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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前開過的比較好的車,5系,7系,E級(jí),A6,說實(shí)話寶馬的操控真是最好的,現(xiàn)在開我這輛3系,感覺不會(huì)比5系和7系差,基本駕駛感覺差不多把。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 過彎干凈利索,懸掛溫柔但支持力很好,過坎干凈利索,只是在才剎車制動(dòng)停車時(shí)有震動(dòng),搖擺一下,可能需要?jiǎng)x車磨合。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏!
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 主打操控不錯(cuò),可是開慣福克斯感覺設(shè)計(jì)偏舒適妥協(xié)的三系轉(zhuǎn)彎身體感覺有一些傾斜,也可能是車大的事,但是偏向舒適妥協(xié)的懸掛還是感覺很明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高,電子介入太強(qiáng),路感平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 第一次開上路就真的感覺這車很好開,特別是上高速,開60和100真沒感覺太大不一樣,車子底盤太穩(wěn)了,我朋友對(duì)比過我的車和同價(jià)位的mini,寶馬真把它甩出幾條街,我lp的評(píng)價(jià)是,這就是正房和妾氏的區(qū)別了,太精辟了!
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 當(dāng)時(shí)想買短軸,朋友都說長(zhǎng)軸舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程299公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不用說,很精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 都說寶馬操控好, 可能我駕駛技術(shù)比較水, 反正沒很大感覺, 只能說過得去,過彎的時(shí)候特別爽,以前開悅動(dòng)60過彎那叫一個(gè)飄啊 ,現(xiàn)在開320感覺80過彎也還好,沒有特別傾斜的感覺給到駕駛者,不過這操控好歹是下來30多萬的車子,這點(diǎn)操控也是最起碼的吧,哈哈!
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