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 高爾夫
高爾夫
			(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力還可以(928)+1 用來(lái)家用(740)+1 太棒了(547)+1 推背感還強(qiáng)(452)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(276)+1 耐用故障少(212)+1缺點(diǎn):
空間較局促(1492)+1 舒適性一般(683)+1 外觀一般般(673)+1 科技配置不夠(352)+1 后懸掛簡(jiǎn)配(168)+1 + 添加印象最新印象:
 高爾夫
高爾夫
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程1100公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											電動(dòng)助力在低速時(shí)很靈活,高速時(shí)很穩(wěn)當(dāng),搭配獨(dú)立懸掛過(guò)彎有足夠的側(cè)向支撐,它總是讓你知道他能干什么,不能干什么。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 通化 裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元 平均油耗6.9L/100km 行駛里程1750公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊 裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控方面既快且準(zhǔn),方向盤(pán)力度反饋良好。定速巡航非常人性化,可以直接控制加速和減速而不用踩油門(mén)(僅限高速,市區(qū)還是用腳吧^_^)。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州 裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程1600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											手動(dòng)變速箱操作很輕松,行程短,有吸合力。過(guò)彎很輕松,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)!電子助力省油,高速穩(wěn)定!就是看上了高爾夫的獨(dú)立懸掛!停車(chē)方便,而且配備倒車(chē)?yán)走_(dá),比較不錯(cuò)!
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川 裸車(chē)價(jià)格13.55萬(wàn)元 平均油耗6.4L/100km 行駛里程13750公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控來(lái)講還是夠滿足我的,但是和GTI比起來(lái)可能稍微差了些,本來(lái)想改的,后來(lái)考慮舒適性就沒(méi)改了,總之不是當(dāng)賽車(chē)開(kāi)是夠用了
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河 裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程2332公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控就兩個(gè)字“舒服“.開(kāi)過(guò)我的車(chē)的朋友都說(shuō)指哪打哪,已經(jīng)很能說(shuō)明問(wèn)題了。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明 裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元 平均油耗6.0L/100km 行駛里程27400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											磨合了大概3千公里后,排檔還算順滑,就是倒檔時(shí)偶爾有咔嚓聲(估計(jì)一定要將離合踩到底)。比較喜歡3/4檔的小高,能清晰地感覺(jué)到小高向前的沖勁。當(dāng)速度提升到100以上時(shí),也是同樣的穩(wěn)當(dāng),讓人很放心。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程23478公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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