華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控：動力 轉(zhuǎn)向 剎車都相當給力。
缺點：多得很，首先是發(fā)動機噠噠響，剎車在慢抬之后會嘎嘎響，還有就是在打車時車身抖動厲害，導航也不好用（后找4S協(xié)調(diào)過多次，均未處理，只要是他們弄不清楚的全部解釋為廠家就這么安排的），音響效果一般，配置相對較低
外觀：新三系 霸氣十足
內(nèi)飾：因為是選的豪華版，所以內(nèi)飾還算是很不錯的，整體棕色下來很考究，沒有那么重的塑料感
空間：空間非常不錯，坐在里面很多人以為是5系，后備箱空間也還不錯
配置：優(yōu)惠完了39W而且還帶HUD 和隨動大燈，還有14款閹割掉的可變轉(zhuǎn)向比，綜合下來很不錯
動力：作為前置后驅(qū)、2.0T高功率、350牛米扭矩、以操控示人的運動型轎車來說，6-7秒的加速應該說滿足絕大數(shù)人了吧
操控：
買BMW不就是沖這個操控來的嗎？ BMWB級操控標桿 實至名歸
油耗：動力說的那么猛，油耗卻只有驚人的8.5，沒怎么跑長途的綜合油耗，很滿意了，不論是旅行電腦還是用人民幣除以里程數(shù)，都是8.5左右，很準。
舒適：座椅極其不舒服，薄而且硬，再加上剎車油門位置靠左，開起來需要很長世間適應，極其別扭
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購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程59184公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的太好了，無論是高速并線還是S型超車，325的動力操控都能給你非常十足的信心。
缺點：中控有點異響 很掉價
外觀：很經(jīng)典的一款，不錯。注：我的是白外棕內(nèi)，搭配還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很滿意，雖然簡單，跟普桑差不多的儀表盤，但用料上乘，手感好，憑心而論，我真心喜歡這代的內(nèi)飾，新3的內(nèi)飾我只愛它的電子檔而已。
空間：空間只能是說夠用啊，后排還是比較擠，不過一般后排不坐人就是啦。
配置：當時買的時候，應該是最后一批車了，36萬整。全辦完40萬左右。對我來說，當時可以接受，性價比這事，有個時間節(jié)點，只能是在當時的時間選擇了適合了當時的自己的車。
動力：動力足夠，直六不是蓋的啊，后段加速給人信心很足。
操控：
這個不用說啦，寶馬3系就是操控好啊。底盤扎實，方向指哪打哪，過彎并線信心十足。
油耗：我的車載電腦顯示，平均時速33，油耗10.3。不過，自己加滿油那種測過2次，基本都在每百公里11.5升左右。估計有誤差，不算省油的車。
舒適：空間上差了些，舒適性肯定也不會太高，但是如果就2個人，還是很不錯的。座椅支撐性很好，駕駛位空間足夠。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：發(fā)動以后空調(diào)自動啟動 冷車啟動聲音大
外觀：雖說喜歡追求動力，但也是外貌黨，本來看的SUV，就被她吸引了，車展上一見傾心。車展也挺討厭，暫時的是328iM，LI的外觀還是有差距啊。攢攢錢換上M包圍就更帥了！
空間：因為家里就這唯一一張車，買車前已經(jīng)想好，必須要空間足夠大，所以考慮提了LI，后排能做三位老人和媳婦，哈哈…… 確實能拉。
動力：N20的高功率發(fā)動機，滿足了我對動力的一切幻想~~下次換車要么超跑，要么就奔馳舒適系~說爆發(fā)力，動力什么的~~328絕對的王者
操控：
寶馬一直有著操控之王的稱號，但是為了使用國內(nèi)市場，還是想長軸距妥協(xié)了。不過依舊可以滿足日常跑跑山路所需。也沒機會去賽道，現(xiàn)在的操控已經(jīng)比較滿意了。
油耗：現(xiàn)在開了5000公里~~平均油耗10.8~市區(qū)，郊區(qū)，高速都開開~~高速最好8.2~~市區(qū)最最最堵的時候15~~我覺得買一個運動型的車就是要暴力駕駛的~~從來不開節(jié)能模式~~經(jīng)常紅綠燈 地板油~~~感覺2.0T高功率的的油耗還是非常滿意的
舒適：一般，座椅短，坐上去也不舒適
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購買時間2017年03月
購買地點廣東 佛山
購買商家
佛山市珅寶汽車銷售服務有限公司
裸車價格27.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工略粗糙
空間很充裕
配置比較少
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：后排空間大，外觀動感，辨識度高，波箱絲般順滑，懸掛軟硬適中，整體偏舒適
缺點：車內(nèi)氣味大，內(nèi)飾質(zhì)感掉檔次，配置夠用，但和價錢不匹配
外觀：外觀辨識度高，雖然是家族式設計，但沒套娃嚴重，車身側(cè)面雙腰線設計，令整車外觀相當運動，17款20開始用雙出排汽，點贊，前LED天使眼，后LED光帶，夜間開燈瞬間高大上
內(nèi)飾：人機功能鋪排還算滿意，雙圓儀表盤，機械指針，手動手剎，面向駕駛位中控臺都是3系內(nèi)飾經(jīng)典元素，不滿就空調(diào)風向按鍵，開車盲操作要多按幾下
空間：前排空間寬闊，中控臺用7，6，5點半圓設計，比環(huán)抱式11，12，1點式設計顯得空間大，儀表臺與車頭前蓋持平，所以前方視野比一般FF車要理想，看位準確，A柱面向駕駛位，減少盲區(qū)，前排雜物位夠用，放4瓶怡寶沒問題，后安排空間大，中間位比Q50，C200大，至少沒頂頭（頭發(fā)差點到頂）
配置：相比16款少簡易導航，沒倒車影像，當然價錢也下降了，后排側(cè)窗簾點贊，私密性好，全系標配8點倒車雷達，比A4,Q50低配厚道，30萬車沒舒適進入，不解
動力：2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動力強勁還有距離，時速160以內(nèi)推背感75分，超過只有50，后經(jīng)不足，同級2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動力控制更好，暫時沒用過運動模式，少用S檔，以后再補充
操控：
由于FR設計，加上前懸短，剛開始用車要適應，比如前驅(qū)車你用3點方向入彎，這車會比3.5方向反應你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳
油耗：提車到現(xiàn)在全加98，平均油耗8.2，高速保持80左右可以上6.2，主要看駕駛風格
舒適：通常狀態(tài)下開車，1小時內(nèi)感覺良好，1.5小時開始腰酸，到兩小時，可以停車休息了
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6009公里
綜合評分
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優(yōu)點：8速平順，發(fā)動機聲音好聽。
缺點：異響多，裝配精細度有待提高
外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側(cè)面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分
內(nèi)飾：風格喜歡，用量一般，做工嗎，不敢恭維，不過我買車是不看內(nèi)飾的，只要不壞就行，像雷克薩斯那樣的精細做工，對我完全沒有吸引力。
空間：加司機四人還湊合！后備箱不��！車內(nèi)儲物空間不多！
配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發(fā)動機+寶馬這個品牌，配置對于乞丐騏達的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分
動力：原廠動力對新手來講也許還可以，推背感嘛…副駕還是有點的吧。
操控：
不需解釋。
油耗：暫時8.5，，這個不準，因為才開了300左右，本人工作關(guān)系，高速跑的多加上良好的操作習慣，油耗我是一點都不擔心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合啊！
舒適：跑長途還是有點累的，坐姿我還蠻喜歡的。隔音效果嘛石頭打在擋泥板的聲音還是很明顯。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀好看，非常喜歡白色的車
缺點：沒什么不滿意，硬要說就功率比較小吧。
外觀：外觀還不錯，尤其是前臉很帥
內(nèi)飾：都說寶馬的內(nèi)飾差，，我怎么覺得質(zhì)感還是非常不錯的啊，，尤其是雞腿，人見人愛啊，坐在車廂里感覺還是蠻有高檔感的（原諒我這個沒開過好車的屌絲）。對了，唯一一點發(fā)現(xiàn)不和諧的地方，就是門把手的那個，，縫隙，的確有點大！總體80分！
空間：還不錯，標準的B級車的空間，葛優(yōu)躺是不可能的了，反正腿部空間還可以，除非你家里人都是2米的大個子
配置：還不錯
動力：原廠動力對新手來講也許還可以，推背感嘛…副駕還是有點的吧。
操控：
操控很好
油耗：上面說了，不重復，很對得起這動力，以前晶銳1.4手動還7個多油，那車重，那動力，不說了。
舒適：還是拿騏達比較，都說3系懸掛硬，，我怎么感覺懸掛剛剛好，非常有韌勁，軟硬適中，騏達是不動的時候坐著舒服（因為座椅比較軟|），開起來就完全不行了，懸掛太廉價，整體非常散，3系則是完全相反，坐著可能沒有騏達舒服，但是動起來，3系底盤的功力就發(fā)揮出來了，該軟軟，改硬硬，總之，舒適型可以打個88分！
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購買時間2015年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚帥氣 動力好 空間對于我來說已經(jīng)夠了
缺點：暫無不滿意的
外觀：外觀？這還用說，我是很喜歡的，尤其是前臉，不過車尾只能算中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：塑料感極強。時尚型內(nèi)飾，那幾塊銀色裝飾板早晚要換成運動型飾板~~~~~不過也還沒差到讓人無法忍受的地步，開久了慢慢的也就習慣了。
空間：空間上來說一般，因為我沒有買加長的，如果需要空間的話可以買加長款的很不錯！
配置：這個就要看和什么車比了，還有就是自己的需求。反正在能滿足帶我裝逼帶我飛這個需求的車里面，它就是性價比�。。�
動力：老車是1.6的現(xiàn)在2.0t你說呢？隨叫隨到，超越街車90%
操控：
我開車屬于溫柔的，其實開不出來車輛真實的操控極限在哪。但能感覺到方向指哪打哪，高速80過彎超級有信心。
油耗：新車提回來15升/百公里 ，經(jīng)過300公里的駕駛已經(jīng)降到了9.5升/百公里 ，這是城市，高架綜合路況的油耗，不知道過了磨合期會不會再降低。
舒適：這個怎么說呢，寶馬的電動腰托我真不知道在調(diào)節(jié)什么，完全沒什么舒適感，油門偏左的問題也確實影響腿的舒適性，至于其他坐著什么，中規(guī)中矩吧
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：：駕駛的舒適度吧，開久了感覺腰的地方很酸，雖然這車有腰部支撐，但是感覺還是要買個東西來墊著下，長途2到3小時以上的話絕對的腰酸，市區(qū)不覺得。
外觀：很好開，特別喜歡開過眼角的F30，車身也保留了寶馬的經(jīng)典線條，尾燈我覺得比E90要好看多了，后期有時間去換個M包圍，外觀我是越看越喜歡，每次停車完了以后都不忘大量一遍小三。
內(nèi)飾：對寶馬迷來說 已經(jīng)很好了
空間：基本可以
配置：很慶幸當初買的是328i，喜歡駕駛的我覺得是不二的選擇，性價比很高，操控，提速，過彎，都特別舒服，我是上下班用，當然偶爾也需要暴力一下，讓小三帶著我撒撒歡。
動力：5.9秒的0-100！市區(qū)95%的車只有吃灰，和朋友的C200比試舒適模式就秒了...
操控：
很好
油耗：提車到現(xiàn)在200公里，120公里高速，80公里市區(qū)，剛提車是28.8的油耗（⊙﹏⊙b汗），從濟南高速開到我們家就降到9點多了，在家開了幾天穩(wěn)定在9.6-10.0之間，比想象中的ECO PRO模式要多一點。磨合期過了可能會更好點。還能接受。
舒適：在路況好的情況下舒適性還不錯
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10355公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：：個人覺得動力上不夠足，超車不迅速，當然滿足正常的生活需求！其他的都OK！
外觀：外觀真心漂亮，我選的320豪華17的輪轂真心一個漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，沒有過多的裝飾，但重要的各個細節(jié)都是那么的精致，從皮質(zhì)的包裹、到扶手的手感，以及安裝工藝，都體現(xiàn)的德系車的精準。
空間：還行，基本一個人開，老婆孩子另外一部車
配置：性價比怎么說呢，仁者見仁智者見智，喜歡最重要吧，不過個人感覺還是華晨的320豪華性價比高，同樣的外觀，同樣的內(nèi)飾，同樣的配置，便宜好幾萬，你說呢？
動力：2.0自然吸氣是弱了一點，但是低扭輸出比較強勁，城市駕駛沒有肉的感覺，高速上也夠用，因人而異吧，對我來說，它，剛剛好。。。。
操控：
操控沒得說，指哪打哪！神級懸掛系統(tǒng)啊，救了哥一回呢
油耗：油耗在同車型的表現(xiàn)中，已經(jīng)讓我很滿意了，工信部的綜合油耗是8.6，我開到了8.2，還不錯吧。當然這個和個人的開車風格有很大關(guān)系，我還是很少剎車的，給自己一定的預估。
舒適：舒適性還可以，真皮座軟硬適中，坐的時間長了也不會感覺很累。雙光透鏡的大燈晚上很是好用。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子及空間
缺點：座椅太硬，水杯槽設計腦殘
外觀：這個還要說嗎？當然是超贊，特別是那個開角的大燈，大愛呀。
內(nèi)飾：高配的內(nèi)飾還是可以的，要是把中控臺的包裹換成真皮的話，營造的豪華感會更強烈，不過對于3系來說，未來幾年估計都不會出現(xiàn)。。。
空間：空間絕對夠用了，如果不經(jīng)常帶人，完全可以買短軸
配置：性價比不是很高，我買的風尚，也是頂配了吧，沒有腰靠，沒有無鑰匙進入，沒有巡航，各種沒有。這個價位的A4L可是基本什么都有了。配置似乎和同價位的A6L差不多，可是要知道，人們心中A6L要比寶馬3高一個檔次的。
動力：動力隨叫隨到，油門有點重，
操控：
寶馬就是操控好啊...還用說寶馬的操控嗎，開起來就是爽！轉(zhuǎn)向精準回饋力度適中，不像奔馳那樣軟趴趴的，也不像老款那樣太硬，
油耗：最低開到7點幾個油，目前是9.1，基本能接受，平時開車也不算暴力，大多是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開開，市區(qū)擁堵路段也不多，因此油耗也不算高吧
舒適：作為這個級別的車子，基本的配置是都有了，后排和后窗還有遮陽簾，這點是挺厚道的。但是前排座椅只有加熱沒有通風，夏天的時候比較難受。
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