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 高爾夫
高爾夫
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
 高爾夫
高爾夫
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
| 購買時(shí)間2012年12月 購買地點(diǎn)江蘇 徐州 裸車價(jià)格15.70萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程11300公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,提速快,推背感強(qiáng); 缺點(diǎn):新車兩個(gè)月不知道是溫度降得快還是怎么回事,右側(cè)副駕駛門有異響,雖然聲音不大,但是每每聽到還是非常的鬧心!空間一直不是高爾夫所代表的東西,但是偶爾拉點(diǎn)大件還是很不給力!15W的車沒多功能方向盤很不滿意! 內(nèi)飾::內(nèi)飾嗎還不如原汁原味的好,加裝的所謂的真皮質(zhì)感很差。 空間:空間充足一家五口尚可 配置:VW系列這一塊就比較低了,同等價(jià)位里面配置就比不上其他一部分品牌了,不過還算值這個(gè)價(jià) 動(dòng)力:動(dòng)力沒說的 不管是在市區(qū)還是高速 超車就是分分鐘的事 特別是渦輪介入的時(shí)候 
											
											
													操控:
											
											穩(wěn)
										 油耗:油耗低,符合預(yù)期,一直加97#的,平均下來6毛錢一公里(油價(jià)還在8塊錢1L的時(shí)候) 舒適:尚可。 | 
| 購買時(shí)間2012年10月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格14.08萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程57000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):在我們這停車有優(yōu)勢,三廂車停不了的地方我擠擠也就進(jìn)去了,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油,300塊在市區(qū)可以跑530公里,動(dòng)力也比較足,超車基本無壓力,且外觀時(shí)尚,改裝后外形十分好看 外觀:外觀很漂亮是我最滿意的,遠(yuǎn)看近看無論從那個(gè)角度看都十分耐看,車身鈑金做工精細(xì),接縫緊密。 內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,做工屬于偏上 空間:夠用 配置:整體來說是集中貴了,但也對得起大眾的口碑和做工,如果在現(xiàn)有價(jià)位上能優(yōu)惠1-2萬,大眾應(yīng)該更能被大眾所接受! 動(dòng)力:滿意,超車不費(fèi)力 
											
											
													操控:
											
											高爾夫賣點(diǎn)就是操控啊
										 油耗:市區(qū)全程空調(diào)8個(gè)多比較省油了 告訴5個(gè)左右 舒適:因?yàn)橐恢倍际情_大眾車系,所以舒適性沒什么對比,總體滿意,很多人性化設(shè)計(jì)很體貼。 | 
| 購買時(shí)間2012年03月 購買地點(diǎn)吉林 吉林 裸車價(jià)格15.08萬元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程26000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):油耗真的很低,我下班走的高架,順暢的話到家20公里油耗在5.6L/100公里,操控很好,車子小巧靈活,超車很輕松,動(dòng)力平時(shí)上下班夠用,偶爾掛S檔,轉(zhuǎn)速立馬3000以上,可以清晰感覺到渦輪的加入,推背感很強(qiáng), 缺點(diǎn):手動(dòng)座椅,沒多功能方向盤。 外觀:低調(diào)。 內(nèi)飾:內(nèi)飾不是德系車的賣點(diǎn),科技感和豪華感與同價(jià)位日系車相比略顯不足。整體表現(xiàn)比較單調(diào),但是操作起來比較簡單明了也是優(yōu)點(diǎn)。炮筒式儀表盤是經(jīng)典中的經(jīng)典,讓整個(gè)內(nèi)飾瞬間升華,動(dòng)力感十足,非常喜歡! 空間:挺寬敞。 配置:談不上 動(dòng)力:起步肉,渦輪介入以后,動(dòng)力不錯(cuò) 
											
											
													操控:
											
											方向敏感,很好
										 油耗:目前行駛了4萬公里,平均油耗沒有清過零現(xiàn)在顯示6.8還算不錯(cuò) 舒適:很好 | 
| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)山東 萊蕪 裸車價(jià)格15.20萬元 平均油耗6.0L/100km 行駛里程50000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):喜歡高爾夫的外觀,對于一個(gè)女孩子來說線條很柔和,尤其是那圓潤的“屁股”很對我的胃口,側(cè)面流線簡單中也能看出德系車的獨(dú)特魅力。她的長度也剛剛好,適合我這種新手進(jìn)各類車庫:)當(dāng)然還有她一貫的好口碑。 缺點(diǎn):一些異響叫人很是頭疼,座椅,門板,中控,油管,是異響的來源地 外觀:6代外觀在國內(nèi)可以算是經(jīng)典車型了。 內(nèi)飾:不用說,一個(gè)字,贊。 空間:小高的空間在同級兩廂車?yán)锩鎽?yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了,副駕駛我老婆都可以翹二郎腿,后排空間略小,不過日常夠用了。 配置:很好 動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁 
											
											
													操控:
											
											說實(shí)話,本人對操控的認(rèn)識不是很到位,感覺行駛的時(shí)候很穩(wěn),我跑的最高速160時(shí)也很穩(wěn)。
										 油耗:市區(qū)堵車,10多個(gè),郊區(qū)高速,5、6個(gè) | 
| 購買時(shí)間2014年01月 購買地點(diǎn)廣東 珠海 裸車價(jià)格14.48萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,改裝件很多,適合DIY的車友們折騰。 缺點(diǎn):后門沒有喇叭。 外觀:外形還可以。 內(nèi)飾:大愛全黑內(nèi)飾,配白外,很有感覺0-0就是布的座椅和車門上的織布的地方有點(diǎn)不耐臟,有些地方的碳纖維裝飾很好! 空間:別看軸距只有2578mm,前后排空間還是不錯(cuò)的(因?yàn)楸救溯^矮) 配置:如果滿分是100的話,我給這款車86分,比較趨向完美了,但多少還是有一些小瑕疵和小缺憾。但是每個(gè)人的審美和需求角度不同,我只是按我自己的要求來評這個(gè)分?jǐn)?shù) 動(dòng)力:低速跟車不好把握,油給少了不走,給多了竄車。 
											
											
													操控:
											
											操控很喜歡。
										 油耗:油耗很理想 不暴力駕駛很省油 舒適:靜音效果不錯(cuò),就是胎噪大,后排中間位置不舒服,其他乘坐位置都挺舒服的。 | 
| 購買時(shí)間2013年04月 購買地點(diǎn)安徽 銅陵 裸車價(jià)格15.08萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程3200公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):雖然是1.4的排量,但跑起來還是有勁的。高速跑160,老婆說沒感覺。平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候起步正常是跑在第一個(gè)。帶同事掛S檔跑的時(shí)候,都說推背感很強(qiáng)。 缺點(diǎn):原廠所配的錦湖輪胎  輪轂16寸稍小了些 外觀:個(gè)人比較喜歡,感覺6比7圓潤。經(jīng)典車型,外形犀利。 內(nèi)飾:一般般吧,沒什么太好的,也沒什么不好的,價(jià)位在那了 空間:大多數(shù)做我車的人,見我車外觀也就認(rèn)為是POLO放大版,但真實(shí)坐進(jìn)來后都說后排空間挺大的,只是不適合長時(shí)間坐著,我想就算坐沙發(fā)坐個(gè)一天也會難受吧。。嘿嘿 配置:一般般,算不上性價(jià)高 動(dòng)力:1.4T動(dòng)力,秒殺小日本2.5以下. 油耗:實(shí)話說,我還沒注意觀察,新手估計(jì)得比較高 舒適:舒適型不錯(cuò)。 | 
| 購買時(shí)間2013年06月 購買地點(diǎn)遼寧 大連 裸車價(jià)格14.98萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程15500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,還有個(gè)小事,有次開引擎蓋,2根氣壓柱緩緩抬起蓋子,瞬間高大上啊,有么有! 缺點(diǎn):后備箱太小。 外觀:外觀比較中庸嘛這個(gè)都知道的 但是買了不改你買來干什么呢 自己改改其實(shí)也蠻好看的 內(nèi)飾:一般,大眾套娃 空間:乘坐空間夠用,但后備箱空間不足; 配置:性價(jià)比較差,有的還加價(jià) 動(dòng)力:開過許多不同排量的車,自打入手高爾夫6 1.4T后,感覺動(dòng)力比我想象的要充沛許多,渦輪增壓果然是名不虛傳,那個(gè)推背感,那個(gè)加速,沒得說了,很對得起“小鋼炮”這個(gè)稱謂! 
											
											
													操控:
											
											操控還是很不錯(cuò)的
										 油耗:目前剛出磨合沒久,基本市里開,上下班有點(diǎn)堵,油耗有點(diǎn)高啊。不知道再開一段時(shí)間會不會好一點(diǎn) 舒適:減震懸掛偏硬,沒有其他明顯不足之處。 | 
| 購買時(shí)間2012年12月 購買地點(diǎn)河北 滄州 裸車價(jià)格14.80萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程30000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):油耗低。 缺點(diǎn):這肯定是老生常淡的DSG問題了。馬上315了,看看有沒有什么說法。不過假如DSG不出問題,高6真的太棒了。 外觀:老婆很喜歡,白色的很亮 內(nèi)飾:簡約而不簡單 空間:限載5人,但其實(shí)后排坐上兩個(gè)人的時(shí)候才是最合適的,不然影響乘坐舒適度。當(dāng)然,最理想就是“獨(dú)自去飚車”的快感了。 配置:去年買車的時(shí)候被QJ了3k的貼膜,只要自己喜歡,買到就可以了,看到有些地方有優(yōu)惠的車友們,真眼饞啊。 動(dòng)力:相當(dāng)好 
											
											
													操控:
											
											力度適中,操控精準(zhǔn)
										 油耗:現(xiàn)在還在磨合期油耗還是有點(diǎn)高,加上我開車比較猛所以油耗不是很理想,平時(shí)加的都是97號汽油,大概200塊錢跑350公里左右。貌似過了磨合期油耗會下降。 舒適:不錯(cuò)的 | 
| 購買時(shí)間2013年10月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格15.30萬元 平均油耗6.0L/100km 行駛里程8500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是T+D的黃金組合!技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力強(qiáng)勁!在城市中絕對的穿梭自如。 缺點(diǎn):買車時(shí),4S店要加價(jià)加配飾才能買 外觀:車頭還是承繼大眾的臉蛋。屁股豐滿。遠(yuǎn)看顯得有點(diǎn)小。 內(nèi)飾:簡約 空間:空間夠用,前排空間大,后排座椅深度偏小,不過腿部空間還行,上下班綽綽有余。 配置:上邊說過了,這個(gè)價(jià)位,這個(gè)配置,還能再要求什么? 動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,但是舍得給油就另當(dāng)別論了,中段渦輪介入后挺猛,一般超車沒問題 
											
											
													操控:
											
											指向準(zhǔn)確,過彎穩(wěn)定
										 油耗:平時(shí)從家到上班的地方13KM,較為堵車,表上的百公里油耗幾乎在9~11徘徊,但自己根據(jù)加油與公里算出的油耗是8.3L/100km 舒適:總體是很不錯(cuò)的,我個(gè)人感覺就是座椅稍硬! | 
| 購買時(shí)間2012年02月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格14.98萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程10716公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):操控真心不錯(cuò),外觀也是越看越好看,油耗跑郊區(qū)5毛左右一公里。 缺點(diǎn):變速箱,輪胎(紙湖的) 外觀:性感 內(nèi)飾:滿意 空間:空間個(gè)人感覺可以接受哦,比速騰當(dāng)然小很多,沒辦法啊,老婆個(gè)子不高,買個(gè)速騰感覺大了,開起不協(xié)調(diào)。 動(dòng)力:起步比較肉,據(jù)說是廠家考慮保護(hù)變速箱而有意為之。中段加速很給力,超車、并線信心十足。尤其是在城市道路,車流量大的情況下,低轉(zhuǎn)高扭在駕駛中的超車、并線帶來了非常大的便利。 
											
											
													操控:
											
											操控我覺得懸掛還是軟了一點(diǎn) 側(cè)傾有點(diǎn)大,如果有GTI那樣硬度就差不多了 只不過相對其他車來說也不軟了。
										 油耗:油耗很低的說 舒適:獨(dú)立懸掛雖然損失了一定的空間,但換來了一定的舒適性,路面反饋很好。 | 

馬自達(dá)3 昂克賽拉

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