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翼神
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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外觀：外觀是我最滿意的地方，很有攻擊性的味道。鯊魚大嘴，看著就很犀利，這是我買它最重要的原因，稍微給下外觀，就有EVO10代的樣子了。哈哈
內(nèi)飾：用料差了一點，做工么，不是很好，結(jié)合縫隙處，很明顯不是很好。內(nèi)飾設計很簡單，不花俏，我個人還是很喜歡的。
空間：夠用，后排中間凸起的，滿坐5人，中間的乘客比較難受，特別是長途的時候，后備箱小了點，同級別車里變，算小的了，和馬三不相上下，和科魯茲，伊蘭特悅動，英朗，朗逸的后背箱差了十萬八千里啊。
配置：相對浙江地區(qū)的康達沒優(yōu)惠，有點坑爹，其他城市優(yōu)惠好多啊 啊啊 啊�。。�！苦逼的浙江人民。如果是100分的性價比的話，我打80分
動力：動力夠了，車身比較重，但絕對夠了，只要舍得給油。上了3500轉(zhuǎn)，你就會發(fā)現(xiàn)動力夠不夠看。
操控：
同級別里面中上水平了，因為我也不是很專業(yè)的，駕齡也不長，但是我絕對駕駛很有信心了，有一點就是高速過彎的時候，車里的側(cè)傾還有有點嚴重，懸掛還不差么點。
油耗：我一般在郊區(qū)開，油耗很滿意，大概6-7個。市區(qū)的話9-12個油耗不等綜合來說，1.8的排量，有這個油耗很不錯了。
舒適：懸掛偏硬，坐墊也很硬，駕駛?cè)瞬辉趺锤杏X的車來，后排乘客就遭殃了啊。。。。。想要舒適性的同胞么 ，還是考慮其他車子吧
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程315公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口發(fā)動機和進口的變速箱，evo的外觀開出去還是蠻拉風的。白外黑內(nèi)也蠻亮騷的。4s店送的原廠尾翼也不錯。
缺點：東南的做工確實一般，而且內(nèi)飾相比同級別的科魯茲，�？怂沟龋胁恍〔罹�。
外觀：這個沒的說啊，evo的外觀不是蓋的，加上尾翼有時候看上去還有跑車的感覺。如果稍微改裝一下在街上還是比較有回頭率的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面對于東南的做工比較頭疼，塑料感太強了，比起他的競爭對手科魯茲，�？怂箒碚f內(nèi)飾比不過人家。
空間：本人170的個子，前排空間完全夠的，后排我朋友家人坐著都說感覺空間還行。
配置：弄到好13萬不要的價格，能買到進口的4b10發(fā)動機，我覺得是蠻不錯的了，至少這點錢讓我去選別的，我是想不出去選什么了，而且還帶天窗呢。
動力：手動1.8的排量，提速超車還是蠻爽的。不過蠻希望翼神能出帶渦輪增壓的。
操控：
方向盤還是比較靈活的，就是大轉(zhuǎn)彎的時候感覺輪胎支撐不夠。
油耗：300塊錢油跑了300公里油箱還剩4分之1，本人還是比較滿意。
舒適：座椅包裹性不錯。但是在提速的時候總能聽見窗戶的異響。其余開起來還是蠻舒服的。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機是進口的4B10，看樣子就絕對很滿意，因為買車時看了1.6L的發(fā)動機，瞬間覺得那個國產(chǎn)的弱爆了
缺點：沒有霧燈，很實用的東西，被閹割了，只有自己花個幾百塊加裝了
外觀：前臉雖然沒有EVO霸氣，但是同級別的車，我覺得算是最中意的了，而且改裝空間很大。
內(nèi)飾：做工還算可以，有碳纖維裝飾條，全黑內(nèi)飾，運動感十足。
空間：感覺很好，家用絕對是沒有問題，5個人出去旅游不會感覺很擠
配置：還算可以，與同級別車相比配置不高，買這個車就是個人喜好，喜歡改裝就覺得它性價比很好。
動力：提速很快，只要你舍得3000轉(zhuǎn)換擋，那你就是街頭霸王，我正常上班路上過紅綠燈，甩后面車一條街。
操控：
方向盤是機械助力的，路感很強，個人感覺就是指哪打哪，相當精確，但是如果你開習慣了電子助力的，估計要適應一段時間了。
油耗：我主要市區(qū)開的少，平時開車也比較猛，大概也就7個油左右，感覺1.8L的能跑這個油耗很低了。
舒適：感覺舒適性很可以，運動座椅坐著很舒服，因為后懸架是五連桿設計，過濾顛簸路面效果很明顯，就是隔音效果不大好。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6487公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮（不過還想改的更漂亮點），進口發(fā)動機
缺點：內(nèi)飾，提車回來朋友說內(nèi)飾塑料感太強，另外關車門感覺像老的桑塔納
外觀：這個只能用漂亮或者喜歡來形容，買車的時候可以也起重要因素之一
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)，別人都說翼神內(nèi)飾差，但是我很喜歡現(xiàn)在的內(nèi)飾，感覺是簡約而不簡單，實用型較強。
空間：車內(nèi)空間可以，我180CM 96KGS坐駕駛位置，后排空間還行。后備箱感覺小了點，不過這車也不是用來拉貨的，放點菜問題不大。
配置：買的時候考慮過性價比的問題，現(xiàn)在買了當然是認為性價比高
動力：1.8MT因為是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，買車半年多了，起步還是有熄火現(xiàn)象，3000轉(zhuǎn)以后動力可以的，算是新手高速最高跑140沒有感覺車子有飄的現(xiàn)象，油門沒到底。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，檔位清晰。不過原廠避震要說一下，40碼過彎感覺傾斜嚴重，還有就是倒檔難掛我想這個應該是通病吧。
油耗：油耗還行，我是郊區(qū)，油耗保持在6毛，上下班20公里每次屏幕顯示7.5以下
舒適：座椅包裹性不錯，隔音不太好，但是總體感覺是不錯
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8250公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資中性價比很高，進口發(fā)動機動力較好，改裝潛力無限大
缺點：原廠避震彈簧是敗筆，屬于又軟又顛的奇葩類型
外觀：外觀沒得說，兇狠的前臉，飽滿上翹的屁股，性感的腰線，一切都詮釋著不安分的基因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工差，接縫大。隔音一般，原廠胎噪太大，音響效果尚屬桶幾中上水平
空間：空間夠用，畢竟后五連桿是沒有空間優(yōu)勢的
配置：這車就是沖性價比來的，看看就知道了。
動力：動力較好，3000轉(zhuǎn)以后源源不斷的動力
操控：
操控且定義為差吧，被原廠避震彈簧嚴重拖了后腿，剎車翹屁股點頭，過完側(cè)傾很大，起步嚴重塌屁股，路上行駛不不穩(wěn)定尾部反復彈跳。換運動型避震彈簧后會有翻天覆地的變化
油耗：油耗整體偏高，高速巡航6.5以下,市區(qū)10-14個都不覺得奇怪
舒適：舒適性參照操控性能,原廠狀態(tài)非常差。一個小坑都顛的屁屁疼，但彈簧卻是很軟的那種。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程38126公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形及發(fā)動機
缺點：變速線是國產(chǎn)的，還有后座空間
外觀：翼神最吸引人的當然就是外觀了，其前臉，不多說了，太棒了。
內(nèi)飾：無真皮，這個價位，理解
空間：前排空間舒暢，后座空間過于緊湊，坐3個成年人會很擠，前后距離也太緊（畢竟是緊湊型車），對于胖人坐在里面會覺得空間較小。
配置：劃算，10萬出頭的合資車，手動擋，原裝進口三菱發(fā)動機，還能挑剔什么呢
動力：手動擋，在換擋之時，能充分感覺到動力的強勁，一般在2000~2500轉(zhuǎn)之間換擋，頓挫感較小。
操控：
買手動擋就是因為其操控性很靈敏，方向盤略微重，如此才感覺厚實。
油耗：新車時油耗較高，個人認為是磨合期緣故，如今基本在5~5.5毛/公里（非高速，高速不到5）
舒適：對于這個價位的轎車，操控性好了，當然其舒適性會差些，座椅過于柔軟，不堅挺。習慣了也就覺得將就。
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沿襲EVO10的外觀，身為一個熱愛運動的人，確實在第一次看到的時候打動了我。
缺點：座椅坐3個小時左右的話腰會很酸，內(nèi)飾的話比較簡單，倒是能接受，唯獨就是做工有一些粗糙，縫隙有點大。
外觀：沿襲EVO10的外觀，就是為了這個才買的翼神。
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合
空間：空間家用夠用，帶上老婆孩子和父母的話，也不會過于擁擠。
配置：性價比真的很一般，我們西安就一家4S店，怎么搞價都搞不下來，最后也只能妥協(xié)多要些贈品了。
動力：我是1.8MT的，動力足夠了，轉(zhuǎn)速拉起來的話，推背感還是有的。
操控：
操控精準，方向盤指向清晰。
油耗：只能說是我平時一個月最少跑1000公里，油費基本上在800元左右。
舒適：舒適性沒覺得跟其他車相比有什么太大的優(yōu)勢，不過空調(diào)確實很贊，基本上沒有聲音很安靜。
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購買時間2010年02月
購買地點福建 福州
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程118000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，質(zhì)量挺好。
缺點：保有量底，外觀喜歡的人喜歡，不喜歡的人就不喜歡了。油柒薄，小曰本的通病。后備箱太小，底盤太低，很容易刮底和前唇。
外觀：車身太高不協(xié)調(diào)，基本上座椅都調(diào)到最低，上面空佘大了很多，喜歡更低點的，這樣風阻更小，也更好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，不是很好看。中控單調(diào)。
空間：偏小，但也過得去，緊湊型就這回事。
配置：這個價位不便誼，小眾車，但毛病少，也算物有所值。買了不后悔，
動力：0k，1.8的這樣不錯
操控：
換了寬一點的胎，操控很滿意，至少自己滿足。
油耗：沒有別的車友五六個油的可能，但也不算高，只能說挺好。
舒適：舒適性一般般，座椅偏硬。長途還可以不是很累。燥音原來的馬吉斯的很吵，換了米其林的好了很多，但整體偏吵。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 青島
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合改裝
缺點：配置太低。
外觀：特別適合改裝，并且當初也是喜歡EVO，才選的翼神。到目前為止，自認為是最適合改裝的車型。
內(nèi)飾：一般吧。想要上檔次的內(nèi)飾，花錢自己改裝吧。
空間：后排空間在前排調(diào)整到車中柱位置后，后排乘客腿部還有一拳左右距離（1.8）米乘客。后備廂空間還可以吧，夠用。
配置：價格偏高，配置偏低。
動力：車輛在2000轉(zhuǎn)以上，加速還是不錯的，畢竟是高轉(zhuǎn)發(fā)動機，舍得給油，動力還行。
操控：
前后獨立懸掛也是我當初選擇這款車的一個原因，稍微懂點車的人都知道獨立懸掛的好處。在這不解釋……
油耗：輕踩油門，勻速行駛，一般油耗可控制在7個左右，畢竟4.3噸重的車，油耗能做到這樣真心不錯了。
舒適：一般車輛的舒適性。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.8L動力還行 足夠家用
缺點：內(nèi)飾太簡單 根本不像A＋級的配置 但是相對而言沒有一點異味 大贊
外觀：年輕人的選擇 可以適當改裝
內(nèi)飾：三星是給內(nèi)飾功能 用料確實不錯 從買回來到現(xiàn)在馬上2年 沒有絲毫異味 朋友的君某 和我一起買的異味讓人無法忍受 直到現(xiàn)在也是
空間：對此還是比較滿意的所以給了滿分
配置：總體來說還是比較滿意 性價比很高 但是如果廠家多出各種外觀套件讓買家選擇我想會大賣
動力：1.8L版本足夠家用 拉一車人也不吃力
操控：
賽車底盤獨立懸掛大贊 減震略硬 但是為了操控性忍了
油耗：油耗感覺略高
舒適：噪音大 減震略硬 道路反饋敏感
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