華晨寶馬-寶馬3系
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1933）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀十分滿意看起來很協(xié)調(diào)，沒有5系的臃腫，身材修長，前臉霸氣！
缺點(diǎn)：需要刷隱藏才能關(guān)閉的啟停
外觀：新3系感覺前臉比較低調(diào)內(nèi)斂霸氣。很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工像20W的車子。畢竟內(nèi)飾不是BMW的擅長。不過用料還是不錯(cuò)的。尤其是門把手和車外的亮條。雖然內(nèi)飾做工不如奔馳，但是我卻非常喜歡新3系的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)。這也是當(dāng)初PK掉X1的一大理由。
空間：加長后的空間超贊，很滿意。后排的老板鍵給人一種自己是司機(jī)的感覺。
配置：性價(jià)比不太好說。感覺一般吧。如果你非常的喜歡一款東西 就是再貴也會(huì)買的。如果你根本對(duì)一個(gè)產(chǎn)品不感興趣，他就是再便宜，你也最多看上兩眼而已。
動(dòng)力：動(dòng)力麻,說過了 同等車?yán)锼惚容^優(yōu)秀
操控：
后驅(qū)的感覺真的是挺奇妙。最笨，說不上來，人車合一？當(dāng)初鐵定換3系就是因?yàn)樵囻{了一次就忘不了那種感覺。擁有后非�？斓木蜕鲜诌m應(yīng)了�，F(xiàn)在再開其他的車 那感覺 真的是…… 不太好。怪不得都說BMW車主換車大部分還是BMW。
油耗：提車前幾天純市區(qū)，鄭州節(jié)前堵得厲害。13個(gè)多。高速120 穩(wěn)定在7.3 在老家不堵車 跑高速 平均油耗也就不到9個(gè)。還不錯(cuò)。
舒適：駕駛位坐姿低，所以除了進(jìn)出感覺不太好之外，其他都不錯(cuò)。后排寬敞舒服。前排空間也夠大。論壇里車友說的經(jīng)常開腳疼我沒遇到過。就是市區(qū)堵車經(jīng)常剎車會(huì)腳疼要抽筋。高速還是很舒服的。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.06萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：最不滿意就是新車味道大，內(nèi)飾用料做工一般，加上座椅特別硬，還窄，又沒有腰靠。座椅短，油門剎車位置偏左。開的時(shí)間長比較累
外觀：新3系感覺前臉比較低調(diào)內(nèi)斂霸氣。很喜歡！
內(nèi)飾：桃木的飾提升了點(diǎn)檔次感，但是，北方的天特別干燥，從提車的時(shí)候就看到桃木內(nèi)飾已經(jīng)開裂了。兄弟們反而說，這證明是實(shí)木的，哈哈哈。其它方面，氛圍燈、前后化妝鏡燈等也提升了級(jí)檔次感。
空間：沒話說，同級(jí)別最大
配置：性價(jià)比不太好說。感覺一般吧。如果你非常的喜歡一款東西 就是再貴也會(huì)買的。如果你根本對(duì)一個(gè)產(chǎn)品不感興趣，他就是再便宜，你也最多看上兩眼而已。
動(dòng)力：論壇有的人說動(dòng)力不足~~我真的沒覺得~是你們要求太高~還是我要求太低啊~~只要舍得給油~推背感十分強(qiáng)烈~~目前才跑了1500,還沒使用過Sport模式~
操控：
后驅(qū)的感覺真的是挺奇妙。嘴笨，說不上來，人車合一？當(dāng)初鐵定換3系就是因?yàn)樵囻{了一次就忘不了那種感覺。擁有后非�？斓木蜕鲜诌m應(yīng)了�，F(xiàn)在再開其他的車 那感覺 真的是…… 不太好。怪不得都說BMW車主換車大部分還是BMW。
舒適：作為這個(gè)級(jí)別的車子，基本的配置是都有了，后排和后窗還有遮陽簾，這點(diǎn)是挺厚道的。但是前排座椅只有加熱沒有通風(fēng)，夏天的時(shí)候比較難受。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，滿足一家4口的出行需要。
缺點(diǎn)：寶馬的導(dǎo)航只能說又愛又恨，用習(xí)慣了愛不釋手，剛開始用時(shí)真恨不得換凱立德。
外觀：新3系感覺前臉比較低調(diào)內(nèi)斂霸氣。很喜歡！
內(nèi)飾：3系的內(nèi)飾整體還是延續(xù)寶馬家族的風(fēng)格，用料也還可以，做工也不錯(cuò)，總體來說既不驚艷也不反感。
空間：空間比較滿意。
配置：性價(jià)比不太好說。感覺一般吧。如果你非常的喜歡一款東西 就是再貴也會(huì)買的。如果你根本對(duì)一個(gè)產(chǎn)品不感興趣，他就是再便宜，你也最多看上兩眼而已。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，當(dāng)然油耗也會(huì)隨著升高。四種駕駛模式可以自由選擇，ECO的模式的確比較省油，但是動(dòng)力會(huì)受很大影響。如果平時(shí)只是上下班不上高速，不上環(huán)線的話，ECO還是挺好用的，不過，不知道是自己不會(huì)設(shè)置還是什么的原因。默認(rèn)的駕駛模式不是ECO，每次不要切換一下。
操控：
自從買了寶馬后才知道什么叫指哪打哪，一點(diǎn)也不為過，其它車真無法指向這么精確，唯有它讓你身感自豪。
油耗：提車前幾天純市區(qū)，鄭州節(jié)前堵得厲害。13個(gè)多。高速120 穩(wěn)定在7.3 在老家不堵車 跑高速 平均油耗也就不到9個(gè)。還不錯(cuò)。
舒適：前排不錯(cuò)，感覺后排座椅有點(diǎn)硬，而且中間隆起部分較高，還是覺得后排坐兩個(gè)人最舒服。
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：樣子及空間
缺點(diǎn)：座椅太硬，水杯槽設(shè)計(jì)腦殘
外觀：這個(gè)還要說嗎？當(dāng)然是超贊，特別是那個(gè)開角的大燈，大愛呀。
內(nèi)飾：高配的內(nèi)飾還是可以的，要是把中控臺(tái)的包裹換成真皮的話，營造的豪華感會(huì)更強(qiáng)烈，不過對(duì)于3系來說，未來幾年估計(jì)都不會(huì)出現(xiàn)。。。
空間：空間絕對(duì)夠用了，如果不經(jīng)常帶人，完全可以買短軸
配置：性價(jià)比不是很高，我買的風(fēng)尚，也是頂配了吧，沒有腰靠，沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有巡航，各種沒有。這個(gè)價(jià)位的A4L可是基本什么都有了。配置似乎和同價(jià)位的A6L差不多，可是要知道，人們心中A6L要比寶馬3高一個(gè)檔次的。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，油門有點(diǎn)重，
操控：
寶馬就是操控好啊...還用說寶馬的操控嗎，開起來就是爽！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)回饋力度適中，不像奔馳那樣軟趴趴的，也不像老款那樣太硬，
油耗：最低開到7點(diǎn)幾個(gè)油，目前是9.1，基本能接受，平時(shí)開車也不算暴力，大多是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開開，市區(qū)擁堵路段也不多，因此油耗也不算高吧
舒適：作為這個(gè)級(jí)別的車子，基本的配置是都有了，后排和后窗還有遮陽簾，這點(diǎn)是挺厚道的。但是前排座椅只有加熱沒有通風(fēng)，夏天的時(shí)候比較難受。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：N20發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF8速變速箱是我最滿意的，日后的養(yǎng)護(hù)和同級(jí)別車型相比也不算太貴
缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)較高配車型功能較少
外觀：滿意
內(nèi)飾：簡潔耐看
配置：比較不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較滿意的，雖然說2.0T 184P馬力不算大，但好在提供的模式有三種，還有S檔，油門響應(yīng)提速還是相當(dāng)快的。
操控：
世人皆知開車開寶馬，大家都說她“精準(zhǔn)，指哪打哪”。說法我贊同。
油耗：表上10升，但是實(shí)測(cè)基本上市區(qū)油耗在11.5左右。高速7個(gè)多點(diǎn)。。。一般
舒適：還能接受。沒有傳說中的生硬
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同級(jí)保養(yǎng)費(fèi)用較低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不夠豪華
外觀：本身的外觀就是很家用的樣子，小改一下還是能做到霸氣，有氣場(chǎng)的，目前只是噴黑了輪轂（最開始用的噴膜，效果不好，最后還是選擇的鋼琴漆），加了碳纖維耳朵，鼻子，尾翼，亮黑頂，算是稍微霸氣了點(diǎn)，后期再慢慢改避震，輪轂，排氣，M包圍吧……
內(nèi)飾：太過于簡單
空間：2810的軸距一般來說已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
動(dòng)力：充足
操控：
很不錯(cuò)，電子方向盤很靈活
油耗：很好。9左右
舒適：舒適就要少點(diǎn)比較偏運(yùn)動(dòng)
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬對(duì)機(jī)頭油門的調(diào)教真是一絕，哪怕是低功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)也能感受到廠家的厚道。
缺點(diǎn)：16寸的輪轂小了點(diǎn)。自動(dòng)啟停有時(shí)候感覺太靈敏了 還在摸索中。
外觀：時(shí)尚漂亮！
內(nèi)飾：做工還是不行，座椅真皮用短時(shí)間皺巴巴的
空間：夠用！
配置：因?yàn)槲屹I的時(shí)候是最貴的所以性價(jià)比很低
動(dòng)力：日常開夠用。事實(shí)上，在生活中開車就是法拉利也快不了多少。
操控：
操控絕對(duì)一流，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所謂的指哪打哪，終于感受到了，運(yùn)動(dòng)王者也是由此而生！
油耗：10-11，蠻省
舒適：還可以吧。靜音性很好，就是音響太差。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)勁。車出去有面子。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：反正我是很喜歡。。
內(nèi)飾：比較一般，14款真皮有點(diǎn)安慰，雖說外面全車包真皮的價(jià)格做下來還不及14比15貴的零頭，一步到位貴點(diǎn)可以接受
空間：一般家庭其實(shí)夠用了
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟30幾萬買個(gè)入門寶馬，代步什么的都可以。我感覺如果買5系7系什么的除非是做生意，不然沒必要。
動(dòng)力：起步加油稍微有點(diǎn)頓挫感，后續(xù)給油加速平穩(wěn)
操控：
好
油耗：油耗在可接受的范圍，但比預(yù)期高一些，平時(shí)在擁堵的市區(qū)，油耗快趕上美系的車了。
舒適：一般
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操縱舒適，駕駛起來非差輕松。
缺點(diǎn)：價(jià)格還是偏貴了？
外觀：回頭率很高，太帥了
內(nèi)飾：很多是塑料材質(zhì)還是看上去很多都是不能用的
空間：自己基本只是一個(gè)人開，所以對(duì)空間要求不高，320i足夠滿足我自己了，如果要載人建議買Li。
配置：現(xiàn)在降價(jià)那么厲害，性價(jià)比確實(shí)高
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力很好 說來就來 sport模式 感覺換了一部車一樣 和316的動(dòng)力差別是可以明顯感覺到的
操控：
指向準(zhǔn)確，但方向偏重。
油耗：可以接受的范圍
舒適：寶馬把座椅調(diào)軟了，沒有之前硬邦邦的感覺，超舒服包裹性很好，
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，電子桿用著很舒服，底盤扎實(shí)。底盤下都有很好的保護(hù)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格來說，我很滿意
外觀：個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：一般
空間：雖然是短軸版本，但后排座位也是夠用的。
配置：算上寶馬這個(gè)牌子，全部弄好才34萬，性價(jià)比非常高了。不算寶馬牌子，性價(jià)比還是稍差點(diǎn)。
操控：
指向不錯(cuò)，底盤和避震較上代來說更偏舒適。
油耗：油耗現(xiàn)在也很滿意，市區(qū)內(nèi)10.8L/百公里，上高速更省，大約每公里6毛左右，97號(hào)汽油
舒適：馬馬虎虎，因?yàn)樵胍魧?shí)在不符合這個(gè)價(jià)格該有的水準(zhǔn)，坐進(jìn)蒙迪歐，我整個(gè)心都涼了！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
