華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是特殊的顏色以及外觀，其次是動力和操控性，都都非常好！
缺點：這價位配置應(yīng)該再高點，華晨組裝水平還要提高，內(nèi)飾偶爾有小異響
外觀：開角天使眼很好，很多人糾結(jié)眼沒透鏡不好看，但我很明確告訴你，新的LED燈很好，燈光很白很亮，沒透鏡所以穿透能力很強，燈照范圍光線滿滿的感覺，不像透鏡中空的感覺。埃藍也是M SPORT的一大特色，連開始反對買這色的爸媽最后也很喜歡；
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾布局萬年不變，用料略差，控制面板上塑料多
空間：小!特別是后排，有寶寶了明顯不夠用，前排還行，調(diào)整到舒適坐姿了后排有點憋屈，標(biāo)軸就是這樣，魚和熊掌不可兼得，畢竟空間是它的雞肋。
配置：其實新款就急著買，沒有什么性價比
動力：ZF的變速箱，那是完美的，換到運動模式，動力源源不斷啊，足夠了，
操控：
因為后驅(qū)沒有推頭的感覺
油耗：不知道是不是磨合期問題15個油100km
舒適：由于是運動座椅，腿托，腰托，腰夾，一樣不缺，牢牢固定身體！唯一不足的是隔音感覺比e90有所下降。
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格38.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：栗桐棕，騷氣十足，外觀比較時尚，適合年輕人，科技感十足，高端大氣上檔次，裝B神器HUD牛B的不要不要的，超級方便，動力輸出非常滿意，發(fā)動機變速箱匹配完美，方向精準(zhǔn)
缺點：菊花容易黑，需要經(jīng)常擦。雨刮條用了2個月有異響，居然是因為被4S店強奸的玻璃鍍膜搞出來的問題。
外觀：滿分10分我給9分，沒有運動套件的寶馬只能給8分，勃艮第紅加1分
空間：空間超大，足夠家用，拉磚都行
配置：這個價格，配置稍低了點。
動力：很充裕，比日系2.4排量提速舒服的不是一點點但相對3.0T之類還是有差距。大家都說什么拖拉機N20我也沒什么感覺，耳朵比較木？在eco pro模式下，加速比較緩慢，省油；comfort模式下正常加速，換擋也很快，加速度不錯，深踩起步和超車很有力；sport模式就是comfort模式下延遲換擋，加速更快，但是油耗也是各種漲啊，大約comfort 2倍以上的轉(zhuǎn)速才換擋？個人常用comfort模式，感覺eco pro真心沒必要，省那一點油不如去買320，sport模式耗油真心高，經(jīng)常跑加油站真心受不了
操控：
夠精準(zhǔn)，反饋直接，懸掛偏硬。
油耗：7.1的綜合油耗（大多在高速）遠超出預(yù)期。
舒適：軸距2920，座椅很舒適，后排很寬敞，家用很棒
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形不說了，寶馬經(jīng)典。其他滿意的地方，1，騷藍，運動版獨有的顏色，回頭率你懂的。2，led大燈和轉(zhuǎn)向燈，沒了天使眼卻擁有了更經(jīng)典犀利的雙勺眼，配上led，咳咳。3，操控，開了不少車，大眾，日系韓國車，奧迪奔馳，寶馬操控轉(zhuǎn)彎，拉不開差距也至少是第一的。4，變速箱，八檔換擋平順之極，運動模式給油的靈敏度當(dāng)仁不讓，320也可以瘋狂。5，品牌價值，不說了，abb里面，不算第一也絕對不是第三。6，期待發(fā)現(xiàn)
缺點：該死的萬年單菊花！不求雙邊四出，哪怕雙邊單出，在外觀的評分上，我也會給5分！
外觀：M套件 外觀比320LI 來說好太多了 輪轂18寸，看起來大氣，比320LI的看起來舒服多了
內(nèi)飾：很喜歡翻毛皮，坐車舒服，可打整相對比較不易，黑灰頂棚，運動感爆棚，
空間：前排不說了，主要是后排，橫向和縱向空間不如老508大，頭部沒啥問題，我178的身高前排調(diào)好坐到后排腿部還有1拳的空間。駕駛位后座裝了小閨女兒的兒童座椅以后，后排基本上只能再坐1個成年人了，中間的凸槽就是拿來被吐槽的。對乘坐空間要求非常高的人，不推薦F30標(biāo)軸3系，可以考慮F35長軸版。小3的后備箱還是不錯的，480L，支持后座放倒，足夠用。
配置：三十多萬，一臺運動又實用，不失個性的四門轎車。競爭對手的運動版都沒有 3 系 M Sport Package 這么搶眼。
動力：除了40km/h之前加速有些肉以外，40以后提速杠杠的，可以容忍。
操控：
一如既往的優(yōu)秀
油耗：感覺不是想象那么高
舒適：開起來非常舒服，以至于路上沒車你都想開得超級快
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購買時間2016年02月
購買地點山西 運城
裸車價格39.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力～動力～動力，重要的事情說三遍！其次是油耗，提車后三千公里有近80%是跑的高速，目前總的綜合油耗是7.1升。2.0渦輪增壓高功率版的發(fā)動機，這個油耗太讓我驚喜了！高科技配置也基本夠用。寶馬三在操控上，已經(jīng)沒有多少可挑剔了。加速也基本沒有什么頓挫感，線性而流暢。轉(zhuǎn)到運動模式上，真是嗨爆了！
缺點：328Li豪華沒有變道輔助��！為什么沒有！�。‖F(xiàn)車就是蛋疼�。。�！前幾天下大雨根本看不清后面車！特別是不開燈的貨！！！開過帶變道輔助的A6，雨天各種不怕死角��！下一輛車一定要帶變道輔助！�。�
外觀：加長版的側(cè)窗鍍鉻條破壞美感，后備箱亮條也丑，其他很好看.
內(nèi)飾：里面比較精細 豪華的不錯
空間：很大，特別后排，但是頭頂比A6之類相對壓抑，特別是剛剛開完A6坐上3系的時候。但是我個人并不感覺相對于別的加長車型大很多
配置：優(yōu)惠大，標(biāo)配配置夠用，性價比不錯
動力：動力十足，換擋平順
操控：
難出其右。
油耗：油耗挺滿意，2000公里磨合期，平均8.8，一直用的eco模式跑，新車溫柔點嘛。剛過2000就來了一次地板油，之后激情過幾次，大多數(shù)時候eco，偶爾comfort，很少sport，媳婦害怕。。。目前7700公里，平均油耗9.0。市區(qū)和高速差不多1比2的比例吧。油耗挺滿意的，但是根本達不到，官方的7.2，跟之家測試的8.6差了0.4，已經(jīng)很滿意了。
舒適：運動懸掛硬硬的過帶坑的路真心難受，但是開快車的時候信心十足
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購買時間2015年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：標(biāo)配哈曼卡頓音響不錯，空間大，動力很好
缺點：座椅實在太硬了��！
外觀：外觀略老，不是很動感，年輕人不一定會接受，需要改善，馬馬虎虎吧，跟is,新c什么秒殺寶馬，哎呀
內(nèi)飾：想要內(nèi)飾質(zhì)感可以去買C級。我感覺內(nèi)飾很好。追求的不一樣。
空間：乘坐區(qū)足夠大了，后排也非常寬，唯一是后尾箱不到500升容量偏小點。
配置：相對奧迪現(xiàn)在高性價比寶馬真感覺感覺一般。。。但是看看奔馳感覺動力方面性價比秒殺同價位C200L，雖然內(nèi)飾拼不過�。�！其實這價格如果去買Q50（美國G37）也是蠻不錯的選擇，BBA就不要談性價比了，特別是關(guān)于保養(yǎng)的性價比，論配置20W車各種秒殺你，論速度鋼炮干你跟玩一樣，BMW品牌溢價在那擺著
動力：很充裕，比日系2.4排量提速舒服的不是一點點但相對3.0T之類還是有差距。大家都說什么拖拉機N20我也沒什么感覺，耳朵比較木？在eco pro模式下，加速比較緩慢，省油；comfort模式下正常加速，換擋也很快，加速度不錯，深踩起步和超車很有力；sport模式就是comfort模式下延遲換擋，加速更快，但是油耗也是各種漲啊，大約comfort 2倍以上的轉(zhuǎn)速才換擋？個人常用comfort模式，感覺eco pro真心沒必要，省那一點油不如去買320，sport模式耗油真心高，經(jīng)常跑加油站真心受不了
操控：
方面很靈敏，由于加長版，沒有短軸那么隨心所欲，也還不錯
油耗：才跑400公里，沒拉高速，不做評價
舒適：舒適性尚可，座椅略硬，包裹性不錯哦，懸掛軟硬合適，很好
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速，操控，懸掛調(diào)教舒適，彎道韌性十足。
缺點：坐椅比較硬，方向盤相對于原來的�？怂褂悬c點輕。
外觀：沖著外觀來的，在目前統(tǒng)計本且都是2016款的BBA里面，覺得BMW的外觀算是佼佼者，當(dāng)然仁者見仁智者見智了。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的要求不高，寶馬再不濟也比我原來的大眾強，畢竟是豪華品牌，所以還是比較滿意，中控臺如果真皮包裹就完美了。
空間：普通家用夠用了，后面坐2個180cm以內(nèi)的大人還好，過年期間從成都自駕到西雙版納4大1小沒問題。前排儲物空間較少，后面中間的位置大人坐比較惱火。
配置：價格還是高一點了，但是有條件一定要上到328im不會后悔
動力：不用多說，隨心所欲，隨叫隨到，可激情可溫柔。
操控：
感覺很棒。
油耗：目前磨合期9.5個油，LD說這個油耗是不是假的啊，這么低。
舒適：要舒適就不會選擇3系
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購買時間2016年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：HUD超級方便，媽媽再也不用擔(dān)心我低頭看儀表盤走神了，動力相對一般2.0T充沛很多
缺點：屏幕不是觸屏，導(dǎo)航軟件垃圾。雖然是防爆胎，但沒有胎壓監(jiān)測總有點缺憾，還沒有備胎，跑長途總有點不太放心啊！沒有主動剎車和隨車巡航算是美中不足了。
外觀：沒選328M套裝還是有點遺憾的，不過與豪華版各有側(cè)重，豪華外觀更適合我
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)然不能和奔馳比了……
配置：還行吧，但銷售一直說這動力的車以后二手保值不高
動力：動力太爽了，也是沒見過啥世面，只要敢踩絕對爽到爆，推背感一直到170.180還有。一直沒玩懂彈射起步，東北天氣冷，試過一回，輪胎用的倍耐力的冬季胎，打滑非常嚴(yán)重。平常駕駛路面上基本啥車都可以跑一下。sport S檔太爽了。
油耗：356公里，350公里高速，6公里暴力駕駛，實測9.8
舒適：兼具運動和舒適
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.32萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：NBT非常強大，我喜歡！
缺點：指導(dǎo)價接近40萬的車，還豪華版，配置依然不夠豐富（無舒適進入、電尾、座椅通風(fēng)、并線輔助等這些比較實用的功能）。16款隨然增加了幾項配置（如定巡、腰撐、LED等），但相比15款超越豪華在換擋撥片、大燈清洗、音響等方面有所減配。
外觀：與新C相比，感覺還是3系更耐看，也許如果再年輕幾歲會選擇新C。另外，不知道各位有沒有同樣的感覺，就是新C尾部設(shè)計比較失敗，特別是尾燈的造型處理，使車從后面看感覺不夠大氣并且和前臉風(fēng)格不太協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：BMW內(nèi)飾一直飽受詬病，但是我喜歡！
空間：不用說了，完全夠用。
配置：年底優(yōu)惠幅度較大，性價比還是不錯的。裸車優(yōu)惠23點，稅3.19萬，保險1.16萬（上得比較多），QJ1.38萬膜+延保（本來是10800，膜加腳墊、后備箱墊還有一些其他小東西的，但是我還是覺得膜+延保更好）
動力：對動力要求不太高，一般comfort模式就夠用了，sport模式換擋頓挫明顯不太舒服，eco模式壓根沒用過。
操控：
這個不用說了，固然是不錯了。
油耗：一般，按我上下班路況，平均時速36（已經(jīng)很不錯了），油耗9.3，原來的老款�？怂�1.8手動按這路況綜合油耗只有7.5。
舒適：沒有什么特別的感覺，不太在意這方面。
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購買時間2015年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格33.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格中等，比較適合上班族分期購買，且有多種顏色可供挑選，內(nèi)部空間充足，8檔且是自動擋，很適合初學(xué)開車的我
缺點：還是比較滿意，如果非得挑點毛病的話，就是沒有紅色等鮮艷的顏色，因為老婆也想開車去兜風(fēng)，她喜歡艷麗的顏色
外觀：我的是顏色的，配著此車的線條，回到老家，特有面子，就是路程較遠，車容易沾上塵土
內(nèi)飾：最喜歡此車的座椅了，皮質(zhì)的坐著很舒服，老婆開車我靠在后座還能誰一會
空間：中型車嘛，設(shè)計是四個座位，但是內(nèi)部空間很大，后面可以坐三個人也不擠，非常適合一家人外出，走親訪友還可以順路搭載別人一程，倍有面子
配置：分期購買的，首付比較合理，真的很適合我這種普通上班族，而且有了車確實方便了不少，5年左右就可以還完車貸
動力：前面說過，啟動很快，行駛中也很平穩(wěn)，但是爬坡比不過柴油越野車，但也可以理解，畢竟咱這款不是越野車，最讓我欣賞的就是跑高速時，平穩(wěn)又快，且比一般的車子噪音小得多，給人一種舒心的感覺，8個小時車程，轉(zhuǎn)瞬就到
操控：
前面說過，此車自動擋，很是順手，也是前置后驅(qū)，后輪負責(zé)驅(qū)動，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷，上坡下坡都很得心應(yīng)手，五環(huán)的車夠多吧，在我嫻熟的技術(shù)下猶如賽車，且也適合女性操作，比如我大姐開著都很不錯
油耗：起步加速表現(xiàn)好，舒適度也高啊，根本不覺得油耗上有什么問題，單位也給補助卡，基本上不覺得油耗上有任何壓力和不妥
舒適：已經(jīng)跑過三次的400公里小長途了，沒辦法，我在北京上班，老家卻在西北，由于車跑得快，噪音也比一般的車低，放著音樂不是特別累，岳父岳母也比較喜歡
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.47萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，駕駛有樂趣
缺點：味道太大！甲醛超標(biāo)；發(fā)動機異響，而且啟停比較難用！
外觀：3系的外觀自然不用多說，也就奔馳的c級可以相抗衡一下
內(nèi)飾：因為是豪華套，內(nèi)飾相對還是比較不錯的，和奔馳的c級相比還是各有千秋，個人偏向喜歡c的內(nèi)飾多一些，尤其是中控音響和空調(diào)按鍵的樣子，3系還要多努力
空間：相對2015款，16新款3系的軸距略有增加，座椅空間寬敞足夠，但是手套箱和副駕駛的工具箱儲存空間不是很理想！
配置：實際上相對過去，3系的性能在提升而價格卻在下降，對于BMW來說，這樣的性價比已經(jīng)相當(dāng)?shù)母吡�。個人感覺2016款的320，性價比最高的是時尚版，如果不是對內(nèi)飾有特別要求，時尚版確實是不錯的選擇
動力：動力強勁，加速能力出眾！新款3系的3個不同模式提供了不同的動力輸出。sport 模式只需輕踩油門，速度提升非常迅速。 comfort模式平時行駛其實已經(jīng)足夠使用，建議大家使用這個模式；使用eco也就是經(jīng)濟模式，擋位轉(zhuǎn)換稍有頓挫感，為了降低耗油，自然也犧牲了一部分動力。
操控：
相對2015款，2016款的3系減配了換擋撥片，高靈敏變速桿和運動變速箱，這點讓人十分遺憾！當(dāng)然3系的操控在同級別的車型里依然首屈一指，不過個人感覺方向盤稍微有點小，儀表盤視野會受限；駕駛位左側(cè)視野存在盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎需要特別注意。
油耗：由于在市內(nèi)跑，油耗在14左右，可以接受吧
舒適：很多人反應(yīng)，右腿會在長時間駕駛的時候會有酸痛，而且缺少腰部支撐。但是本人體驗舒適性還是很不錯的，可能是太瘦，并沒有感覺腿部有任何不適。 對于北方尤其是東北的朋友，強烈建議大家加裝方向盤加熱，這個真的比座椅加熱實用很多，小弟現(xiàn)在十分后悔沒有方向盤加熱！
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