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吉利EC8
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，配置較高，性價(jià)比較高，安全性能不錯(cuò)，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：動(dòng)力在陡坡時(shí)稍微有點(diǎn)弱，經(jīng)常跑山路的人還是建議入手2.4的。另外油耗有點(diǎn)大吧，雖然比預(yù)計(jì)的少點(diǎn)但是說(shuō)起來(lái)還是挺高的，我跑的都是郊區(qū)和高速粗算下來(lái)93號(hào)差不多還要0.84元每公里，要是經(jīng)常過(guò)市區(qū)的話估計(jì)要1.0元左右，不過(guò)怎么說(shuō)這車重和排量，也是可以理解，當(dāng)初選他時(shí)自己就有個(gè)想法：寧可多燒幾升油也不能像某些車只為省油，搞的跟紙糊的似的。安全才是第一！
外觀：EC8從側(cè)面看去還是顯得比較穩(wěn)重，現(xiàn)在很多車在C柱上都有一個(gè)小窗，不知道EC8為什么沒有，如果有那個(gè)小窗，車內(nèi)采光要好一點(diǎn)，另外車的尾燈從車子正后方看去感覺小了些，我覺得可以把尾燈延伸到行李箱蓋上，而且后霧燈和倒車燈是一邊一個(gè)，我不喜歡這樣的設(shè)計(jì)，感覺就是在模仿日本車，我還是喜歡兩邊都有霧燈和倒車燈，畢竟夜間倒車時(shí)兩個(gè)倒車燈照亮的區(qū)域要大一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面方向盤大小適中，手感較好，中控面板做工非常不錯(cuò)，而且水杯盒、點(diǎn)煙器盒、手套箱等帶的那種阻尼手感非常好，儀表盤上中控臺(tái)和門板用料都是比較厚道，一鍵式天窗，一鍵式車窗等非常不錯(cuò)，就是座椅給我的感覺不是很好，一坐進(jìn)去的感覺就不好，座椅比較硬，包裹性還算行，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車系么，還有就是座椅上面有污漬，有待廠商改進(jìn)。
空間：空間絕對(duì)大，全家都都非常滿意！幾乎所有坐過(guò)我車的人第一印象都是：這車好寬敞，走起來(lái)很平穩(wěn)！或許是身邊人都坐慣了A級(jí)緊湊車，這也是與A級(jí)車最直觀的體驗(yàn)差距吧！
配置：這個(gè)價(jià)格能買到中級(jí)車已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果買合資，只能買到緊湊型低配車
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，起步舍得給油一樣比許多車快，我本來(lái)習(xí)慣了開慢車所以對(duì)百公里加速什么的沒有要求，但是上陡坡時(shí)真心感覺到動(dòng)力不足，在自動(dòng)模式下有點(diǎn)猶豫的感覺，后來(lái)有車友建議可以用手動(dòng)模式，想想應(yīng)該會(huì)好很多，圖方便的車友還是選2.4的吧！
操控：
很精準(zhǔn)，循跡性好。方向盤稍感沉，估計(jì)頂配電動(dòng)助力要好些。90公里過(guò)彎可以做到，你覺得操控好不好。操作能做到與理解反饋相一致，帝豪才2代車就能如此，不錯(cuò)了。我理解的操控就是開著省心，舒心。這車做到了。
油耗：油耗不是太高，我的車子裝了一個(gè)行車電腦，通過(guò)OBD接口連接，能顯示平均油耗，正常情況下在市區(qū)行車，不堵車時(shí)油耗一般在9.2升左右，堵車時(shí)在10升多一點(diǎn)，高速時(shí)車速110左右發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200時(shí)油耗一般在8.3左右，車速90時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000時(shí)油耗在7.6左右，最低一次在6.3升
舒適：從我上學(xué)時(shí)開始，坐的座椅全部都是那種硬的木制椅子，后來(lái)當(dāng)兵時(shí)坐的也都是硬椅子，而且家里的椅子全都是木制的，連我的床都是那種硬的棕櫚床墊，因?yàn)槲易驳囊巫幼?xí)慣了，只要是稍微軟的座椅坐上去都覺得舒服，所以EC8的座椅我個(gè)人感覺還是挺舒服的，而且平時(shí)開車的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以座椅舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)不是那么重要
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好，各種配置都很到位，做工用料都很足！
缺點(diǎn)：目前看，油耗略顯高了一點(diǎn)，不知道首保后能不能有改善。這個(gè)油耗是有將近1000公里高速的油耗，高速巡航時(shí)速100。
外觀：很多人看了，都說(shuō)給人很高檔的感覺，尤其是中網(wǎng)那個(gè)巨大的嘴巴，和克萊斯勒300C、奧迪A6L很像有木有？車身外觀流暢,裝上鯊魚鰭顯得非常修長(zhǎng)，整體外觀正面看寬大霸氣，側(cè)面看修長(zhǎng)帥氣。如果換成了奔馳或者奧迪的標(biāo)識(shí)，應(yīng)該沒有人會(huì)懷疑的，做工確實(shí)很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)了，尊貴版的手感較好，和同樣的合資車相比，明顯EC8做的很到位了，有一點(diǎn)值得注意，操作臺(tái)面上不要放任何東西，我的車操作臺(tái)面上 都是劃痕，新買車的車友看到的話抓緊時(shí)間貼膜，避免類似問題，，對(duì)內(nèi)飾如果在細(xì)心改造的話，相信國(guó)人和政府機(jī)構(gòu)會(huì)認(rèn)準(zhǔn)大八的。
空間：內(nèi)部空間夠?qū)挸�，這是購(gòu)買此車的主要原因。前排空間就不用說(shuō)了，后排位置可以輕松翹個(gè)二郎腿，尤其是駕駛座位后面的空間，坐過(guò)的人沒有對(duì)空間不滿意的（PS:本人親測(cè)，內(nèi)部空間比奧迪A6要大，不知道為什么。車罩一開始買A6L的車罩居然還小了，現(xiàn)在用的是奧迪A8L的車罩，空間自己去想象）。最多的時(shí)候拉過(guò)8個(gè)人（超載了哈，別拍我磚），后備箱更不用說(shuō)了，開口大，還有那個(gè)網(wǎng)套很實(shí)用。無(wú)論是乘坐空間，還是后備箱空間，完全可以滿足日常家庭和商務(wù)接待使用。另外，大八還有一個(gè)很強(qiáng)大的功能哦，就是那個(gè)啥震，你明白的，o(∩_∩)o 哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，起步舍得給油一樣比許多車快，我本來(lái)習(xí)慣了開慢車所以對(duì)百公里加速什么的沒有要求，但是上陡坡時(shí)真心感覺到動(dòng)力不足，在自動(dòng)模式下有點(diǎn)猶豫的感覺，后來(lái)有車友建議可以用手動(dòng)模式，想想應(yīng)該會(huì)好很多，圖方便的車友還是選2.4的吧！
操控：
車太大，在轉(zhuǎn)彎或者停車的時(shí)候不能著急，可能我是新手的緣故吧，不過(guò)個(gè)人建議還是慢點(diǎn)來(lái)，之前車?yán)镒鴿M人也未感覺到這車笨拙（以后會(huì)嘗試開空調(diào)在坐滿人，在跟大家分享）啟動(dòng)略慢，速度上來(lái)后路面車少的時(shí)候我也超車，操控性能完全不差于合資品牌，合資品牌說(shuō)白了也都是國(guó)產(chǎn)的，該處毛病也都沒閑著，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了。
油耗：油耗不是太高，我的車子裝了一個(gè)行車電腦，通過(guò)OBD接口連接，能顯示平均油耗，正常情況下在市區(qū)行車，不堵車時(shí)油耗一般在9.2升左右，堵車時(shí)在10升多一點(diǎn)，高速時(shí)車速110左右發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200時(shí)油耗一般在8.3左右，車速90時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000時(shí)油耗在7.6左右，最低一次在6.3升
舒適：非常滿意，寬大就不詳細(xì)介紹了，真皮、電動(dòng)座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盤，。電子導(dǎo)航，非常的有檔次。在平整的板油路上開這車回頭率還是挺高的，唯一值得注意的是減震的問題，速度在30以上過(guò)那種坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感覺有點(diǎn)生硬，遇到那樣就的減速，希望這個(gè)問題對(duì)你有幫助。
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，配置較高，性價(jià)比較高，安全性能不錯(cuò)，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：目前看，油耗略顯高了一點(diǎn)，不知道首保后能不能有改善。這個(gè)油耗是有將近1000公里高速的油耗，高速巡航時(shí)速100。
外觀：很多人看了，都說(shuō)給人很高檔的感覺，尤其是中網(wǎng)那個(gè)巨大的嘴巴，和克萊斯勒300C、奧迪A6L很像有木有？車身外觀流暢,裝上鯊魚鰭顯得非常修長(zhǎng)，整體外觀正面看寬大霸氣，側(cè)面看修長(zhǎng)帥氣。如果換成了奔馳或者奧迪的標(biāo)識(shí)，應(yīng)該沒有人會(huì)懷疑的，做工確實(shí)很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精細(xì)，至少比寶馬3要精致很多，用料都是軟材料，摸起來(lái)手感很好，很有質(zhì)感，比3系那個(gè)硬塑料好舒服得多。波箱上是鋼琴烤漆，很貴氣但是很容易臟，尤其是很怕劃傷，我的就被鑰匙給劃傷了，沒辦法，只好貼啞光膜了。
空間：內(nèi)部空間夠?qū)挸ǎ@是購(gòu)買此車的主要原因。前排空間就不用說(shuō)了，后排位置可以輕松翹個(gè)二郎腿，尤其是駕駛座位后面的空間，坐過(guò)的人沒有對(duì)空間不滿意的（PS:本人親測(cè)，內(nèi)部空間比奧迪A6要大，不知道為什么。車罩一開始買A6L的車罩居然還小了，現(xiàn)在用的是奧迪A8L的車罩，空間自己去想象）。最多的時(shí)候拉過(guò)8個(gè)人（超載了哈，別拍我磚），后備箱更不用說(shuō)了，開口大，還有那個(gè)網(wǎng)套很實(shí)用。無(wú)論是乘坐空間，還是后備箱空間，完全可以滿足日常家庭和商務(wù)接待使用。另外，大八還有一個(gè)很強(qiáng)大的功能哦，就是那個(gè)啥震，你明白的，o(∩_∩)o 哈哈
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩只有178牛米，比同排量的其他廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有差距，日常使用足夠了，畢竟在市區(qū)也跑不快，如果想要?jiǎng)恿Υ笮┲苯佑檬謩?dòng)模式，我在上高架橋時(shí)一般用手動(dòng)模式3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，爬坡時(shí)都能輕松超過(guò)其他車輛，正常行駛時(shí)想要超車，直接切換到手動(dòng)模式，然后降一擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻提升到2000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)油門不用踩太深，就能立刻超越前車
操控：
整體操控不錯(cuò),比較人性化。波箱上的按鈕基本上一看就能搞懂是干什么的。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候和高速車速很高之后，方向盤會(huì)變重，這一點(diǎn)很好，畢竟安全第一哈。反應(yīng)個(gè)人覺得還行，雖然沒有什么性能車那么操控靈敏，但是大八的性格倒是很適合我悠哉悠哉的性格。
油耗：目前油耗比較高，可能和我操作有關(guān)，因?yàn)槭亲詣?dòng)空調(diào)沒注意，就溫度一直開在20°，目前還在磨合期內(nèi)，油耗在1塊5左右，感覺特?zé)�，后�?lái)在表哥的指導(dǎo)下進(jìn)行了改變，，空調(diào)開25°。我估摸著磨合之后會(huì)下降。。。（純市區(qū)，車速20左右開空調(diào)的油耗）
舒適：毫無(wú)疑問，從我朋友們的言語(yǔ)中就知道了，這個(gè)車子坐起來(lái)確實(shí)很舒服，尤其是真皮坐椅沙發(fā)，一屁股下去就不想起來(lái)了，哈哈。另外，主駕駛和副駕駛都采用電動(dòng)可調(diào)座椅,主駕駛還帶腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕,后排腿部空間也十分的充足，我老婆坐在后面可以把腿稍稍伸直，3個(gè)人坐還可以躺下來(lái)睡覺。
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控
缺點(diǎn)：最不滿意的不是車，而是4S維修工做活真糙。車小蹭了下，去4S噴漆，竟然不知道還要拋光，害得我去了2次4S，價(jià)格也很貴。拋光也是在指點(diǎn)下做的漂亮些，可想而知如果不看著，會(huì)怎么樣。外面快修店便宜還光亮。
外觀：EC8從側(cè)面看去還是顯得比較穩(wěn)重，現(xiàn)在很多車在C柱上都有一個(gè)小窗，不知道EC8為什么沒有，如果有那個(gè)小窗，車內(nèi)采光要好一點(diǎn)，另外車的尾燈從車子正后方看去感覺小了些，我覺得可以把尾燈延伸到行李箱蓋上，而且后霧燈和倒車燈是一邊一個(gè)，我不喜歡這樣的設(shè)計(jì)，感覺就是在模仿日本車，我還是喜歡兩邊都有霧燈和倒車燈，畢竟夜間倒車時(shí)兩個(gè)倒車燈照亮的區(qū)域要大一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)了，尊貴版的手感較好，和同樣的合資車相比，明顯EC8做的很到位了，有一點(diǎn)值得注意，操作臺(tái)面上不要放任何東西，我的車操作臺(tái)面上 都是劃痕，新買車的車友看到的話抓緊時(shí)間貼膜，避免類似問題，，對(duì)內(nèi)飾如果在細(xì)心改造的話，相信國(guó)人和政府機(jī)構(gòu)會(huì)認(rèn)準(zhǔn)大八的。
空間：空間其實(shí)不用多說(shuō)了，稍微喜歡關(guān)注車的人都會(huì)明白4905的車長(zhǎng)和2805的軸距代表什么，個(gè)人1米74的個(gè)子座椅放低頭頂有1拳的距離，后排做4個(gè)瘦點(diǎn)的人完全可以，與其他同級(jí)別的車相比很少落后的，但是價(jià)格肯定比EC8貴不少。
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩只有178牛米，比同排量的其他廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有差距，日常使用足夠了，畢竟在市區(qū)也跑不快，如果想要?jiǎng)恿Υ笮┲苯佑檬謩?dòng)模式，我在上高架橋時(shí)一般用手動(dòng)模式3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，爬坡時(shí)都能輕松超過(guò)其他車輛，正常行駛時(shí)想要超車，直接切換到手動(dòng)模式，然后降一擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻提升到2000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)油門不用踩太深，就能立刻超越前車
操控：
整體操控不錯(cuò),比較人性化。波箱上的按鈕基本上一看就能搞懂是干什么的。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候和高速車速很高之后，方向盤會(huì)變重，這一點(diǎn)很好，畢竟安全第一哈。反應(yīng)個(gè)人覺得還行，雖然沒有什么性能車那么操控靈敏，但是大八的性格倒是很適合我悠哉悠哉的性格。
油耗：油耗不是太高，我的車子裝了一個(gè)行車電腦，通過(guò)OBD接口連接，能顯示平均油耗，正常情況下在市區(qū)行車，不堵車時(shí)油耗一般在9.2升左右，堵車時(shí)在10升多一點(diǎn)，高速時(shí)車速110左右發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200時(shí)油耗一般在8.3左右，車速90時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000時(shí)油耗在7.6左右，最低一次在6.3升
舒適：非常滿意，寬大就不詳細(xì)介紹了，真皮、電動(dòng)座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盤，。電子導(dǎo)航，非常的有檔次。在平整的板油路上開這車回頭率還是挺高的，唯一值得注意的是減震的問題，速度在30以上過(guò)那種坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感覺有點(diǎn)生硬，遇到那樣就的減速，希望這個(gè)問題對(duì)你有幫助。
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車是國(guó)產(chǎn)的，當(dāng)時(shí)正值愛國(guó)高潮，只買國(guó)產(chǎn)車；國(guó)產(chǎn)車?yán)镆谎劬涂瓷纤n麗的外形了，對(duì)只看外形的我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)草率；空間比較大；價(jià)格不高可配置有些高；車內(nèi)材料環(huán)保評(píng)分高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力在陡坡時(shí)稍微有點(diǎn)弱，經(jīng)常跑山路的人還是建議入手2.4的。另外油耗有點(diǎn)大吧，雖然比預(yù)計(jì)的少點(diǎn)但是說(shuō)起來(lái)還是挺高的，我跑的都是郊區(qū)和高速粗算下來(lái)93號(hào)差不多還要0.84元每公里，要是經(jīng)常過(guò)市區(qū)的話估計(jì)要1.0元左右，不過(guò)怎么說(shuō)這車重和排量，也是可以理解，當(dāng)初選他時(shí)自己就有個(gè)想法：寧可多燒幾升油也不能像某些車只為省油，搞的跟紙糊的似的。安全才是第一！
外觀：穩(wěn)健 ，尊崇，大氣，豪華，尊貴的象征。有網(wǎng)友說(shuō)EC8有點(diǎn)像奧迪的感覺，但不管怎樣這車還是能讓我身邊看不起國(guó)產(chǎn)車的人信服了，必定這車代表了國(guó)產(chǎn)的車的水平已經(jīng)很接近各大品牌的合資車了。我選擇EC8就是看中車的大氣，和我相同身高的人可以多留意一下EC8，他不會(huì)給你丟人，我很喜歡這車，隨著老習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)下，自主品牌會(huì)暢銷的，政府的介入，我相信你也會(huì)喜歡的，八阿哥你值得擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)了，尊貴版的手感較好，和同樣的合資車相比，明顯EC8做的很到位了，有一點(diǎn)值得注意，操作臺(tái)面上不要放任何東西，我的車操作臺(tái)面上 都是劃痕，新買車的車友看到的話抓緊時(shí)間貼膜，避免類似問題，，對(duì)內(nèi)飾如果在細(xì)心改造的話，相信國(guó)人和政府機(jī)構(gòu)會(huì)認(rèn)準(zhǔn)大八的。
空間：空間寬敞，家用及商務(wù)接待都比較適合。特別是后排空間寬大舒適，傳說(shuō)中車震的理想場(chǎng)所，有想法的車友不要犯錯(cuò)誤呦。
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝�，油門還是不是很舍得給油,在市區(qū)超車神馬的還感覺不錯(cuò),給油就沖過(guò)去了，不過(guò)我是慢性子，過(guò)紅燈的時(shí)候都是慢慢悠悠的，后面的車子性子比較急，嘿嘿。
操控：
整體操控不錯(cuò),比較人性化。波箱上的按鈕基本上一看就能搞懂是干什么的。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候和高速車速很高之后，方向盤會(huì)變重，這一點(diǎn)很好，畢竟安全第一哈。反應(yīng)個(gè)人覺得還行，雖然沒有什么性能車那么操控靈敏，但是大八的性格倒是很適合我悠哉悠哉的性格。
油耗：目前油耗比較高，可能和我操作有關(guān)，因?yàn)槭亲詣?dòng)空調(diào)沒注意，就溫度一直開在20°，目前還在磨合期內(nèi)，油耗在1塊5左右，感覺特?zé)�，后�?lái)在表哥的指導(dǎo)下進(jìn)行了改變，，空調(diào)開25°。我估摸著磨合之后會(huì)下降。。。（純市區(qū)，車速20左右開空調(diào)的油耗）
舒適：非常滿意，寬大就不詳細(xì)介紹了，真皮、電動(dòng)座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盤，。電子導(dǎo)航，非常的有檔次。在平整的板油路上開這車回頭率還是挺高的，唯一值得注意的是減震的問題，速度在30以上過(guò)那種坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感覺有點(diǎn)生硬，遇到那樣就的減速，希望這個(gè)問題對(duì)你有幫助。
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，宜家宜商；內(nèi)部材質(zhì)好，沒什么味道；安全性配置豐富。性價(jià)比高。同價(jià)位合資車沒有匹敵。
缺點(diǎn)：動(dòng)力在陡坡時(shí)稍微有點(diǎn)弱，經(jīng)常跑山路的人還是建議入手2.4的。另外油耗有點(diǎn)大吧，雖然比預(yù)計(jì)的少點(diǎn)但是說(shuō)起來(lái)還是挺高的，我跑的都是郊區(qū)和高速粗算下來(lái)93號(hào)差不多還要0.84元每公里，要是經(jīng)常過(guò)市區(qū)的話估計(jì)要1.0元左右，不過(guò)怎么說(shuō)這車重和排量，也是可以理解，當(dāng)初選他時(shí)自己就有個(gè)想法：寧可多燒幾升油也不能像某些車只為省油，搞的跟紙糊的似的。安全才是第一！
外觀：穩(wěn)健 ，尊崇，大氣，豪華，尊貴的象征。有網(wǎng)友說(shuō)EC8有點(diǎn)像奧迪的感覺，但不管怎樣這車還是能讓我身邊看不起國(guó)產(chǎn)車的人信服了，必定這車代表了國(guó)產(chǎn)的車的水平已經(jīng)很接近各大品牌的合資車了。我選擇EC8就是看中車的大氣，和我相同身高的人可以多留意一下EC8，他不會(huì)給你丟人，我很喜歡這車，隨著老習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)下，自主品牌會(huì)暢銷的，政府的介入，我相信你也會(huì)喜歡的，八阿哥你值得擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)了，尊貴版的手感較好，和同樣的合資車相比，明顯EC8做的很到位了，有一點(diǎn)值得注意，操作臺(tái)面上不要放任何東西，我的車操作臺(tái)面上 都是劃痕，新買車的車友看到的話抓緊時(shí)間貼膜，避免類似問題，，對(duì)內(nèi)飾如果在細(xì)心改造的話，相信國(guó)人和政府機(jī)構(gòu)會(huì)認(rèn)準(zhǔn)大八的。
空間：空間非常大，后排坐三人根本不擁擠，偶爾擠四個(gè)人也沒太大問題，像我個(gè)子矮，把駕駛座向前移動(dòng)到合適距離時(shí)，左后排空間更大，行李箱空間也不小，能裝不少東西
動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩只有178牛米，比同排量的其他廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有差距，日常使用足夠了，畢竟在市區(qū)也跑不快，如果想要?jiǎng)恿Υ笮┲苯佑檬謩?dòng)模式，我在上高架橋時(shí)一般用手動(dòng)模式3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，爬坡時(shí)都能輕松超過(guò)其他車輛，正常行駛時(shí)想要超車，直接切換到手動(dòng)模式，然后降一擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻提升到2000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)油門不用踩太深，就能立刻超越前車
操控：
車太大，在轉(zhuǎn)彎或者停車的時(shí)候不能著急，可能我是新手的緣故吧，不過(guò)個(gè)人建議還是慢點(diǎn)來(lái)，之前車?yán)镒鴿M人也未感覺到這車笨拙（以后會(huì)嘗試開空調(diào)在坐滿人，在跟大家分享）啟動(dòng)略慢，速度上來(lái)后路面車少的時(shí)候我也超車，操控性能完全不差于合資品牌，合資品牌說(shuō)白了也都是國(guó)產(chǎn)的，該處毛病也都沒閑著，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了。
舒適：非常滿意，寬大就不詳細(xì)介紹了，真皮、電動(dòng)座椅，坐在上面非常的舒服，全功能方向盤，。電子導(dǎo)航，非常的有檔次。在平整的板油路上開這車回頭率還是挺高的，唯一值得注意的是減震的問題，速度在30以上過(guò)那種坑坑洼洼的地方你就要小心了，第一感覺有點(diǎn)生硬，遇到那樣就的減速，希望這個(gè)問題對(duì)你有幫助。
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A級(jí)車價(jià)格，B級(jí)車享受
缺點(diǎn)：動(dòng)力在陡坡時(shí)稍微有點(diǎn)弱，經(jīng)常跑山路的人還是建議入手2.4的。另外油耗有點(diǎn)大吧，雖然比預(yù)計(jì)的少點(diǎn)但是說(shuō)起來(lái)還是挺高的，我跑的都是郊區(qū)和高速粗算下來(lái)93號(hào)差不多還要0.84元每公里，要是經(jīng)常過(guò)市區(qū)的話估計(jì)要1.0元左右，不過(guò)怎么說(shuō)這車重和排量，也是可以理解，當(dāng)初選他時(shí)自己就有個(gè)想法：寧可多燒幾升油也不能像某些車只為省油，搞的跟紙糊的似的。安全才是第一！
外觀：很多人看了，都說(shuō)給人很高檔的感覺，尤其是中網(wǎng)那個(gè)巨大的嘴巴，和克萊斯勒300C、奧迪A6L很像有木有？車身外觀流暢,裝上鯊魚鰭顯得非常修長(zhǎng)，整體外觀正面看寬大霸氣，側(cè)面看修長(zhǎng)帥氣。如果換成了奔馳或者奧迪的標(biāo)識(shí)，應(yīng)該沒有人會(huì)懷疑的，做工確實(shí)很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)了，尊貴版的手感較好，和同樣的合資車相比，明顯EC8做的很到位了，有一點(diǎn)值得注意，操作臺(tái)面上不要放任何東西，我的車操作臺(tái)面上 都是劃痕，新買車的車友看到的話抓緊時(shí)間貼膜，避免類似問題，，對(duì)內(nèi)飾如果在細(xì)心改造的話，相信國(guó)人和政府機(jī)構(gòu)會(huì)認(rèn)準(zhǔn)大八的。
空間：空間其實(shí)不用多說(shuō)了，稍微喜歡關(guān)注車的人都會(huì)明白4905的車長(zhǎng)和2805的軸距代表什么，個(gè)人1米74的個(gè)子座椅放低頭頂有1拳的距離，后排做4個(gè)瘦點(diǎn)的人完全可以，與其他同級(jí)別的車相比很少落后的，但是價(jià)格肯定比EC8貴不少。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不滿意，大概對(duì)車身重量有關(guān)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.545噸的車的確有點(diǎn)踩棉花的感覺，但是當(dāng)你油門到底的時(shí)候，車輛還是有足夠的動(dòng)力，給你一種推背感，日常家用動(dòng)力足夠，想來(lái)點(diǎn)猛的朋友還是安安穩(wěn)穩(wěn)的開吧，這車不適合，畢竟這么大的一個(gè)車么。
操控：
整體操控不錯(cuò),比較人性化。波箱上的按鈕基本上一看就能搞懂是干什么的。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候和高速車速很高之后，方向盤會(huì)變重，這一點(diǎn)很好，畢竟安全第一哈。反應(yīng)個(gè)人覺得還行，雖然沒有什么性能車那么操控靈敏，但是大八的性格倒是很適合我悠哉悠哉的性格。
油耗：油耗方面對(duì)EC8映象還是有點(diǎn)打折，可能是新車磨合期，30%是城市道路（40公里）50%是郊區(qū)（80公里）15%是鄉(xiāng)間道路（50公里-70公里）加200塊錢油，5%是高速公路（80公里-150公里）開186公里，14.6升百公里，這里可能有點(diǎn)出入，不能做實(shí)際油耗。
舒適：毫無(wú)疑問，從我朋友們的言語(yǔ)中就知道了，這個(gè)車子坐起來(lái)確實(shí)很舒服，尤其是真皮坐椅沙發(fā)，一屁股下去就不想起來(lái)了，哈哈。另外，主駕駛和副駕駛都采用電動(dòng)可調(diào)座椅,主駕駛還帶腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕,后排腿部空間也十分的充足，我老婆坐在后面可以把腿稍稍伸直，3個(gè)人坐還可以躺下來(lái)睡覺。
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、性價(jià)比高。安全性出眾。8氣囊、前后防撞鋼梁（前杠帶小腿防卷入小杠）、高剛性車身、五星安全認(rèn)證等等是我最在乎的。家用車安全性必須是第一位的。
缺點(diǎn)：這里我就說(shuō)幾點(diǎn)，一點(diǎn)好像不能滿足到我，進(jìn)入正題，第一：好像發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了一點(diǎn)啊，夏天要是再開個(gè)空調(diào)，貌似有點(diǎn)受不了。第二：我要補(bǔ)充，我們2013款過(guò)渡版省了導(dǎo)航中控，是2013新款的犧牲品，有點(diǎn)不滿意。第三：還有就是兩折疊遙控把鑰匙變成了一把，希望吉利能為消費(fèi)者考慮多一點(diǎn)，那樣你的銷量會(huì)嗤嗤的上升的吧
外觀：穩(wěn)健 ，尊崇，大氣，豪華，尊貴的象征。有網(wǎng)友說(shuō)EC8有點(diǎn)像奧迪的感覺，但不管怎樣這車還是能讓我身邊看不起國(guó)產(chǎn)車的人信服了，必定這車代表了國(guó)產(chǎn)的車的水平已經(jīng)很接近各大品牌的合資車了。我選擇EC8就是看中車的大氣，和我相同身高的人可以多留意一下EC8，他不會(huì)給你丟人，我很喜歡這車，隨著老習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)下，自主品牌會(huì)暢銷的，政府的介入，我相信你也會(huì)喜歡的，八阿哥你值得擁有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精細(xì)，至少比寶馬3要精致很多，用料都是軟材料，摸起來(lái)手感很好，很有質(zhì)感，比3系那個(gè)硬塑料好舒服得多。波箱上是鋼琴烤漆，很貴氣但是很容易臟，尤其是很怕劃傷，我的就被鑰匙給劃傷了，沒辦法，只好貼啞光膜了。
空間：足夠大，同價(jià)位少有敵手，后排乘坐感非常爽，坐臥躺翹都很輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不滿意，大概對(duì)車身重量有關(guān)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.545噸的車的確有點(diǎn)踩棉花的感覺，但是當(dāng)你油門到底的時(shí)候，車輛還是有足夠的動(dòng)力，給你一種推背感，日常家用動(dòng)力足夠，想來(lái)點(diǎn)猛的朋友還是安安穩(wěn)穩(wěn)的開吧，這車不適合，畢竟這么大的一個(gè)車么。
操控：
我一般駕車不太激烈，畢竟車子又大又重，而且以舒適為主，但是轉(zhuǎn)向精確性還可以的，但是由于車身尺寸大，在市區(qū)行駛時(shí)不是太靈活，搶道搶不過(guò)其他的兩廂車，而且停車時(shí)也麻煩，有時(shí)側(cè)方位停車，長(zhǎng)度不夠，要來(lái)回折騰幾下才能把車停好
油耗：油耗方面對(duì)EC8映象還是有點(diǎn)打折，可能是新車磨合期，30%是城市道路（40公里）50%是郊區(qū)（80公里）15%是鄉(xiāng)間道路（50公里-70公里）加200塊錢油，5%是高速公路（80公里-150公里）開186公里，14.6升百公里，這里可能有點(diǎn)出入，不能做實(shí)際油耗。
舒適：從我上學(xué)時(shí)開始，坐的座椅全部都是那種硬的木制椅子，后來(lái)當(dāng)兵時(shí)坐的也都是硬椅子，而且家里的椅子全都是木制的，連我的床都是那種硬的棕櫚床墊，因?yàn)槲易驳囊巫幼?xí)慣了，只要是稍微軟的座椅坐上去都覺得舒服，所以EC8的座椅我個(gè)人感覺還是挺舒服的，而且平時(shí)開車的時(shí)間也不長(zhǎng)，所以座椅舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)不是那么重要
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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，有派，器宇軒昂。
缺點(diǎn)：吉利帝豪的品牌認(rèn)可度確實(shí)不高，身邊很多人都覺得，這個(gè)價(jià)格加點(diǎn)錢買合資都足夠了。
外觀：很多人看了，都說(shuō)給人很高檔的感覺，尤其是中網(wǎng)那個(gè)巨大的嘴巴，和克萊斯勒300C、奧迪A6L很像有木有？車身外觀流暢,裝上鯊魚鰭顯得非常修長(zhǎng)，整體外觀正面看寬大霸氣，側(cè)面看修長(zhǎng)帥氣。如果換成了奔馳或者奧迪的標(biāo)識(shí)，應(yīng)該沒有人會(huì)懷疑的，做工確實(shí)很棒。
內(nèi)飾：做工我覺得還行，我比較喜歡深色的內(nèi)飾，而且接縫都比較均勻，也沒有發(fā)現(xiàn)異響
空間：相不不錯(cuò)，人人上車都夸
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝�，油門還是不是很舍得給油,在市區(qū)超車神馬的還感覺不錯(cuò),給油就沖過(guò)去了，不過(guò)我是慢性子，過(guò)紅燈的時(shí)候都是慢慢悠悠的，后面的車子性子比較急，嘿嘿。
操控：
操控性非常好，基本上是指那打那，輕松明快，只是低速方向盤略顯重了些。
油耗：目前油耗比較高，可能和我操作有關(guān)，因?yàn)槭亲詣?dòng)空調(diào)沒注意，就溫度一直開在20°，目前還在磨合期內(nèi)，油耗在1塊5左右，感覺特?zé)�，后�?lái)在表哥的指導(dǎo)下進(jìn)行了改變，，空調(diào)開25°。我估摸著磨合之后會(huì)下降。。。（純市區(qū)，車速20左右開空調(diào)的油耗）
舒適：前后獨(dú)立懸掛舒適性比半獨(dú)立好的不是一點(diǎn)點(diǎn)，坐在后排很舒服，減速帶、溝溝坎坎感覺都不錯(cuò)，沒有顛簸的感覺。噪聲控制上總體不錯(cuò)，便宜的佳通輪胎減分不少，較好的路面時(shí)車內(nèi)除了能聽見一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲沒有別的，路面稍差就的不行了，胎噪非常大，參加控制成本，沒有辦法，以后換輪胎試試效果。
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購(gòu)買車型吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)BMBS版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不是一般的大，有主動(dòng)安全裝置，被動(dòng)安全較豐富，車身結(jié)構(gòu)剛性不是一般日韓車可比的。
缺點(diǎn)：胎噪路噪比較明顯，油耗太高，曾經(jīng)百公里20個(gè)油（純市區(qū)），維修保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)比較貴。
外觀：外觀沉穩(wěn)，大氣，線條流暢，天窗比較大。接縫不太均勻。
內(nèi)飾：我的是上黑下米黃，家庭用比較溫馨，中控很簡(jiǎn)潔，鋼琴漆的飾條不耐臟。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，后排地板中間凸起很小，曾經(jīng)拉過(guò)4個(gè)大人，不擠。儲(chǔ)物空間很豐富，放一些小物件很實(shí)用。后備箱開口較小，但內(nèi)部空間不小，有個(gè)網(wǎng)兜放一些容易滾動(dòng)的東西很實(shí)用，我還放過(guò)打包的餐盒，一點(diǎn)都不撒。
配置：性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，夠用，加速很均勻，適合溫柔駕駛。
操控：
操控比較準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動(dòng)回位不太好，方向盤太輕，高速還是盡量雙手捂緊。方向盤上的多功能按鍵沒有背光，黑天用起來(lái)不太方便。
油耗：油耗太高，曾經(jīng)百公里19個(gè)油（純市區(qū)），平均油耗在13個(gè)（30%快速，70%市區(qū)，平均速度20公里），因?yàn)槠匠ｉ_車少，不太注意油耗，每個(gè)月600元油錢。
舒適：前后排，座椅很寬大，坐起來(lái)很舒適，后排的腿部空間很充裕，但前排的包裹性一般；底盤比較扎實(shí)，有點(diǎn)低，高速車很穩(wěn)，噪音較低。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
