華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感，方向盤指向準，轉(zhuǎn)速過3000動力夠
缺點：低轉(zhuǎn)速的時候不夠線性，自動啟停堅持時間太短，內(nèi)飾做工糙
外觀：雖然爛大街但還是很漂亮，尤其是新款尾燈，銷魂。
內(nèi)飾：做工真的很差，樣式像是十年前的，還木有眼鏡盒！
空間：同級幾乎最小，雖然車子平時用不著后座，前排自己開或者坐副駕都夠用。
配置：挑了很久，從阿特茲到皇冠到s3到rc都看了還是這個最能滿足我的需求而且價格合適。
動力：一千多到兩千轉(zhuǎn)的時候油門響應有點慢，過了3000轉(zhuǎn)動力夠勁。目前沒過首保，沒踩過紅線，后續(xù)表現(xiàn)未知。
操控：
真的指哪打哪，車子表現(xiàn)很靈活，同時高速也穩(wěn)。美中不足是懸架有點軟。
油耗：目前電腦顯示百公里9.6L，估計不止。可能跟平時走市區(qū)比較多有關。期待首保過后會降。
舒適：還是挺好的，超過了我的預期，座椅有點硬，但是支撐不錯，由于是斷軸丐版，沒有腰托腿托，開久了會累。后排配置跟長軸比，少了化妝鏡遮陽簾和副駕調(diào)節(jié)，不過估計我也用不上。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格26.95萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10050公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低9.7升相比我的另一輛索八相差剩遠。動力夠用最滿意的還屬ZF的八速變速箱換擋快而準平順性好。
缺點：最不滿意的還屬內(nèi)飾用了才一年不到駕駛座的皮已經(jīng)有開裂的現(xiàn)象出現(xiàn)。內(nèi)飾沒有c級做工好。還有一點要吐槽的是原車音響真的太惡心了。沒有一點音質(zhì)可言。跟我們小時候的收音機一樣的音質(zhì)
外觀：外觀設計不用多說什么個人認為比別的車好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不得不說寶馬做的真不怎么樣
空間：我個人認為夠用了就是后備箱小了點
配置：哪豪華入門級來說配置算不錯了。
動力：感覺低功率版發(fā)動機夠用了。對動力要求不高。反正大街上八成的車都能游刃有余的超車
操控：
轉(zhuǎn)向精準路感豐富側(cè)傾可以接受
油耗：9.7油耗我個人認為是比較好的了�？赡芪伊硗鈨奢v車都是有老虎的節(jié)奏吧
舒適：座椅舒適性不錯風燥也可以。只是懸架比較生硬。不過習慣就好。寶馬的懸掛我覺得很出色雖然生硬失去一些舒適感但是他很有韌性不會像日韓車一樣給你一種松松垮垮的的感覺
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購買時間2016年01月
購買地點海南 三亞
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控毋庸置疑，再一個靜音效果很棒跑高速120基本沒什么噪音
缺點：座椅太單薄，可能是因為三系空間小的緣故吧（我的是320i）。再一個上了三十萬的車連個座椅加熱通風，大燈清洗都沒有實在是一大憾事。
外觀：車頭和腰身是最讓我著迷的部位……性感流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶馬一貫的家族式做工，一分錢一分貨我感覺三系略冷清
空間：前排可以，后排身高上了175的乘坐怕是有些緊簇
配置：個人認為物有所值，三十多萬2.0T的發(fā)動機藍天白云標...路上只要不是遇到大牛，458之類的自信就會一直追隨你??
動力：很棒，中后期隨叫隨到（運動模式下）
操控：
操控性是寶馬的強項指向精準，路感清晰，懸架方面可能因為是走運動型路線略微偏硬
油耗：高速表現(xiàn)超級滿意百公里在5、6毛左右，跑市區(qū)幾個月一看油耗瞬間到了11個??
舒適：前排空間還是很棒的，后排家用也行，靜音效果個人認為很棒我跟奔馳E級做過對比絕對不遑多讓
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購買時間2016年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.62萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀啊，就是沖著這個長相買的，油耗比想象中好太多，算是額外的驚喜，沒想到2.0t能開到8.8的油耗，真的很滿意！操控就不用多說了，寶馬的操控口碑是最佳的，人車合一！
缺點：其實對于這輛車我基本就沒有不滿意的地方，硬要說一個就是座椅沒有加熱功能，好像17款加上了這個功能了
外觀：就是喜歡三系的外觀才買的，特別是車燈，簡直太好看啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，沒什么太大的感覺
空間：我試駕的是Li，買的是i，我覺得對于我自己上下班來說，i的空間足夠了，而且動力更強，偶爾帶寶寶兩個人也很足夠的空間，但如果一家三口出去玩，會開另一輛suv出去，畢竟后備箱夠大
配置：性價比個人覺得在同級別里面是最好的
動力：動力我非常滿意，超車什么的都是很輕松的
操控：
有人車合一的感覺啊……太喜歡寶馬的操控感了
油耗：比我想象中好太多，目前已經(jīng)開到8.8的油耗了
舒適：減震比日系車好太多
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：礦石白車身棕色內(nèi)飾正好對我胃口，內(nèi)飾做工不錯，又有現(xiàn)車直接買了！配置操控是打動我的地方，兩米九的軸距開起來感覺還是像個小車，高速過彎懸掛支撐比較到位，不會有推頭顯現(xiàn)。平時多數(shù)是用普通模式，節(jié)能模式比較肉，但是對于市區(qū)堵車開起來耗油不算高。
缺點：小地方價格不好，車子車漆比較薄，走了次高速飛來兩個石頭就見底漆了，只能等年底看看還有沒有其他地方劃痕一起弄了。另外加長版后門那個拐角比較別扭，外形也就這個地方比較糾結(jié)。音響方面現(xiàn)車配的是高保真音響，低音不太給力，后期考慮要換好點的。真皮方向盤手感很一般，前排座椅包裹性一般，高速胎噪比較大！
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格35.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好、外形夠騷、
缺點：車后門處的鍍鉻飾條、和手剎、
外觀：除了后門尾部的那條鍍鉻飾條要扣分外、其他滿分、
內(nèi)飾：說實話、寶馬內(nèi)飾方面真不是強項、內(nèi)飾做工有待提高、
空間：非常好、四口之家非常合適
配置：80分吧、幾十萬的車、很大一部分為了寶馬這個品牌吧……
動力：油門不敢用力踩、輕點油門動力呼之即來
操控：
寶馬3不愧是寶馬造車的精髓、操控之王、
油耗：有點高、市內(nèi)行車12個以上、高速8個左右、行車電腦上顯示的油耗、實際可能更高、
舒適：駕駛座相當?shù)牟皇娣�、開長途腿相當難受、和油門踏板和剎車踏板的位置設置有關、噪音偏大、德系車的發(fā)動機普遍問題、防曝胎較硬、胎噪自然就大、處在能夠接受的范圍、
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購買時間2016年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的馬鞍棕內(nèi)飾，華而不奢的珍珠鉻裝飾，高檔的桃木內(nèi)飾，舒適的操控性，一呼即應動力傳輸，毫無換擋滯留的變速系統(tǒng)，無一不讓我嘖嘖點贊！
缺點：希望17款繼續(xù)加入換擋撥片和大雞腿，座椅海綿較薄
外觀：喜歡3系的外觀，感覺比5系有動感
內(nèi)飾：用料和做工都非常的人性化，對得起她的藍天白云
空間：空間絕對沒得說，加長版后排空間相當?shù)膶挸ā?/span>
配置：做為320加長版的最好配置，這個價格是非常合理的，常用的功能該有的都有了，日常用，絕對超值
動力：2.0T在日常使用當中絕對的夠用
操控：
超好的轉(zhuǎn)向精準度，一流的操控性
油耗：出磨合期應該會有好的改善
舒適：座椅舒適型一般，坐墊海綿有點薄，噪音控制的很到位
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控，指哪打哪，舒適模式一點就走，節(jié)油模式上下班高峰期不二選擇，運動模式動力更不用說了實打?qū)嵉恼f走就走跑高速說超就超，不拖泥帶水。
缺點：車內(nèi)氣味實在太大和塑料內(nèi)飾，跟十幾萬的日系車有的一拼，服了...油耗暫且為測出，待這箱油跑完再算
外觀：經(jīng)典造型，起碼再過個5-6年等大改前不會過時
內(nèi)飾：塑料、塑料、塑料！重要的是說三遍！
空間：之前i 和Li區(qū)別就是一個緊湊一個大，可i畢竟也是B級車空間足以夠用，個人感覺為了這點厘米再花個2萬沒必要，（其實主要還是看米夠不夠，嘿嘿）
配置：還是挺高的，指導價32萬的裸車，都搞好落地也就三十萬出頭
動力：買它就是沖著一點就走的感覺，上下班的動力綽綽有余了
操控：
也是沖著三大件來的，他家賣的就是這
油耗：還沒正式計算過，大概8.8個有
舒適：沒有腰部支撐，感覺沒安全感，跑長途會累，還不如家里另一輛別克新英朗來的舒服
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購買時間2016年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，操控性沒說的，開起來有那么點人車合一的意思，感覺車是牢牢抓在地上的，高速超車麻利，車內(nèi)音響不像說的那么不堪，日常使用也足夠了，倒車影像也很清晰，夠用了
缺點：冷啟動聲音確實大 N20發(fā)動機的通病 可能是開慣了大眾車的原因 覺得剎車有點偏軟
外觀：大愛
內(nèi)飾：都說寶馬內(nèi)飾簡陋，其實我覺得很好，中控顯示屏，電子檔的搭配也算是經(jīng)典了
空間：標軸空間一般 ，但是正常使用足夠了， 后面坐兩個人腿部空間不覺得局促，不足的是前排頭部空間略顯局促。后備箱的空間充足，夠用了
配置：這個價格能買到基本配置都有的寶馬三系真的可以了
動力：沒試過急加速，但是輕踩油門動力就上來了，不飆車的話肯定有富余
操控：
這個是三系的最大賣點了吧，車很好開，指哪打哪，懸掛略微偏硬，路感反饋清晰
油耗：目前九個油 市區(qū)偏多 可以接受
舒適：座椅包裹性良好 腰部支撐一般 開久了還是有點累
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購買時間2016年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了可靠性稍差（跟豐田比），找不到明顯缺點，這個價位符合我用車需求的最優(yōu)選。
缺點：細節(jié)。做工細節(jié)（車身縫隙各種大），人機工程細節(jié)（怎么都調(diào)不舒服的座椅，前排油門剎車踏板的位置與身體不是在一條垂直線，后排安全卡扣磨屁股）。
外觀：審美疲勞。說好聽叫經(jīng)典，說難聽叫古板。
內(nèi)飾：負分。各種硬邦邦塑料件，好在暫未出現(xiàn)異響。
空間：滿意。只要不是對空間有變態(tài)需求，以及僅一家三口使用，應該百分之90的中國人體型都能足夠滿足了。
配置：非常好。買這車就圖這個。
動力：夠用。在合法限速區(qū)間內(nèi)，基本沒有一腳油門下去不敢超車心理發(fā)虛的時候，高速120再往上走也有勁。
操控：
好開。雖然比不過同級的ATS-L，但一買菜車還要怎么要求了？
油耗：目前9.0個，跑了近4000公里，其中1500公里是長沙到北京全高速。
舒適：濾震，隔音都不錯，惟獨這個座椅，德國佬做東西還是糙。
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