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寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬元
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2025款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格62.68萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：日常使用下，E模式下油門響應(yīng)不算積極，起步很肉，除非你直接一腳大油把轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)以上，在渦輪的介入后那推背感馬上就來了。油門踏板也相對較重，溫柔駕駛時(shí)，變速箱會(huì)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。稍深踩油門，會(huì)有1秒的遲疑，然后轉(zhuǎn)速迅速上升到2000以上，渦輪介入，動(dòng)力馬上爆發(fā)出來，初開很難駕馭，要習(xí)慣一段時(shí)間才行。渦輪介入感覺明顯，聲音加大，但絕對不是奧迪Q5那種聽著心煩的聲音。S模式下油門響應(yīng)積極，換擋延遲，基本每個(gè)檔位都拉高轉(zhuǎn)速，很容易出現(xiàn)2000轉(zhuǎn)了還不換檔的情況，渦輪介入的感覺不是十分明顯，加速感覺相對比較線性，可以給你充分的駕駛信心，而且后驅(qū)車的肌肉和蠻力感是能夠體驗(yàn)到的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：530LI搭配上3.0排量L6發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF的8AT變速箱，我覺得排量+發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱的搭配已經(jīng)算是非常合理了，動(dòng)力充沛，加速快捷，即使?jié)M載乘客+開空調(diào)+上陡坡都毫無壓力，動(dòng)力源源不絕，只要肯加油，它就能給你滿意的動(dòng)力回饋，高速超車容易。對于我這種對大馬力及極限速度要求不高的人來說，這樣的動(dòng)力已滿足我的各項(xiàng)要求。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：近2噸的車重，但未影響動(dòng)力
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：530LI搭配上3.0排量L6發(fā)動(dòng)機(jī)，ZF的8AT變速箱，我覺得排量+發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱的搭配已經(jīng)算是非常合理了，動(dòng)力充沛，加速快捷，即使?jié)M載乘客+開空調(diào)+上陡坡都毫無壓力，動(dòng)力源源不絕，只要肯加油，它就能給你滿意的動(dòng)力回饋，高速超車容易。對于我這種對大馬力及極限速度要求不高的人來說，這樣的動(dòng)力已滿足我的各項(xiàng)要求。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：寶馬的三種駕駛模式令到我可以在不同的地點(diǎn)，時(shí)間開出的車速和熱情。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2000公里沒有開過運(yùn)動(dòng)模式,不過加速超車是剛剛的
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.96萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：寶馬的三種駕駛模式令到我可以在不同的地點(diǎn)，時(shí)間開出的車速和熱情。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5直六的發(fā)動(dòng)機(jī) 是很多人羨慕的 動(dòng)力輸出平穩(wěn) 加速比較線性，雖然520的動(dòng)力和525相比不是一個(gè)概念 但是基本上夠用，偶爾S檔他也能讓你體驗(yàn)到速度的快感 拖動(dòng)這么重的車身已經(jīng)很好了
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時(shí)候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點(diǎn)他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6240公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：較弱，反應(yīng)偏慢，對于520Li他不是賽車也算得上夠用了，如果你非要快的話那何必買這種車呢，記得朋友剛想開的時(shí)候說要好好飚一把但是一上車開起來馬上沒欲望了，淡定的說了一句開這種車的要優(yōu)雅一點(diǎn)他已經(jīng)把我想開快車的心帶走了，平順的升檔安靜的操作著。
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