一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1933)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.36萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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油耗:我開這輛車最低油耗開過(guò)6.1升/百公里,就再也低不下去了,這還是這高速上開出來(lái)的結(jié)果,市內(nèi)綜合起來(lái)的油耗現(xiàn)在是8.6升/百公里,加滿整個(gè)郵箱97號(hào)油好像是350元不到。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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油耗:目前純市區(qū)600公里,15L/100Km,油耗對(duì)于2.0t來(lái)說(shuō)可以吧。畢竟平均速度只有17km/h,一直都是紅綠燈+堵車。以前1.8L自吸車也得11L多。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.35萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2016款 320Li 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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油耗:因?yàn)槲腋咚俸褪袇^(qū)基本6、4開,所以當(dāng)前8.4的油耗不知道是高是低。以前的?怂1.6排量的,平均7.6的油耗。對(duì)我自己來(lái)講還是很滿意。
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