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官方指導(dǎo)價：42.79-65.68萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：相比較老款2.4發(fā)動機 平順了很多
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購買時間2013年06月
購買地點山東 青島
裸車價格42.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：30FSI的2.5排量發(fā)動機只能說夠用，奧迪是同級別車馬力和扭矩最小的。以前開1.8T的A4，那動力都剛剛的，但是現(xiàn)在這不帶T的機器起步確實有點肉，起來了再加速就會很線性，后勁足。不過這也是相對的，這個價位的車說肉也不是真肉，就是心理上的感覺。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格42.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4752公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的動力沒有什么優(yōu)勢可言，但也夠用，必意是一款商務(wù)用車。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：給油就走
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：很強勁，提速也很快。
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格42.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13861公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不追求飆車，動力足夠用
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格51.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.8動力足夠了,輸出很平順,沒有突兀的感覺
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購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格60.06萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50639公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.8動力足夠了,輸出很平順,沒有突兀的感覺
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購買時間2012年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格53.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：市區(qū)里跑的比較多，夠用~！
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17980公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5V6的發(fā)動機絕對足夠平順，搭配上8檔變速箱，換擋邏輯調(diào)整的足夠聰明，完全可以迎合駕駛者的各種需求。在自動擋加速模式下加速表現(xiàn)只能說一般，畢竟接近2噸的車重。但是當(dāng)你打開換擋撥片模式，關(guān)掉車內(nèi)的音響，在沒車的道路上絕對可以感受到駕駛的激情和樂趣，2.5V6的發(fā)動機發(fā)出的聲音雖然比不上大排量自吸的爆炸聲音，但是絕對可以滿足一個非賽車車手駕駛愛好者的需求。發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上換擋，聽著發(fā)動機聲音，絕對有Xbox one上開真實賽車的感受。有一次和師兄跑高速出游，他是一輛35tfsi的A4，在高速上120公里以后加速明顯會疲軟，但是這臺2.5v6的發(fā)動機絕對沒有疲軟的感受，160以上的時速的時候車子很穩(wěn)，絕對不飄，操控起來很有信心。但是還是勸各位車主安全第一，切勿超速行駛。動力平順性無需多言，畢竟自吸發(fā)動機，沒有渦輪的介入。
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