一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,省油.
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)噪音很大！
外觀：這個(gè)就是個(gè)人主觀感覺(jué)了，我挺喜歡，自然很多人不喜歡。外側(cè)尾燈燈泡容易壞，目前左右都更換兩次，4S店的國(guó)產(chǎn)燈泡很垃圾，建議自己TB買東芝12V W16W T15，多備點(diǎn)，自己更換很容易。紅色的車漆不夠硬，很容易出現(xiàn)劃痕、碰擦掉漆，被別車卷起的很小的沙石也容易造成漆面受傷，很頭疼，據(jù)說(shuō)白色和紅色不是金屬漆，所以會(huì)這樣，但是新福克斯的白色車漆就很硬，開(kāi)車門時(shí)碰到金屬?gòu)V告牌都沒(méi)事，同樣的事情發(fā)生到我車上，結(jié)果就漏底漆了。
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾本來(lái)就沒(méi)什么要求。新車味兒有點(diǎn)大。
空間：滿意 也是我下定決心買車的原因 外觀看著不咋大 進(jìn)去坐著很寬敞
配置：還可以
動(dòng)力：渦輪啟動(dòng)后很舒服，符合我的性格。城市中行車柔和，2000轉(zhuǎn)以后加速迅猛，3000轉(zhuǎn)超車推背感十足。
操控：
方向盤感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)輕，制動(dòng)距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，經(jīng)常要狠踩剎車。
油耗：油耗是我最滿意的，因?yàn)槲壹液凸ぷ鞯牡胤蕉际墙紖^(qū)，每天大約30公里的路，路況很好基本上能夠保持在70-80左右，百公里油耗，柔一點(diǎn)最低5.4L，暴一點(diǎn)7個(gè)
舒適：座椅還有避震的舒適性還是很好的，但是原車的錦湖輪胎不給力，胎躁很大，所以影響了舒適性，但高爾夫本身的舒適性還是很高的
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛小巧、操控方便、指向性強(qiáng)
缺點(diǎn)：說(shuō)起不滿意的地方，選擇的舒適型款DSG，還是擔(dān)心這個(gè)變速箱的問(wèn)題很糾結(jié)，另外就是低速啟動(dòng)的時(shí)候渦輪沒(méi)有介入真的有點(diǎn)肉。
外觀：小巧的車身蘊(yùn)藏大天地，如果非要在小高外觀上挑瑕疵那我只這么說(shuō)我喜歡小高的外觀到中毒的地步，實(shí)在挑不出來(lái)。
內(nèi)飾：還是中庸，耐看。不過(guò)沒(méi)什么新鮮感、激情。
空間：在兩廂車中，雖然小高的軸距在數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)實(shí)中同�？怂埂⒂⒗蔢T等同型車比無(wú)論是前排還是后排的空間的絕對(duì)夠用甚至?xí)家恍﹥?yōu)勢(shì)。這是因?yàn)殡m然�？怂�、英朗的軸距數(shù)據(jù)大但是他們的中控臺(tái)卻占用了更大的空間。所以在兩廂車中還算不錯(cuò)的。那后備箱的空間平常載個(gè)家常玩物還是可以的，用它載貨建議買貨車吧！
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：120以下怎么踩怎么有 起步需要給油 拉高速4人上過(guò)190 沒(méi)敢再踩了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤余量小。
油耗：平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多 上班市區(qū) 下班也是市區(qū) 周末出去玩 所以油耗還是有點(diǎn)高的 如果郊區(qū)開(kāi)的多 7升每百公里隨便開(kāi)開(kāi)的
舒適：可以說(shuō)很出色，完全超出了A級(jí)車的水準(zhǔn)，超越某些B級(jí)車也不是沒(méi)有的。整車舒適性和噪音的控制都是不錯(cuò)的，開(kāi)車變成了一種享受，很愜意，很舒適。具體理論上的言語(yǔ)也不會(huì)形容，總之就是挺滿意。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蘭州這么堵車情況下，油耗方面我還是比較滿意的，動(dòng)力提速也非常好
缺點(diǎn)：目前使用一年的效果來(lái)說(shuō),沒(méi)有任何不滿意的地方,無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō),都非常的滿意.
外觀：犀利
內(nèi)飾：做工考究，儀表很有運(yùn)動(dòng)氣息，方向盤真皮包裹，點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾很上檔次，旋鈕的阻尼感覺(jué)也很好，機(jī)艙蓋也有隔音棉。但是對(duì)于簡(jiǎn)配的后門喇叭不能理解。
空間：空間想必大家的感覺(jué)都是一樣的，緊湊車型里只能說(shuō)算是剛剛夠用，兩廂車?yán)镄「咭舱劜簧峡臻g寬敞，后排空間雖比不上騏達(dá)那么奢侈，但至少要略強(qiáng)于新福那讓人汗顏的后排，備箱空間也是中規(guī)中矩，平時(shí)不拉大件，兩口之家足矣，真的有需要，后排放倒，洗衣機(jī)都能裝進(jìn)來(lái)，換胎的時(shí)候裝四個(gè)輪胎剛剛好，PS：后排中間的大包，確實(shí)讓坐在中間的TX難堪了些 凸- -凸
配置：提車的時(shí)候被QJ了真皮座椅，好車是好車，性價(jià)比稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，就是一點(diǎn)點(diǎn)而已。
動(dòng)力：1.4T加速基本滿意特別是3000轉(zhuǎn)左右
操控：
市區(qū)道路超車并線如魚(yú)得水，不過(guò)高速過(guò)彎給人信心不足。高速下剎車踏板震動(dòng)，同樣讓人信心不足
油耗：高速油耗在5.2左右，市區(qū)油耗7個(gè)多。目前跑了近9000公里，加了4500元油，對(duì)油耗比較滿意。
舒適：可能因?yàn)樗懈郀柗�，但掉粉最�?yán)重的就是座椅的舒適性。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很滿意，很省油
缺點(diǎn)：空間比較小，但是對(duì)于兩廂車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不錯(cuò)了。
外觀：小高的外觀算不上時(shí)尚、算不上大氣，但是沿承了德國(guó)的風(fēng)格。不算時(shí)尚卻不失經(jīng)典，不算大氣卻不失典雅！屬于耐看型，打眼一看真的不是太順眼，但是左右端詳，前后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，拆車坊拆車冠軍。上層的做工。用料都很厚道。。。。。。。
空間：前、后排都不錯(cuò) 腿部 頭部 都比較放松 感覺(jué)不到壓抑。
配置：太低，這小的車辦完用了18萬(wàn)，挨了老婆一陣臭怨。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的 不論市區(qū)還是高速 市區(qū)里頭我經(jīng)常用S檔 帶勁兒 前段上高速 才叫個(gè)給力 一路上百分百秒殺 另外請(qǐng)教下專家 S檔一般都什么時(shí)候用 用的時(shí)候 在高轉(zhuǎn)速下 S和D之間 是不是可以隨意切換 麻煩有懂的兄弟們 給講解一下下 小弟先謝！
操控：
隨速轉(zhuǎn)向真心好用啊，老婆新手很適合啊
油耗：高速滿載(或1~2人)：5.4L100km 市區(qū)：6.1L100km 擁堵市區(qū)：8.0l100km 以上油耗均為空調(diào)狀態(tài)整年實(shí)測(cè) 誤差：正負(fù)0.2L
舒適：舒適性還不錯(cuò) 車內(nèi)人體工程學(xué)設(shè)計(jì) 座椅軟硬適中包裹比較好 隔音降噪還有待提高 在水泥路面上胎噪巨大 在高速的泊油路面上還是能接受 可能和陪的韓泰胎有關(guān)系吧
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓提供良好的低扭，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，變速箱問(wèn)題多
外觀：個(gè)人就為了白色外觀加價(jià)10000啊，555555555
內(nèi)飾：非好不錯(cuò)，個(gè)別地方需改進(jìn)。
空間：夠用。
配置：大眾。奧迪真心沒(méi)性價(jià)比，4兒子也NB的很。
動(dòng)力：動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)悍 加速超車什么的都沒(méi)什么壓力 雖然只有1.4排量 但是絕對(duì)比自吸1.8的強(qiáng)，S檔的高轉(zhuǎn)速絕對(duì)讓人熱血沸騰，D檔平穩(wěn)性好 經(jīng)濟(jì)省油 但油門踩一半 變速箱積極響應(yīng)立馬降檔 動(dòng)力瞬間爆發(fā)。
操控：
操控挺好的，她能勾起我的駕馭欲望，長(zhǎng)途不覺(jué)得累。
油耗：首先值得肯定的是，與同級(jí)別的2.0車型比較，高爾夫的油耗整體確實(shí)很低，尤其是相比美系歐系車，這一點(diǎn)在口碑上也有積極的反應(yīng)。小小的遺憾是我的期望值太高，而升級(jí)后的高爾夫油耗并沒(méi)有我想象的那么低。經(jīng)過(guò)7000km的摸索，我覺(jué)得如果像大多數(shù)人那樣平穩(wěn)加速，勻速行駛，輕踩油門，它的油耗可以很低（6以下）。但是只要油門稍重，油耗就上去了，這一點(diǎn)在瞬時(shí)油耗上可以看出。并且個(gè)人感覺(jué)高六的最低勻速油耗應(yīng)該是在60-80之間，再高反而油耗會(huì)增高。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，整車都配了獨(dú)立懸掛 畢竟是經(jīng)過(guò)調(diào)校一款舒適性的車在過(guò)顛簸路面的時(shí)候過(guò)濾的非常好，一點(diǎn)也不覺(jué)得太顛簸
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不是一般的好，精準(zhǔn)穩(wěn)健，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)踏實(shí)。
缺點(diǎn)：DSG存在隱患，右前門有異響。
外觀：從側(cè)面看，非常和諧、顯得比較大氣。前臉雖然是個(gè)塌鼻子，但是兩側(cè)大燈一配上就覺(jué)得生動(dòng)、活潑了很多；渾圓的屁股應(yīng)該是很多人選擇高爾夫6的重要因素之一，從后面看，覺(jué)得整車非常的性感。
內(nèi)飾：這是一個(gè)槽點(diǎn)，對(duì)于15萬(wàn)的車，真皮座椅沒(méi)有，多功能方向盤沒(méi)有，大屏多媒體沒(méi)有，自動(dòng)空調(diào)沒(méi)有，就連副駕駛座椅高低調(diào)節(jié)都沒(méi)有就太不能接受了。不過(guò)中控搪塑軟材質(zhì)還有飾板還是做工很好的，其余的也可以后期加裝，也就是這點(diǎn)心理安慰了
空間：空間在同級(jí)別中算非常不錯(cuò)的
配置：高爾夫在同類級(jí)別性價(jià)比很高的，而且配置做工用料達(dá)到同級(jí)別標(biāo)桿水平，平常家用足夠了，自駕游也可以，底盤低，不適合山路或者復(fù)雜路況，走村里土路蹭過(guò)兩次底盤，真心心疼啊。高妹妹在我心中是不可替代的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，不飆車的話，完全夠用，S檔很激情；
操控：
還可以，四輪獨(dú)立懸掛不是蓋的，一般操控沒(méi)問(wèn)題，但是高速過(guò)彎有較大的側(cè)傾，懸掛偏軟，可能是兼顧舒適性和通過(guò)性的緣故吧，總之很中和。
油耗：小高市區(qū)不太省油，我經(jīng)常都在10個(gè)以上。高速很省油，定速80到100公里油耗能控制在5個(gè)左右。
舒適：偏軟，轉(zhuǎn)彎不敢太急
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛。換擋平穩(wěn)。提速在同級(jí)別里比較突出，油耗還算滿意。整體給我的感覺(jué)不錯(cuò)，很喜歡。覺(jué)得自己沒(méi)選錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步較肉，DSG變速箱有時(shí)候有小問(wèn)題，但車子不用送去修會(huì)自己好，也是挺奇怪的
外觀：平時(shí)耐看，沒(méi)什么好說(shuō)的（改大燈、尾燈、輪圈之后，外觀感覺(jué)會(huì)升華一個(gè)級(jí)別，可惜成本太高了）。
內(nèi)飾：做工比較好，用料足。在同級(jí)比里絕對(duì)穩(wěn)坐前2名。做工比較好，很實(shí)誠(chéng)的感覺(jué)。在這個(gè)級(jí)別里絕對(duì)找不到幾個(gè)。
空間：足夠日常使用，長(zhǎng)途旅行的話，最好不超過(guò)3個(gè)人。
配置：上邊說(shuō)過(guò)了，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置，還能再要求什么？
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，給油就向前穿，試駕時(shí)感受了一下0——100加速，非常爽，高六的低吼有點(diǎn)F1方程式的感覺(jué)。就因?yàn)槟且宦暸�，我�?jiān)定了拿下高六的信心。
操控：
這東西是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的。沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)定義，反正轉(zhuǎn)彎，超車，并線感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題，方向盤高速比較重，低速好像也不怎么輕巧啊。最近感覺(jué)有個(gè)問(wèn)題，油門輕了沒(méi)動(dòng)力，稍微給多點(diǎn)又往前沖，不知道怎么回事，可能是技術(shù)問(wèn)題？
油耗：這個(gè)是最大的優(yōu)點(diǎn)了，5毛錢一公里，加100塊錢跑200公里，基本上一箱油最少800KM，因?yàn)槲覀冞@邊路況很好，所以，油耗也相對(duì)較低，滿意!
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，該有的功能都有了
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很足
缺點(diǎn)：快三萬(wàn)公里了走顛簸路面中控和副駕駛座椅異響很鬧心，行車時(shí)自動(dòng)落鎖，只鎖外邊不鎖里邊，行駛中從里邊拉一下門把手們門就開(kāi)了，而非拉一次解鎖兩次開(kāi)門的設(shè)計(jì)。減配挺可恥的�。。�！17收斂點(diǎn)吧！后喇叭果然是不響的。
外觀：大眾永遠(yuǎn)就這平庸的外觀，但是怎么都看不膩，我也是改車控，換了原廠的淚眼大燈感覺(jué)帥爆了，因?yàn)閻?ài)他才選高6，不是嗎！哈哈
內(nèi)飾：無(wú)論工藝還是整體性，都是精品。很喜歡大眾的風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。
空間：高度很不錯(cuò)，我175，無(wú)論是駕駛位還是副駕駛位，感覺(jué)都不錯(cuò)。就是前后空間太狹窄，人才魁梧點(diǎn)的人坐長(zhǎng)途估計(jì)有點(diǎn)老火。
配置：一分錢一分貨，錢花的值
動(dòng)力：動(dòng)力方面只能說(shuō)相對(duì)而言還不錯(cuò)，超車只要肯給油還是有推背感的，但是起步還是不行必須要到一定的轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入后才回比較明顯，夏天開(kāi)空調(diào)起步特別肉，高速超過(guò)140就沒(méi)有特別大的驚喜，畢竟他只有1.4的排量。平時(shí)在路上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，基本沒(méi)讓我失望過(guò)。
操控：
方向感很好 燈光 儀表操控很方便， 很人性化高速或者過(guò)彎時(shí)特別穩(wěn)，在高速上我開(kāi)140也非常穩(wěn)，一點(diǎn)兒不飄。路面感很很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向很靈活。
油耗：完全可以接受，這都接受不了建議還是別買車了
舒適：獨(dú)立懸掛,還是比較舒適的
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程32300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是動(dòng)力和整車的做工了，真心的不錯(cuò)，比起同級(jí)別的絕對(duì)能算是標(biāo)桿了。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠，外觀像POLO。
外觀：外觀就不說(shuō)了，本人是個(gè)兩廂控，喜歡一切的兩廂包括越野，對(duì)于低調(diào)的外觀非常很欣賞，盡管周圍人常常以為我的小高是POLO，但我還是很自豪，低調(diào)嘛,單邊雙出的排氣讓我看見(jiàn)單邊單出的很有自豪感
內(nèi)飾：非常棒。
空間：勉強(qiáng)可坐4人（有可能是我將前排放的靠后），因?yàn)楹笈胖醒肟照{(diào)出風(fēng)口的原因，中間應(yīng) 該不能坐人；但是后備箱令人驚喜，在抽取后排隔板但不放倒后排的情況下，竟然可以放進(jìn)一個(gè)老式21寸的顯像管電視機(jī)。三廂車的后備箱應(yīng)該是不行的吧~_~
配置：還行吧，價(jià)格不便宜，但是一分錢一分貨
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)讓你失望，高六的油門剎車基本上是一個(gè)脾氣，就是不使勁踩永遠(yuǎn)不告訴你我很有勁兒，推背是有的，瘋狂雞血是有的，只要你舍得踩。
操控：
方向盤感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)輕，制動(dòng)距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，經(jīng)常要狠踩剎車。
油耗：油耗比較滿意，市區(qū)內(nèi)9個(gè)油，高速5個(gè)。最低4.8升.我開(kāi)車還是比較沖動(dòng)的�；旧弦恢笔谴笥烷T，在市區(qū)內(nèi)表2平均油耗9個(gè)左右。還是很滿意的。
舒適：:獨(dú)立懸掛與同級(jí)別日系車相比舒適感不強(qiáng)，與運(yùn)動(dòng)型車比又偏軟，比較中立。舒適兼顧運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，油耗也可以，改裝潛力大。
缺點(diǎn)：出廠輪胎垃圾到家
外觀：外觀這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智啦！ 反正我是很喜歡小六的外觀 特別是圓潤(rùn)的大ＰＰ 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾也運(yùn)用了軟材質(zhì)隔音隔熱效果 整體內(nèi)飾結(jié)構(gòu)還繼承了大眾一貫中正的中控儀表設(shè)計(jì)，
空間：前排很寬敞，后排座椅角度太小，不能向后靠，但是寬度可以，不過(guò)和朗行比要好很多。
配置：落地價(jià)17萬(wàn)多，可以購(gòu)買很多低配B級(jí)車了，而且比很多緊湊型車都要貴些，所以性價(jià)比不是很高！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，渦輪介入后感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，中期提速比較快，舍得給油有推背感，總體動(dòng)力夠用，家用還是不錯(cuò)的，偶爾還可以撒撒歡。
操控：
相比液壓助力的方向盤，要輕巧很多，但是真心沒(méi)有明銳和凱越的方向盤輕，至今也沒(méi)搞明白是怎么回事，但是女士開(kāi)也足矣了，上高速隨著速度的加快，方向會(huì)變的很沉穩(wěn)，底盤調(diào)教的并不是那么扎實(shí)，估計(jì)還是為了迎合舒適度，60KM過(guò)彎，會(huì)有非常明顯的側(cè)傾，心有余悸啊，底盤相比老款馬六帶給我的那種扎實(shí)感，還是有一定距離。
油耗：滿意。 長(zhǎng)途跑下來(lái)百公里約6～7個(gè)；在市區(qū)不快起停稍多，約7～8個(gè)。這個(gè)排量下是可以接受的。
舒適：舒適型還不錯(cuò)吧，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，開(kāi)始覺(jué)得座椅有點(diǎn)硬，倒是包裹性不錯(cuò)。
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