一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是安全性，在駕駛當(dāng)中和其他人會(huì)車(chē)時(shí)，出租，面包車(chē)等都會(huì)回避，還有就是路上安全行駛速度下，感覺(jué)底盤(pán)有力扎實(shí)。
缺點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)不夠好，前檔和中控臺(tái)之間的縫隙不是一般的大。
外觀：空間夠大。前后坐人都不覺(jué)得擁擠。特別是后備箱。我們出去經(jīng)常要帶幾百斤重的設(shè)備，裝后備箱杠杠的。
內(nèi)飾：車(chē)身重，起步慢，剎車(chē)長(zhǎng)。有一長(zhǎng)必有一短。
空間：超控沒(méi)轎車(chē)好，但是還算可以，在越野路面上，對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，原車(chē)減震明顯過(guò)軟，畢竟廠家定義在于城市越野車(chē)，并不是像牧馬人一樣的 純?cè)揭败?chē)。這點(diǎn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該可以理解廠家想法 ，畢竟現(xiàn)在道路還是很好了。如果覺(jué)得不夠用的話(huà) 完完全全可以升高車(chē)身和減震套件。感覺(jué)又是另一種感覺(jué)了，本人升高了的，感覺(jué)特別好。
配置：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢(qián)1公里，看車(chē)友們有開(kāi)到7毛的，不知道是咋開(kāi)的呢，不知道過(guò)了首保之后油耗能不能降下來(lái)，反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受，誰(shuí)讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺(jué)，尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢(shì)！
動(dòng)力：只能說(shuō)尚可，對(duì)于一個(gè)硬派越野的車(chē)舒適性絕對(duì)沒(méi)有和轎車(chē)的可比性。
越野：
反正爭(zhēng)議很多，有人喜歡歐風(fēng)版，有人喜歡智尊版，我覺(jué)得智尊版比較霸氣，男人，當(dāng)開(kāi)越野！
油耗：國(guó)產(chǎn)裝配質(zhì)量
舒適：相信H5的車(chē)主 都會(huì)把性?xún)r(jià)比作為前兩位的排名來(lái)考慮 非承載式車(chē)身 分時(shí)四驅(qū) 胎壓 導(dǎo)航 定速巡航 這樣的價(jià)位 還想怎么樣 還能怎么樣 知足常樂(lè)呀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.57萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)價(jià)錢(qián)是不高，而且也是民族產(chǎn)業(yè)，但是對(duì)于我們這樣堅(jiān)定支持民族產(chǎn)業(yè)的人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該提高產(chǎn)品質(zhì)量，這個(gè)車(chē)從大方面來(lái)說(shuō)，各方面都很好，但是種種細(xì)節(jié)是經(jīng)不起推敲的，可以從后面我的跟片看一看。細(xì)節(jié)決定成敗，所以說(shuō)請(qǐng)為了我們這些愛(ài)國(guó)人士，繼續(xù)進(jìn)步吧。
外觀：用車(chē)半年多 感覺(jué)空間很大 畢竟車(chē)子就很大
內(nèi)飾：渦輪啟動(dòng)所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，應(yīng)在1500轉(zhuǎn)以下。
空間：方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，指哪打哪，就是方向盤(pán)圈有點(diǎn)多，轉(zhuǎn)完彎回輪或者側(cè)位停車(chē)時(shí)候都把自己轉(zhuǎn)暈了，哈哈。擋把確實(shí)是傳說(shuō)中的震動(dòng)棒，沒(méi)事兒做個(gè)手部按摩倒是也挺好，掛1擋和倒擋有時(shí)候會(huì)掛不進(jìn)去，重新踩下離合基本就沒(méi)問(wèn)題了。倒擋時(shí)候后視攝像頭是超廣角的，看的視野是真大呀！分時(shí)四驅(qū)的使用方法一定要牢記，開(kāi)了一個(gè)多月的小五，有時(shí)候也會(huì)轉(zhuǎn)換不好兩驅(qū)和四驅(qū)。二檔和三檔可能是齒輪比設(shè)計(jì)的問(wèn)題，二檔2000轉(zhuǎn)升三檔之后轉(zhuǎn)數(shù)掉的明顯，車(chē)身好抖，三檔降二擋又會(huì)有頓挫感。六速變速箱設(shè)計(jì)的還是很好的，六擋跑高速轉(zhuǎn)數(shù)也不會(huì)太高。后橋差速鎖還沒(méi)有發(fā)揮用武之地，目前還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)打滑的情況，不過(guò)有它在，心里面還是充滿(mǎn)了安全感！
配置：油耗能接受
動(dòng)力：由于空間打過(guò)轎車(chē)，所以一般來(lái)說(shuō)長(zhǎng)途要比轎車(chē)號(hào)，舒服，因?yàn)閷捳共桓C屈。
越野：
說(shuō)起外觀感覺(jué)還可以，我加了行李架和腳踏板，總感覺(jué)我的車(chē)變矮了也變小了，視覺(jué)誤差吧，外觀還算滿(mǎn)意
油耗：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
舒適：性?xún)r(jià)比蠻高的！十幾萬(wàn)就可以帶你去美麗的西藏！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響，這也是該車(chē)該項(xiàng)沒(méi)得滿(mǎn)分的主要原因。而且響聲很詭異，不同的地方不同的聲響。升降機(jī)、檔把、后門(mén)都出現(xiàn)過(guò)，此起彼伏�？凑搲f(shuō)是通病，也就懶得理了，這樣省的長(zhǎng)途旅行時(shí)寂寞。
外觀：作為一款“緊湊型”SUV，整體空間不可能與中型或者全尺寸SUV相比。通過(guò)后排座稍微移向后面，使得后排座空間顯得很充足，在后排座也比較舒適。這樣后備箱的空間略小。但是，在需要的情況下，可以將后排座放到，在后面形成一個(gè)巨大的空間，可以用來(lái)載貨。但后排座放到后，地面并不是完全齊平，所以如果想放到后排座后，將后面的空間當(dāng)成旅行床來(lái)用的話(huà)，需要墊一些東西，將地面稍微找平，否則很不舒服的。當(dāng)然，這也只是在找不到旅店的特殊情況下采用。如果是為了節(jié)約而在旅行中睡在車(chē)?yán)�，夏秋季有蚊蟲(chóng)問(wèn)題、通風(fēng)問(wèn)題。冬春季太冷，通風(fēng)也不好。打開(kāi)窗戶(hù)又有安全問(wèn)題。所以，最好去賓館哈。
內(nèi)飾：傳動(dòng)比不太合適，各檔速差大。
空間：車(chē)身高大，車(chē)身重，原廠避震太軟，過(guò)彎側(cè)傾厲害，遠(yuǎn)不及小車(chē)穩(wěn)當(dāng)，但是方向盤(pán)輕盈，指向也比較準(zhǔn)，高速上開(kāi)啟定速巡航很愜意。
配置：油耗有點(diǎn)偏高！手法相當(dāng)重要！��！
動(dòng)力：非承載式底盤(pán)舒適是短板，但是座椅的包裹性真的不錯(cuò)。
越野：
還行，整體比較中庸，大嘴略顯突兀，含蓄些就更好了。寬度再大些就VERY GOOD了。
油耗：內(nèi)飾細(xì)膩，比老款進(jìn)步太多了，秒殺同價(jià)位非承載SUV。座椅紅色線(xiàn)條彰無(wú)不透露出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。
舒適：性?xún)r(jià)比很高，不是一般的高。。。。。十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這么打的車(chē)，還想怎么樣。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承，4驅(qū)，低4，配置全，導(dǎo)航，影像，胎壓監(jiān)測(cè)，自動(dòng)空凋，自動(dòng)折后視鏡，等，全尺寸備胎
缺點(diǎn)：沒(méi)有自然吸氣版的了
外觀：哈弗H5空間大而適用，因?yàn)槠綍r(shí)喜歡出去玩，以前的車(chē)是樂(lè)馳0.8L（2007年購(gòu)買(mǎi)的），平時(shí)在城市上下班沒(méi)有問(wèn)題，還省油（百公里油耗不足5L）。2012年暑假開(kāi)車(chē)進(jìn)入G318雅江到理塘段，路特別難，加上車(chē)子排量小，越野車(chē)都要掛底盤(pán)，可以想象小車(chē)了。車(chē)太小，后排坐3個(gè)人也覺(jué)得擠，加上帶了裝備，在剪子彎山爬坡時(shí)，下了暴雨，路面濕滑，旅游大巴油箱都瞌穿了，小車(chē)底盤(pán)低，動(dòng)力差，車(chē)子根本無(wú)法起步�，F(xiàn)在開(kāi)著H5就不用這么費(fèi)勁了。這也是換車(chē)的主要原因。
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力比較強(qiáng)勁。四驅(qū)高、低在指標(biāo)內(nèi)上陡坡無(wú)壓力。
空間：方向盤(pán)在低速比較重
配置：市區(qū)稍堵車(chē)情況下一般在12-14升，高速五檔以下時(shí)速80-90km在9-10升左右，時(shí)速110km六檔定速巡航狀態(tài)可達(dá)6-7.5升
動(dòng)力：一般，座椅不是很舒服，需要多調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)要多休息。后排可以躺著，比較舒服。地板太高，小孩和老年人上車(chē)不方便，側(cè)踏的實(shí)用性不高。后排門(mén)太小，沒(méi)有體現(xiàn)出2700的軸距優(yōu)勢(shì)。
越野：
外觀線(xiàn)條比較飽滿(mǎn)，圓潤(rùn)，很有安全感，對(duì)大齡人可能容易接受，年輕人可能就不那么喜歡了。本人還不到30，對(duì)車(chē)身側(cè)面很喜歡，其實(shí)第一眼打動(dòng)我的也是側(cè)面，后面也能接受，前面如果線(xiàn)條能硬朗一點(diǎn)動(dòng)感一點(diǎn)，進(jìn)氣柵欄能不那么夸張，相比現(xiàn)在的喜歡，本人就覺(jué)得更完美了，
油耗：還是很上檔次的 喜歡
舒適：那是唯一的選擇，沒(méi)得可比了，就是好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：分時(shí)四驅(qū)，我的最?lèi)?ài)。
缺點(diǎn)：檔桿抖動(dòng) 中控有異響
外觀：后排腿部空間敲個(gè)二郎腿不成問(wèn)題，后箱兩個(gè)十來(lái)歲的孩子可以玩過(guò)家家。
內(nèi)飾：動(dòng)力2.0T的也足夠，大家都說(shuō)渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)，我一直都覺(jué)得挺強(qiáng)的，也感覺(jué)不出介入與不介入之間的臨界區(qū)別，我是2200－2400之間換2檔。2檔說(shuō)起來(lái)也挺頭疼的，掛起來(lái)好像彈一下似的，不順暢。
空間：剛提車(chē)的時(shí)候，有離合器箱、變速器不均勻摩擦等問(wèn)題，后稍有改善。檔桿抖動(dòng)問(wèn)題依然存在，但并不嚴(yán)重。各種換擋、進(jìn)檔，包括進(jìn)倒檔均無(wú)問(wèn)題。1檔進(jìn)2檔出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，通過(guò)提高換擋轉(zhuǎn)速（2200rpm)可以很好地解決。無(wú)論上山、下山還是平路，此車(chē)對(duì)方向的控制還是令人滿(mǎn)意，但由于沒(méi)有方向盤(pán)阻尼設(shè)計(jì)，感覺(jué)方向盤(pán)比較輕，快速轉(zhuǎn)向后常常還需要稍微修正一下。定速巡航功能比較實(shí)用。在高速公路上已多次用過(guò)。該車(chē)定速巡航不是通過(guò)限制油門(mén)，而是通過(guò)對(duì)油門(mén)的動(dòng)態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)定速。高速剎車(chē)的性能沒(méi)有測(cè)試過(guò)，隨時(shí)準(zhǔn)備著，但希望不要用上。到目前為止最大過(guò)彎速度是60公里，感覺(jué)有側(cè)傾；剎車(chē)的時(shí)候，有點(diǎn)頭的現(xiàn)象。這些說(shuō)明其操控性還是比不上幾十萬(wàn)上百萬(wàn)那些SUV。所以，自己小心點(diǎn)，不要超速、不要高速轉(zhuǎn)彎、提高預(yù)見(jiàn)性是駕駛這款車(chē)的關(guān)鍵。
配置：太高了，如果能下降四分之一就好了。
動(dòng)力：越野車(chē)不同于轎車(chē)，底盤(pán)高，座姿高，座椅包裹性好，舒適性較好。
越野：
大氣，符合男性的心理
油耗：2013款的內(nèi)飾，可謂翻天覆地，和高檔車(chē)有的一拼。。不過(guò)還是提升的空間。。。。。
舒適：這個(gè)。是個(gè)人都應(yīng)該知道，性?xún)r(jià)比很高。絕對(duì)值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的要數(shù)H5的空間了，前排不擠的情況下，后排還能做到膝蓋離前座椅一拳半的距離，后背箱空間也還可以，出去玩的話(huà)，放5個(gè)人的行李絕對(duì)是足夠了。也可以放2架折疊自行車(chē)。還有H5的通過(guò)性，低速4驅(qū)帶鎖絕對(duì)鋼鋼的~還有車(chē)內(nèi)的靜音效果也很好，怠速時(shí)候基本上聽(tīng)不到聲音，高速小于120風(fēng)噪和胎噪也很小。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物格太少。外出時(shí)遇到的過(guò)路票據(jù)、地圖等雜物無(wú)處放置；無(wú)平均油耗顯示，瞬間油耗幾乎無(wú)用；后排座椅放倒后無(wú)法實(shí)現(xiàn)與后備箱的平齊；道道通導(dǎo)航地圖是垃圾；無(wú)車(chē)內(nèi)車(chē)外溫度顯示。在四驅(qū)車(chē)中標(biāo)配差速鎖就好了。
外觀：前后排乘坐空間夠用,后備箱容積比同尺寸SUV要大很多。
內(nèi)飾：動(dòng)力只要舍得給油轉(zhuǎn)速拉高動(dòng)力那是相當(dāng)不錯(cuò)
空間：操控還不錯(cuò) 方向圈速有點(diǎn)多 掉頭有點(diǎn)吃力 檔位我目前為止就覺(jué)得在3檔退2檔或2檔升3檔的時(shí)候不怎么好掛 論壇上說(shuō)的倒檔不好掛我還沒(méi)碰上
配置：市區(qū)稍堵車(chē)情況下一般在12-14升，高速五檔以下時(shí)速80-90km在9-10升左右，時(shí)速110km六檔定速巡航狀態(tài)可達(dá)6-7.5升
動(dòng)力：比想象中好。我開(kāi)過(guò)大貨，小面，夏利，金杯，桑塔納，作為司機(jī)感覺(jué)比這些車(chē)都舒服
越野：
耐看型
油耗：比較實(shí)用
舒適：這個(gè)是重點(diǎn)了，也是哈弗致勝法寶，相信很多車(chē)友和我一樣選這個(gè)車(chē)并不是因?yàn)樗嗝吹暮茫瑢?shí)在是在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，符合非承載，高低四驅(qū)加差速鎖的條件屈指可數(shù)，成熟的就H5和X8了，但是x8很垃圾，服務(wù)惡心我是退了訂金后來(lái)買(mǎi)的H5的，H5還便宜2萬(wàn)。加上服務(wù)好過(guò)陸風(fēng)太多，網(wǎng)店也多保有量巨大，后期維修養(yǎng)護(hù)，都是利好因素。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款車(chē)子的內(nèi)飾全面升級(jí)了，看起來(lái)比老款好得多。同事買(mǎi)的H6，坐在新款H5上也說(shuō)覺(jué)得不錯(cuò)，比他的好。
缺點(diǎn)：檔桿在怠速狀況下抖動(dòng)微微有些嚴(yán)重，隔音降噪方面還需多下功夫，但畢竟是國(guó)產(chǎn)車(chē)，與合資車(chē)的整車(chē)水平正在縮小但仍有差距。加速的線(xiàn)性感稍差，油耗偏高但畢竟是1.8噸的空載車(chē)重和2.0T的排量，也與自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，完全屬于可以接受范圍。
外觀：家用足夠了，后排做3個(gè)成年人還很寬松。
內(nèi)飾：湊合，2.0T剛剛夠用，起步肉，高速上動(dòng)力很好。太過(guò)追求速度的不建議買(mǎi)這車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候根本加不起速來(lái)，特別是等紅燈起步，比面包稍快一點(diǎn)。不過(guò)我不追求速度，這么大的車(chē)，安全更重要，過(guò)十字的時(shí)候帶腳剎車(chē)，以防突然出來(lái)的車(chē)和人。
空間：很不錯(cuò)， 適合我的駕駛方式
配置：一般，可以接受，高速省油
動(dòng)力：哈弗H5定位旅行車(chē)還是比較準(zhǔn)確的，整體上說(shuō)舒適性不錯(cuò)，前排座椅軟硬剛好，后排座椅偏軟，坐墊太短，對(duì)腿部支撐不夠，如果能調(diào)整一下角度會(huì)舒服很多。后懸掛太軟過(guò)小坑小包還能接受，過(guò)大坑直接限位膠就頂?shù)酱罅荷�，后排坐的人屁股就離開(kāi)座椅了。
越野：
外觀大氣，不用說(shuō)大家都知道，有人說(shuō)屁股像面包車(chē)，我倒不覺(jué)得，我覺(jué)得屁股和霸道有一拼，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
油耗：這個(gè)要好好說(shuō)說(shuō)，內(nèi)飾要多多加油了，很多地方的縫隙太大了，不要說(shuō)美觀，把高速卡、停車(chē)卡掉進(jìn)去才要命！儲(chǔ)物格安排的也不夠合理，手剎旁邊放個(gè)杯子就什么也放不下，檔把前面那個(gè)儲(chǔ)物格只能放個(gè)卡還得小心別掉縫里。建議長(zhǎng)城要多多在這方面下功夫。雖然是塑料面板，材料不要求太好，但裝配工藝上能再進(jìn)進(jìn)步嗎？
舒適：這個(gè)價(jià)位 個(gè)人感覺(jué) 性?xún)r(jià)比比較高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子配置，四驅(qū)系統(tǒng)，差速鎖，維護(hù)便宜，改裝件成熟，非承載車(chē)身，最主要內(nèi)飾比較喜歡，原來(lái)H3的時(shí)候，外觀就中毒了，感覺(jué)大氣，但是當(dāng)時(shí)的內(nèi)飾是淺色的，跟農(nóng)用車(chē)一樣的感覺(jué)，直到至尊版內(nèi)飾出現(xiàn)，覺(jué)得打破以往的感覺(jué)，新內(nèi)飾更有時(shí)代感，特別喜歡黑色內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：檔位嚙合需改進(jìn)，尤其倒檔偶爾難掛且響齒，需兩腳離合器。
外觀：做為緊湊車(chē)型的SUV，13款2.0T哈弗至尊版的空間表現(xiàn)較好。
內(nèi)飾：動(dòng)力不怎么滿(mǎn)意，雖然配置是2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，看數(shù)據(jù)很不錯(cuò)，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)還是不怎么樣，動(dòng)力滯后效應(yīng)太嚴(yán)重，而且介入轉(zhuǎn)速也較高，如果想要大扭矩，只能大力踩油門(mén)，由于渦輪增壓的動(dòng)力輸出不像是自然吸氣的成線(xiàn)性，在越野的時(shí)候操控難度增大，要不沒(méi)力，要不就猛的往前竄，需要好好適應(yīng)一下，動(dòng)力方面總的來(lái)說(shuō)比自然吸氣2.4的要猛。
空間：操控還行吧沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，不太懂這個(gè)，就是感覺(jué)前懸架轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓的滿(mǎn)低的，準(zhǔn)備近期改裝下?lián)Q個(gè)懸架升高什么的。
配置：目前第一箱油剛跑到亮燈，之后加滿(mǎn)跳槍?zhuān)阆聛?lái)15個(gè)油，路況是全市區(qū)，本人在沈陽(yáng)，沈陽(yáng)的朋友對(duì)沈陽(yáng)的路況應(yīng)該心里都有數(shù)，就是個(gè)堵，個(gè)人估計(jì)磨合期過(guò)了后應(yīng)該能降到12個(gè)左右。
動(dòng)力：座椅的柔軟性很好，在柔軟的情況下，座椅的包裹性也很到位，本人感覺(jué)后排的座椅很舒服，柔軟而不塌陷，靠背軟硬度是中，本人很滿(mǎn)意。
越野：
仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，這個(gè)不評(píng)論，個(gè)人超喜歡
油耗：中控?fù)Q可以吧，挺漂亮的，就是不耐臟，不過(guò)耐看
舒適：個(gè)人感覺(jué)優(yōu)于同價(jià)位的SUV，從越野通過(guò)性的角度來(lái)講，搶過(guò)其他高價(jià)位的SUV，總體感覺(jué)不錯(cuò)，在此價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中確實(shí)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、性?xún)r(jià)比高，而且是國(guó)產(chǎn)的
缺點(diǎn)：渦輪啟動(dòng)晚，2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力弱，剎車(chē)前半程較軟。
外觀：很不錯(cuò)，本人184的身高在后排完全不顯得擁擠，完全舒適的坐姿下，膝蓋離前座還有將近2拳的距離。
內(nèi)飾：2.0t的動(dòng)力對(duì)1.8噸的身材來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)吃力，起步有點(diǎn)肉，由于慣性大，剎車(chē)距離也會(huì)有點(diǎn)長(zhǎng)，這也是為什么起步比較慢的原因了。低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)候車(chē)會(huì)有些抖，不過(guò)只要舍得給油，2000轉(zhuǎn)之后渦輪發(fā)力，動(dòng)力也是嗷嗷的，超車(chē)時(shí)候減擋，速度上來(lái)的就快了！在市內(nèi)路面跑，尤其起步階段，會(huì)被轎車(chē)?yán)鲆唤�，要是跑非鋪裝跑越野，咱小五直接把他們甩沒(méi)影了，真的能無(wú)視各種坑坑包包！
空間：比較順手
配置：提車(chē)快一個(gè)月了， 行車(chē)還不到500KM，第一次加油300元， 跑了400公里油耗報(bào)警， 所以油從目前來(lái)看還是可以接受的， 0.75元一公里， 本人開(kāi)車(chē)不是猛踩油門(mén)急停車(chē)的一類(lèi)的主， 市區(qū)跑得也不是很多，所以油耗是可以接受的， 正如我之前說(shuō)過(guò)， 又想馬兒跑得好， 又想馬兒不吃草， 真是難為長(zhǎng)城了。
動(dòng)力：此車(chē)的舒適性超乎我的想象。隔音效果還行， 音響效果還行，前排座位舒適行OK。后排舒適性也OK。
越野：
這是個(gè)蘿卜青菜，各有所愛(ài)的問(wèn)題。本人喜歡智尊版的大嘴粗狂設(shè)計(jì)，媳婦是個(gè)嬌小女人，但駕駛技術(shù)比我好，開(kāi)車(chē)比我狠。感覺(jué)她開(kāi)這個(gè)車(chē)，肯定比較“拉風(fēng)”，所以毫不猶豫選擇了智尊版。
油耗：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，中控臺(tái)不夠一體化
舒適：1.這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)非承載SUV有幾個(gè)能選的呢？還是四驅(qū)的還能選裝差速鎖2.按照這個(gè)配置要求去找，還有幾個(gè)是這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)下來(lái)的呢？3.是老百姓能買(mǎi)得起的車(chē)，接地氣�。ǔ撕挠土坑悬c(diǎn)大）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的空間寬敞，動(dòng)力合理，配置不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：坐姿舒適性欠佳
外觀：再說(shuō)“大白五”的空間，大白五的空間不可謂不大，在剛買(mǎi)來(lái)它的時(shí)候，很多同事都略帶調(diào)侃的語(yǔ)氣對(duì)我說(shuō)，開(kāi)著你那大面包來(lái)了？我還沒(méi)什么感覺(jué)，結(jié)果從樓上看下去，果然細(xì)長(zhǎng)像面包；然而玩笑歸玩笑，這個(gè)大面包可不是真的面包，可是貨真價(jià)實(shí)的貨箱，碩大的后備箱，讓我心曠神怡，沒(méi)沒(méi)打開(kāi)后備廂時(shí)，一種優(yōu)越感油然而生，一種要在里面睡覺(jué)的想法沖出腦海；形容完后備箱，咱們?cè)倏纯春笈趴臻g，后排空間看上去非常大，兩到三拳的膝部空間和一到兩拳的頭部空間讓你眼前一亮，然而坐上去就不是那么回事了，蜷著腿很難受，我測(cè)算了一下只有身高在163以下的女同志在后排坐著才不會(huì)有蜷腿的感覺(jué)；再看看駕駛位空間，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很高，有點(diǎn)大車(chē)的感覺(jué)，需要認(rèn)真的調(diào)整后才能上座，頭部空間約有一拳半（175身高），腿部沒(méi)有蜷縮感，手可以很輕易的按觸操作臺(tái)的每一個(gè)按鍵。綜上所述，這個(gè)車(chē)的空間還是可圈可點(diǎn)的，非承載式一定程度上影響了內(nèi)部空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上會(huì)有推背感， 帶低速四驅(qū) 扭矩放大，爬坡越野動(dòng)力充足， 只是在城市道路低轉(zhuǎn)速的情況感覺(jué)動(dòng)力欠佳
空間：懸掛還有待加強(qiáng)，太軟，剎車(chē)點(diǎn)頭，拐彎側(cè)傾，走復(fù)雜路況有點(diǎn)操控不住
配置：油耗有點(diǎn)高 不知過(guò)了磨合期還能降點(diǎn)不
動(dòng)力：還不錯(cuò)。
越野：
讓不管懂不懂車(chē)的人看見(jiàn)它后都眼前一亮，贊美之詞不由而出。羨慕的眼神到哪都有，走到哪都帶著硬姿傲骨！
油耗：新穎別致的內(nèi)裝設(shè)計(jì)和不斷精進(jìn)的裝配工藝。
舒適：同級(jí)別的車(chē)輛我感覺(jué)H5的性?xún)r(jià)比是最高的，而且從試駕的感覺(jué)到外觀的對(duì)比，內(nèi)飾的做工，H5真的很不錯(cuò)了，所以我就喜歡H5。
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馭勝S350
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長(zhǎng)安CS55
