華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程51500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：絕版直6的發(fā)動(dòng)機(jī)沒的說 動(dòng)力很充沛，市區(qū) 高速超車很輕松。6缸發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)，起步的一瞬間 推背感很強(qiáng)。雖然不是渦輪增壓車，但是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一種穩(wěn)定和加速的經(jīng)典享受。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程185000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：絕版直6的發(fā)動(dòng)機(jī)沒的說 動(dòng)力很充沛，市區(qū) 高速超車很輕松。6缸發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)，起步的一瞬間 推背感很強(qiáng)。雖然不是渦輪增壓車，但是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一種穩(wěn)定和加速的經(jīng)典享受。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：325推出之初動(dòng)力在同級(jí)是領(lǐng)先的，這臺(tái)寶馬經(jīng)典的直列六缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出非常平順，但從這個(gè)排量自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)來比，其表現(xiàn)非常優(yōu)秀，問題出在買的比較晚，11年開始渦輪車開始大行其道，一臺(tái)2T的高爾夫GTI，就能讓325很吃緊了。不過直列六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪非常動(dòng)人，特別是5000轉(zhuǎn)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪非常有磁性動(dòng)聽。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程82316公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力部算好也不算差，一般都?jí)蛴�，就是提速的時(shí)候停滯感會(huì)比較嚴(yán)重，油門踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)只轟鳴不提速過一秒左右才有推背感，不過后端速度上來很快
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力部算好也不算差，一般都?jí)蛴�，就是提速的時(shí)候停滯感會(huì)比較嚴(yán)重，油門踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)只轟鳴不提速過一秒左右才有推背感，不過后端速度上來很快
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