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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比是目前同級車里感覺比較高的車型了，至少感覺比奧迪a4l好多了。特別是售后服務。。那和奧迪簡直就是天堂和地獄的差別了。。。。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.26萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：只談同品牌檔次和同級車，A4 35TFSI技術性以下確實是最有性價比的車型，C級馬上換代就不說了，新3系光看價格確實性價比不高，但是寶馬經典的后驅+8AT+完美的動力匹配+操控，還有3系在寶馬品牌中的支柱地位，以及目前經銷商較給力的優(yōu)惠幅度，新3系的性價比還是不錯的。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程58563公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：下地41.5萬的320Li，在常人眼里就是30多萬的車，談何性價比？？外人眼里還不如克萊斯勒300C，Q5，A6L貴。所以，這個性價比只有買寶馬的人才懂，對于國人世俗的眼光，最好買A4L，至少別人一說就是30萬的車，而3系你說40萬，別人只會以為你是SX。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：只談同品牌檔次和同級車，A4 35TFSI技術性以下確實是最有性價比的車型，C級馬上換代就不說了，新3系光看價格確實性價比不高，但是寶馬經典的后驅+8AT+完美的動力匹配+操控，還有3系在寶馬品牌中的支柱地位，以及目前經銷商較給力的優(yōu)惠幅度，新3系的性價比還是不錯的。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格36.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：只談同品牌檔次和同級車，A4 35TFSI技術性以下確實是最有性價比的車型，C級馬上換代就不說了，新3系光看價格確實性價比不高，但是寶馬經典的后驅+8AT+完美的動力匹配+操控，還有3系在寶馬品牌中的支柱地位，以及目前經銷商較給力的優(yōu)惠幅度，新3系的性價比還是不錯的。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：性價比是目前同級車里感覺比較高的車型了，至少感覺比奧迪a4l好多了。特別是售后服務。。那和奧迪簡直就是天堂和地獄的差別了。。。。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：由于買的是二手車，經典的外形，充足的動力，完美的操控，過硬的品牌。夢想了多年，終于能夠實現(xiàn)，性價比十足
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格45.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
  • 配置
    4
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購買時間2006年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：由于買的是二手車，經典的外形，充足的動力，完美的操控，過硬的品牌。夢想了多年，終于能夠實現(xiàn)，性價比十足
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購買時間2005年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程195000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：由于買的是二手車，經典的外形，充足的動力，完美的操控，過硬的品牌。夢想了多年，終于能夠實現(xiàn)，性價比十足
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