的路階后，才將腳從剎車上移開，時速40。突然，女兒踏上路階后瞬間返身逛奔。那可是班馬線呀、那可是小學生呀，腦袋瞬間空白，一腳剎出ABS，一個車道的寬度，愣是剎停了，小女孩嚇呆了，我也嚇傻了。敢緊下車查看，一尺寬的間隔，父親拉著女兒走了，又是邊走，邊罵。后來想，萬一有啥事，記錄儀能說清責任嗎，好懸。 2、高速過爛路時，車子騰空瞬間，方向發(fā)飄，落地瞬間，也不敢打方向盤。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
：比較好，規(guī)規(guī)矩矩，有板有眼，穩(wěn)穩(wěn)當當。一檔一般只用于起步，起步一檔較慢，但扭力挺大，是為SUV設計的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛，三檔以上都好掛。掛倒檔有時不好入位，使用兩腳離合便好。方向精準，力道適中。路感較強，回饋明顯，但有轉向助力，能輕松把握。轉彎不宜太快，以減少側傾。其實，這車雖高，但轉彎側傾并不明顯，可見懸掛調校的功力。起碼，轉彎側傾比俺原來的夏利車小得多。開著它，轉變側心增強了N倍，感到毫無壓力。剎車為前后盤剎，比較靈敏，比俺原來的夏利車前碟后鼓好得多。開夏利車時已經養(yǎng)成了預見性剎車、注意剎車力道變化的好習慣，開起這車上，剎車方面感到明顯提升，沒有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路，這車能從容應付，減震也較為舒適。操控方面，很有保障。
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購買時間2012年12月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格11.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38200公里
綜合評分
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越野：
：比較好，規(guī)規(guī)矩矩，有板有眼，穩(wěn)穩(wěn)當當。一檔一般只用于起步，起步一檔較慢，但扭力挺大，是為SUV設計的齒比。二檔以上加速性能明顯。一檔與二檔常不太好掛，三檔以上都好掛。掛倒檔有時不好入位，使用兩腳離合便好。方向精準，力道適中。路感較強，回饋明顯，但有轉向助力，能輕松把握。轉彎不宜太快，以減少側傾。其實，這車雖高，但轉彎側傾并不明顯，可見懸掛調校的功力。起碼，轉彎側傾比俺原來的夏利車小得多。開著它，轉變側心增強了N倍，感到毫無壓力。剎車為前后盤剎，比較靈敏，比俺原來的夏利車前碟后鼓好得多。開夏利車時已經養(yǎng)成了預見性剎車、注意剎車力道變化的好習慣，開起這車上，剎車方面感到明顯提升，沒有什么不足。上下大坡、走爛路、泥濘與冰雪道路、普通積水道路，這車能從容應付，減震也較為舒適。操控方面，很有保障。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.32L/100km
行駛里程52393公里
綜合評分
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越野：
因為是后驅，所以轉向還是很給力的，轉向在這個等級的車里半徑并不大。相對小問題就是車大了點，倒車的時候看后視鏡總有點照顧不到的感覺，呵呵。車體高的好處就是居高臨下，非常有安全感。避震確實非常硬，路感過于強了，對于小的坑坑洼洼過濾的不是很理想，這個確實可以改進的更好一些。剎車輕踩就有，不過有少許的延遲感，但是堅決的踩下去的話剎車距離并不大只是會有一個向前甩強減速的過程，一旦進入減速剎車非常靈敏，個人的解釋就是車太重，剎車下去車的慣性比較強，所以不能按照一般的轎車那樣評估距離。
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點吉林 松原
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
前十來天只在蘭州市跑了幾十公里，全城大堵，手動檔、大塊頭的車，確實比較累。但是離合很輕，接合點調的不錯，和我前一輛車相比，還更好開一點。長假出去后，一共五天，跑了3000多公里，對小五總算是有了一些直覺的體會。別看車體較大，方向轉圈數(shù)比較多（與小車相比），但是不管是高速，、國道、非鋪裝路還是城市道路，駕駛起來得心應手，上手很快，屬于哪種非常中性的車一類。這一路，有龜速、有坑洼路段、有高速（因為在磨合期，最高未超過120邁）均覺得就一個詞、好開、適合各種路況，特別是越野路面。H5車身減震什么的都非常好用，調教的比較合理，方向指向清晰，感覺底盤扎實，整體性非常好，沒有一點松散的感覺，座資較小車高很多，基本可以俯視之，視野開闊，增強了駕車安全性。
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