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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55976公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):華晨寶馬523Li是我購(gòu)買的第一輛德系轎車,之前一直開日韓車,與日韓系車相比較,我對(duì)寶馬523Li全車安全性能十分滿意,這也是我十分看重的一點(diǎn)!
缺點(diǎn):有時(shí)候會(huì)有些小異響,隨后消失,不影響整體用車。
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:華晨寶馬5系換擋順暢,路感清晰;方向盤沉穩(wěn),指向準(zhǔn);底盤通過(guò)性不錯(cuò),車身穩(wěn)定性強(qiáng),轉(zhuǎn)向靈活,整體操控性能不錯(cuò)。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:這款車配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.5L,相對(duì)于全車重量應(yīng)該還算充足的動(dòng)力,同時(shí)配備了8速自動(dòng)變速箱,換檔平順,動(dòng)力相對(duì)還可以,但由于調(diào)教屬于偏舒適的方向,在起步加速階段還是比較肉,沒(méi)有表現(xiàn)出寶馬車犀利的一面。
操控: 轉(zhuǎn)向良好,指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水,力不從心的感覺(jué),城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解,畢竟它不是專業(yè)操控車。
油耗:我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn):一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適:沒(méi)有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀比較霸氣,特別是車頭部分很給力,品牌力度強(qiáng)!寶馬嘛!空間大!個(gè) 人覺(jué)得BBA中寶馬的外觀最漂亮最給力。
缺點(diǎn):低速扭矩不足,提速容易被加塞
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:真的很大,后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的,在同級(jí)別同等價(jià)位的轎車中他是后排最寬敞的,基本上與寶馬7系普通版的長(zhǎng)度不相上下,該款車的空間我還是很滿意的。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:L6、2.5L的排量對(duì)一個(gè)50多歲的本人來(lái)說(shuō),動(dòng)力已經(jīng)足夠,飆車是年輕人的愛好,我自己追求的是平穩(wěn)、安全、舒適。
操控: 操控我個(gè)人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的,可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù),所以懸掛調(diào)校偏舒適,車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重,指向真的可以用很精準(zhǔn)來(lái)形容,讓我變道超車停車都很有信心,我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn),那樣路感回饋的比較明顯,我上車把胎壓都放到前2.3后2.5,明顯的感覺(jué)車很軟,是舒服了,但是路感回饋的比較吃力!
油耗:油耗問(wèn)題要看是跑什么路多啦,我的就是最近告訴跑的少啦油耗就達(dá)到了12多,要是平均的話應(yīng)該在11左右吧,(因?yàn)槲以瓉?lái)告訴跑的多謝時(shí)候到過(guò)9個(gè)多)所以油耗我到時(shí)覺(jué)得能夠接受吧。
舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒(méi)有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯(cuò),空間大,沒(méi)有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格49.46萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14533公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):寶馬的導(dǎo)航太不差了,建議車上在配個(gè)便攜式導(dǎo)航
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:真的很大,后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的,在同級(jí)別同等價(jià)位的轎車中他是后排最寬敞的,基本上與寶馬7系普通版的長(zhǎng)度不相上下,該款車的空間我還是很滿意的。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:猛踩油門的時(shí)候反映不夠快,跑起來(lái)了還是可以的,沒(méi)跑過(guò)那么快,最快跑過(guò)190.
操控: 底盤比奧迪 奔馳要扎實(shí)的多,比如我的A4L開起來(lái)就不如5系有韌勁,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪 過(guò)彎非常有信心…底盤及懸架:我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過(guò)減速帶只有一聲,沒(méi)有任何多余的動(dòng)作,這部分我對(duì)BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面:我第一次開我的3系在大學(xué)路面上,也不覺(jué)得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來(lái)說(shuō) 前驅(qū)在雪地上應(yīng)該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費(fèi)解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說(shuō)奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路:轉(zhuǎn)彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
油耗:油耗有點(diǎn)高,沒(méi)有現(xiàn)款525省油。本人開車不算太激進(jìn),但絕對(duì)不墨跡,在市內(nèi)平均12.3左右,激烈一些就14個(gè)左右,上高速百公里9.5左右,從來(lái)沒(méi)試過(guò)百碼勻速,如果100勻速的話估計(jì)能到8個(gè)左右以上都按開空調(diào)計(jì)算
舒適:沒(méi)有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.46萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得5系最值得夸獎(jiǎng)的應(yīng)該是他的空間,在相同級(jí)別的車?yán)锩嬉彩菙?shù)一數(shù)二的了
缺點(diǎn):那里有不滿意呀。!要說(shuō)也有一點(diǎn),就是開在路上看到別人羨慕的目光的時(shí)候心里特別爽。我認(rèn)為我的這種心態(tài)要糾正!對(duì)于車子,200%滿意!!!
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:內(nèi)飾的美觀與否,這個(gè)就因人而異了,我個(gè)人覺(jué)得還是很漂亮的,尤其是晚上的紅色燈光,有點(diǎn)動(dòng)力澎湃的感覺(jué),很適合寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但是作為一個(gè)豪華品牌,你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼,這點(diǎn)讓我感覺(jué)很不如美系車厚道
空間:真的很大,后排坐著很寬松。做在后面還能蹺二郎腿。華晨寶馬523Li的空間還是十分寬敞舒適的,在同級(jí)別同等價(jià)位的轎車中他是后排最寬敞的,基本上與寶馬7系普通版的長(zhǎng)度不相上下,該款車的空間我還是很滿意的。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:前置后驅(qū)寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是平順性 靈活性,在當(dāng)年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說(shuō)12年的時(shí)候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn):一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺(jué)還能有很強(qiáng)的動(dòng)力,我開車沒(méi)有慢過(guò) 就算當(dāng)年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
操控: 國(guó)產(chǎn)車軸距加長(zhǎng)了,稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆,稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大,轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水,力不從心的感覺(jué),城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解。
油耗:我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn):一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒(méi)有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯(cuò),空間大,沒(méi)有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大氣,加長(zhǎng)就是加長(zhǎng),感覺(jué)修身性很不錯(cuò),開士米銀的顏色時(shí)尚,
缺點(diǎn):動(dòng)力夠用,操控偏軟,底盤低
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:華晨寶馬5系換擋順暢,路感清晰;方向盤沉穩(wěn),指向準(zhǔn);底盤通過(guò)性不錯(cuò),車身穩(wěn)定性強(qiáng),轉(zhuǎn)向靈活,整體操控性能不錯(cuò)。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:2.5升高功率直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順,但是算不上強(qiáng)勁,馬馬虎虎,換擋頓挫基本感覺(jué)不到,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小,不知不覺(jué)中,已穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)入120公里每小時(shí)。想飆車的朋友放棄它,動(dòng)力追求一般的朋友,它是你的最佳選擇。輕松滿足日常需求。
操控: 轉(zhuǎn)向良好,指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水,力不從心的感覺(jué),城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解,畢竟它不是專業(yè)操控車。
油耗:我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn):一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒(méi)有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯(cuò),空間大,沒(méi)有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):保養(yǎng)較實(shí)惠,1萬(wàn)公里保養(yǎng)也省的經(jīng)常麻煩跑4S店。
缺點(diǎn):50萬(wàn)的車了,不帶藍(lán)牙功能,不帶換擋撥片掉檔次啊,再者就是減震太硬,過(guò)起減速帶的顛簸來(lái)特別的明顯,給車?yán)锍丝偷母杏X(jué)直接強(qiáng)硬。這個(gè)車的音響真的覺(jué)得和價(jià)格不太相符,50 萬(wàn)的車應(yīng)該配差不多的音響吧。搞的還沒(méi)有凱美瑞的音響效果好。
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:空間很大,其實(shí)不加長(zhǎng)都?jí)蛴昧耍?/span>
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:動(dòng)力,我個(gè)人感覺(jué)只能算夠用,但是超過(guò)60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過(guò)200+,這個(gè)車難得的是超過(guò)180,踩油門還能感覺(jué)車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了,另外這個(gè)車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
操控: 寶馬操控沒(méi)的說(shuō),雖然因?yàn)榧娱L(zhǎng)軸距犧牲了部分操控,但我覺(jué)得還是值得的。畢竟平時(shí)駕駛用不到那么極限
油耗:油耗還是很理想的,畢竟2.5排量的,再加是6缸的,11—12個(gè)油耗我很滿意,希望以后繼續(xù)保持,別開個(gè)兩年也變成油老虎(通常車過(guò)了兩年這樣,油耗就會(huì)變得高些)只是不知道為什么,我的車加了燃油寶油耗竟然變高了,高速的話正常8—9個(gè)油,也很滿意
舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒(méi)有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯(cuò),空間大,沒(méi)有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大操控好
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是5系的音響,實(shí)在是太菜了,跟價(jià)位完全不符合,高音真的很差,我都懷疑有沒(méi)有高音喇叭,現(xiàn)在又出瀝青門事件,心里難免有些小疙瘩。
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:空間可以說(shuō)在這個(gè)級(jí)別算不錯(cuò)的了,充足!后排乘坐可以翹著腿,很好。后備箱空間也算同級(jí)別不錯(cuò)的了。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:523的初段動(dòng)力感覺(jué)真是比較弱,買車的時(shí)候想著寶馬的L6和ZF8的變速箱,所以沒(méi)有試駕就選擇了配置比較齊全的523豪華,但是在拿到車之后才感覺(jué)530或者535是多么的必要,在市內(nèi)開比較累,大腳油門往前沖,小油門后面的車?yán)戎表,轉(zhuǎn)數(shù)必須上2400才有感覺(jué)。
操控: 操控我個(gè)人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的,可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù),所以懸掛調(diào)校偏舒適,車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重,指向真的可以用很精準(zhǔn)來(lái)形容,讓我變道超車停車都很有信心,我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn),那樣路感回饋的比較明顯,我上車把胎壓都放到前2.3后2.5,明顯的感覺(jué)車很軟,是舒服了,但是路感回饋的比較吃力!
油耗:目前油耗大約12-13升,市區(qū)13個(gè)左右,高速9個(gè)左右,在現(xiàn)在汽車快速發(fā)展的時(shí)代,這個(gè)油耗并不是很樂(lè)觀,但是畢竟它是一款六缸自然吸氣的車,這個(gè)油耗我相信大家都可以接受。
舒適:沒(méi)有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):藍(lán)天白云品牌優(yōu)秀,外型漂亮大氣,犀利雙腎個(gè)性突出,直6發(fā)動(dòng)機(jī)名列世界前茅。
缺點(diǎn):50萬(wàn)的車了,不帶藍(lán)牙功能,不帶換擋撥片掉檔次啊,再者就是減震太硬,過(guò)起減速帶的顛簸來(lái)特別的明顯,給車?yán)锍丝偷母杏X(jué)直接強(qiáng)硬。這個(gè)車的音響真的覺(jué)得和價(jià)格不太相符,50 萬(wàn)的車應(yīng)該配差不多的音響吧。搞的還沒(méi)有凱美瑞的音響效果好。
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:內(nèi)飾的美觀與否,這個(gè)就因人而異了,我個(gè)人覺(jué)得還是很漂亮的,尤其是晚上的紅色燈光,有點(diǎn)動(dòng)力澎湃的感覺(jué),很適合寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但是作為一個(gè)豪華品牌,你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼,這點(diǎn)讓我感覺(jué)很不如美系車厚道
空間:空間也就是我前面說(shuō)的足夠大尤其后排我喜歡。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:前置后驅(qū)寶馬經(jīng)典直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是平順性 靈活性,在當(dāng)年都是拔尖的,可惜現(xiàn)在寶馬的經(jīng)典已經(jīng)淡淡消失了。0-100加速8.4在現(xiàn)在也不算慢了,更別說(shuō)12年的時(shí)候了 經(jīng)典直六 懂得人自然懂。加速表現(xiàn):一旦放到S擋上急加速 非常平順 一氣呵成,最高跑到210 感覺(jué)還能有很強(qiáng)的動(dòng)力,我開車沒(méi)有慢過(guò) 就算當(dāng)年開比亞迪我在高速上 也跑到了170。
操控: 國(guó)產(chǎn)車軸距加長(zhǎng)了,稍微影響了轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作的干脆,稍顯甩尾。轉(zhuǎn)彎幅度要很大,轉(zhuǎn)向還不錯(cuò),指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水,力不從心的感覺(jué),城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解。
油耗:我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn):一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒(méi)有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯(cuò),空間大,沒(méi)有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::車子外觀非常漂亮,配上白色的天使眼,回頭率很高,即使是現(xiàn)在自己每天開著,但是在街上看到別的5系,還是忍不住多看幾眼。
缺點(diǎn):現(xiàn)在給油的時(shí)候,偶爾有點(diǎn)小異響,檢查過(guò),沒(méi)查出什么毛病。點(diǎn)剎時(shí)也會(huì)有比較尖銳的聲音。。。沒(méi)遮陽(yáng)簾。
外觀:外環(huán)線條比較滿意,三年了也沒(méi)覺(jué)得過(guò)時(shí),當(dāng)然了和新款E級(jí)比是不行了
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:空間真是沒(méi)得說(shuō),前排后排后備箱都很寬敞
配置:的那個(gè)是買車時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠,目前有所優(yōu)惠,感覺(jué)性價(jià)比還算可以!
動(dòng)力:直列6缸2.5L的動(dòng)力將將夠用,3.0L應(yīng)該是它的標(biāo)配!
操控: 底盤比奧迪 奔馳要扎實(shí)的多,比如我的A4L開起來(lái)就不如5系有韌勁,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪 過(guò)彎非常有信心…底盤及懸架:我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過(guò)減速帶只有一聲,沒(méi)有任何多余的動(dòng)作,這部分我對(duì)BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面:我第一次開我的3系在大學(xué)路面上,也不覺(jué)得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來(lái)說(shuō) 前驅(qū)在雪地上應(yīng)該比后驅(qū)好開得多啊…我一直很費(fèi)解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說(shuō)奧迪前驅(qū)下雪天還不如寶馬好開。山路:轉(zhuǎn)彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
油耗:綜合油耗現(xiàn)在9.7(平均車速23km/h)一些問(wèn)題:1. 機(jī)油溫度較高的問(wèn)題(經(jīng)常到120℃),依舊沒(méi)有得到很好的解決。2. 冷車啟動(dòng)的時(shí)候,車輛噪音開始變大(有可能是冬天的原因)3. 變速器現(xiàn)在1~3檔頓挫感比較強(qiáng)總體來(lái)說(shuō),由于該車目前駕駛的頻次不高,所以用的不算狠,保養(yǎng)得也還不錯(cuò),是一臺(tái)挺實(shí)用而舒適的車,動(dòng)力相對(duì)夠用,油耗高速很省,噪音不大。 2015年11月10日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
舒適:沒(méi)有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.15萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程35968公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):那里有不滿意呀。!要說(shuō)也有一點(diǎn),就是開在路上看到別人羨慕的目光的時(shí)候心里特別爽。我認(rèn)為我的這種心態(tài)要糾正!對(duì)于車子,200%滿意!!!
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車 6萬(wàn)車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:很滿意,足夠用,又不至于張揚(yáng)浪費(fèi),正合適。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:動(dòng)力,我個(gè)人感覺(jué)只能算夠用,但是超過(guò)60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過(guò)200+,這個(gè)車難得的是超過(guò)180,踩油門還能感覺(jué)車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了,另外這個(gè)車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
操控: 本人開車比較溫順,沒(méi)有太多激烈駕駛,操控個(gè)人感覺(jué)比天籟好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過(guò)彎舒服
油耗:我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn):一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適:舒適性還湊活吧,我總覺(jué)得駕駛座椅有點(diǎn)硬。有點(diǎn)漏下去的趕腳,不知道其他車友有么有,不過(guò)坐車的人還是很舒適的,后排空間又大,伸個(gè)腿睡覺(jué)都不錯(cuò)哈,減震稍微有點(diǎn)硬。上面已經(jīng)說(shuō)了,太直接,沒(méi)有緩沖。
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