華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置非常好，新款發(fā)動(dòng)機(jī)+8速變速箱感覺實(shí)在是太厚道了。
缺點(diǎn)：時(shí)尚型的排氣和輪轂太小家子起了，還有就是汽車剛開始啟動(dòng)的時(shí)候，車子的聲音特別的響，從其他車友了解到，跟渦輪直噴有關(guān)系，都這樣，基本表示無奈接受。還在過一會(huì)聲音很減輕很多。加油站的師傅說，你這車買的不好，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于異響。好吧，知道他閱車無數(shù)。
外觀：相當(dāng)大 不錯(cuò) 位置相當(dāng)不錯(cuò) 這輛車最滿意的地方
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，起步較肉，加速尚可，高速運(yùn)行平穩(wěn)。
空間：家庭用車不談這個(gè)，但是偶爾的得瑟也不錯(cuò)了，哈全
配置：比想象的要好很多，可能是少進(jìn)市的緣故。
動(dòng)力：懸掛為了適應(yīng)中國國情做了適當(dāng)調(diào)整，沒聊原來3系的靈動(dòng)和靈敏，但是對于家用來說多了些舒適性，蘿卜青菜，各有所愛吧
操控：
對于一款歷史悠久的車型來說，換代是把雙刃劍，如何傳承與創(chuàng)新，顯得非常重要，而這在外觀方面又會(huì)更加突出。說實(shí)話，當(dāng)我第一次看到新3系圖片的時(shí)候，我就對它的頭燈產(chǎn)生了濃厚的興趣，有朋友把它戲稱為“開眼角”，我覺得并不夸張。這樣的頭燈線條可以和進(jìn)氣格柵更加交融，也增加了頭部橫向的視覺效果，我認(rèn)為這是新3系在外形方面最大和創(chuàng)新的地方，以后會(huì)不會(huì)有更多的寶馬車型采用類似的設(shè)計(jì)，十分讓我期待。
油耗：做工不錯(cuò)，配置稍缺
舒適：差，無巡航 無座椅加熱
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌！品牌！還是品牌！
缺點(diǎn)：無后排出風(fēng)口，無后視鏡電動(dòng)折疊
外觀：很滿意。2920mm的軸距，比我之前的雅閣還長，而且車長只有4740mm，方便停車，超車
內(nèi)飾：由于剛剛900公里，沒有太多的地板油，但是出于好奇，還是開過兩次，運(yùn)動(dòng)模式和省油模式相差較多，轉(zhuǎn)數(shù)表會(huì)讓你體會(huì)到差距，運(yùn)動(dòng)模式以后，油門相當(dāng)靈敏，推背感還不錯(cuò)，在城市里超車沒問題，本人十年駕齡，已經(jīng)過了激動(dòng)的年齡，所以對速度沒有特別的追求。
空間：本人不是專業(yè)車手，感覺不出有太大的差別，但是指向很準(zhǔn)，路感清晰，懸掛比較硬。
配置：由于開快速路跟高速較多，目前綜合油耗8.1，測試過100公里市區(qū)道路跟快速路結(jié)合油耗顯示是6.8，油耗讓我確實(shí)很滿意，也許首保之后還會(huì)降一點(diǎn)，哈哈哈~~~~
動(dòng)力：比上代軟多了，很舒適。
操控：
很喜歡，看不夠，看了兩年了
油耗：相當(dāng)不錯(cuò)，比較滿意。
舒適：不高，華晨應(yīng)該惠國惠民，不應(yīng)和進(jìn)口一個(gè)價(jià)。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，外觀，動(dòng)力，8AT
缺點(diǎn)：減震硬路感太清晰，噪音大，坐姿太低，不太好調(diào)整，很容易讓腿和膝蓋感覺很累
外觀：真很不錯(cuò) 和我爸的A6L都有的一拼
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，油門反映靈敏
空間：操控不多說，寶馬的優(yōu)勢，愛車的人都明白。
配置：油耗很不錯(cuò)，超乎想象！
動(dòng)力：舒適性一般，經(jīng)過顛簸路面車身會(huì)有搖擺的感覺。噪音也很響，主要來自風(fēng)噪和胎噪。有點(diǎn)無法忍受。
操控：
年輕霸氣依舊是3系 年輕人追求的。
油耗：我個(gè)人感覺寶馬的內(nèi)飾真有點(diǎn)太簡單，除了在一些細(xì)節(jié)上做的還不錯(cuò)外，沒啥可以讓人感觸很深的東西。
舒適：性價(jià)比還好，是值得家用的一款車，空間非常的大，做五六個(gè)人都很輕松，只要不是死胖子。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌還是很有知名度，很有影響力，服務(wù)到位。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了，有好幾個(gè)人問我是不是柴油車了！悲催
外觀：我180的身高開車后邊翹二郎腿
內(nèi)飾：S檔有激情
空間：擁有她，才知道什么是坐奔馳、開寶馬。
配置：比較滿意 穩(wěn)定在10個(gè)以內(nèi)
動(dòng)力：座椅的柔軟度挺不錯(cuò)的 就是可惡的后排出風(fēng)口被取消了
操控：
喜歡，和上一代相比應(yīng)該是改變很大的，大燈非常犀利，前臉很兇悍，俯沖感很強(qiáng)，尾燈的設(shè)計(jì)比上一代更加長，就是沒有了LED的轉(zhuǎn)向燈比較遺憾
油耗：中控臺比較喜歡，手剎要是能換成電子剎就更不錯(cuò)了，后排的簾子感覺很高檔
舒適：差不多
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌經(jīng)典；操控性能突出
缺點(diǎn)：配置不夠豐富，內(nèi)飾略顯簡陋，單排氣管太小氣
外觀：空間夠用, 平時(shí)就一個(gè)人開...也沒啥不夠用的.....
內(nèi)飾：前面也說了最滿意的就是動(dòng)力了，可能是本人之前沒有改過動(dòng)力特別強(qiáng)的車吧。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力絕對夠用了，油門稍微一踩就有。
空間：精準(zhǔn)，過彎犀利，高速并線都非常輕松
配置：正好,我覺得在可控范圍之內(nèi)
動(dòng)力：只會(huì)給開車的人舒服，想舒服坐車的嘛，建議你去坐上海的黃面包。
操控：
很拉風(fēng)，尤其前臉，很喜歡
油耗：本人車型是時(shí)尚款，沒有大屏，但是6.5的小屏也是很吸引眼球的，包括這套IDRIVE系統(tǒng)，功能很強(qiáng)大，儀表盤包括多功能方向盤都是很科技感，唯獨(dú)沒有定速巡航，對于經(jīng)常開高速的我，覺得有點(diǎn)遺憾。真皮座椅沒有日系的那么軟，但是記憶功能還是顯得很高檔，特別是后排的老板鍵。
舒適：性價(jià)比還可以，看個(gè)人需要。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌知名度，在我們這個(gè)小地方絕對屬于賺眼球的車了，加上犀利的雙眼，最初提車回來的時(shí)候真是賺足了眼球！作為個(gè)80后的窮屌絲，真心是個(gè)崛起的利器！
缺點(diǎn)：避震太硬，實(shí)在無法接受，過個(gè)坎感覺就是個(gè)10W價(jià)位的車系。
外觀：夠了,后面小孩兒也夠玩兒。就是中間那個(gè)位置不能坐人，因?yàn)榘踩珟У膯栴}，以前的馬自達(dá)，作為后面有個(gè)凹進(jìn)去的地方，正好可以把安全帶扣放里面，這樣坐人就不會(huì)難受了
內(nèi)飾：320的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，但是開空調(diào)后明顯感覺動(dòng)力減弱，如果不差錢還是328吧
空間：操控一流，駕駛感覺超好
配置：稍高（未出磨合期）
動(dòng)力：突破傳統(tǒng)3系以操控為主打轉(zhuǎn)而更考慮舒適性是我買他的理由 13款3系在不影響操控的情況下 更加人性化的考慮到舒適性 可以說想動(dòng)及動(dòng) 想柔及柔 這種感覺很適合我
操控：
外觀很漂亮,不管是大燈線條還是車身腰線...尾燈不細(xì)看和5系差不多...只是沒有5系LED轉(zhuǎn)向燈...有點(diǎn)不夠意思了....
油耗：湊乎
舒適：還可以，就是沒有后視鏡自動(dòng)折疊和定速巡航有點(diǎn)蛋疼
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌知名度高
缺點(diǎn)：沒有定速，40萬竟沒有倒后鏡自動(dòng)折疊。鄙視。
外觀：空間實(shí)在是大！后排空間非常充足！
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，起步加速快過路上大部分車，這方面主要是因?yàn)閷汃R的調(diào)校的確不一般，雖然很多2t車型的參數(shù)看著好看，但是實(shí)際開起來真的不如320，當(dāng)然如果是純粹追求動(dòng)力的話，還是上328或者ats吧。平常代步320的動(dòng)力絕對是ok的，也能滿足你偶爾的小激情。
空間：操控很好 指向性很強(qiáng) 方向很舒服不輕不重很到位 過彎很有信心沒有任何側(cè)傾 剎車很給力
配置：一般，略高
動(dòng)力：座椅很硬，尤其后排。前排包裹性不好，沒有腿托，時(shí)間一長很累。
操控：
泡妞利器��！
油耗：時(shí)尚嘛，就是很多功能都被閹割了的了，既然功能都沒有了，當(dāng)然功能鍵也沒有了，如果說內(nèi)飾做工的話，還算是夠細(xì)致吧
舒適：高。碰上寶馬4S店做活動(dòng)買的，現(xiàn)金優(yōu)惠為當(dāng)年最大，還送了龍膜和正通匯，當(dāng)時(shí)毫不猶豫入手了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步不錯(cuò)，雖然說沒有328那么猛，但是就北京的路面來說，已經(jīng)完全夠用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，尤其是前面的特硬。車子的空調(diào)制冷特差，有時(shí)候還不制冷。車子的音響無力吐槽，有時(shí)后排根本聽不見，不是聲音低的緣故，就是聽著特別不舒服，等有點(diǎn)閑錢了，再去改裝。其他就沒什么了
外觀：很滿意
內(nèi)飾：個(gè)人夠用，不喜歡超級暴力駕駛。也沒地兒去飆車，sport模式倒是有老三系的味道，怠速往前竄，eco又像日產(chǎn)，慢慢悠悠加速。
空間：操控必須沒的說，完全對得起寶馬的操控特點(diǎn)
配置：略大，市區(qū)11，高速7
動(dòng)力：后排舒適性不錯(cuò)，座椅寬大，電動(dòng)遮陽簾很實(shí)用。
操控：
不錯(cuò)，比較系統(tǒng)，動(dòng)感十足
油耗：黑色內(nèi)飾還不錯(cuò)
舒適：還行。如果能便宜到30W左右也許會(huì)更多的擁護(hù)者�。ㄎ易约阂呀�(jīng)買了，說心里話總覺得不希望它再降價(jià)。甚至希望漲價(jià)。否則心理很不爽。呵呵···這樣的人不少吧�。�
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格33.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程18888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前段加速很有信心。高速行駛油耗低至6L，最高紀(jì)錄一箱油跑了1200公里！后排不用說了，2920軸距不是蓋的！
缺點(diǎn)：避震軟！3系作為一款操控為賣點(diǎn)的車，竟然逐漸向舒適性妥協(xié)這讓我很不爽，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾太大！速度快了過彎很沒自信。內(nèi)飾有些地方做工還是挺粗糙的，特別是13款后排沒有出風(fēng)口，不過買這車的人基本是不會(huì)在乎內(nèi)飾的，基本可以略過。
外觀：平時(shí)除了上下班一個(gè)人以外，有時(shí)候也接送下客戶和領(lǐng)導(dǎo)，空間足夠用了
內(nèi)飾：2.0T綽綽有余
空間：操控一流
配置：很滿意的一點(diǎn)，基本上就是駕駛模式，很少用節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式�；旧先袇^(qū)開綜合下來9L左右，夏天開空調(diào)有10L，高速7.6L,如果偶爾暴躁的時(shí)候，也會(huì)有10+。
動(dòng)力：雖然是運(yùn)動(dòng)型的轎車，不過那個(gè)減震啊，太硬了。過一點(diǎn)小坑什么的太顛了。
操控：
非常滿意，雖然車頭有些扁，顯得略單薄，但非常個(gè)性，整體造型流暢，最不滿意的是輪轂只有16寸，排氣管就一根，對不起這車價(jià)。
油耗：內(nèi)飾總體比較滿意，只是小細(xì)節(jié)方面有待提高
舒適：90分，相信在這個(gè)價(jià)位上的車子，既有空間舒適，又有動(dòng)力操控，你還能說出其他嗎？
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程38520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前段加速很有信心。高速行駛油耗低至6L，最高紀(jì)錄一箱油跑了1200公里！后排不用說了，2920軸距不是蓋的！
缺點(diǎn)：喇叭也就只能是聽個(gè)聲，比5萬的車?yán)冗�爛。內(nèi)飾尤其中控仿木條品控奇差無比，手指一按咯吱想，還有四個(gè)門把手，也是咯吱想。內(nèi)飾做工和蛋蛋車不相上下。排氣居然是單邊單出……這個(gè)真是懶的再吐槽了。
外觀：后排空間很大，2910mm軸距堪比5系和奔馳E級，兼顧家用和商務(wù)接待。
內(nèi)飾：城市里上下班開開足夠了，追求加速快感還是上328吧
空間：有點(diǎn)偏于舒適了，感覺
配置：平時(shí)就車庫放著，很少開，感覺還行吧。
動(dòng)力：不能和奔馳相比了，魚和熊掌不可兼得，寶馬講求的是操控
操控：
非常大氣，線條也很漂亮
油耗：各有所愛吧 我覺得寶馬3系的內(nèi)飾比較簡潔 中控臺的按鍵還是傳統(tǒng)簡單的大按鍵 應(yīng)該是為了駕駛中更好的使用 唯一不滿意的是儀表盤比較簡陋 沒有什么科技感 還有就是座椅比較薄 長途駕駛感覺比較累 還有頭枕也不舒服 沒有腰部支撐
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