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官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性的話可能沒奧迪好吧，畢竟3系屬于運(yùn)動(dòng)型汽車相對(duì)來說舒適性要差點(diǎn)，不過這代LI已經(jīng)向舒適靠攏了，還沒跑過長途，目前來說開著還沒感覺到累，還過得去吧。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：后排舒適性坐兩個(gè)人還可以，第三個(gè)人的坐在中間就會(huì)不知道腿該怎么放下舒服了
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：一般 顛簸路段 就是寶馬牌拖拉機(jī)拉
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒服！過坎什么的感覺底盤扎實(shí)，開著放心。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：一般，減速帶感覺還差點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：真不舒服，能花點(diǎn)錢在座椅上么，太單薄了，40萬的車居然沒腰部支撐
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性一般吧 雖然懸掛稍微調(diào)軟了一些 不過由于防爆胎的緣故 舒適性還不是很好 不過舒適度對(duì)我來說完全可以忽略
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性不算好，開始的時(shí)候可能還不太適應(yīng)渦輪機(jī)器，和寶馬的那種感覺，同樣80km/h速度，新3給人的感覺神經(jīng)要緊張一些，感覺車子比較快，很神經(jīng)，方向也很敏感，總之精神有點(diǎn)緊繃，慢慢適應(yīng)了段時(shí)間好了點(diǎn)。另外就是長時(shí)間駕駛會(huì)覺得很累，座椅沒有腰部支撐。至于減震硬度，我覺得很合適，不能再軟了，當(dāng)然再硬點(diǎn)也會(huì)大大影響舒適性，同樣的路，開同事的xc60，那減震硬的，真實(shí)難受�。ú贿^xc60過彎表現(xiàn)比新3還好，那可是suv�。�
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：運(yùn)動(dòng)與舒適不可兼得，我選擇運(yùn)動(dòng)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：相比上一代，底盤變軟，舒適性有所提高，但在同級(jí)別中還是算硬的。座椅硬度適中，后排座椅很寬大，坐上去腿部支撐很好。噪音控制的還不錯(cuò)，高速風(fēng)噪略大。
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