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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)，起碼比夏利好，以前的夏利連空調(diào)都沒(méi)有，當(dāng)時(shí)買夏利時(shí)人家還問(wèn)加空調(diào)嗎？我說(shuō)昆明怕永遠(yuǎn)用不到空調(diào)吧！結(jié)果六年后的現(xiàn)在如果沒(méi)空調(diào)的夏天開(kāi)夏利怕是得摸防曬霜了。視線也不錯(cuò)，音響也比夏利強(qiáng)多了，現(xiàn)在開(kāi)夏利聽(tīng)收音機(jī)有些地帶得伸手握住天線才能聽(tīng)清楚，呵呵。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車。總體上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：內(nèi)部乘坐空間并不突出但也絕對(duì)夠用，坐姿較高，視線很好。 在上車時(shí)發(fā)現(xiàn)車門的開(kāi)度很大上下車很方便，不過(guò)有利自然有弊，關(guān)門時(shí)需要向外探身，如果身材中等或者偏矮可能有些不便。4個(gè)車門上均帶有警示燈，車門打開(kāi)時(shí)對(duì)后方的提示作用明顯，但是關(guān)門后燈并沒(méi)有馬上熄滅，需要等待較長(zhǎng)的時(shí)間。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38200公里
綜合評(píng)分
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舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：跑爛路的舒適性那絕對(duì)是自信滿滿，一點(diǎn)沒(méi)有那種左右搖晃散架的感覺(jué)，有大梁的車身整體性非常好。但是跑高速的舒適性就差很多了，路上有一點(diǎn)點(diǎn)不平整的地方，整個(gè)車身跳動(dòng)都比較大，比轎車差很多，但由于車身自重大，即使跑到150也不點(diǎn)不發(fā)飄，給人感覺(jué)很穩(wěn)重。座椅不太舒服，座久了腰疼。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13161公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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舒適：：駕駛與乘座均較舒適。雖然這款車是非承載式車身，是皮卡的底子，底盤強(qiáng)度高，車輛的整體性很好，但這樣也會(huì)以降低一些舒適性為代價(jià)。好在廠家經(jīng)過(guò)多年研究，配置了很不錯(cuò)的縣掛系統(tǒng)，調(diào)較得也不錯(cuò)，避震彈性中等，這樣雖然急剎車，點(diǎn)頭明顯，但行駛舒適性較好，但通過(guò)性、底盤的扎實(shí)穩(wěn)定性，是小轎車不能比的。至于檔桿的抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是后驅(qū)車手動(dòng)檔經(jīng)濟(jì)車型的通病，簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)，提高了穩(wěn)定性與性價(jià)比，那就當(dāng)是免費(fèi)按摩器了。前門玻璃下降部分時(shí)，行駛中有時(shí)門內(nèi)有噪音，據(jù)說(shuō)這也是正宗哈弗的特點(diǎn)。布座椅的透氣性好，彈性也還尚可，包裹性一般。配備較好的座墊，也能改善座椅舒適度。車輛噪音控制較好，雖不像高級(jí)轎車那樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，但顯顯強(qiáng)于低檔轎車�？傮w上，舒性性可謂較好，但有待于進(jìn)一步提高。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
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