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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬5系
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.10萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大,然后底盤(pán)很好。駕駛感很強(qiáng)烈,油耗對(duì)于這么大的車(chē)感覺(jué)也還算省油
缺點(diǎn):動(dòng)力太弱了,瞬間想提速不踩到4千轉(zhuǎn)以上車(chē)根本就沒(méi)什么反應(yīng)。寶馬廣告語(yǔ)是“高效動(dòng)力”我就不知道了,寶馬引以為榮的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),2.5排量。竟然百米加速搞到了10秒~~~!設(shè)計(jì)師是怎么想的?難道商務(wù)車(chē)就一點(diǎn)也不需要?jiǎng)恿?還是寶馬非逼著人再多掏30萬(wàn)買(mǎi)535才肯罷休?這點(diǎn)是我最接受不了的缺點(diǎn)。
外觀:這個(gè)我是最看重的,大氣 有面子,其實(shí)A6當(dāng)時(shí)也很喜歡,不過(guò)還是選了寶馬
內(nèi)飾:雖然已經(jīng)覺(jué)得不錯(cuò)了,但是還覺(jué)得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買(mǎi)5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了,但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是?
空間:空間非常不錯(cuò),超過(guò)5米的車(chē)身。寬敞的后門(mén)讓乘客更好的出入。就算180身高的人在后座敲二郎腿也是可以的。
配置:和現(xiàn)在肯定沒(méi)得比了,當(dāng)時(shí)只能說(shuō)選中大型車(chē)價(jià)格都差不多,現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力:上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控: 操控非常舒服,精確,三種模式的變速箱非常棒,5比5的比重過(guò)彎也很平穩(wěn)。油門(mén)剎車(chē)也是蠻給力的。
油耗:不錯(cuò),比起某迪A6和奔某E級(jí)還是比較好的!這一點(diǎn)真的挺贊,反正油耗沒(méi)上過(guò)13L,95%市區(qū),真心佩服BMW
舒適:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他好車(chē)的屌絲,所以沒(méi)對(duì)比就沒(méi)發(fā)言權(quán),反正比以前的小車(chē)車(chē)好哪里去了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.30萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較滿(mǎn)意的。例如外觀個(gè)人覺(jué)得比上一代要?jiǎng)痈械植磺靶l(wèi);內(nèi)飾雖然有些人認(rèn)為稍顯陳舊,但我卻恰恰喜歡這款風(fēng)格。做工方面還需提高。大愛(ài)電子檔!
缺點(diǎn):減震太硬,過(guò)減速帶之類(lèi)的時(shí)候讓人不舒服。座椅舒適性差,音響不給力,小屏沒(méi)有導(dǎo)航,沒(méi)有倒影。剎車(chē)盤(pán)異響。
外觀:這個(gè)我是最看重的,大氣 有面子,其實(shí)A6當(dāng)時(shí)也很喜歡,不過(guò)還是選了寶馬
內(nèi)飾:雖然已經(jīng)覺(jué)得不錯(cuò)了,但是還覺(jué)得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買(mǎi)5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了,但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是?
空間:3米出頭的軸距,這個(gè)級(jí)別空間最大。
配置:和現(xiàn)在肯定沒(méi)得比了,當(dāng)時(shí)只能說(shuō)選中大型車(chē)價(jià)格都差不多,現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力:2.5升經(jīng)典六缸發(fā)動(dòng)機(jī),加速平穩(wěn)動(dòng)力充沛,沒(méi)有特殊需求動(dòng)力夠用。
操控: 因?yàn)閯?dòng)力的原因加之都在城區(qū)使用,所以BMW的車(chē)子超控肯定沒(méi)有問(wèn)題,在買(mǎi)車(chē)前4S的試駕也已經(jīng)體驗(yàn)了這車(chē)的極限駕控,非常不錯(cuò)。
油耗:市區(qū)擁堵?tīng)顩r下15,高速8
舒適:舒適性這點(diǎn)我給打了4分,原因是和更高級(jí)別的車(chē)子還是有一定差距的,但是動(dòng)力的不夠充沛加上520Li比同級(jí)別更小的17寸輪轂反而讓這車(chē)在加速和通過(guò)顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i,這點(diǎn)可不是憑空想象,因?yàn)樯磉呌羞@兩款車(chē)的朋友不少,經(jīng)常都在乘坐,所以來(lái)自自身明顯感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大乘坐舒適
缺點(diǎn):小毛病相對(duì)日系車(chē)多,感覺(jué)這個(gè)價(jià)格和檔次的車(chē)子不應(yīng)該小毛病多。
外觀:那性感的腰線(xiàn),那銷(xiāo)魂的天使眼,讓我對(duì)別的車(chē)車(chē)視而不見(jiàn)。屁股呢?說(shuō)不來(lái),既不覺(jué)得難看,也沒(méi)有喜歡,因人而異吧。
內(nèi)飾:耐看是蠻耐看的,但是屏幕小屏感覺(jué)小氣了很多,用料一般般,不過(guò)真的還算可以了,以前開(kāi)的馬自達(dá)3。
空間:空間就是一個(gè)字:大!同級(jí)別堪稱(chēng)數(shù)一數(shù)二,后排躺著也蠻好!@
動(dòng)力:之前也有說(shuō)過(guò),2.5L自然吸氣低功率版的引擎帶上這么大個(gè)車(chē)確實(shí)比較吃力,不過(guò)城市里面跑跑也還夠用吧,就是超車(chē)時(shí)就比較痛苦了。不過(guò)正因?yàn)閯?dòng)力不是很充沛再加上8速的自動(dòng)變速箱反而讓其在加速以及行駛過(guò)程中更加平順更加舒適,尤其是家里有老人和孩子的情況下就成了優(yōu)點(diǎn)。而且加速緩慢的原因反而讓我的開(kāi)車(chē)風(fēng)格日趨沉穩(wěn),所以凡事都分兩個(gè)方面,各自有得失啊。
操控: 操控非常舒服,精確,三種模式的變速箱非常棒,5比5的比重過(guò)彎也很平穩(wěn)。油門(mén)剎車(chē)也是蠻給力的。
油耗:現(xiàn)在還沒(méi)出首保,市區(qū)環(huán)路高速都有開(kāi),比較有代表性,電腦顯示是11個(gè)油,我自己算了一下,實(shí)際要多出0.6左右。個(gè)人還是比較滿(mǎn)意,畢竟2.5的排量和自重量級(jí)在那里,不知道首保后能不能壓到11以下。
舒適:韌勁十足,不錯(cuò),過(guò)減速帶時(shí)挺有感覺(jué)的,我經(jīng)常和朋友們用高爾夫球和橡膠球往地上摔得感覺(jué)(本人語(yǔ)言表達(dá)能力有限,sorry)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格38.10萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)兼商務(wù)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是我比較滿(mǎn)意的。例如外觀個(gè)人覺(jué)得比上一代要?jiǎng)痈械植磺靶l(wèi);內(nèi)飾雖然有些人認(rèn)為稍顯陳舊,但我卻恰恰喜歡這款風(fēng)格。做工方面還需提高。大愛(ài)電子檔!
缺點(diǎn):由于車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米,操控略差。
外觀:很滿(mǎn)意!可能就是沖這個(gè)外形買(mǎi)的這個(gè)車(chē)!
內(nèi)飾:雖然已經(jīng)覺(jué)得不錯(cuò)了,但是還覺(jué)得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買(mǎi)5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了,但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是?
空間:后排空間很寬敞,前排頭部空間只能說(shuō)還可以,我180cm,比較胖,每次開(kāi)過(guò)家里的途觀再坐進(jìn)去很壓抑,呵呵。門(mén)板儲(chǔ)物空間小。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5直六的,說(shuō)實(shí)話(huà)動(dòng)力真的一般,不過(guò)也夠用了,深踩動(dòng)力來(lái)得還算比較滿(mǎn)意,S檔給力,不過(guò)用的不多
操控: 人家都說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬,寶馬公司也一直宣揚(yáng)他們的操控性,這點(diǎn)真沒(méi)什么可爭(zhēng)議的。8速的變速箱基本感覺(jué)不到換擋,除非猛踩油門(mén),有一兩秒的延遲和頓挫感,這是自動(dòng)擋的通病或者說(shuō)正常現(xiàn)象。非要說(shuō)的話(huà)低速指向清晰,高速不偏不漂,方向適中有力,路感回饋明了,5分。不過(guò)真玩運(yùn)動(dòng)玩操控的人,建議還是買(mǎi)3系去吧,超長(zhǎng)的車(chē)身和軸距就不是為運(yùn)動(dòng)而生的。
油耗:做為一輛將近1800KG的車(chē)來(lái)說(shuō)。我是10.8的油耗非常滿(mǎn)意了,這就是BMW的科技。
舒適:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他好車(chē)的屌絲,所以沒(méi)對(duì)比就沒(méi)發(fā)言權(quán),反正比以前的小車(chē)車(chē)好哪里去了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格37.70萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比比較高,同等級(jí)里,品牌效應(yīng)下,我覺(jué)得不管從配置上還是空間上都做到了。
缺點(diǎn):由于車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米,操控略差。
外觀:外觀上較上一款5系改變很多,個(gè)人感覺(jué)比上一款更加沉穩(wěn)耐看彰顯了5系應(yīng)有的氣質(zhì)。從銷(xiāo)量上更加明顯的說(shuō)明了這代5系的成功。
內(nèi)飾:雖然已經(jīng)覺(jué)得不錯(cuò)了,但是還覺(jué)得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買(mǎi)5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了,但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是?
空間:大得超乎你的想象,本人快1.8米的人,不論頭部空間,腳部空間都能滿(mǎn)足你,特別值得夸獎(jiǎng)的是后排空間,除非你有2米幾這就不好說(shuō)了,超3米的軸距,空間絕對(duì)寬敞,而且橫排空間也夠大,后備箱空間也很滿(mǎn)意,沒(méi)想到會(huì)有這么大呵呵。。。。
動(dòng)力:2.5升經(jīng)典六缸發(fā)動(dòng)機(jī),加速平穩(wěn)動(dòng)力充沛,沒(méi)有特殊需求動(dòng)力夠用。
操控: 還不錯(cuò)了,中大型車(chē) 只能這樣啦,3系當(dāng)時(shí)試駕感覺(jué)比五系輕盈,是不是感覺(jué)問(wèn)題????
油耗:還不錯(cuò),高速7.5,市區(qū)差不多13吧,一般開(kāi)開(kāi)的話(huà)11.5左右
舒適:舒適性這點(diǎn)我給打了4分,原因是和更高級(jí)別的車(chē)子還是有一定差距的,但是動(dòng)力的不夠充沛加上520Li比同級(jí)別更小的17寸輪轂反而讓這車(chē)在加速和通過(guò)顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i,這點(diǎn)可不是憑空想象,因?yàn)樯磉呌羞@兩款車(chē)的朋友不少,經(jīng)常都在乘坐,所以來(lái)自自身明顯感受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子很長(zhǎng),內(nèi)部空間巨大。
缺點(diǎn):防爆胎的噪聲有點(diǎn)大,調(diào)查過(guò)后部分車(chē)主反應(yīng)冷車(chē)啟動(dòng)抖,120碼方向盤(pán)抖。
外觀:那性感的腰線(xiàn),那銷(xiāo)魂的天使眼,讓我對(duì)別的車(chē)車(chē)視而不見(jiàn)。屁股呢?說(shuō)不來(lái),既不覺(jué)得難看,也沒(méi)有喜歡,因人而異吧。
內(nèi)飾:總體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意,但是個(gè)人意見(jiàn)還是喜歡深色內(nèi)飾,可惜的是我這款哈瓦那灰沒(méi)有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾,總的來(lái)說(shuō)淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國(guó)特色。。。
空間:空間是最值得稱(chēng)贊的地方,后排的人員可以翹起二郎腿啊。還有老板鍵可以控制前排的座椅(副駕駛側(cè))儲(chǔ)物盒內(nèi)都有絨布包裹不會(huì)塑料霸氣外漏。后備箱空間一般,能滿(mǎn)足日常需要。
動(dòng)力:應(yīng)該說(shuō)保養(yǎng)完,很平順,最快省道210km/h還有一點(diǎn)余量,但是絕對(duì)稱(chēng)不上暴力,一般般把,畢竟車(chē)身重,可以理解
操控: 寶馬操控沒(méi)的說(shuō),指向精準(zhǔn),方向盤(pán)稍沉,給你很大的自信。同時(shí)因?yàn)榧娱L(zhǎng),開(kāi)起來(lái)稍微有點(diǎn)大船的感覺(jué)。
油耗:現(xiàn)在還沒(méi)出首保,市區(qū)環(huán)路高速都有開(kāi),比較有代表性,電腦顯示是11個(gè)油,我自己算了一下,實(shí)際要多出0.6左右。個(gè)人還是比較滿(mǎn)意,畢竟2.5的排量和自重量級(jí)在那里,不知道首保后能不能壓到11以下。
舒適:韌勁十足,不錯(cuò),過(guò)減速帶時(shí)挺有感覺(jué)的,我經(jīng)常和朋友們用高爾夫球和橡膠球往地上摔得感覺(jué)(本人語(yǔ)言表達(dá)能力有限,sorry)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格42.86萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):剎車(chē)片3萬(wàn)公里的時(shí)候嗖嗖響,換了就好了,堵車(chē)油還算費(fèi)得 差不多13左右,音響真的太差了,不過(guò)后來(lái)除了跑高速聽(tīng)聽(tīng)CD也習(xí)慣了
外觀:那性感的腰線(xiàn),那銷(xiāo)魂的天使眼,讓我對(duì)別的車(chē)車(chē)視而不見(jiàn)。屁股呢?說(shuō)不來(lái),既不覺(jué)得難看,也沒(méi)有喜歡,因人而異吧。
內(nèi)飾:總體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意,但是個(gè)人意見(jiàn)還是喜歡深色內(nèi)飾,可惜的是我這款哈瓦那灰沒(méi)有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾,總的來(lái)說(shuō)淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國(guó)特色。。。
空間:非常滿(mǎn)意,由于超長(zhǎng)的軸距后排空間非常大,座椅也非常人性化,家人朋友坐上后表示很舒服。
動(dòng)力:之前也有說(shuō)過(guò),2.5L自然吸氣低功率版的引擎帶上這么大個(gè)車(chē)確實(shí)比較吃力,不過(guò)城市里面跑跑也還夠用吧,就是超車(chē)時(shí)就比較痛苦了。不過(guò)正因?yàn)閯?dòng)力不是很充沛再加上8速的自動(dòng)變速箱反而讓其在加速以及行駛過(guò)程中更加平順更加舒適,尤其是家里有老人和孩子的情況下就成了優(yōu)點(diǎn)。而且加速緩慢的原因反而讓我的開(kāi)車(chē)風(fēng)格日趨沉穩(wěn),所以凡事都分兩個(gè)方面,各自有得失啊。
操控: 不錯(cuò),真心的,方向盤(pán)稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)(比起一般中級(jí)車(chē))但是轉(zhuǎn)向還是不精但是夠準(zhǔn)的,跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗:13.7L的油耗也還行吧,略微偏高一些。
舒適:還算可以后排空間可以翹二郎腿朋友都贊不絕口,防爆胎噪音較大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格37.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和空間非常不錯(cuò)
缺點(diǎn):油耗稍高,現(xiàn)在我的車(chē)計(jì)算過(guò)可以達(dá)到9個(gè)以上,估計(jì)開(kāi)空調(diào)得達(dá)到10個(gè)以上,加速度方面不如越野車(chē)好。
外觀:外觀上較上一款5系改變很多,個(gè)人感覺(jué)比上一款更加沉穩(wěn)耐看彰顯了5系應(yīng)有的氣質(zhì)。從銷(xiāo)量上更加明顯的說(shuō)明了這代5系的成功。
內(nèi)飾:總體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意,但是個(gè)人意見(jiàn)還是喜歡深色內(nèi)飾,可惜的是我這款哈瓦那灰沒(méi)有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾,總的來(lái)說(shuō)淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國(guó)特色。。。
空間:后排空間很寬敞,前排頭部空間只能說(shuō)還可以,我180cm,比較胖,每次開(kāi)過(guò)家里的途觀再坐進(jìn)去很壓抑,呵呵。門(mén)板儲(chǔ)物空間小。
動(dòng)力:上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,太差了。六缸2.5排量。百米10秒的加速。
操控: 還不錯(cuò)了,中大型車(chē) 只能這樣啦,3系當(dāng)時(shí)試駕感覺(jué)比五系輕盈,是不是感覺(jué)問(wèn)題????
油耗:還不錯(cuò),高速7.5,市區(qū)差不多13吧,一般開(kāi)開(kāi)的話(huà)11.5左右
舒適:舒適性這點(diǎn)我給打了4分,原因是和更高級(jí)別的車(chē)子還是有一定差距的,但是動(dòng)力的不夠充沛加上520Li比同級(jí)別更小的17寸輪轂反而讓這車(chē)在加速和通過(guò)顛簸路面的乘坐舒適度超越了530Li和535i,這點(diǎn)可不是憑空想象,因?yàn)樯磉呌羞@兩款車(chē)的朋友不少,經(jīng)常都在乘坐,所以來(lái)自自身明顯感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程23986公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大方,漂亮。我很喜歡。
缺點(diǎn):沒(méi)有USB借口。改裝導(dǎo)航非常麻煩
外觀:激情,不羈不失穩(wěn)重。開(kāi)啟行車(chē)燈后注視率非常高。
內(nèi)飾:雖然已經(jīng)覺(jué)得不錯(cuò)了,但是還覺(jué)得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買(mǎi)5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了,但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是?
空間:絕對(duì)不錯(cuò),本人183cm,出發(fā)跑高速坐在副駕駛經(jīng)常把座椅跳到最后最低伸直腿躺著,還算舒服,如果正常的話(huà)190cm的大個(gè)子也是不在話(huà)下
配置:和現(xiàn)在肯定沒(méi)得比了,當(dāng)時(shí)只能說(shuō)選中大型車(chē)價(jià)格都差不多,現(xiàn)在貌似優(yōu)惠的多了,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠了0.9個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力:一般,有點(diǎn)不足。
操控: 人家都說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬,寶馬公司也一直宣揚(yáng)他們的操控性,這點(diǎn)真沒(méi)什么可爭(zhēng)議的。8速的變速箱基本感覺(jué)不到換擋,除非猛踩油門(mén),有一兩秒的延遲和頓挫感,這是自動(dòng)擋的通病或者說(shuō)正,F(xiàn)象。非要說(shuō)的話(huà)低速指向清晰,高速不偏不漂,方向適中有力,路感回饋明了,5分。不過(guò)真玩運(yùn)動(dòng)玩操控的人,建議還是買(mǎi)3系去吧,超長(zhǎng)的車(chē)身和軸距就不是為運(yùn)動(dòng)而生的。
油耗:油耗在這個(gè)排量里面還算可以,基本平均油耗12個(gè),畢竟這么大的車(chē),肯定比日系車(chē)費(fèi)油了。
舒適:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他好車(chē)的屌絲,所以沒(méi)對(duì)比就沒(méi)發(fā)言權(quán),反正比以前的小車(chē)車(chē)好哪里去了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):體面。空間舒適寬敞。
缺點(diǎn):冷車(chē)抖動(dòng)車(chē)輛在靜止5小時(shí)以上,點(diǎn)火掛擋后,車(chē)輛會(huì)有很沖的感覺(jué)。有時(shí)候心急的話(huà),倒車(chē),會(huì)突然闖(距離大約在20厘米到50厘米之間)一下,我的第一次碰撞就是這樣產(chǎn)生的。按照一般的力道踩住剎車(chē)車(chē)子是不會(huì)前進(jìn)的,冷車(chē)的情況下,按照一般的力道踩住剎車(chē),車(chē)子還是會(huì)一闖一闖的,有點(diǎn)像拱豬的感覺(jué),F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣在開(kāi)車(chē)前,熱車(chē)45秒。就沒(méi)有事情了!
外觀:那性感的腰線(xiàn),那銷(xiāo)魂的天使眼,讓我對(duì)別的車(chē)車(chē)視而不見(jiàn)。屁股呢?說(shuō)不來(lái),既不覺(jué)得難看,也沒(méi)有喜歡,因人而異吧。
內(nèi)飾:雖然已經(jīng)覺(jué)得不錯(cuò)了,但是還覺(jué)得可以再時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。畢竟不是買(mǎi)5系的都是四十以上的人群。咱雖然奔四的人了,但偶爾也有激情澎湃的時(shí)候不是?
空間:足夠,而且有一定儲(chǔ)物能力。
動(dòng)力:一般般 只要舍得踩油門(mén),超一般的車(chē)車(chē)還是沒(méi)有問(wèn)題的。只是對(duì)寶馬的要求高一點(diǎn),這個(gè)動(dòng)力還是不滿(mǎn)足的!
操控: 不錯(cuò),真心的,方向盤(pán)稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)(比起一般中級(jí)車(chē))但是轉(zhuǎn)向還是不精但是夠準(zhǔn)的,跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗:13.7L的油耗也還行吧,略微偏高一些。
舒適:沒(méi)開(kāi)過(guò)其他好車(chē)的屌絲,所以沒(méi)對(duì)比就沒(méi)發(fā)言權(quán),反正比以前的小車(chē)車(chē)好哪里去了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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