一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1933)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很好,和渦輪的配合相得益彰,變速箱也不會(huì)思考人生,紅燈起步緩踩油門已經(jīng)可以沖出去了,想推背感可以嘗試sport模式,在運(yùn)動(dòng)模式下,方向盤變得沉重,轉(zhuǎn)數(shù)維持在三千轉(zhuǎn)左右,仿佛感覺車身有些下沉,速度提到200以上也是很輕松的事情,不過這樣帶來的后果就是罰單接踵而至。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:和同事的40TFSI和C200都比過,從起步就是領(lǐng)先到結(jié)尾,交換著開還是,采埃孚的8AT確實(shí)強(qiáng)。平時(shí)在路上基本用普通模式就足夠了,ECO感覺就是換了一輛車,給油都不走那種,估計(jì)也確實(shí)是節(jié)油。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:節(jié)能模式很肉,是個(gè)堵車用,舒適模式加速很輕松,慢慢開就少點(diǎn)油門,多點(diǎn)油門速度推背感就來了,運(yùn)動(dòng)模式熱血沸騰,推背感隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪如約而至
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1000公里之內(nèi)的時(shí)候開了幾次運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)后背感 動(dòng)力在1-2檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫和肉 上去以后很平順 超車無壓力
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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