華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.87萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9015公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說油耗，ECO PRO模式的油耗真的很低，電腦顯示平均時速38.2昆km/h，平均油耗7.5L/100km，經(jīng)過11次加油，均開啟ECO PRO模式，路況估計是30%不擁堵市區(qū)，70%環(huán)路，最低的油耗跑到6.303L/100km，最高跑到7.83L/100km，詳見附圖。有此低油耗的關(guān)鍵是在ECO PRO模式下，車速達到50km/h（只要高于約49km/h就可以）后松油門，變速箱支持空擋滑行，比帶檔滑行多跑很多路，個人覺得將此功能用到極致就是您省油到了極致。油耗最最忌諱的就是地板油超車。
缺點：雪山白不是金屬漆，一個月打蠟兩次太糟心了，但是還是白色好看，就是這么奇怪，相互的矛盾呀！
外觀：寶馬的外觀一直很滿意，標志性的天使眼是我的最愛。新款的正面大燈位置降低了，看上去更兇悍了，整個流線型很漂亮。
內(nèi)飾：經(jīng)典，簡潔。做工不錯。這個價位就不要要求奔馳那么豪華了。
空間：還好啊，平時一個人居多，而且后排做兩個人完全沒問題，并不是每個人坐車都需要蹺二郎腿。車子我買來自己開的，我不是司機。
配置：性價比還算可以吧，現(xiàn)在買性價比更高
動力：動力不用多說了，舒適模式下，很有力量感，省油模式，很舒服。推薦大家使用皆有模式，有利環(huán)保�。�
操控：
不得不說這是寶馬的看家本事。試駕員的原地漂移和沙地的急剎緊急避讓，讓我不得不佩服。而且爸媽也說剎車的時候不暈車，不會前后晃悠。高速上很有信心，待磨合后，準備好好開開~~~~
油耗：城區(qū)用ECO來開無比省油…
舒適：舒適性相對差了一點，座椅不是那么舒服，由于車型主打運動，現(xiàn)在這樣的舒適性已經(jīng)夠了
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購買時間2013年08月
購買地點四川 眉山
裸車價格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3461公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外形設(shè)計，非常的犀利，兩個前大燈如同一雙犀利的眼睛目視前方，側(cè)面短小干練，線條硬朗，具有力量感，尾燈時尚，很符合年輕人的審美觀。
缺點：1.空間與操控不可兼得��！要是國產(chǎn)以后加長軸距的時候也能加大一下輪距的話就好了！不過...那就是5系了！哈哈！2.長途駕駛的時候，腿有點兒累，不知道有坐墊加長功能的運動設(shè)計套裝會不會好一點？大家自己感受吧！3.昨天剛發(fā)現(xiàn)的小毛病，玻璃水沒有了以后電腦報警，加了玻璃水以后剛開始好了，后來又報警，不知道什么原因，眾說紛紜！
外觀：墨爾本紅，很漂亮，牌子藍天白云的，遠看就非常喜歡，近看更加好看
內(nèi)飾：簡潔，我喜歡的類型。
空間：前排頭部空間還可以，橫向比較窄，后排一般坐兩個人沒什么問題，就是腿部空間基本可以頂?shù)角芭�，中間隆起比較高長時間做人很不舒服，后備箱還挺大的
配置：根本毫無性價比可言，巡航，電子手剎，自發(fā)光儀表盤，無鑰匙進入，這些十幾萬車上都配備的配置它居然沒有。倒車影響都是4s店逼我買的大禮包裝的，比較出色的就是發(fā)動機，底盤，變速箱，還有外觀比較養(yǎng)眼，如果考慮性價比，可以考慮爬沙特，蒙迪歐，銳志，這些車中高配應(yīng)該秒殺三系配置。
動力：夠用 運動模式和普通模式差不多。
操控：
后驅(qū)車��！很舒服 方向盤輕 指向精準 以前聽人家說精準 現(xiàn)在自己開后覺得是真精準 打哪指拿 上次那么小的地方會車穩(wěn)穩(wěn)的鉆了過去 掉頭是真心小弧度就過來了 每次掉頭都自個感嘆一句
油耗：路況太差，總體滿意，純市區(qū)是12個油左右，比原來的1.6MT的卡羅拉高了約百分之四十，可以接受，尤其是最近油價跌了
舒適：還行吧，過不好的路時有點顛 地盤較硬
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購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格27.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：N20發(fā)動機+ZF8速變速箱組合可靠穩(wěn)定，提速暴力，換擋無頓挫，兼顧油耗經(jīng)濟。
缺點：駕駛座一直調(diào)不到舒服的位置，就算有腰部調(diào)節(jié)也就那個樣，真希望給一張奔馳的座椅。中控臺在不開音樂下真的是時時在響，但開歌就聽不到了。手剎不拉到頂，車都會溜，一開始差點為此出車禍，問了同事，他說他家的325也是這個樣，還不如大5給個電子手剎了。沒有電子折疊后視鏡，會車時還要跑下去折，真的是太丟人了；一款車系設(shè)計三種儀表盤，真是喵了咪的，以后直接換全液晶的去；給限速器，不給定速巡行，無語了；沒有前雷達，加四個頭華晨寶馬你會死�。。。�！有一鍵啟動，卻沒有一鍵進入，難道就是為了拿出藍天白云的鎖匙炫耀嗎？還是那句，加個一鍵進入華晨寶馬你會死啊�。�！
外觀：外觀絕對拉轟 霸氣 這個大家都同意的
內(nèi)飾：最掉價的地方了，到處都是塑料，而且顯得比較粗糙，跟奧迪相比都有差距，更別說和奔馳比較了。
空間：2810的軸距一般來說已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
配置：很好。
動力：十足，源源... 瀏覽： 676次支持：0人 還行，只是價格優(yōu)惠的幅度不大。感覺重慶的要比其他地區(qū)貴些。
操控：
同級別操控中上，底盤由于兼顧了舒適性支撐略有不足。
油耗：我一般在市郊用車，最近貴陽比較堵，我又屬于激進性，新車才1000公里就干到6000轉(zhuǎn).平均油耗10.1個。高速大楷在7個上下。一般不會超過8個。主要是貴州的高速太差了。看很多網(wǎng)友的高速油耗都在6個一下。有點小羨慕。
舒適：買這車就沒想過他能多舒適，但是舒適性還是可以的，畢竟這是家用車，懸掛偏硬，過減速帶震動比較明顯，但是底盤的整體感很強，不會感覺松松垮垮的。隔音水平也不錯，防爆胎的胎噪稍微有點大，在接受范圍內(nèi)。買寶馬就不圖舒適，要舒適還是買奔馳去。
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購買時間2014年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：SPORT模式推背感強烈2012年中旬畢業(yè)買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預(yù)算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發(fā)動機爽。但當時人在國外，中間因為定金原因和人又不在的關(guān)系，談得不是很爽快，最終敲定回國能有現(xiàn)車當場付款吧�；貒谝粋�周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態(tài)度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當時正好2015款的A4L剛出來，就談了個價錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因為你沒有換S檔，繼續(xù)讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發(fā)動機，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發(fā)動機，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現(xiàn)在的320I了，試駕推背強烈，轉(zhuǎn)彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價，爽快�。ǹ梢运叫盼医o你他的電話，人很好），當時糾結(jié)著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時尚一周內(nèi)就能看到車，糾結(jié)了還是想快點換車，現(xiàn)在開了2個月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習慣問題。其他都OK。
缺點：內(nèi)飾做工用料差評，座椅太硬，不舒服，空間小，可能是我身高181cm的原因。沒有舒服的坐姿
外觀：很漂亮，尤其是后備箱與發(fā)動機倉的感覺，有種前竄的感覺，寶馬PPG的油漆還是很好的。
內(nèi)飾：還算不錯吧，挺上檔次的，就是配置太少！
空間：日常兩人使用，夠用
動力：夠用
操控：
好�。。�！
油耗：油耗適中，偶爾激烈駕駛。
舒適：駕駛員座椅每有太好的包裹性，后排座椅坐著只能說還好，在過比較急的彎時后排的乘客比副駕座的乘客坐著舒服
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：SPORT模式推背感強烈2012年中旬畢業(yè)買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預(yù)算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發(fā)動機爽。但當時人在國外，中間因為定金原因和人又不在的關(guān)系，談得不是很爽快，最終敲定回國能有現(xiàn)車當場付款吧。回國第一個周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態(tài)度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。當時正好2015款的A4L剛出來，就談了個價錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因為你沒有換S檔，繼續(xù)讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發(fā)動機，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發(fā)動機，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現(xiàn)在的320I了，試駕推背強烈，轉(zhuǎn)彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價，爽快�。ǹ梢运叫盼医o你他的電話，人很好），當時糾結(jié)著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時尚一周內(nèi)就能看到車，糾結(jié)了還是想快點換車，現(xiàn)在開了2個月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習慣問題。其他都OK。
缺點：做工還是不行，座椅真皮用短時間皺巴巴的，還不如普通b級車的用料和做工
外觀：車頭很犀利，車尾比較中庸，短軸的話看起來更運動，不過沒有鍍鉻裝飾條看起來不夠豪華。輪轂是16寸的實在是太不搭了，有時間第一個換的就是輪轂。
內(nèi)飾：比較一般，14款真皮有點安慰，雖說外面全車包真皮的價格做下來還不及14比15貴的零頭，一步到位貴點可以接受
空間：3口之家夠用了
配置：非常一般。沒有什么性價比，地方不一樣，價格不一樣。但是不管在什么地方，價格都偏高。
動力：還可以，7秒多雖然不是我開過最快的車。但已經(jīng)夠用了
操控：
操控是超級好的，懸掛真的很硬，速度稍快走渣渣路吧人都顛起來，看來寶馬確實不是以舒適性為主，減震器和輪胎過減速帶就會聽到得得得得噗噗聲音，但是速度起來后，還是滿安靜的，過彎支撐很到位，不錯。
油耗：很好。9左右
舒適：現(xiàn)在什么都還沒改動，舒適性不錯，打算改18寸BC輪轂，到時候可能比較顛。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：N20發(fā)動機和ZF8速變速箱是我最滿意的，日后的養(yǎng)護和同級別車型相比也不算太貴
缺點：多媒體系統(tǒng)較高配車型功能較少
內(nèi)飾：動力還是比較滿意的，雖然說2.0T 184P馬力不算大，但好在提供的模式有三種，還有S檔，油門響應(yīng)提速還是相當快的。
空間：世人皆知開車開寶馬，大家都說她“精準，指哪打哪”。說法我贊同。
配置：表上10升，但是實測基本上市區(qū)油耗在11.5左右。高速7個多點。。。一般
動力：還能接受。沒有傳說中的生硬
操控：
滿意
油耗：簡潔耐看
舒適：比較不錯
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，同級保養(yǎng)費用較低
缺點：內(nèi)飾做工不夠豪華
外觀：2810的軸距一般來說已經(jīng)足夠用了，后備箱也比較平整，足夠用了
內(nèi)飾：充足
空間：很不錯，電子方向盤很靈活
配置：很好。9左右
動力：舒適就要少點比較偏運動
操控：
本身的外觀就是很家用的樣子，小改一下還是能做到霸氣，有氣場的，目前只是噴黑了輪轂（最開始用的噴膜，效果不好，最后還是選擇的鋼琴漆），加了碳纖維耳朵，鼻子，尾翼，亮黑頂，算是稍微霸氣了點，后期再慢慢改避震，輪轂，排氣，M包圍吧……
油耗：太過于簡單
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬對機頭油門的調(diào)教真是一絕，哪怕是低功率版的發(fā)動機也能感受到廠家的厚道。
缺點：16寸的輪轂小了點。自動啟停有時候感覺太靈敏了 還在摸索中。
外觀：夠用！
內(nèi)飾：日常開夠用。事實上，在生活中開車就是法拉利也快不了多少。
空間：操控絕對一流，轉(zhuǎn)向精準，所謂的指哪打哪，終于感受到了，運動王者也是由此而生！
配置：10-11，蠻省
動力：還可以吧。靜音性很好，就是音響太差。
操控：
時尚漂亮！
油耗：做工還是不行，座椅真皮用短時間皺巴巴的
舒適：因為我買的時候是最貴的所以性價比很低
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力強勁。車出去有面子。
缺點：后排空間
外觀：一般家庭其實夠用了
內(nèi)飾：起步加油稍微有點頓挫感，后續(xù)給油加速平穩(wěn)
空間：好
配置：油耗在可接受的范圍，但比預(yù)期高一些，平時在擁堵的市區(qū)，油耗快趕上美系的車了。
動力：一般
操控：
反正我是很喜歡。。
油耗：比較一般，14款真皮有點安慰，雖說外面全車包真皮的價格做下來還不及14比15貴的零頭，一步到位貴點可以接受
舒適：性價比還不錯，畢竟30幾萬買個入門寶馬，代步什么的都可以。我感覺如果買5系7系什么的除非是做生意，不然沒必要。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱舒適，駕駛起來非差輕松。
缺點：價格還是偏貴了？
外觀：自己基本只是一個人開，所以對空間要求不高，320i足夠滿足我自己了，如果要載人建議買Li。
內(nèi)飾：2.0t動力很好 說來就來 sport模式 感覺換了一部車一樣 和316的動力差別是可以明顯感覺到的
空間：指向準確，但方向偏重。
配置：可以接受的范圍
動力：寶馬把座椅調(diào)軟了，沒有之前硬邦邦的感覺，超舒服包裹性很好，
操控：
回頭率很高，太帥了
油耗：很多是塑料材質(zhì)還是看上去很多都是不能用的
舒適：現(xiàn)在降價那么厲害，性價比確實高
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