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翼神
(該車系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
改裝界大神（1182）+1 動(dòng)力輸出妥妥（283）+1 操控棒棒的（222）+1 變速箱很聰明（192）+1 舒適性不錯(cuò)（177）+1缺點(diǎn)：
顏色太少（87）+1 里面不好看（77）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀，和操控！
缺點(diǎn)：做工不行！
外觀：2013款，比較丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以！
空間：空間可以，夠用！
配置：性價(jià)比怎么說，每個(gè)人都有每個(gè)人的看法..我在這說的不一定有些人認(rèn)可.但是相對(duì)于這個(gè)加錢來說，翼神還是很不錯(cuò)的！但是要看買這車是做什么用的了！
動(dòng)力：動(dòng)力不行，也不知道是1.8的緣故？不是2.0的？竟然相差這么多！
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！只不過方向盤有點(diǎn)重！
油耗：這個(gè)不敢恭維�。〕烁咚偕巷@示百公里9.6 其他在市區(qū)每次都沒低于13過！
舒適：減震偏硬.但是這樣的車太舒適了也就沒意思了！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是他的外觀，咱們沒錢買EVO那就來個(gè)翼神吧，自己加了一個(gè)小尾翼，不想對(duì)這個(gè)車做過多的改裝。
缺點(diǎn)：至于內(nèi)飾只能說是一般，做個(gè)不是很好，異響也比較多，好像其他的車友也有說過這個(gè)問題，不過這一點(diǎn)也沒有影響我對(duì)他的喜愛。
外觀：這個(gè)就不用多說了吧，買這車主要就是買他的外觀。一看到瑟翼神就被它的動(dòng)感外形打動(dòng)了，這是一個(gè)很張揚(yáng)外表盡顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性車輛。車燈設(shè)計(jì)：車燈很不錯(cuò)，尤其是鯊魚眼般的細(xì)長大燈成為了翼神的特色，黑底設(shè)計(jì)以及銳利的棱線透出幾分殺氣，亮度也很不錯(cuò)。車身造型：從前臉到車身，翼神采用了高腰線凸顯輪廓分明的設(shè)計(jì)，很運(yùn)動(dòng)。做工車漆：這個(gè)車漆真的很不行，自己的是一輛白色的翼神，沒有補(bǔ)過漆，現(xiàn)在3年的時(shí)間，車門很車身上的色差很明顯，至于保險(xiǎn)杠的塑料部件更是明顯，一個(gè)車現(xiàn)在是3個(gè)不同的白色。真要命。
內(nèi)飾：中控比較簡潔，顏色搭配合理，雖然用料和做工一般，有些細(xì)節(jié)很是粗糙。手感材質(zhì)：材質(zhì)是塑料的，不想一個(gè)12萬的轎車，在同價(jià)位車中沒有優(yōu)勢。儀表中控：儀表比較簡單，沒有亮點(diǎn)可言，指針清晰，功能提示比較少。異味異響：異味沒有，只是異響很多，也沒有找到原因和位置，現(xiàn)在也習(xí)慣了。
空間：空間真的很不錯(cuò)，前后排的空間很寬敞。儲(chǔ)物空間：車的儲(chǔ)物空間也多，尾箱也很大，可以滿足一般的自駕游出行。乘坐空間：乘坐空間也是比較大的，自己身高183，體重85公斤，在前排頭部空間有一拳，后排的頭部空間也很不錯(cuò)。腿部空間也很不錯(cuò)，前面還有一拳半的距離。全家出游時(shí)：后排的做3個(gè)人的時(shí)侯就不適合長時(shí)間的駕車了，腿部空間是很不錯(cuò)，可是中間的人腿部空間就不是很舒服了，由于中間不是平的，長時(shí)間的駕駛很不舒服。放行李：上次出行，后備箱表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，放了4個(gè)大整理箱。橫向?qū)Ρ龋浩鋵?shí)這個(gè)橫向?qū)Ρ染陀悬c(diǎn)難度了，這個(gè)車的性價(jià)比真的是很一般，舒適度也一般，我想買這個(gè)車的朋友們不是為了外觀，就是為了改裝。就拿我來說，沒辦法誰讓自己喜歡呢?
配置：相信大家和我一樣，買這個(gè)車也就是買個(gè)外觀，買個(gè)時(shí)尚，翼神是個(gè)張揚(yáng)的外表盡顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性的車，改裝的空間也是比較大的，要是只是作為一輛代步車來說這個(gè)車的性價(jià)比就不是很高了，不管怎么說，翼神還是一輛很不錯(cuò)的街車。
動(dòng)力：提速的表現(xiàn)真的很不錯(cuò)，尤其是在3檔的時(shí)候，動(dòng)力很強(qiáng)，超車也快加速表現(xiàn)：要是不心疼油的話，推背感還是很強(qiáng)的，在城市駕駛感覺不出來這個(gè)車的加速表現(xiàn)，可能是車身重的關(guān)系。動(dòng)力平順性：動(dòng)力很是比較平順的，自己的愛車是手動(dòng)擋車型，沒有感覺出異常情況。跑高速：跑高速的表現(xiàn)真的是很不錯(cuò)，加速很快，畢竟是三菱的1.8機(jī)器。橫向?qū)Ρ龋涸谕瑯拥膬r(jià)格下，感覺這樣車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，畢竟咱們是1.8的機(jī)器，感覺就是在冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要比其他1.8的機(jī)器聲音大了不少，自己也加了全合成的機(jī)油，這個(gè)問題也沒有改善。
操控：
整體操控性能優(yōu)異，方向精確，轉(zhuǎn)向清晰，指哪走哪，方向盤也很輕。山路：山路的表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的，爬坡有力，4輪的盤剎走山路也很方向底盤及懸架：底盤及懸架這個(gè)就不用說了，底盤比較扎實(shí)，懸架較硬，高速過彎道的時(shí)候也踏實(shí)。雨雪泥濘路面：有ABS，在雨雪路面不必?fù)?dān)心車輛的剎車問題，泥濘自己也遇到過，希望也不會(huì)遇到。橫向?qū)Ρ龋鹤约耗每_拉來做個(gè)比較吧，在加速表現(xiàn)上來說翼神還是比較強(qiáng)的，就是乘坐沒有卡羅拉的舒適性好。
油耗：不能說是油耗低，平均來說在11升油，最低的時(shí)候開過8個(gè)，還是在高速的時(shí)候，市區(qū)的時(shí)候最低開過10個(gè)，要是駕駛的在激烈一點(diǎn)的上15個(gè)都很輕松。城市路段表現(xiàn)：城市路段表現(xiàn)一般，車輛走走停停的，怠速的油耗真的很不低，起步也不是很快。高速路段表現(xiàn)：高速路段表現(xiàn)很不錯(cuò)，在正常速度下油耗很低，加速超車時(shí)也很輕松。橫向?qū)Ρ龋河秃牟皇呛艿蜎]有豐田的機(jī)器省油，聲音也比較大，可是提速真的感覺這個(gè)比豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)了不少
舒適：在同價(jià)位的車中這個(gè)車的表現(xiàn)真的不是很好，座椅的舒適度也很一般，隔音到時(shí)可以，就是駕駛中車身上的異響很多。行駛舒適性：這輛車要是駕駛來說真的是樂趣多多，乘坐來說就很一般了，減震器比較硬。座椅舒適性：前排的座椅包裹性還是可以的，舒適度感覺一般，后排的座椅也是一樣，空間很不錯(cuò)，就是感覺座椅不是很舒服。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車的時(shí)候聲音比較大，溫度上來了就好了，噪音表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，高速行駛的時(shí)間風(fēng)噪，輪胎噪音不是很大，主要是汽車內(nèi)飾的異響真的很多�？照{(diào)：空調(diào)真的很給力，夏天的時(shí)候也是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性不錯(cuò)。是日系車?yán)锩孀畈幌袢障弟嚨�，大大小小也有過幾次刮擦碰撞事故了，五戰(zhàn)四勝，輸?shù)哪菆鍪擒囃Ｔ谕＼噲�，被公交車倒車撞了，贏得四場是跟四個(gè)不同品牌但相同價(jià)位的小轎車發(fā)生刮擦，修車費(fèi)用均不及對(duì)方三分之一。
缺點(diǎn)：做工粗糙。我的車是第一批車，冬天提車，開了半年后 發(fā)現(xiàn)米色內(nèi)飾不同位置出現(xiàn)色差，且色差明顯，不過售后還不錯(cuò)，幫我索賠成功了，后來又因?yàn)榍氨苷甬愴�，點(diǎn)火開關(guān)故障等小毛病回本地4s索賠，均成功，還有中控臺(tái)各種異響，冷車一二檔掛檔有時(shí)摘擋困難等。
外觀：外觀是此車最大的賣點(diǎn)，有evo情節(jié)的朋友但手頭沒錢的相信會(huì)毅然決然的選擇翼神此外，市面上的改裝件也很多 可以改的跟evo外觀內(nèi)飾相似度達(dá)到9成 但是因?yàn)閲曳ㄒ?guī)不允許機(jī)動(dòng)車隨意更改外觀 所以很大程度上限制了國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展
內(nèi)飾：因?yàn)槲业能囀堑谝慌�，裝配工藝感覺還不是很熟練，開了半年后 發(fā)現(xiàn)米色內(nèi)飾不同位置出現(xiàn)色差，且色差明顯，不過售后還不錯(cuò)，幫我索賠成功了。再就是中控臺(tái) 儀表臺(tái)有時(shí)候過細(xì)微顛簸路面時(shí)的時(shí)候會(huì)傳來異響 就像線頭撞擊塑料的聲音 很頭疼，最簡單的解決方法就是音響音量調(diào)大.......內(nèi)飾手感還算不錯(cuò) 方向盤上氣囊的預(yù)爆處縫隙較明顯 這好像是三菱方向盤的通病
空間：這種價(jià)位的車內(nèi)部空間算中規(guī)中矩，但是后備箱空間小的可憐
配置：總體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力也算中規(guī)中矩吧，可能比同排量其他車型略好一點(diǎn)，也可能是大家對(duì)evo的印象太好，所以對(duì)他寄望太多，所以失望就越多了。但是很適合改裝，最簡單的刷刷ecu，就能換來明顯的動(dòng)力提升，如果資金寬裕的，可以加個(gè)渦輪增壓，動(dòng)力提升的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，而且市場上很多改裝店技術(shù)都已經(jīng)很成熟，北京上海有很多較知名改裝店，二三線城市較少。但是因?yàn)閲曳ㄒ?guī)不允許機(jī)動(dòng)車擅自改裝動(dòng)力 所以很大程度上限制了國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展
操控：
操控還可以 提升空間很大 改裝件很多 稍加改裝 就可換回較大幅度的操控提升 但同樣損失的是舒適性
油耗：剛買車時(shí)開的很溫柔 百公里8升左右，后來熟練了長途+市區(qū)百公里9升，再后來加寬了輪胎一直在市區(qū)活動(dòng) 有油耗上來了 現(xiàn)在是10.3升 這跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系 總體來說油耗很讓人滿意 只是我開車喜歡大腳油門 不是太在意油耗
舒適：座椅比較硬 跑長途久了 會(huì)很累，避震相對(duì)其他車型要硬一點(diǎn)，但換回的是較好的操控性 我比較注重操控性 寧肯犧牲一點(diǎn)舒適性換操控
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 外觀一直是我追崇和喜歡的地方 和EVO相似 雖然性能不及EVO 但是價(jià)格卻是王道 因?yàn)橄矚g所以選擇 因?yàn)樽烦缢宰非?因?yàn)橄矏鬯辕偪?哪怕是一輛很爛的車 只要喜歡 就選擇白 車嗎自己開就要喜歡 可以慢慢改裝 慢慢改進(jìn) 這是一個(gè)很長的路 有很多美好的事 值得付出 值得熱愛
缺點(diǎn)：做工太粗糙 油耗稍高 多項(xiàng)功能簡配 方向盤太丑
外觀：外觀一向是那么張揚(yáng) 那么囂張 那么個(gè)性 每一次看見都心動(dòng) 很是喜歡 現(xiàn)在想稍微改裝一下 向EVO靠攏 讓外觀更加囂張 但是個(gè)人還是比較喜歡15款的前杠 比較新穎 比較獨(dú)特 真正猶豫要不要改成15款前臉 現(xiàn)在是13款經(jīng)典前臉 正在糾結(jié)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不想多說 太差勁 我開關(guān)真正的EVO 雖然都是塑料件 但是完全一個(gè)天上一個(gè)地下 沒法比較 塑料件用的太多 而且縫隙很差勁 基本上內(nèi)飾能改裝的都改了 直接將方向盤拆仍了 換上EVO美版方向盤 完全高端大氣上檔次 手剎和檔桿也直接換掉了 座椅改成真皮座椅
空間：我身高1.85米 感覺稍顯狹隘 所有買了個(gè)帶天窗的配置 感覺還可以 可以接受 后排空間普普通通 后備箱夠用 空間和EVO差不多 本人感覺換個(gè)賽車座椅 能夠解決頭頂車頂?shù)膯栴} 長得高不是我的錯(cuò) 買這個(gè)車也不是我的錯(cuò) 只因空間太小啊
配置：性價(jià)比還可以 畢竟買的是老款 優(yōu)惠比較多
動(dòng)力：提速還可以 動(dòng)力略現(xiàn)不足 1.8的 綜合感覺還可以 不怕燒油的情況下可以耍帥 漂移燒胎 偶爾嘗試 但很是心疼畢竟還沒磨合好 不過發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)質(zhì)量可以 一個(gè)車子有一個(gè)好心臟至關(guān)重要 所以我買的是1.8原裝進(jìn)口機(jī)器 友情提示 購車后立馬換機(jī)油 有不一樣的效果 右后和動(dòng)力會(huì)有所改變哦
操控：
操控可圈可點(diǎn) 開時(shí)間長了 感覺的心應(yīng)手 方向適中 懸架還可以 就是有點(diǎn)硬 高速車有點(diǎn)飄 所以一定要量力而行 本人最高200 要飛的感覺 汗流浹背啊 和高端車差太遠(yuǎn)
油耗：油耗太高 早上啟動(dòng)18個(gè)油是常事 冬天更高 可能是瞬間油耗不準(zhǔn)確 但是還是心痛
舒適：舒適談不上 馬馬虎虎 畢竟價(jià)位和車輛定位放在那 喜歡就好
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形給力 很喜歡鯊魚嘴，而且是進(jìn)口機(jī)頭
缺點(diǎn)：車子懸掛有點(diǎn)硬 后排和后備箱有點(diǎn)小.后排擠得慌
外觀：外觀很給力 最喜歡鯊魚嘴 大燈和尾燈前后呼應(yīng)，雖然車出來五六年了，但是外形一點(diǎn)都不落伍，很爽很給力的說，只是13款的小胡子有點(diǎn)不舒服 去掉胡子 立馬鯊魚感襲來
內(nèi)飾：儀表板-有間隙或無法密合 2014年07月23日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年后追加口碑 當(dāng)前行駛里程13000公里 當(dāng)前平均油耗7.5升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 400.00 元
空間：空間一般 主副駕駛空間尚可，后排空間一般，后備箱有點(diǎn)小 不過多虧了后排能放到，后備箱能加大點(diǎn)。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)吧，緊湊車?yán)锩嫔儆械倪M(jìn)口機(jī)頭 和國外版一樣的外觀 很高.而且四輪全獨(dú)立懸掛.
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)口機(jī)頭 高速上很給力 比朋友的車開的順暢多了
操控：
操控算滿分了 很好很舒服 指那打那，很精準(zhǔn) 路感比較強(qiáng) 屬于我喜歡的類型.
油耗：油耗一般.7個(gè)多油平常 暴力駕駛的話的9個(gè)多，不過暴力駕駛就是爽啊，6000轉(zhuǎn)換擋的提速感不言而喻.
舒適：舒適性一般般 車硬 過減速帶啪啪的，硬邦邦 倒是也不至于跳起來.四輪獨(dú)立懸掛給人的感覺怪怪的 跑高速倒是很穩(wěn).
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還不是有一顆 熱愛EVO的心嘛 雖然是翼神不是EVO 但是神似的外觀 不得不讓我們這些窮屌絲 選擇了它 我相信你也是 經(jīng)典的大嘴巴 好兇啊 一看就不是個(gè)好欺負(fù)的家伙
缺點(diǎn)：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平 由于手頭米有限 但是有非常喜歡翼神 所以只好買了1.8MT舒適版的車子 加速感覺一般 官方的數(shù)據(jù)是百公里加速11.5秒 自己也測過 差不多 算了 有外觀就夠了
外觀：看見很多人都裝了大包圍 換了前杠 裝了大尾翼 換了輪轂 變成了EVO 不過那樣太夸張了 小心路上有人挑釁哦 現(xiàn)在的樣子 更多的還是適合家用 有一點(diǎn)小兇悍
內(nèi)飾：方向盤的設(shè)計(jì) 我很不喜歡 中間那塊東西感覺太不和諧了 為什么不能像EVO那樣簡單的三幅方向盤設(shè)計(jì)呢 這是敗筆我覺得 其他的都還好 中控設(shè)計(jì)時(shí)尚大方
空間：空間不是它的強(qiáng)項(xiàng) 剛好夠用 外面看著還是蠻大的 但是車內(nèi)后排表現(xiàn)一般 因?yàn)槟_底的多連桿懸掛占據(jù)了好多空間 所以后排只能說夠用了
動(dòng)力：單看發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)還不錯(cuò)哦 如果調(diào)教的好 跑進(jìn)10秒 我覺得不是很難的事情吧 但是就是搞不懂東南汽車在想什么 這么兇悍的外觀 竟然也只是家用車的表現(xiàn)
操控：
操控就不多說了 WRC的地盤不容小視 我想開過翼神的人都知道 這家伙操控功底可不一般 轉(zhuǎn)彎、側(cè)傾也還可以 畢竟地盤 都是照搬日本的 所以這點(diǎn)還是比較厚道的
油耗：這款機(jī)頭還真省油 平時(shí)大腳油門踩得多 也就8升多的油耗 很滿意 如果你好好駕駛的話 45毛一公里絕對(duì)不是問題哦
舒適：既然運(yùn)動(dòng)了 那就別舒適了哦 呵呵 硬硬的懸掛很有彈性 駕駛員開的是很爽 乘客我就不知道了 自己沒做過 座椅寬大包裹性都到位
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，后獨(dú)立懸掛，四輪碟剎，忘關(guān)大燈有警示提醒，能自動(dòng)關(guān)閉。噴玻璃水后，雨刷會(huì)延時(shí)再刷一次，后背箱液壓頂桿的，不占用后背箱空間
缺點(diǎn)：胎噪過大，冷天減震異響，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：鯊魚嘴前臉，看起來還是很有侵略感
內(nèi)飾：手動(dòng)最低配的，織物座椅，這點(diǎn)不在乎，自己加的座套
空間：A 車，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，
配置：11.78萬，1.8純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，后五連桿獨(dú)立懸掛，四輪碟剎，有后防撞鋼梁，ABS EBD，鋁合金輪轂，瑪吉斯輪胎，最不像日本車的日本車，近1.4噸的車身，看出來用料扎實(shí)，不過，真心覺得東南的做工有待加強(qiáng)。好好的一輛車，確沒有做起來量，值得深思，4S店的奇葩銷售我就不說了，喜歡這車，有些東西可以略過，保養(yǎng)現(xiàn)在自己在外面做，不貴，只要車沒質(zhì)量問題，再與三菱4S店無緣
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，短行程，意味著是高轉(zhuǎn)速，低扭差，與之匹配的手動(dòng)變速箱也有點(diǎn)奇葩，一檔二檔的齒輪比差距很大，一般別的車都是有點(diǎn)速度就可以二檔提速了，這個(gè)車速度慢的話，用二檔會(huì)覺得有點(diǎn)憋車，速度上來才能提二檔，五檔3300轉(zhuǎn)時(shí)速120，相比朗動(dòng).1.6六檔2800轉(zhuǎn)六到120來比較，總看著不爽�？傮w來說，想要?jiǎng)恿�，用力踩油門，提速還是很快的，尤其高速超車，比一般的長行程發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢
操控：
轉(zhuǎn)向液壓助力，方向盤偏沉，運(yùn)動(dòng)感很足，高速過彎側(cè)傾比較厲害，懸掛還是偏軟。
油耗：夏天開空調(diào)綜合油耗8.5冬天在7.5-8，測試是一箱油加滿，開始小計(jì)里程，跑到快空了，加滿油，再根據(jù)加的油量和里程算的，跟機(jī)油有一定的關(guān)系，同樣5-30全合成跟礦物油油耗是不一樣的
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅，算不上舒服，一般，
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺翼神空間大，外觀犀利，動(dòng)感時(shí)尚，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，天窗。因?yàn)橛蠩VO情節(jié)，而且還是EVO的衍生品
缺點(diǎn)：跟別的車一比 同轉(zhuǎn)速的情況下，起步比較肉，而且油門和離合太靈敏，不好控制。做工方面各處縫隙比較大，小問題也挺多，然后可能會(huì)有噪音吧，還有蛋疼的避震，誰開誰知道
外觀：想買車的時(shí)候一直在汽車之家逛論壇，本人是個(gè)外觀控以前看上的是科魯茲，后來看到翼神直接秒殺了我，1.8MT非常喜歡自帶天窗，外觀鯊魚頭的設(shè)計(jì)，非常霸氣，而且尾部也非常漂亮，看過去很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：哎，比較遺憾的一點(diǎn)，內(nèi)飾做工比較粗糙，中意的一點(diǎn)就是13款增加了很多仿碳纖維的內(nèi)飾，好看多了。
空間：空間很好，上次朋友也來做過我的車，都說空間比他大，駕駛座毫無壓力，后排空間也完勝同級(jí)別的科魯茲，感覺比福克斯差不多，起碼坐上不會(huì)碰頭。后備箱空間也很寬敞，后排座椅可以放倒增加儲(chǔ)物空間。
配置：總體來說在同價(jià)位的車?yán)锩妫詢r(jià)比還是挺高的，尤其是動(dòng)力方面
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)別的車?yán)锖艹霰姡馊毡驹b進(jìn)口的4B10發(fā)動(dòng)機(jī)升功率不錯(cuò)，動(dòng)力攀升快。但由于是高轉(zhuǎn)機(jī)，切到2擋超車不費(fèi)力，比起2.0起步還是比較肉
操控：
翼神的整體操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的，良好的車身包裹性、較有力感的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都給人以安全、穩(wěn)重的感覺，無論高速、低速駕駛都令人充滿信心。換檔也很平順
油耗：油耗這個(gè)東西真是不好說，剛買的時(shí)候15個(gè)，嚇壞了我，后來發(fā)現(xiàn)是因?yàn)槲议_的路程很短，還經(jīng)常紅綠燈最近開的比較暴力，1400公里，而且還是磨合期
舒適：懸掛調(diào)校比較硬，過個(gè)溝溝坎坎的比較難受，座椅不屬于很軟的那種
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，買車就沖著那鯊魚頭去的！
缺點(diǎn)：胎躁太大
外觀：沒得說啦，基本上買翼神的都是沖著外觀去的，這個(gè)不用多說了吧。就是不知道東南怎么想的，13款搞的這個(gè)小胡子，不過自己動(dòng)手改了一下，感覺還是不錯(cuò)的�？梢詤⒖枷挛业奶�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，不用我多說什么了吧，東南拖拉機(jī)廠，大家都懂得。不過有一點(diǎn)，為啥1.6L還有1.8L其他配置都是黑內(nèi)，我的1.8手舒是黑米，不知道廠家怎么想的。
空間：空間不錯(cuò)，平時(shí)基本上都是自己，所以這方面不存在問題，偶爾帶家人出去也還可以，后排不大但也夠用
配置：10W出頭，空間不小，多連桿獨(dú)立后懸掛，進(jìn)口1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，拉風(fēng)的外觀。本地4S優(yōu)惠幅度比較大，11W裸車，12W5落地價(jià)，送了導(dǎo)航，尾翼，坐墊還有些亂七八糟的。對(duì)我來說性價(jià)比很高了！
動(dòng)力：1.8升動(dòng)力夠用，3000轉(zhuǎn)開始發(fā)力，超車還是很輕松的。當(dāng)然有米的話還是2.0L更好。
操控：
方向盤比較重，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔位清晰，換擋相當(dāng)舒服。油門輕重合適，離合比較輕，開著很舒服
油耗：油耗還是得看個(gè)人駕駛風(fēng)格，剛買車時(shí)都是2000換擋，平均油耗基本在7L/100KM左右，現(xiàn)在基本上都是激烈駕駛，要都在8個(gè)以上了。記得某位前輩說過，開著車的都不是省油的主，哈哈
舒適：舒適性比較差勁，那該軟不軟該硬不硬的懸掛，巨大的胎躁。座椅個(gè)人感覺倒是可以，沒有感覺很硬�？照{(diào)十分給力！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配工藝較差
外觀：買翼神的人基本上就是沖著外觀去的.鯊魚嘴,犀利的眼神...
內(nèi)飾：內(nèi)飾件做工不夠細(xì)致,裝配間隙不均勻.好多異響.好的方面就是車門上基本都是軟性材料.手感不錯(cuò).
空間：平時(shí)只是我一個(gè)上下班用,空間一點(diǎn)問題都沒有.偶爾拉幾個(gè)人也不會(huì)太局促(因?yàn)槲覀�(gè)子小,前排都是調(diào)到最前面).
配置：買的時(shí)候13款1.8手動(dòng)舒適版被閹割了前霧燈及膝部氣囊,東南坑爹.4月份被東南的銷售小妹妹忽悠說4月的優(yōu)惠跟五一一樣.結(jié)果就訂了車.等到五一的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)同價(jià)位 可以買手動(dòng)高配還能找點(diǎn)錢回來,郁悶. 太容易相信別人就是不好.
動(dòng)力：1.8進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)只要轉(zhuǎn)速過2500想超車也不是難事.配合手動(dòng)檔,更是得心應(yīng)手.沒有慢車,只有慢人,說得是一點(diǎn)沒錯(cuò).
操控：
沒有怎么開過其它的車,但是翼神給我的感覺操控很好,方向很準(zhǔn),高速過彎感覺一切都在掌握之中.
油耗：平時(shí)上下班都是走國道比較多,不急的話平均油耗6升左右. 開急一點(diǎn)7升多. 實(shí)際油應(yīng)該要比顯示的高一些.
舒適：駕駛位沒有腰部支撐,開長途不舒服. 減震前段硬,后段軟,過小坑感覺太顛,坐滿人時(shí)又上下晃得厲害.隔音也是醉了,再加上瑪吉斯的胎噪,感覺真的不爽.而且音響效果也一般.因此就只能是一般啦.比皮卡好點(diǎn)吧.
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思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
花冠
鋒范
遠(yuǎn)景
速銳
A5翼舞
標(biāo)致307
英朗
