一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
舒適模式下的方向盤(pán)最舒服 變向轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)真的超棒 運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)突然就變重變穩(wěn)了轉(zhuǎn)向角度被限制得很死很死 整輛車(chē)感覺(jué)被收緊了開(kāi)起來(lái)超精準(zhǔn) 完全沒(méi)感覺(jué)到虛位 還有是我怕死么？我過(guò)個(gè)急點(diǎn)的弧度彎60就整個(gè)人漂一邊了嚇?biāo)牢伊艘膊恢滥切┐笊?20進(jìn)彎150出彎是怎什做到的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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操控：
如果操控滿分的話，至少寶馬給你的信心絕對(duì)排最前面，不為什么，只因?yàn)樗菍汃R，但是不得不說(shuō)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，不知道為什么很多女人開(kāi)，我覺(jué)得這樣的轉(zhuǎn)向更是適合男人開(kāi)，真的有點(diǎn)沉，精準(zhǔn)度沒(méi)話說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)穩(wěn)重，高速行駛時(shí)反饋力度適中，激烈駕駛那種從容性不是別的車(chē)能夠比擬的，跑高速穩(wěn)，得益于優(yōu)秀的底盤(pán)懸架，不會(huì)感覺(jué)太軟或太輕，開(kāi)著踏實(shí)放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
我不是賽車(chē)手，所以對(duì)操控沒(méi)有特別深刻的認(rèn)識(shí)，我理解的操控好就是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛適中，聰明的變速箱以及出色的動(dòng)力。寶馬賴(lài)以傳承的就是操控，結(jié)合我的駕駛感受，咱們一樣一樣的說(shuō)。1、構(gòu)造上來(lái)講，寶馬的50:50重量配比，能夠保證司機(jī)位是車(chē)子的中心，轉(zhuǎn)彎時(shí)四輪分配的力量基本均勻，能夠獲得最大的轉(zhuǎn)向牽引力，所以我?guī)俣冗^(guò)彎能感覺(jué)到側(cè)傾很小，非常穩(wěn)當(dāng)。2、變速箱。ZF的變速箱已經(jīng)成為了經(jīng)典，特別是與寶馬一起已經(jīng)有了很多年的默契度。但我的感覺(jué)是，在一二檔銜接時(shí)，頓挫感還是比較明顯，不夠平順，那一下頓挫應(yīng)該是渦輪介入的剎那，看轉(zhuǎn)速表也能很明顯的看出來(lái)，指針?biāo)查g專(zhuān)項(xiàng)2000轉(zhuǎn)，馬上回落，體現(xiàn)在車(chē)的姿態(tài)上就是頓挫。升上2檔后，后面的檔位就非常平順了，看來(lái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的頓挫感真的是很難克服。3、懸掛和底盤(pán)。不說(shuō)原理，只說(shuō)直觀感受。寶馬的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)懸架調(diào)教肯定偏硬，再加上四條防爆胎，路感非常清晰，甚至有些不舒適，不過(guò)這是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的必然結(jié)果，也能理解，在我回家的路上有一條100多米的減速路膠，基本是咔噠咔噠的過(guò)去了，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候，要是不減速直接就咣當(dāng)了。4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因?yàn)檐?chē)子大多數(shù)的時(shí)間是老婆開(kāi)，她力氣小，所以試駕的時(shí)候總感覺(jué)寶馬的方向盤(pán)沉，特別是停車(chē)入位的時(shí)候更是費(fèi)勁�？傮w來(lái)講，寶馬的方向盤(pán)的確比奔馳和奧迪要沉，特別是奧迪，方向盤(pán)很輕。不過(guò)用銷(xiāo)售的話就是，方向盤(pán)沉才能說(shuō)明車(chē)子的操控啊，我覺(jué)得這話有失偏頗，就我的駕駛感受來(lái)說(shuō)，不算沉，但也真的不輕，不過(guò)在路上指向的確精準(zhǔn)，根本不用微調(diào)，車(chē)子已經(jīng)來(lái)到你想要的方向。5、剎車(chē)。剎車(chē)不算特別激進(jìn)，得要踩到中段才能有明顯的剎車(chē)感，自己的車(chē)子沒(méi)有大力的剎過(guò)，試駕的時(shí)候感覺(jué)全力剎車(chē)，車(chē)身姿態(tài)控制的相當(dāng)不錯(cuò)，只有輕微的點(diǎn)頭感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向在三種模式下的力度回饋和精準(zhǔn)也有明顯不同，eco模式下最輕松，運(yùn)動(dòng)模式質(zhì)感比較好，不過(guò)覺(jué)得女性開(kāi)久了可能會(huì)覺(jué)得累，開(kāi)高速運(yùn)動(dòng)地盤(pán)還是很穩(wěn)定。值得肯定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2504公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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