華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點山東 青島
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于320li最滿意的地方是車子的動力，之前開過起亞2.0，皇冠2.5V6，渦輪增壓的發(fā)動機是我最滿意的地方，特別是運動模式。
缺點：車內異味和異響，異響是目前就一直沒解決。異味，車子剛提的一個月，那味道真心大，天天開窗、上車前開門3---5分鐘，用了木炭包十幾包、吊蘭兩盆，3M甲醛凈化劑一瓶，3M光觸媒一瓶，電子凈化器一只，一個月后，異味基本解決！但是，，，但是，，，現在外面很熱，車子行駛中能聞到類似柏油馬路暴曬后散發(fā)出的味道，真心不知道是不是傳說中的“瀝青門”？
外觀：挺時尚的，適合二十來歲的年輕人開。
內飾：一般，做工一般，套娃內飾沒有新意
空間：車身寬度較好，室內空間夠用，但儲物空間較少，尤其是儲物格少，不太方便。
配置：還行吧
動力：沒有問題 可以
操控：
操控一流，駕駛感覺超好
油耗：油耗一直是大家所關注的，當然我認為油耗要結合你的平均時速、駕駛技術、路況、天氣等條件因素來決定的。從提車到現在，我分別在不同的路段進行過對比測試。高速路段時速100-120之間的油耗基本控制在6升左右。城市高速路段時速60-80之間油耗能控制在5升左右，城市擁堵路段30公里以下，油耗在12升左右，目前綜合油耗控制在9升左右，行駛9600公里的平均時速在30公里左右。
舒適：還是比較可以的，常用功能都在手邊，不用費力去找，而且我對車的要求就是有個天窗就滿足了，所以還是比較認可這車的。只是開車的時候噪音大了點，不過他們說對運動型的聲音本就不能太高。不爽的是懸掛支架居然把老3系的鋁改成了鐵，這實在讓人有點傷心！
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.10萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，大雞腿很棒，幾乎沒有頓挫，也好用，三種駕駛模式很棒，按行車電腦，基本一萬多保養(yǎng)一次省心。
缺點：原配音響效果差，內飾精致程度一般。
外觀：很耐看 油漆沒有雷克薩斯好
內飾：內飾傳統(tǒng)，但我還是很喜歡，尤其是電子檔，
空間：對于我家的實際，空間對我家人來說夠了，也沒太大需求。
配置：自己喜歡的車，鐘情于他就不去考慮性價比了
動力：雖然是低功率發(fā)動機，但動力已經不可小視。公布的100公里加速可見一斑。
操控：
絕對一流，指哪打哪。路感反饋及時，過彎也很穩(wěn)，后驅車的優(yōu)勢吧。
油耗：較低。市區(qū)也不高。
舒適：整體滿意
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，大雞腿很棒，幾乎沒有頓挫，也好用，三種駕駛模式很棒，按行車電腦，基本一萬多保養(yǎng)一次省心。
缺點：后排沒出風
外觀：非常非常漂亮，辨識度極高。老遠就知道是一臺寶馬，尤其是晚上的天使眼，帥呆了。
內飾：內飾一般的“高大上”吧！
空間：平時一家三口開車夠用了，但是要是遇到身高高點的乘客，后排就有點吃力了。
配置：3系里性價比算高的了，坑爹的天朝。。。國外1200美刀的套件到了國內就是4萬大洋。。。
動力：滿意
操控：
后驅車的精華所在
油耗：高速5個，綜合8.6
舒適：一般，付駕駛座位明顯太低，坐久極其不舒服，后排坐人還比較舒適
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4075公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，源源不絕
缺點：空間的確是詬病，而且儲物空間不多。華晨的做工有待提高，目前發(fā)現在形式過程中，儀表盤那塊偶爾會有吱吱的異響。
外觀：非常滿意
內飾：時尚的有點寒酸
空間：平時一家三口開車夠用了，但是要是遇到身高高點的乘客，后排就有點吃力了。
配置：性價比還行，現在優(yōu)惠幅度較大。
動力：充沛。源源不斷啊。
操控：
沒話說，絕對NO.1，在買車試駕時就能感受的到，而且對于本本族的我來說上手很快，開起來感覺就像人車合一一樣，路面情況的反饋很直接。
油耗：9k公里 綜合8.2L 平均時速32。 高速稍微跑的多點的可以參考。市區(qū)油耗在9-10，平均時速25。
舒適：真皮還可以的
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15836公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，源源不絕
缺點：輪轂尺寸太小樣式不好看。沒有自動折疊后視鏡。
外觀：很耐看 油漆沒有雷克薩斯好
內飾：比起奔馳奧迪差點，不過也很精細了，價格有優(yōu)勢.
空間：一般 但是還是很不錯！比美系車空間好
配置：13年買的時候同級同價位里車身，動力和底盤都是最先進的，配置都是用得上的。當然我知道你們很多人看性價比不看內在不看性能均衡而是看各種零碎配置，推薦你們選自主品牌車型。
動力：很不錯，雖然不能跟328比，但是超車什么的很自信，只要你敢給油門，動力都很足，在紅綠燈路口，秒人什么的狠簡單。高速上加速也非常出色，感覺動力源源不斷，屬于暴躁型的。
操控：
據說這是寶馬強項，就奔這個買的
油耗：提車以來開了大概800公里，行車電腦顯示油耗為9升，多為市區(qū)路況，如此低的油耗可能與不太激進的駕駛風格有關，磨合期各種緩加速，但是對于一臺2.0排量的中級車來說，油耗令我非常滿意
舒適：我是司機，至于舒不舒服問女皇
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：：連１.4T的車都有雙菊花，我的居然單菊，好不通透。
外觀：外觀一流
內飾：做工一般, 要看每個人的喜好了, 我基本上能夠接受.
空間：個人覺得短軸對于一款家用型車的話已經足夠，當然加長的話后部空間會更寬敞，誰叫咱就差那幾w大洋呢
配置：性價比還是不錯的，只是套裝的配件太貴了。
動力：動力整體來說一般駕駛還是足夠的！
操控：
沒話說，對比一下就知道了，短小精干
油耗：高速5個，綜合8.6
舒適：座椅舒服，牛皮的標配，選擇的這款車帶腰部支撐，累的時候可以頂一頂后腰有助于減輕疲憊
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.57萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：內飾做工真的一般不精細和音響效果，真的像一個放大的收音機。
外觀：外觀年輕時尚，大燈天使眼很漂亮。
內飾：比較細膩，但相對奔馳還需再加強，總體滿意
空間：短軸后排空間比較小，但夠用。一般后排較少坐人
配置：性價比對于這個價位的車型來說還是比較有競爭力的！
動力：沒暴力踩，目前感覺還不錯。
操控：
非常棒，油門反應靈敏，你想給多少就給多少，方向精準，指哪走哪，底盤出色之極，外加后驅，漂移什么的很爽。
油耗：由于以前開的是a0級的小車，所以對10個左右的市區(qū)油耗還是可以接受的，不算大家伙說的那么省，但在同級別的車當中也絕對不算高
舒適：為了操控犧牲了點空間和舒適性，座椅不是太舒服，懸掛也有點硬，也印證了開寶馬、坐奔馳的說法，確實不如奔馳好坐啊~還好，短軸有腰部支撐~
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開眼角大燈，寶馬首創(chuàng)的最新家族外形
缺點：沒有后視鏡電動折疊，每次都要用手扳
外觀：進口的短軸，2810MM的軸距實際內部空間大概跟一般的2700MM的軸距轎車差不多，因為是運動范，所以前懸靠前形成發(fā)動機接近中置軸距也變長了，虛長了��！但是感覺拉長的前懸還是能提供給駕駛席一些腳部空間的。175的個駕駛席調整好，后排還能有接近2圈的空間，不是很大但感覺絕對夠用，正常體型都挺舒適的特殊體型例外。
內飾：對我來說加速性能已經很不錯了。
空間：方向很好，確實路感很強基本知道車輪在什么位置，而最重要的一點就是操控性，我的上一輛車是某日系品牌，這里就不點名了，操控性真心不靠譜，所以在駕駛BMW320i的時候就有鳥槍換炮的感覺，真正體驗到了駕駛的快樂，相信不少“前妻”是日系的朋友會跟我有同感，雖說是低功率的2.0T，但184PS的馬力足夠讓你在城市的道路上飛馳，一般的超車輕踩油門就夠了，不會讓你覺得后繼無力，深踩油門時候的動力噴薄而出，很棒很爽，動力也沒的說
配置：可以接受的程度，不像大家說的那么省，也沒有高的離譜，比朋友的2.4自吸的君越要省的多嘿嘿，綜合在10到11個左右
動力：：舒適性一般，誰用誰知道。
操控：
GOOD
油耗：馬馬虎虎！
舒適：整體來說 這就是以運動系列的車 不是商務車 操控好 動力也湊合 也就不錯了 還是推薦的
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10360公里
綜合評分
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優(yōu)點：開的爽，空間也蠻大！
缺點：尾部單邊單排的造型，好歹也是2.0T的發(fā)動機啊。
外觀：空間對于三口之家已經算不錯了，我一米七七的身高坐后排也不覺得擁擠，不過要是后排滿載三人的話確實還是不如長軸。
內飾：不跟別人飚車完全夠用，動力很強勁
空間：德系車的風格，變速箱頓挫還是明顯的，不夠舒適。
配置：因為是自己的第一輛車，所以沒有什么可以進行比較的，不過2.0T的排量，10個左右的油還是覺著不錯的。
動力：還不錯，沒有上一代那么難受，懸掛顯然有向舒適性妥協(xié)一點，過坑，減速帶沒有那么顛。座椅非常舒服，空調獨立出風都不錯。
操控：
天使眼深深的吸引了我，還有車身線條，去4S看完第一眼，直接不打算看別的車了
油耗：設計還可以
舒適：性價比還行，現在優(yōu)惠幅度較大。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開的爽，空間也蠻大！
缺點：基本上沒有不滿意的地方。如果說老三系，320的動力可能是它軟肋，那么新三系320你已經不敢再相信它還是你熟知的那位老朋友了。一定要描述的話，我想說它就像一個朝氣蓬勃 活力充沛的超級型男�。。�！
外觀：都說長軸版的空間大，這點我不否認，但是我覺得標準的空間足夠家里人使用的了，留點空間給下次換車吧
內飾：還行，改裝空間是相當的大
空間：轉向非常精準，方向盤的靈敏度有一些賊，微微動一下車頭就會作出反應，非常滿意。
配置：基本出乎意料，比較省
動力：整體舒適性還是可以的，對于3系偏向運動的車型來說已經不錯了！
操控：
：外觀是我最最滿意的地方，也是當時決定購買它的主要原因，犀利的大燈，運動的腰線，果敢的前臉，要多少帥有多帥，唯一小小的遺憾，排氣尾喉真心太小 太細了。還單管，撐不起門面啊。
油耗：簡潔，挺喜歡
舒適：在這個價位，性價比應該還不錯。動力不錯，符合年輕人，滿足我的幾乎全部需求，努力未來再換吧。
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