華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力真的很強，同價位除了s3高爾夫r基本沒有對手了。之前開的老款捷豹stype，雖然是3.0的排量，但跟328比起來真是太肉了，加速跟328的ECO模式差不多。開了328的運動模式之后，真是爽歪歪，隨便踩油門隨便超車，四驅(qū)過彎也很穩(wěn)。如果不玩漂移的，強烈建議上四驅(qū)！~空間足夠正常一家三口四口人用了，內(nèi)飾自己換了mp套件，很滿意。坐進(jìn)車?yán)铮芨杏X到三它是一款駕駛員向的車型，坐進(jìn)去就有駕駛欲望
缺點：過不平整的道路時，后排會有異響。沒有方向盤加熱和座椅通風(fēng)，很遺憾。
外觀：帥氣！
內(nèi)飾：原廠已經(jīng)足夠運動。自己換了mp七件套更是很喜歡。就是科技感不夠。
空間：一家人完全夠用了。后排可以放倒，很實用。
配置：同價位綜合性能最強！
動力：不用多說，隨心所欲，隨叫隨到，可激情可溫柔。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛舒適，過彎平穩(wěn)。
油耗：對比以前的車，磨合期十一個油十分滿意。
舒適：座椅舒適性還好，開時間久的話屁股會有一點點酸。
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：328imx帶給我的駕駛樂趣，中期加速嗷嗷的，深油門變速箱換擋沒有頓挫感，回頭率，方向盤比較輕，運動款方向盤手感粗又軟，高配車自帶的功能全，速度跑起來的那種快感別人給不了。
缺點：起步有點肉，自動啟停不能默認(rèn)關(guān)閉，低速車門未關(guān)自動跳P擋傷變速箱，防炫目后視鏡右邊減配，低速換擋頓挫感，中控臺皮革質(zhì)量差，車門輕，儲物格少，EVO導(dǎo)航升級要錢。
外觀：沖著外觀來的，在目前統(tǒng)計本且都是2016款的BBA里面，覺得BMW的外觀算是佼佼者，當(dāng)然仁者見仁智者見智了。
內(nèi)飾：用料比較差，畢竟這不是寶馬強項。
空間：前排空間舒適，后排緊張，后排不打算裝3個人
配置：價格不低，沒覺得性價比很高
動力：動力和變速箱的完美匹配是我選擇這輛車的原因。
操控：
方向盤很輕，胎噪在100速以上開始直線上升，懸掛不太懂
油耗：2000公里暫時11個油，xdrive應(yīng)該算是比較高的吧
舒適：要舒適就不會選擇3系
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速夠快，外觀都拉風(fēng)。
缺點：自動啟停默認(rèn)開啟，無法在idrive中關(guān)閉。
外觀：艾藍(lán)加m套件滿足了我這個原廠控對外觀的所有要求，如果排氣能有雙邊單出就完美了
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的要求不高，寶馬再不濟(jì)也比我原來的大眾強，畢竟是豪華品牌，所以還是比較滿意，中控臺如果真皮包裹就完美了。
空間：日常完全夠用，后排可放倒，極限情況下也能發(fā)揮很大的空間潛力，但和我以前緊湊級的高6比，居然沒有多大的進(jìn)步，儲物空間甚至更少
配置：沒啥好說的，我覺得必須五星
動力：官方5.8秒的01加速，懂的。
操控：
這是寶馬的招牌，雖然我覺得方向盤太輕了，還是給五星吧
油耗：一周加一次油的節(jié)奏，可以接受。
舒適：副駕駛空間略小，后排僅僅夠用。座椅舒適度還不錯，dakota真皮偏硬，如果是napa就完美了。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格38.16萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀
缺點：坐椅比較硬，方向盤相對于原來的�？怂褂悬c點輕。
外觀：比較滿意，有點小后悔沒選埃藍(lán)。
內(nèi)飾：用料一般，做工還行
空間：普通家用夠用了，后面坐2個180cm以內(nèi)的大人還好，過年期間從成都自駕到西雙版納4大1小沒問題。前排儲物空間較少，后面中間的位置大人坐比較惱火。
配置：這個就仁者見仁，智者見智了，朋友和親戚些都在說咋不買5系或A6之類的
動力：2.0T高功率很不錯，配合拔片超車很輕松，一踩速度就上來了。
操控：
這代3系的操控相對于上一代還是有點差別，不過已經(jīng)很不錯了，只要不下賽道還是足夠好了.
油耗：目前5000公里綜合是7.5，因為高速跑得多，正常情況下在9-11之間，因為四驅(qū)的原因，相對后驅(qū)要費一點。
舒適：一般，可能是因為輪胎的原因
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購買時間2016年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形
缺點：我覺得基本沒有不滿意，關(guān)注了這個車2年，終于等到你。
外觀：買這車就是為了這個。最滿意，沒有之一。
內(nèi)飾：我覺得挺精致的啊，或許因為沒開過好車吧。
空間：空間夠用，基本都是兩個人，即使后面有人，也夠用了，還可以安寶寶座椅。
配置：我覺得還挺高的
動力：動力十足，目前沒上過2000轉(zhuǎn)，基本都能跑過路面上 基本車型。
操控：
所有開過我的車的人都說，這個方向盤這么輕，可是上了高速以后，就會很沉穩(wěn)，沒開過好車，不知道是不是指哪打哪的感受。
油耗：目前磨合期9.5個油，LD說這個油耗是不是假的啊，這么低。
舒適：我覺得懸掛很好，該過濾的都過濾掉了，還有支撐。
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀和操控
缺點：如果帶m performance剎車就好了 標(biāo)配剎車給人信心不足
外觀：埃藍(lán)M包圍足夠吸睛
內(nèi)飾：藍(lán)鋁黑飾條 只能說過得去
空間：后備箱足以 后排腿部空間也夠 絕對不輸535i
配置：性價比這東西智者見智 我覺得很高了
動力：推背感足以 略低于535i 運動模式油門響應(yīng)快 方向變沉 超車自如
操控：
比五系轉(zhuǎn)向更靈敏 懸掛整體偏舒適 選328im本身也考慮了家用 如果純自己駕駛 就改避震短簧吧
油耗：滿意 本身又是四驅(qū) 目前還能保持十一個以內(nèi) 很滿足了
舒適：座椅舒適性不錯 腰部支撐一般 坐久了都累
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購買時間2015年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，提速夠猛
缺點：空間太小，但是沒辦法，運動與空間無法兼得。
外觀：還可以，不說很漂亮吧，還能接受，寶馬家族性的設(shè)計理念在里邊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾得話，總體性還滿意，價位在這了，當(dāng)時也沒有過多的期待它有很高級的內(nèi)飾，因為當(dāng)初看中的是它的動力。
配置：價格嗎，還可以吧，第一批國產(chǎn)，但是加了四驅(qū)，也沒感覺不值，總體說的話，這個價位還是值得擁有。
動力：很勁爆，同等價位表現(xiàn)很好。在路上行駛超車什么的從不拖泥帶水。
操控：
運動之王，328。
油耗：還可以。
舒適：減震偏硬，但是運動型轎車硬不起來是不行的。
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購買時間2016年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說動力，給人的感覺就是源源不斷，新車還不敢多踩。避震很好不該有的不會有該有的還是有。原廠的m方向盤手感極佳！外觀原廠m套件美的不像實力派！
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么，以后補上
外觀：這個我要給滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是很滿意的雖說不能跟奔馳比但是bmw有bmw的特點給人的駕駛感很足
空間：一般吧只能說夠用
配置：價格還是高一點了，但是有條件一定要上到328im不會后悔
動力：動力給人的感覺源源不斷，但是跟純性能車比還是有差距
操控：
寶馬殺手锏
油耗：四驅(qū)貌似偏高
舒適：還是挺舒服的
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，底盤扎實。尤其是過彎時絕對能給人一種自信的感覺，變速箱很平順，后輪的循跡性很好。
缺點：同比30多萬的車，內(nèi)飾的塑料感太強。
外觀：動感時尚。開眼角的設(shè)計讓整個車頭變得更寬同時前臉也會顯得更兇狠。LED大燈看上去很顯科技感。引擎蓋上兩條隆起的線條有點像動物的矢狀脊，充滿了力量感�；舴蚵固毓战沁�是那么經(jīng)典，在車流中的辨識度很高。長車頭短車尾很符合這輛車的定位。
內(nèi)飾：不是那種第一眼就能吸引眼球的設(shè)計，但絕對是那種耐看型的。有一種機械的美，黑色內(nèi)飾很運動也易于打理。翻毛皮與織物混搭的運動座椅包裹性能也很好。
空間：由于我買的是標(biāo)準(zhǔn)軸距，所以空間不是強項，只能說中規(guī)中距。前排沒問題，后排乘客身高180的話就有些局促。
配置：320iM的性價比我個人認(rèn)為是最高的。M運動套件，8.8大屏，運動型變速箱，前225寬，后255寬18英寸，光這幾樣就夠吸引眼球了。
動力：只要肯給油，可以說是隨叫隨到，油門反應(yīng)很迅速，有時地板油，推背感還是很強的，這對駕駛者來說是種不錯 的駕駛感受。
操控：
操控是這輛車的一大亮點。方向盤很比想象的要輕，但沒有虛位，可以說是打哪指哪。有一次前方突然有個坑，我猛打方向后整個車身就被一下子拽了過去，一點都沒有拖泥帶水的感覺，感覺這車的剛性很強。相信開過3系的朋友都會喜歡上3系過彎的感覺。那種入彎時穩(wěn)定的車身姿態(tài)和出彎時的從容能給駕駛者帶來很大的自信和滿足感。加上50:50前后比重，前置后驅(qū)的傳動模式讓前后輪的分工更加明確。這一切都表明這是一款為運動而生的車。
油耗：新車剛開了1200公里，我的行駛環(huán)境主要在郊區(qū)，目前行車電腦顯示為10.5L/100KM。基本滿意。
舒適：舒適性說實話不如另外兩個競爭對手，畢竟這是一款有運動基因的車，舒適性不是放在第一位的。主要體現(xiàn)在座椅和頭枕比較硬，車身對于過溝過坎時震動的過濾有限，路感比較清晰。
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購買時間2016年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的高速非常穩(wěn)，而且有我最愛的定速巡航，配置的話這款足夠了
缺點：油耗有些不盡如人意，希望以后會少點
外觀：外觀是我和媳婦選擇它的一大原因，大小合適，倒車方便，主要空間足夠了。車漆是金屬的，比起我的小k看上去更有質(zhì)量，主要小看是水性漆面，又是韓系車，所以要好很多，車身造型和諧，修長的引擎蓋低趴的視覺效果很棒，比起某些臃腫的好看的太多
內(nèi)飾：都說bba里寶馬內(nèi)飾最差，我不覺的，至少我的16im款我覺得不比他們差，華而不實不是我要的，買車主要三大件，老司機都懂得，主要新款簡配降低門檻后，著實有些不忍直視，好在可以自己加裝啊。做工畢竟是豪華品牌，表示滿意了。目前就發(fā)現(xiàn)音響大聲
空間：比起之前的k2三廂，這短軸的空間已經(jīng)很滿意了，甚至覺得長軸的大的有些夸張，主要我和媳婦個子不大，呵呵，儲物空間略顯雞肋，回老家跑高速安全第一，后備箱不錯，該放的都放的下
配置：對比我買車時a4的優(yōu)惠和c級，寶馬是最具性價比的了，雖然沒想過其他兩款車
動力：8檔自動，知名變速箱，只要你舍得給油，馬路上還是得心應(yīng)手的，呵呵。市區(qū)低俗1檔升2檔有頓挫感，但控好油門還是可以接受的，高速因為1000公里都沒開到，就試了下120，感覺油門還可以踩下去很多，估計160們問題，問題是高速超速罰款怕了，我的12分啊，而且安全第一啊，全家老小都在你腳下踩著呢，建議車友們盡量低速啊
操控：
畢竟是轎車，底盤舒適是我不選suv的主要原因，比起日系車還是偏硬的，但我喜歡這股骨子里把寶馬的運動和家用的舒適兼顧的感覺，都說后驅(qū)車雪地里是噩夢，但下雪天前驅(qū)的還不是一樣劃的不要不要的，哈哈
油耗：畢竟20的車子，目前10個左右，提車時第一桶油14個，著實嚇到了。磨合期和新車的短暫不適應(yīng)馬上得到改善，上手后油耗立即有改善，高速時開定速油耗顯示5個，驚喜啊。本人覺得駕駛習(xí)慣是油耗的最終解釋
舒適：雖然沒開過更好的車，但比起我的小k，你能感覺到什么是穩(wěn)，運動座椅
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