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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不錯，挺滿意
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購買時間2008年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤就像沒有助力轉(zhuǎn)向，也好鍛煉肌肉
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準，就是懸架有點軟
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格39.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的操控一向都是很棒的。補充說一個由于是四驅(qū)車，實際用車中100km/h的速度轉(zhuǎn)彎在四驅(qū)的作用下完美轉(zhuǎn)彎。不過轉(zhuǎn)完了才發(fā)現(xiàn)自己的車速。有點后怕。。后來在實際開車的過程中我就有意識的回去嘗試下高速轉(zhuǎn)彎四驅(qū)帶給我的操控性感覺。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.66萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 俗話說“坐奔馳開寶馬”，“寶馬3系就是運動與操控的王者”，寶馬的底盤調(diào)校那是沒得說，前置后驅(qū)那就是運動操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運動與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來，轉(zhuǎn)向精準！通過性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不得不說，寶馬的操控就是好！
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很不錯，寶馬的操控一直是它的強項！
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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3594公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控嘛，3系的拿手好戲，應(yīng)該沒幾個人會說寶馬的操控不行吧，，同樣的轉(zhuǎn)彎同樣的速度，騏達傾斜非常嚴重了，寶馬根本感覺不到，總結(jié)一個字就是：棒！
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 之前提到了這部車最喜歡的是細節(jié)，包括操控的細節(jié)，給人開著非常舒服的感覺，比那些日式車要舒服。另外說一點就是這部車的反應(yīng)很靈敏，所以遇到事情大家不要反應(yīng)過度。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操作是極棒的，原來有一句話是開寶馬，坐奔馳。寶馬的操作是一個極端，車的指性超準確，方向盤的松緊適中，開久了胳膊不會累
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