一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1933）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格40.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)這臺(tái)寶馬的優(yōu)點(diǎn)非常多，比如外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)髦，還有操控感好！
缺點(diǎn)：它的缺點(diǎn)還是價(jià)格方面吧，寶馬的優(yōu)惠力度真的太小了，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有送太多的贈(zèng)品！
外觀：這款寶馬造型別致，回頭率高，車(chē)漆亮度也很強(qiáng)，平時(shí)白天出門(mén)的時(shí)候，路人都會(huì)回頭觀望！
內(nèi)飾：這輛車(chē)內(nèi)飾做工非常好，和大部分寶馬一樣都主打奢華氣息，配飾也很精致，選材用心！
空間：這臺(tái)寶馬空間非常大，日常出行方便使用，不管是拉人還是載物都能滿足我的需求！
配置：配置很牛，反正我是非常滿意的，當(dāng)初我去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是因?yàn)橄嘀辛怂呐渲茫圆湃胧值模?/span>
動(dòng)力：開(kāi)著這臺(tái)車(chē)可以在馬路上自由的超車(chē)，起步很穩(wěn)，零百加速不到十秒鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有噪音！
操控：
我感覺(jué)這輛車(chē)操控很輕盈，駕駛感覺(jué)非常好，方向盤(pán)容易掌握，在各種道路都能輕松駕馭！
油耗：它的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，在我預(yù)期范圍內(nèi)，百公里大概是8升左右吧，談不上費(fèi)油，還能接受！
舒適：舒適度滿意，座椅非常舒服，車(chē)子的減震也不錯(cuò)，平時(shí)走到坑洼路段的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得特別顛簸！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀很漂亮，駕駛感受很舒服，動(dòng)力也充足，開(kāi)出去還是比較拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是剎車(chē)點(diǎn)頭的問(wèn)題確實(shí)存在，還有20碼左右頓挫感比較明顯，感覺(jué)有拖拽感，自動(dòng)泊車(chē)入位有些雞肋，識(shí)別車(chē)位不是很準(zhǔn)確。
外觀：外觀確實(shí)比較漂亮動(dòng)感，車(chē)身設(shè)計(jì)前臉有跑車(chē)的感覺(jué)，車(chē)燈很漂亮，還帶有轉(zhuǎn)向功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，很有高級(jí)感，大多是軟材料，豪華感十足，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也簡(jiǎn)單易用。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間還不錯(cuò)，前后排空間都挺寬裕的，長(zhǎng)途乘坐的舒適性也不錯(cuò)，但是后排座椅不能放倒，儲(chǔ)物空間相對(duì)有限。
配置：配置還挺好的，前后雷達(dá)靈敏度不錯(cuò)，倒車(chē)影像也很清晰，自動(dòng)泊車(chē)入位不怎么好用，識(shí)別車(chē)位不太準(zhǔn)確，中車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用比較流暢。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是挺充足的，加速表現(xiàn)也很積極，換擋平順，超車(chē)也很有信心。
操控：
方向盤(pán)的手感很好，指向也非常的精準(zhǔn)，速度提起來(lái)后也不會(huì)輕飄飄的，減震功能很有韌性，過(guò)減速帶和坑洼路面不會(huì)感覺(jué)太難受。
油耗：油耗方面確實(shí)比較高，平均要在12個(gè)左右，高速行駛油耗大概10個(gè)左右。
舒適：舒適性還可以，減震調(diào)校的很好，車(chē)內(nèi)的顛簸感不強(qiáng)，座椅寬大舒服，車(chē)內(nèi)的隔音效果也還可以，高速上面沒(méi)有什么雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別大氣，特別有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別時(shí)尚，滿滿的科技感。顏值高，配置高，安全系數(shù)高。
缺點(diǎn)：中控面板是容易留下指紋。別的方面真找不出什么毛病。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還挺前衛(wèi)，很適合年輕人開(kāi)。前臉特別的大氣，天使眼大燈最有特色，氣場(chǎng)足。車(chē)身的線條設(shè)計(jì)流暢，看上去帥氣，車(chē)尾是最具運(yùn)動(dòng)感�？偟膩�(lái)說(shuō)，我是挺喜歡這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配色穩(wěn)重，我很喜歡。中控屏幕反應(yīng)靈敏，看導(dǎo)航、操作挺方便。玻璃中控面板是容易留下指紋，有點(diǎn)不爽。內(nèi)飾做工精致，并沒(méi)有什么豪華氣息。
空間：我的身高184CM，駕駛位調(diào)整到合適的位置，頭頂還有四指的空間，后座也是很寬敞的，腿部前方還能有一拳的距離，空間不小，當(dāng)然如果作為商務(wù)接待車(chē)也不是很合適，家用較好。尾箱空間夠大，日常使用沒(méi)有問(wèn)題。
配置：配置比較好，較為齊全，但我不是很滿意。主要是車(chē)道偏離預(yù)警，并線輔助，無(wú)線充電，自適應(yīng)巡航，全景攝像頭這些有點(diǎn)高級(jí)的配置都需要加裝。對(duì)安全配置和多媒體配置我還是比較滿意的。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱是寶馬的經(jīng)典動(dòng)力組合。起步、加速、超車(chē)表現(xiàn)都很好�？梢哉f(shuō)是無(wú)懈可擊。
操控：
寶馬的操控我覺(jué)得可以不用多說(shuō)。開(kāi)過(guò)寶馬的都知道，一流的操控能力是其看家本領(lǐng)。沒(méi)這本事誰(shuí)花那么多錢(qián)買(mǎi)它。
油耗：在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，在8.4個(gè)油左右。跑高速的時(shí)候低一些，油耗6.7。油耗的確不高，比較省油。
舒適：這款車(chē)的舒適性真的很棒，可以說(shuō)細(xì)致入微。座椅舒適性很好，那絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二。隔音和減震做的也都很好，在路面上行駛不會(huì)感到不舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格37.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬未來(lái)車(chē)系動(dòng)態(tài)的風(fēng)向標(biāo)，從它身上可以看到未來(lái)的5系甚至是7系車(chē)型的雛形
缺點(diǎn)：中控屏邊框不窄、UI設(shè)計(jì)不顯檔次感，要改進(jìn)
外觀：哪個(gè)年輕人能不愛(ài)這套立體、動(dòng)感的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：寶馬最新一代的內(nèi)飾，變的更加簡(jiǎn)約
空間：后排坐起來(lái)應(yīng)該比較壓抑
配置：三大件相當(dāng)可靠，甚至可以說(shuō)是越級(jí)的
動(dòng)力：讓你感覺(jué)到這是一輛好開(kāi)的車(chē)就夠了
操控：
不會(huì)跟你耍小性子，代步車(chē)這種調(diào)校挺好
油耗：新車(chē)油耗是9升每百公里，油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)。
舒適：這車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，這么說(shuō)吧，只要是坐我車(chē)的人都覺(jué)得好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀比較適合年輕人，線條也不錯(cuò)，其次是內(nèi)飾，感覺(jué)科技感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，座椅也比較舒服。另外，對(duì)于我這種不喜歡飆車(chē)的人來(lái)說(shuō)，加速效果還是不錯(cuò)的，動(dòng)力比較強(qiáng)，有一種推背感，在高速上稍微不注意就能飆到一百五十公里，隔音效果還算不錯(cuò)，風(fēng)噪和胎噪都還在可以接受的范圍內(nèi)，我還沒(méi)試過(guò)極速呢。
缺點(diǎn)：1、頓挫比較明顯，也不知道是我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，還是車(chē)子本身的原因，在低速的時(shí)候，頓挫非常明顯。2、減震器比較軟，通過(guò)減震帶的時(shí)候，有種坐在彈簧上的感覺(jué)。3、和以前相比，這款車(chē)雖然多了一些功能，但是實(shí)用性不是很強(qiáng)。
外觀：外觀很不錯(cuò)，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
內(nèi)飾：該軟的地方肯定是軟的，不會(huì)有塑料的感覺(jué)，除了一些地方，其他地方都很精致，而且氛圍燈的顏色太少了。車(chē)聯(lián)網(wǎng)也很實(shí)用，我主要用來(lái)聽(tīng)歌和導(dǎo)航。
空間：三星的空間主要是后備箱太小了，前排和后備箱的空間還是很大的，對(duì)于一個(gè)剛出生的寶寶來(lái)說(shuō)，后備箱實(shí)在是太小了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還行，主要是保養(yǎng)費(fèi)用比較高，保養(yǎng)費(fèi)用比較高，購(gòu)車(chē)時(shí)說(shuō)4800買(mǎi)個(gè)終身基礎(chǔ)保養(yǎng)，按照我們的理解是三濾一油，結(jié)果一加一濾，瞬間感覺(jué)不舒服。
動(dòng)力：加速還是很不錯(cuò)的，給油就跑，在高速上的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，但是在高速過(guò)彎的時(shí)候，離心力會(huì)不會(huì)太大，還需要測(cè)試一下。
油耗：目前油耗為7.8，主要是因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)里跑，所以油耗比較高，一開(kāi)始油耗是8.6，現(xiàn)在已經(jīng)降下來(lái)了。從儀表盤(pán)上看，加滿一箱油一般是850公里，但是實(shí)際行駛里程大約在700公里左右，這個(gè)偏差比較大。
舒適：座椅舒適，但是駕駛位就不舒服了，目前從成都到瀘州需要2.5小時(shí)，由于座椅的原因，腰部有點(diǎn)不舒服，目前正在考慮是否要買(mǎi)一個(gè)支撐點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格38.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有足夠的空間
缺點(diǎn)：油門(mén)踩起來(lái)會(huì)有推背感， comfort下稍微延遲反饋，動(dòng)力跟得上。
外觀：外環(huán)燈是高跟鞋的形狀，燈罩也是高跟鞋的形狀。
內(nèi)飾：☆氛圍燈：雖然沒(méi)有奔馳64色那么亮
空間：有4.8米的空間，想做什么就做什么
配置：性價(jià)比比 BBA 325要高得多。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感很強(qiáng)，除了延遲之外，動(dòng)力提升的很快，女同事說(shuō)很害怕。
操控：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，握感也不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，但是轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò)。
油耗：得到12.6分。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：三區(qū)空調(diào)布置清晰明了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格38.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還算滿意，基本符合大眾的口味，車(chē)身長(zhǎng)，內(nèi)飾美觀，中控臺(tái)整體大方簡(jiǎn)約，做工經(jīng)典，靜音系統(tǒng)也很隔音
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕碰碰，節(jié)能模式可能會(huì)好一些，雨天剎車(chē)盤(pán)，起步的時(shí)候會(huì)發(fā)出一些聲音。
外觀：白色的外觀很簡(jiǎn)單，但是很容易臟，越看越漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，其他功能還在摸索之中，氛圍燈非常漂亮，可以根據(jù)自己的喜好改變顏色，迎賓燈的儀式感非常強(qiáng)。
空間：后座的空間很大，對(duì)于美女來(lái)說(shuō)，坐在后座上已經(jīng)是輕車(chē)熟路了。
配置：因?yàn)檫@輛車(chē)是在展廳里沒(méi)有車(chē)的，所以需要等一段時(shí)間才能買(mǎi)到。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速快，高速穩(wěn)定，方向精準(zhǔn)，動(dòng)力源源不斷，但低速的時(shí)候，有點(diǎn)脫水。
操控：
寶馬的操控性是毋庸置疑的，方向盤(pán)打到哪里，剎車(chē)就打到哪里，剎車(chē)就會(huì)變得很穩(wěn)，沒(méi)有電頭，比其他車(chē)要好得多。
油耗：油耗為8，新車(chē)還在磨合期，以后再看吧。
舒適：坐進(jìn)車(chē)?yán)铮蜷_(kāi)音響，主要是哈曼卡頓，有種與世隔絕的感覺(jué)，座椅很軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格36.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.長(zhǎng)得好看
缺點(diǎn)：1.減少實(shí)用配置，如電動(dòng)尾門(mén)和數(shù)字鑰匙
外觀：外觀設(shè)計(jì)出色，腰線迷人，前后燈組設(shè)計(jì)完美，可惜日行燈不如國(guó)外，原廠黑武士在陽(yáng)光下呈現(xiàn)出深藍(lán)色，但耐臟卻是真的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而時(shí)尚，恰到好處，雖然沒(méi)有奔馳那么狂野，卻也體現(xiàn)出了豪華科技的氣息
空間：本人身高180，體重155，駕駛位調(diào)整后，后排腿部空間為2拳
配置：性價(jià)比不高，尤其是因?yàn)槿毙緦?dǎo)致產(chǎn)能不足，價(jià)格居高不下，建議不著急用車(chē)的朋友再等等。
動(dòng)力：變速箱非常聰明，稍稍深踩油門(mén)就能迅速降檔；
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，手感出色
油耗：新車(chē)現(xiàn)在才開(kāi)了一千多公里，油耗只有10 L，因?yàn)槲沂莻�(gè)猛人，所以這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：個(gè)人感覺(jué)整體舒適度是同級(jí) BBA中最好的；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格37.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是外觀，符合我25歲的審美。然后是車(chē)輛的顏色，在陽(yáng)光下是深藍(lán)色，在昏暗的光線下是黑色的。而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很靈活。最讓人滿意的，就是后驅(qū)了。還有4S店的服務(wù)人員，售前服務(wù)，售后服務(wù)人員，都非常熱情耐心。全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)出非常方便。數(shù)字鑰匙的使用也非常方便，現(xiàn)在幾乎不用帶鑰匙出門(mén)了。只要有手機(jī)就可以了。
缺點(diǎn)：還有很多不滿意的地方，第一件事就是關(guān)掉自動(dòng)啟停功能，實(shí)在是太麻煩了。后期我看能不能把它刷掉，2、停車(chē)啟動(dòng)時(shí)總有打滑的聲音，而且聲音不小真的很無(wú)奈。3.車(chē)速低于30碼時(shí)，偶爾會(huì)有頓挫感，4.加速松油時(shí)會(huì)有拖沓感，5.全車(chē)都是真皮。6.取消了感應(yīng)尾箱的減震功能，后期我自己安裝了電動(dòng)尾門(mén)，左邊的后視鏡都是防炫目的，為什么右邊的不貼呢？小氣，花不了幾個(gè)錢(qián)。7.色彩少的氛圍燈。8.剎車(chē)確實(shí)讓人心虛，底氣不足。這種點(diǎn)頭的感覺(jué)，讓他很不爽。
外觀：每一次停下來(lái)，都會(huì)忍不住回頭看一眼。我還喜歡夜間天使踏板燈。隨車(chē)大燈是我在湖南老家山區(qū)跑的實(shí)用。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的車(chē)有點(diǎn)遺憾，沒(méi)有火山紅，方向盤(pán)是真的。氛圍燈顏色也少了些，沒(méi)有加裝四件套的水晶檔把。無(wú)限充電面板上明明有充電標(biāo)志，我還以為壞了呢，一問(wèn)325沒(méi)無(wú)線充電？。
空間：前排的扶手上除了兩瓶水和一部手機(jī)之外，似乎并沒(méi)有太大的空間，我同學(xué)175.145公斤坐在后排已經(jīng)很不錯(cuò)了，主要是空間不大，足夠了。
配置：物有所值，因人而異。只要你覺(jué)得可以。畢竟每個(gè)人的消費(fèi)觀念和水平都不一樣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，前面已經(jīng)提到過(guò)了。中段加速還算不錯(cuò)，油門(mén)一踩，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，130碼之后加速就沒(méi)那么輕松了，也許330馬力的馬力會(huì)更好一些。
操控：
操控方面，還不如上一代3系，可能是為了平衡舒適性，取消了防傾桿。只要我滿意就行。畢竟寶馬的后驅(qū)，應(yīng)該不會(huì)差到哪里去。只是剎車(chē)給人一種信心不足的感覺(jué)。
油耗：我很少踩油門(mén)，在市區(qū)大概在8.0到10.0之間，在高速上會(huì)更低。一箱油加滿在河南平坦地區(qū)的儀表盤(pán)顯示大約780公里左右，湖南老家一箱油比較多，儀表盤(pán)顯示690公里，我也不知道是不是真的。油耗和駕駛習(xí)慣還是有很大區(qū)別的。我可以接受。
舒適：我的駕駛座加了一個(gè)腰托，原車(chē)也有一個(gè)支架，坐起來(lái)還是很舒服的，如果是真皮的話，會(huì)不會(huì)更舒服？坐在副駕駛上的人并不多。我聽(tīng)我爸和同學(xué)說(shuō)過(guò)，挺好的。新車(chē)的味道不是很重，可能是4S店提前做了通風(fēng)或者其他除異味的措施。我朋友坐在前排吹空調(diào)，吹的手受不了嗎？我想應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。雖然隔音效果不錯(cuò)，但我還是要吐槽一下，前、后備箱上明明有隔音棉的輪廓和螺絲孔。偏偏沒(méi)有隔音棉。音響方面，16個(gè)哈曼卡頓喇叭就足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2021款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.99萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)標(biāo)可以裝逼，外形我喜歡，顏色我喜歡；后排舒適，親朋好友感覺(jué)舒適；加速可以，只要膽子夠大，夠狠，一定能給我想要的感覺(jué)；
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，可能和我揮霍無(wú)度的手勢(shì)有關(guān)；一開(kāi)始確實(shí)有很大的挫敗感，但后來(lái)慢慢地被隱藏起來(lái)了。曜夜的尾翼太小了，一根線，自己改裝；駕駛座缺少腰部支撐，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了腰不舒服；鑰匙， carplay只能匹配蘋(píng)果，而 Android則無(wú)法匹配。這是最讓人惱火的。
外觀：長(zhǎng)得真帥，配上我的外衣，簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾：我對(duì)做工和用料的要求不高，只要操作方便，3系就能滿足我。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，但可能是開(kāi)慣了越野車(chē)的人，坐起來(lái)就矮了一截。
配置：總體來(lái)說(shuō)，3系給我的感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)的，雖然沒(méi)有以前那種操控感（這只是傳聞，因?yàn)槲疫�沒(méi)試過(guò)），但對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，快不只是性能，更重要的是操控者的經(jīng)驗(yàn)和膽量。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，就是有時(shí)候開(kāi)慢了，突然想要加速，動(dòng)力不足，試了兩下油門(mén)都沒(méi)反應(yīng)，過(guò)了一秒鐘才動(dòng)起來(lái)。
操控：
操控要提的是轉(zhuǎn)彎問(wèn)題，太軟的話，拐彎會(huì)比較嚴(yán)重
油耗：可能是我花錢(qián)太多了，我的油耗比大多數(shù)開(kāi)3系的車(chē)友都要高；
舒適：座椅沒(méi)有配置腰部調(diào)節(jié)，坐久了會(huì)感覺(jué)腰不舒服
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