華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性能好，提速剛剛滴。比較省油
缺點：音響和同價位的車比較起來效果一般，絕大多數(shù)車主會同意此觀點吧？
外觀：9成消費者是沖外觀來的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控設計感就挺棒的，就是時尚版的用料一般，做工沒有說特別好，感覺良好吧
空間：空間同級別中領(lǐng)先
配置：性價比這個東西，我不會說什么，車保值率針對的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多
動力：2.0T家用完全足夠，偶爾也可以SPORT模式飚一下。開過就完全不用考慮328了，184馬力十分強勁，起步的推背感很強。
操控：
BMW 操控不用說了 很棒
油耗：相對這個級別的車，這個油耗真的很低！
舒適：爽，真心爽
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大夠?qū)挸?/span>
缺點：尾部排氣略顯單調(diào)小氣
外觀：仁者見仁 智者見智
內(nèi)飾：我喜歡米內(nèi)，但也是一個容易臟的顏色，矛盾著。
空間：軸距長，空間大
配置：從配置上，動力上，品牌上來講，個人覺得都是非常好的！
動力：320的動力在0到100過程中還是很給力的 強烈的推背感 市區(qū)里開開足夠了 20的2.0T動力足夠，1250就能爆發(fā)出最大扭矩，N20+8AT真是黃金組合。
操控：
很棒。方向盤沒虛位，準！但是各種駕駛模式的區(qū)別不是很明顯。尤其是運動模式，城市里很少用。
油耗：由于處于磨合階段城市空調(diào)跑的多11.5/100KM的油耗能接受，估計過了磨合期還會少一些
舒適：還不錯，可以接受。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控路感，8AT很平順，確實可以開出和其他品牌車不同的地方
缺點：2.0T渦輪增壓的4缸發(fā)動機，夜晚回小區(qū)的時候，聲音還是比較響的
外觀：開了眼角的大燈的確非常犀利，家族式的前臉也很有特色，總特感覺不錯。
內(nèi)飾：這個一般般，假皮，質(zhì)感一般。
空間：無論是前排還是后排包括后備箱 就一個字 “大”
配置：一般！
動力：絕對夠用，如果不是性能控，320足矣，沒必要追求328了。
操控：
沒的說！指哪打哪，打哪指哪！
油耗：滿意啊。本人駕駛風格比較暴，油耗也一直在8.5左右！
舒適：還不錯 很寬敞
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間外觀和駕駛感受誰開誰知道空間大到?jīng)]朋友外觀漂亮的誰看誰流口水那時尚的大燈晚上就是夜空下最亮的星做過我車的朋友上車第一句話大多都是哇好大啊后備箱的空間也比較大上次朋友搬家我的車比蛋蛋車還能裝哈哈
缺點：自動啟停吧，每次自動啟停都是默認打開的，像我們這種擁堵的鄉(xiāng)村，我一個上下班自動啟停起碼用到十次以上，雖然寶馬設計出了這個東西，應該對發(fā)動機損傷不大，但每天看著自己的愛車停止起動停止動十幾次心理肯定不爽。所以現(xiàn)在發(fā)動第一件事就是關(guān)閉自動啟停，但也有忘記的時候。。。。。。。。。
外觀：輪轂是硬傷，一定要改
內(nèi)飾：中控彩屏，自動雙區(qū)空調(diào)， 很不錯
空間：這個沒的說，第一次就被驚到了，后排太寬敞了。家里有娃娃，覺得LI是最好的選擇了。
配置：不錯
動力：隨叫隨到
操控：
操控我覺得很不錯8速變速箱很給力 換擋快又平順 加速也不錯
油耗：油耗還可以吧 市區(qū)多郊區(qū)少 現(xiàn)在平均10個左右 磨合期過后聽說會降點 但愿如此！
舒適：因為前面的車子檔次比較低，感覺已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間很是滿意,240斤以內(nèi)的朋友絕對坐著夠?qū)挸?普通駕駛模式完全夠用.
缺點：內(nèi)飾的做工，那是相當?shù)牟徽Φ危�！縫隙大，沒事還來點異響��！
外觀：靚！白色太好看，所以會爛大街！藍色和紅色很騷氣，比較少見……
內(nèi)飾：一般，勉強能用
空間：空間整體不錯，畢竟是長軸的，前排因為坐姿比較低，頭部空間還能保持不錯，但后排頭部空間還是比較有限的，除此之外對于空間都比較滿意，后排坐墊十分寬大，舒適性很不錯，當然對于一輛轎車來說，這已經(jīng)很不錯了。
配置：這個看個人了，我覺得還行，起碼是寶馬，又有那么好的操控（不過我寧愿不是寶馬，價錢不貴，但牌子有點高調(diào)）
動力：比較滿意，2.0T發(fā)動機還是夠用的
操控：
操控因為加長的原因，的確減分不少，也只是相對于短軸而言，在老小區(qū)的停車轉(zhuǎn)彎沒有問題，但感覺有尾巴的感覺，不喜歡的還是買短軸比較好。
油耗：對油耗不怎么了解，買了以后不怎么在乎油耗
舒適：一般
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購買時間2015年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。然后就是3系的改裝配件太多了。能滿足一些追求個性的人。。操控也很好。面子也不錯。
缺點：一個菊花
外觀：我是一個比較注重外形的人，雖說5系更為高級，但是我個人還是覺得3系歸納為犀利，更能打動我（絕對不是吃不到葡萄說葡萄酸）。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，對不起這個價格，感覺內(nèi)飾和十多萬的車差不多，內(nèi)飾還得加強，少了豪華感
空間：后排太大太大了，誰說誰都說大！
配置：配置較低，三十幾萬車子后視鏡電動折疊都沒有，排氣太扣，輪轂竟然16寸，很佩服廠家，后悔沒上豪華，雖然不是豪華，好歹裸車也30多萬都沒電動折疊后視鏡
動力：動力一般 肯踩油門動力就相當贊
操控：
寶馬的操控就不用多說了，剎車性能好，油門靈敏，轉(zhuǎn)向指哪打哪。。。
舒適：乘坐感受一般般。不過后排的配置還是不錯的。遮陽簾，很有檔次。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋平順，換擋時幾乎感覺不到頓挫。外觀霸氣，凌厲。很好開。
缺點：坐起來不舒服，內(nèi)飾一般，里面看起來想十幾萬的的士。
外觀：輪轂輪胎感覺從外觀上來說的話，原廠16寸的也挺好看的，暫時也不打算換，胎噪比較大，速度100以上的時候胎噪就已經(jīng)無法被刻意忽略了，順便一提速度120以上的時候風噪也挺明顯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點掉價，那一大排存電臺的按鍵真是無語。。不知道德國人這么喜歡聽電臺么，中控有電臺選擇、idrive有，連方向盤上面也有。。簡直無語了。。
空間：非常非常的大，全家最滿意的就是空間，身高190的我開車孩子和老人在后面依然有很大的空間，50萬以內(nèi)的車里面這無疑是最便宜；空間最大的一款車子，較上一代三系更適合中國家庭使用
配置：性價比··說真的剛開始覺得行，現(xiàn)在仔細跟ATS ，或者20幾萬的車一比，覺得性價比最不滿意了，性價比那就是個渣
動力：帶t的感覺很好
操控：
非常好
油耗：油耗控制在自己手里
舒適：3系的總體舒適性如果給評分的話打95分，由于3系定位的是運動型車型，主打操控，所以地盤調(diào)較等必然對舒適性有所影響。但是如今的新3系，結(jié)合操控和舒適性，能做的如此完美的結(jié)合，還是出乎我的意料，因為3系的舒適性感覺還是比預期中好很多。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋速度不錯，也挺平順。太喜歡這個ZF8速手自一體的變速箱了。還有就是后驅(qū)的操控，的確要比前驅(qū)好
缺點：新車味道很大，話說奔馳寶馬不是零甲醛嗎？
外觀：外觀帥氣 大燈是亮點
內(nèi)飾：內(nèi)飾 寶馬套娃技術(shù) 只是略微有點不一樣
空間：很大，很寬敞！10分
配置：不高，連個電動耳朵都沒有，后排的簾子沒啥作用。
動力：2T的動力不錯。后期還能加外掛刷ECU
操控：
高速過彎六七十碼走過 車身穩(wěn)定比其他轎車好許多 感覺相對穩(wěn)定
油耗：油耗這個問題，不好評論。城里有時候，高速又低
舒適：說實話不咋的，開車很累
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購買時間2014年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋速度不錯，也挺平順。太喜歡這個ZF8速手自一體的變速箱了。還有就是后驅(qū)的操控，的確要比前驅(qū)好
缺點：右側(cè)車座副駕駛時不時有共振，發(fā)動機啟停動作比較大
外觀：寶馬沒的說 大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，與同級別的A4奔馳C相比有差距
空間：空間大小讓人滿意，后排可以翹著二郎腿
配置：官方指導價還是有點高，不過現(xiàn)在優(yōu)惠放開了，性價比陡升。據(jù)說有些地方動則10幾個點的優(yōu)惠，不知道真假。但因為是一年/一萬公里一保養(yǎng)，使保養(yǎng)總費用比同級別的車低多了，甚至比一些大眾20幾萬的車的保養(yǎng)費還要低，這下子性價比顯得更高了。
動力：動力基本夠用。后悔沒上328li。動力平順性：低檔位頓挫明顯，但是換擋速度完全OK。降檔也不錯。實話實說，放在14年這變速箱確實頂級。放在現(xiàn)在來說，只能算一流變速箱，頂級還真算不上了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，加速感十足。
油耗：油耗表現(xiàn)還比較滿意，跑高速和市區(qū)都有，平均油耗8.5，目前跑了1100公里左右。不過油耗和車主的開車習慣有關(guān)，因人而異吧。
舒適：還好吧。避震相對C來說硬了點
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很穩(wěn)。車很整。后排空間很充裕。電子檔桿用著很輕松。操控非常的好。油耗對于這個排量的車很低。減震很好過坑都沒什么感覺。外觀很酷。尤其天使眼很漂亮。內(nèi)飾很漂亮。唯一就是用的硬塑料。很廉價的感覺。如果把硬塑料換成真皮的。這車就無可挑剔了。真是一部好車啊。運動模式加速的聲音真的很好聽。寶馬的車就是好。以后換車絕對換更高級別的寶馬。寶馬你要加油。做世界汽車老大。
缺點：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎么調(diào)都不會舒服
外觀：新款外觀還是比較好的 全系的日行燈還是不錯
內(nèi)飾：比較粗糙（相對奔馳奧迪）
空間：足夠
配置：還可以 個人感覺比花這個價格買途觀 昂科雷 性價比要高一些
動力：城市用足夠用了
操控：
如上，操控非常好，畢竟連續(xù)22年被評為最佳運動轎車。
油耗：剛買來時候較高，有14L，后面慢慢下來了，現(xiàn)在是10.5，而且大部分是在市區(qū)開空調(diào)
舒適：舒適性一般，駕駛時間長了會感覺腰疼，不適合長時間駕駛，前幾天去汽配城花了15元買了一個腰墊，改善非常多，可能是因為時尚版沒有腰部支撐調(diào)節(jié)有關(guān)。
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