一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1941)+1 短軸操控好(1083)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(445)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4493)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(291)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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操控:
操控性一直都是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),方向收放自如,指向性準(zhǔn),無與倫比,不過低配的方向盤略感不足,T型的又不知道怎么說,我感覺豪華的比較好用
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11785公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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操控:
:寶馬的操控不是浪得虛名的,盡管這一代3系犧牲了很多路感,但是基本功依然還在。舒適模式下方向盤比上一代輕了不少,路面的震動(dòng)反饋少了些,回饋力度也有些假,可能是電子轉(zhuǎn)向的通病,運(yùn)動(dòng)模式下方向盤會(huì)明顯加重,但是依然不如老款的那種沉重,可能就是所謂的路感缺失。前段時(shí)間找了個(gè)空地關(guān)閉電子穩(wěn)定,手動(dòng)換擋,小玩了下漂移,還是很容易就甩起來的。目前最高時(shí)速開到190,沒敢再在加速了,190公里時(shí)是第7檔(用的是運(yùn)動(dòng)模式),潛力還是很大的,畢竟還有個(gè)檔位沒升上去呢。過彎的時(shí)候總有一種加油的沖動(dòng),一般高架匝道的彎,90碼過彎一點(diǎn)剎車都不要帶,側(cè)傾很小,應(yīng)該還有很大的潛力,畢竟是馬路上不敢開的太放肆。
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