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歐藍德(進口)
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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 威海
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:座椅舒適一般,隔音一般,后排頭部頭枕不是很舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 營口
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:座椅懸掛舒適性一般,但是變速箱頓挫感幾乎沒有,很平順。加速線性。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:夠用,動力輸出平直、持久。但由于采用CVT變速箱的原因,爆發(fā)力不是很顯著。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:用省油模式略肉,不用省油模式還好。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:開ECO模式后,有人說起步肉,是有點,但是比手動擋的還是快點,畢竟是CVT,沒有很大的推背感,但cvt的線性足以趕超手動正常起步車(并非趕超暴力車),開ECO只要大油門超車還是蠻爽的,關掉后基本沒有車超過,目前剛提車跑了幾百公里,轉(zhuǎn)速是上過4000,沒太敢開。野地還沒去過,沒有試過4WD,應該會有不錯的成績,相信小歐。
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格26.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.4的排量家用足夠,空調(diào)也給力。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的排量在關閉節(jié)能模式后還是相當夠用,如果不當賽車開,小歐應該是不會讓你失望的!
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:ECO模式下肉趴趴的,并且市區(qū)跟車還會出現(xiàn)油門延遲的情況,建議有小歐的朋友在市區(qū)開車別太心急,關閉eco掛上ds檔位,小歐就像打了雞血一樣,各種沖,也有人說肉,但是橫向?qū)Ρ绕渌?.4的車后,就知道小歐的不易
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的排量,不用ECO,給油就走,但用上ECO響應就慢點,不過城市這么堵,能走多快?感覺動力夠用
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