華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4484）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.45萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10530公里
綜合評(píng)分
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配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33668公里
綜合評(píng)分
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配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程23578公里
綜合評(píng)分
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配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21052公里
綜合評(píng)分
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配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程21650公里
綜合評(píng)分
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配置：由于車是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買的，而且國內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開始生產(chǎn)新3，市面上庫存的E90開始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來說性價(jià)比還是很高的，全車下來不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買的時(shí)候聽說在買車前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車型顏色也很全，到了我買的時(shí)候，市場上的現(xiàn)車已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
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