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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適,空間大
缺點(diǎn)::提速慢
外觀:一直都挺喜歡E60這款的天使眼和天使之翼,寶馬E60的出現(xiàn),是克里斯·班戈創(chuàng)造的雕塑派設(shè)計(jì)風(fēng)格再現(xiàn),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格銳利,具攻擊性,尤其是上挑的鷹眼部位,讓它有與眾不同的銳氣,這也是它最特立獨(dú)行的個(gè)性特征。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:滿足日常所有需求。后排坐上4個(gè)人都不算擠。家用各方面都能滿足。后備箱只要不是拉貨都能滿足。
配置:性價(jià)比應(yīng)該建立在對(duì)bmw性能要求的基礎(chǔ)上,也就是說,先滿足性能要求,再談價(jià)格是否合適,由于性價(jià)比是一個(gè)比例關(guān)系,它存在其適用范圍和特殊性,不能一概而論。最后,套用毛主席的一句話“具體問題具體分析”,對(duì)于性價(jià)比這個(gè)東西,我們要取其精華、去其糟粕,對(duì)其合理的運(yùn)用會(huì)讓我們買到價(jià)自己鐘意的bmw,為我們的駕馭bmw的幸福生活添磚加瓦。
動(dòng)力:心臟調(diào)控夠結(jié)實(shí)夠澎湃~
操控:
操控來講,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,不足就是車身太長,轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動(dòng)力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個(gè)避免了數(shù)次以為走神差點(diǎn)出現(xiàn)的追尾。
油耗:差不多大家都那樣~
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程89921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):超喜歡克里斯班戈設(shè)計(jì)的此代寶馬5系
缺點(diǎn):2.0發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油嚴(yán)重,啟動(dòng)時(shí)一股焦糊味,就是漏的機(jī)油落到排氣管燃燒發(fā)出的氣味,更換缸墊后還沒用改觀,豪華車漏機(jī)油真的不可思議,還不如便宜的日本車發(fā)動(dòng)機(jī)好呢。
外觀:09年9月提來的5系,當(dāng)時(shí)的評(píng)價(jià)是極其犀利的前臉,極具進(jìn)攻性。走在路上相當(dāng)招回頭率,尤其當(dāng)時(shí)的寶馬普及率很低。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:空間很好,夠大,夠?qū)挸ā?/span>
配置:作為一款商務(wù)用車,這么大的空間,加上品牌,我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力:2.0自然吸氣170馬力對(duì)這么重的車來講,稍微偏弱了些。地板油也不會(huì)有推背感,正常家用平穩(wěn)駕駛,普通超車來講是足夠的了。如果那么追求動(dòng)力,當(dāng)時(shí)就買三系了。
操控:
感覺操控沒的說,那是杠杠的,在這個(gè)價(jià)位的車系里面,操控最好了,其他車沒有可比性。
油耗:油耗其實(shí)很低,高速8.2-8.5之間,市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
舒適:懸掛舒服,過減速帶那個(gè)安逸,過柏油路路那個(gè)巴適,過山路那個(gè)飄逸,過高速就像沒發(fā)動(dòng),過鄉(xiāng)村小道那個(gè)小心翼翼,過丈母娘家那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)!
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,品牌比奧迪響亮,五年沒出過任何小毛病,買車時(shí)在我們這三線城市大家對(duì)寶馬的印象都停留在一百萬出去的定位呢。
缺點(diǎn):2.0發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油嚴(yán)重,啟動(dòng)時(shí)一股焦糊味,就是漏的機(jī)油落到排氣管燃燒發(fā)出的氣味,更換缸墊后還沒用改觀,豪華車漏機(jī)油真的不可思議,還不如便宜的日本車發(fā)動(dòng)機(jī)好呢。
外觀:09年9月提來的5系,當(dāng)時(shí)的評(píng)價(jià)是極其犀利的前臉,極具進(jìn)攻性。走在路上相當(dāng)招回頭率,尤其當(dāng)時(shí)的寶馬普及率很低。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:當(dāng)時(shí)就奔大空間去的,空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排,慢慢習(xí)慣了就好了。
配置:作為一款商務(wù)用車,這么大的空間,加上品牌,我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力:心臟調(diào)控夠結(jié)實(shí)夠澎湃~
操控:
操控來講,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,不足就是車身太長,轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動(dòng)力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個(gè)避免了數(shù)次以為走神差點(diǎn)出現(xiàn)的追尾。
油耗:油耗其實(shí)很低,高速8.2-8.5之間,市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格38.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適,空間大
缺點(diǎn):BBA嘛,維修是硬傷,提車時(shí)銷售告訴我擋風(fēng)玻璃就要兩萬五時(shí)把我震住了,上一輛紅旗擋風(fēng)才400塊。換過一個(gè)倒車燈燈泡(80塊,外面5毛錢的那種)。我只想說“呵呵”
外觀:09年9月提來的5系,當(dāng)時(shí)的評(píng)價(jià)是極其犀利的前臉,極具進(jìn)攻性。走在路上相當(dāng)招回頭率,尤其當(dāng)時(shí)的寶馬普及率很低。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:空間很好,夠大,夠?qū)挸ā?/span>
配置:作為一款商務(wù)用車,這么大的空間,加上品牌,我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力:2.0自然吸氣170馬力對(duì)這么重的車來講,稍微偏弱了些。地板油也不會(huì)有推背感,正常家用平穩(wěn)駕駛,普通超車來講是足夠的了。如果那么追求動(dòng)力,當(dāng)時(shí)就買三系了。
操控:
操控來講,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,不足就是車身太長,轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動(dòng)力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個(gè)避免了數(shù)次以為走神差點(diǎn)出現(xiàn)的追尾。
油耗:油耗其實(shí)很低,高速8.2-8.5之間,市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程153000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,品牌比奧迪響亮,五年沒出過任何小毛病,買車時(shí)在我們這三線城市大家對(duì)寶馬的印象都停留在一百萬出去的定位呢。
缺點(diǎn):車身偏長,動(dòng)力偏弱,車門異響。
外觀:09年9月提來的5系,當(dāng)時(shí)的評(píng)價(jià)是極其犀利的前臉,極具進(jìn)攻性。走在路上相當(dāng)招回頭率,尤其當(dāng)時(shí)的寶馬普及率很低。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:當(dāng)時(shí)就奔大空間去的,空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排,慢慢習(xí)慣了就好了。
配置:作為一款商務(wù)用車,這么大的空間,加上品牌,我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力帶動(dòng)這樣的龐然大物確實(shí)挺難為它的。
操控:
操控來講,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,不足就是車身太長,轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動(dòng)力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個(gè)避免了數(shù)次以為走神差點(diǎn)出現(xiàn)的追尾。
油耗:差不多大家都那樣~
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程108756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌品質(zhì)
缺點(diǎn)::提速慢
外觀:一直都挺喜歡E60這款的天使眼和天使之翼,寶馬E60的出現(xiàn),是克里斯·班戈創(chuàng)造的雕塑派設(shè)計(jì)風(fēng)格再現(xiàn),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格銳利,具攻擊性,尤其是上挑的鷹眼部位,讓它有與眾不同的銳氣,這也是它最特立獨(dú)行的個(gè)性特征。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:當(dāng)時(shí)就奔大空間去的,空間極其充裕。剛開始坐不慣后傾的后排,慢慢習(xí)慣了就好了。
配置:作為一款商務(wù)用車,這么大的空間,加上品牌,我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力:心臟調(diào)控夠結(jié)實(shí)夠澎湃~
操控:
操控來講,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,不足就是車身太長,轉(zhuǎn)彎半徑大。路窄直角彎很多一把是過不去的。動(dòng)力不足,其他方面操控也就談不上什么感受了。剎車效果很好,這個(gè)避免了數(shù)次以為走神差點(diǎn)出現(xiàn)的追尾。
油耗:差不多大家都那樣~
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大 當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠力度大 性價(jià)比高
缺點(diǎn):米內(nèi)不經(jīng)臟,黑內(nèi)才是王道!
外觀:09年9月提來的5系,當(dāng)時(shí)的評(píng)價(jià)是極其犀利的前臉,極具進(jìn)攻性。走在路上相當(dāng)招回頭率,尤其當(dāng)時(shí)的寶馬普及率很低。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:夠大夠?qū)拤蜓W~
配置:作為一款商務(wù)用車,這么大的空間,加上品牌,我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力:2.0自然吸氣170馬力對(duì)這么重的車來講,稍微偏弱了些。地板油也不會(huì)有推背感,正常家用平穩(wěn)駕駛,普通超車來講是足夠的了。如果那么追求動(dòng)力,當(dāng)時(shí)就買三系了。
操控:
劉備遇孔明,如魚得水~
油耗:油耗其實(shí)很低,高速8.2-8.5之間,市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌品質(zhì)
缺點(diǎn):動(dòng)力稍微弱一些
外觀:09年9月提來的5系,當(dāng)時(shí)的評(píng)價(jià)是極其犀利的前臉,極具進(jìn)攻性。走在路上相當(dāng)招回頭率,尤其當(dāng)時(shí)的寶馬普及率很低。
內(nèi)飾:黑內(nèi)就是神秘代言詞,是寂寞是冷艷是黑洞,希望在這一片屬于自己的生活空間里,輕松自然駕馭bmw,自我感覺良好就很滿足了。
空間:非常大 舒適度很高
配置:作為一款商務(wù)用車,這么大的空間,加上品牌,我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力有點(diǎn)弱,只要不是激烈駕駛也剛剛好。開車感受也挺安逸的。
操控:
劉備遇孔明,如魚得水~
油耗:油耗其實(shí)很低,高速8.2-8.5之間,市區(qū)12左右。我7萬公里平均油耗10.7.均速26KM/H。
舒適:懸掛舒服,過減速帶那個(gè)安逸,過柏油路路那個(gè)巴適,過山路那個(gè)飄逸,過高速就像沒發(fā)動(dòng),過鄉(xiāng)村小道那個(gè)小心翼翼,過丈母娘家那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)!
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,我非常滿意,外觀也很漂亮,比奔馳E級(jí)的屁屁好看。
缺點(diǎn)::提速慢
外觀:09年9月提來的5系,當(dāng)時(shí)的評(píng)價(jià)是極其犀利的前臉,極具進(jìn)攻性。走在路上相當(dāng)招回頭率,尤其當(dāng)時(shí)的寶馬普及率很低。
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾特別不耐臟,09年的車,雖然豪華版,但是基本也沒什么太多的配置。當(dāng)時(shí)的賣點(diǎn)可能也就是方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅記憶加八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。這些在現(xiàn)在已經(jīng)很普及的了。
空間:滿足日常所有需求。后排坐上4個(gè)人都不算擠。家用各方面都能滿足。后備箱只要不是拉貨都能滿足。
配置:作為一款商務(wù)用車,這么大的空間,加上品牌,我認(rèn)為性價(jià)比是很高的了。
動(dòng)力:心臟調(diào)控夠結(jié)實(shí)夠澎湃~
操控:
劉備遇孔明,如魚得水~
油耗:差不多大家都那樣~
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程56478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):音響差、2.0L動(dòng)力馬馬虎虎、油耗高、后排乘坐舒適度一般般
外觀:還是比較喜歡這個(gè)E60的外觀的,感覺比現(xiàn)在的5系運(yùn)動(dòng)多了,屬于禁得住看的車型。
內(nèi)飾:按鈕什么的開始不是很適應(yīng),不過后來也就好了,屏幕比現(xiàn)在的小多了,功能比現(xiàn)在差,不過那么多也用不上。
空間:好的沒話說!后排絕對(duì)同級(jí)別第一,妥妥的!
配置:性價(jià)比還是很高的,家里一致同意通過才拿下的。
動(dòng)力:差,不過家用什么的沒問題,只要肯加油,還是能跑動(dòng)的。
操控:
操控還是寶馬的精髓,但是5系多少還是有點(diǎn)拖沓,可能是車長的原因,不過還是比其他車好開很多,后驅(qū)!
油耗:13個(gè)油跟現(xiàn)在的寶馬比起來有些多了,不過也還好,別人的凱越,福克斯什么的也有這么高的油耗,我就不那么傷心了。:)
舒適:肯定是舒服的,尤其是后排,一個(gè)人的時(shí)候可以躺著,足以體現(xiàn)他的舒適度~
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