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高爾夫車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10010公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的 不論市區(qū)還是高速 市區(qū)里頭我經(jīng)常用S檔 帶勁兒 前段上高速 才叫個(gè)給力 一路上百分百秒殺 另外請(qǐng)教下專家 S檔一般都什么時(shí)候用 用的時(shí)候 在高轉(zhuǎn)速下 S和D之間 是不是可以隨意切換 麻煩有懂的兄弟們 給講解一下下 小弟先謝!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:十足
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1、我還是比較信賴ea111的機(jī)子(小狼也是111),1.4T的動(dòng)力絕對(duì)比1.6的好很多,我不喜歡自欺欺人,什么“夠用”、“湊合”,“沒有肉車只有肉人”的說法都是浮云,1.4一腳下去的動(dòng)力是1.6不能比的! 2、說的直觀一些,1.6的機(jī)子深踩,先來聲音,動(dòng)力姍姍來遲;1.4的機(jī)子,一腳下去,動(dòng)力馬上就到,超車特別是較長(zhǎng)的大貨的時(shí)候比較有優(yōu)勢(shì),說起來更安全。 2、暫時(shí)沒感覺都DSG有什么不妥,換擋平穩(wěn),希望它一直都那么乖乖的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:市區(qū)內(nèi)足夠,0-60公里提速迅猛。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.62萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力可以說是最滿意也可以說是最不滿意的。說最滿意是因?yàn)樵?jīng)選擇高爾夫就是因?yàn)樽钭屛倚膭?dòng)的就是動(dòng)力,當(dāng)時(shí)的1.4T試駕車動(dòng)力隨叫隨到,過2000轉(zhuǎn)的高扭矩平臺(tái)有充沛的能量,中段加速非常得心應(yīng)手,超個(gè)車妥妥的解決。DSG變速箱帶來的快速響應(yīng)也帶來了超高的效率。不滿意的是我提車的2012款高爾夫,DSG與發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過了升級(jí),升級(jí)后的1.4T+D,盡管在城市中低速仍然有不小的優(yōu)勢(shì),但是動(dòng)力響應(yīng)速度和爆發(fā)力已經(jīng)明顯不如我曾經(jīng)開過的那款試駕車,尤其是那種隨叫隨到的感覺有所缺失。當(dāng)然這個(gè)不滿意是與曾經(jīng)升級(jí)前的高爾夫相比,并非橫向比較同級(jí)別的車。同級(jí)別的2.0的車沒有開過,不能給出客觀的意見。最不滿意的是伴有常常出現(xiàn)的提速過程中幾秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟降,車速驟降和油門無反應(yīng)(可詳見我的帖子),這是目前這輛車最擔(dān)心也是最不滿的一點(diǎn)。這一點(diǎn)強(qiáng)烈要求一汽大眾予以重視和解決另外,本地群友反應(yīng)的渦輪失效問題,我沒有遇到,但是肯定存在,希望廠家積極重視。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力沒話講,只要你不去賽車,家用足夠了。DSG+TSI真的是把雙刃劍,除了1升2稍有頓挫外,完全感覺不到升降檔,傳動(dòng)效率的確是普通液力變矩器(AT)無法比擬的。但另一方面又擔(dān)心DSG中招,好在大眾宣布變速器質(zhì)保10年16萬(wàn)公里,比福特厚道多了。動(dòng)力方面,啟動(dòng)初段比較疲軟,猛一給油ECU會(huì)迅速做出判斷并連續(xù)降檔,這時(shí)會(huì)明顯感覺到車往前竄,暈車的人會(huì)立馬產(chǎn)生眩暈嘔吐感。當(dāng)然,排量所限,沒有GTI那種強(qiáng)烈的推背感,而且加速后期會(huì)后勁不足,總的來說讓我非常滿意了。喜歡刺激的朋友可以常用S檔,能馬上體會(huì)到油門響應(yīng)迅速提升,升檔延遲,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)產(chǎn)生的拉絲般的顫動(dòng)感會(huì)由足底直接傳遞到大腦,異常興奮。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程129公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步有點(diǎn)慢, 不過只要舍得油, 猛踩油門還是可以竄的. 7速DSG完全沒有頓挫感, 高速開140超車也沒問題. 只是希望不要碰到死亡閃爍!
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22238公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這是值得一提的,哈哈,前段時(shí)間做完首保以后正好有機(jī)會(huì)跑高速,由于春節(jié)期間車輛較少,所以小飆了一下,一路上除了一輛路虎攬勝和一輛凌志570以外,沒有別的車超過我,(不是夸自己),當(dāng)時(shí)時(shí)速190KM時(shí),感覺很穩(wěn),腳底還有油,沒敢再踩,(自己車心疼啊 ),提速那就更不用提了,2.0的雅閣根本不是對(duì)手,等等吧,有太多太多的例子可以秒殺哦。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4549公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步比較慢,不給油不走,相比日系車不給油都走,大眾這種風(fēng)格我感覺很安全,適合女性,速度上來以后提速很快上60,高速定速120沒壓力,最高開過160,小車不敢速度再開快了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:當(dāng)初選擇動(dòng)力總成搭配的時(shí)候毫無疑問的選擇了大眾的黃金搭檔T+D,小排量渦輪在高爾夫6身上得到了完美詮釋,試駕的時(shí)候,DSG的平順換擋幾乎沒有間隙讓我折服。渦輪1750轉(zhuǎn)介入達(dá)到220牛米的最大扭矩,市區(qū)內(nèi)的并線超車易如反掌,感覺到了什么是人車合一。小高1500公里的時(shí)候去拉了高速,一直拉到220。對(duì)于這樣一款小排量的渦輪車已經(jīng)讓人匪夷所思了。唯一缺點(diǎn)就是起步有點(diǎn)肉。應(yīng)該是DSG的自我保護(hù)吧。
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