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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點山西 太原
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒有原來E90直接，必須實話實說，偏舒適了。原廠懸掛初段還是軟的，但是韌勁還是有的，方向盤也沒有原來的E90 直接�，F在的F30就是舒適化了，寶馬估計就是喜歡你自己去改裝吧。。。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 3系操控不必擔心，跟之前的速騰相比，低坐姿從心理上就給人踏實又蠢蠢欲動的感覺，方向精準隨心所欲，8級變速箱除了抵擋，在高速中完全感覺不到換擋頓挫，舒爽的操控讓之前駕駛安逸的我也逐漸變得野性，彈射起步模式，sport+，簡直就是讓人著迷于駕駛的大玩具，目前已經在練習漂移
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 3系操控不必擔心，跟之前的速騰相比，低坐姿從心理上就給人踏實又蠢蠢欲動的感覺，方向精準隨心所欲，8級變速箱除了抵擋，在高速中完全感覺不到換擋頓挫，舒爽的操控讓之前駕駛安逸的我也逐漸變得野性，彈射起步模式，sport+，簡直就是讓人著迷于駕駛的大玩具，目前已經在練習漂移
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 作為寶馬的精髓 其操控就不用多說了 很棒
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購買時間2013年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 應該BMW的操控不用多說了吧？雖然是長軸距版，但至少我感覺與短軸的沒多大的區(qū)別，轉向沉而精準，底盤過濾路面的顛簸恰到好處，路感清晰
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開過X5感覺沒有X5那么精確，不過也很好了，畢竟是小型轎車，回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里，加減檔還是不夠線性，尤其是減檔，慢速的時候很經�！疀_’一下。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不需解釋。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 其實我也不懂什么叫操控不過我很喜歡開著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會打滑要小心開哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開起來很穩(wěn)不知不覺的就到120了。其實3系是一臺很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 其實我也不懂什么叫操控不過我很喜歡開著車忽然打輪回輪車子很穩(wěn)。大油門會打滑要小心開哦。甩尾起步。響胎起步很可以。高速開起來很穩(wěn)不知不覺的就到120了。其實3系是一臺很均衡的車可以買菜可以下賽道。都難不倒他。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前置后驅 完美的前后配重比 絲絲入扣的那種扎實的行車質感，無論是剎車的腳感還是制動力、油門的響應速度和深淺度、轉向的靈活和直接程度、底盤扎實緊繃的質感、動力或閑庭信步或雷霆萬鈞 總之就是各個有關行車的機械質感方面，各處都是這么恰到好處 都能給我非常足夠的信心。325不是3系里動力最強的，但是卻是非常均衡 非常容易駕馭 并帶給你足夠樂趣的一款車。
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