一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，開著有信心。好看。
缺點：加滿油后剎車油箱有異響，就是汽油撞擊油箱壁的聲音，研究了好久才研究明白，輪轂難看、大燈不是疝氣，日行燈不是LED，3檔降2檔有明顯頓挫感，后備箱空間太小，后備箱蓋板不能放入地板下
外觀：滿意
內飾：內飾比較簡單，但是做工不錯，什么花哨的配置在這個價位上還是不要出現(xiàn)的好。
空間：平時市區(qū)開，主要是用于代步，上下班，接送小孩等，一般只座一個大人和一人小孩，所以空間沒必要浪費，適用于大多數(shù)家庭就好。
配置：確實稍貴了點，如果再能便宜些就好了！雖然比同配置的車要貴些，不過自己喜歡才是最重要的！
動力：動力很好，提速超車都很好。
操控：
這個給滿分
油耗：跑得多，但感覺油耗相對來說還可以。
舒適：舒適性還是可以的，車內隔音做的很好，唯一不滿的還是它的板車懸掛，懸掛有點硬，為什么要換非獨立懸掛呢？真是搞不懂。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 操控不錯。靜音方面做得很好
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)，
外觀：傳統(tǒng)的大眾外觀，不過是我的菜
內飾：很精致。
空間：還行吧，300多公里的時候就走農村小路，加司機載了8個人（六大二小，建議大家別超載），雖然當時不怕，后來說給同事聽，他們的評論讓我后怕后怕的。
配置：以上贅述了，在這里再補充一點。如果非�？粗行詢r比的還是不要考慮這個車了。
動力：加速沒的說，一腳踩下去，推背感十足
操控：
我只知道在我停車找車位的時候特別方便，別人進不去的，我就把車給挺好了，每次都跟我男朋友兩個偷笑，來得早不如來得巧，哈哈，主要我是女生，也不懂什么超控，反正只知道，剎車很穩(wěn)，轉彎的時候不會偏離軌道，車速現(xiàn)在還是新手，最高才開到80多碼，再說龍泉地方小，車子又多，沒辦法開快車，去遠了都是男朋友開的，反正他是懂車的，比我還喜歡這款車
油耗：磨合期高速定速巡航100，給我驚喜了。我給小高喂的95。
舒適：后懸較硬，不過我爸說過一段時間會改善，新車比較硬。
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和電子手剎
外觀：我是沖著高爾夫前臉買的，不過由于是兩廂，整體線條不是很流暢，并且經常被認成polo。如果尾部做的再好看點就完美了。
內飾：做工 用料都很上乘 很軟 不像其他車 塑料感很強 相比福克斯 不是好上一點點 開過朋友的12款�？怂� 開過一次就不想開第二次的感覺 哈哈
空間：家用夠用，滿足上下班，自駕游
配置：這個真心一般，當初辦完落地16萬。這價位其實有很多選擇的余地。保養(yǎng)價格也有點小貴，直逼寶馬。
動力：小女子最高開過120 所以動力完全可以滿足我 百公里提速特別快 1.4t動力還是可以的 加渦輪增壓 黃金搭檔
操控：
轉向清晰，指向精準。沒有屁股過彎能力強，停車方便。
油耗：1.4渦輪增壓的ea211發(fā)動機，配上7速雙離合手自一體變速箱的黃金動力組合，動力強勁且非常省油，市區(qū)每公里5.5元左右，長途每公里4毛錢，很貼心，高速跑二百無壓力。
舒適：座椅還好，國慶長途跋涉單程開了近七百公里沒有不適。超過120胎噪有些大
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是兩點，第一外形，這款車關注已經有3年之久了，從高6一直到高7，如果要說滿意，就是外形得到了一個蛻變，如果說之前的高爾夫6是圓潤豐滿的話，那么這次高爾夫7就是菱角分明，個性鮮明了。第二就是做工，德國車的做工真不是蓋的，比小日本厚道多了，跟國產車更是沒得可比性，精致的做工及內飾，完美踐行了德國人的嚴謹和精益求精。
缺點：發(fā)動機存在滲油情況，后排空間太小，每次進去坐的時候腳容易踩到前排靠背，織物坐墊很容易臟！
外觀：時尚 我非常喜歡
內飾：內飾簡潔大方。我特別喜歡大眾經典機頭，夜間氛圍燈也很漂亮。細節(jié)很到位，比如杯架蓋簾、鋼琴烤漆飾板
空間：我183cm,前排夠了。后排剛剛好，長途坐久了，應該不太舒服。后備箱空間小了點，回家?guī)c土產，小孩的一堆東西，基本滿了。
配置：車性價比不高！自動舒適沒有自動雨刷自動大燈！還沒有多功能方向盤！這些是最不滿意的！畢竟車價都15萬了
動力：很不錯，和邁騰2.0T飚過200米加速賽，贏了
操控：
轉向很舒服，減震好，過減速帶后排顛簸，快速過彎側傾有點大。
油耗：平時大部分是省道，這個油耗還行，如果不是那么暴力駕駛，應該能更省油，首保過后可能好一點吧。
舒適：座椅較軟沒有包裹性
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12770公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，市區(qū)超車無壓力
缺點：變速箱低速頓挫，異響，后備箱小
外觀：就是喜歡高爾夫！
內飾：這是最吸引我的第二個地方。中庸是我的菜。
空間：沒買之前覺得空間差不多。 買了之后就覺得空間不夠用了。 高速來回跑500公里左右路， 第一次坐后排，還是中間， 我身高181，實話說，高度完全夠。 不會壓抑。 就是后排中間坐著太磕屁股了。 后備箱空間。。。是真小。 不夠用。。 當然，仁者見仁智者見智。用途不一樣認知感覺就不一樣。
配置：性價比高，不落俗套，有一種高級感。
動力：舍得給油，動力源源不斷
操控：
轉向精準
油耗：低，真的很低，我一個月500油費，每天上下班兩趟，用小熊油耗統(tǒng)計的，平均5.67，我加的97，算下來一公里不到4毛，主要我在廈門島外上班，路況非常好，車速基本70以上，其實這車最省油的速度應該是60上下，這時候油耗大概4.8左右，80過后反而油耗高了些，大概5.0，容易堵車的城市要慎重考慮，堵車油耗不下10個，而且對DSG很不好，所以建議買這車的話，最好是上下班不堵車
舒適：正常，買這車也不是為了舒適性，主要是開著感覺還不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠的,外形很漂亮
缺點：幾乎沒有，唯獨擔心dsg會不耐用。
外觀：外觀在兩廂車里是很不錯的，比較中意，符合我的審美，雖然老婆不喜歡，不過也慢慢接受了
內飾：做工很不錯
空間：乘坐空間夠用，我不期望坐在后排還要翹著二郎腿，而且我和媳婦都不胖不高，坐在里面感覺不松不緊正合適，呵呵。后備箱基本不放東西，所以沒有滿的感覺，大件的東西還是算了，搬運東西時還是要放到后排的。中央扶手空間小，寬度也小，只能放小件的東西，車門儲物空間到時不錯，放水沒問題，大小都行，中控臺的空間有蓋板，能放重要的東西，呵呵�？傮w感覺夠用，方便，很不錯。
配置：性價比一般吧，這價位再加幾兩萬都可以買個中型車或者SUV了，介于我朋友也還算個富二代吧，內飾做工用料到位，外觀符合他的目的把妹，上班也拉風，輪轂16寸五幅也很漂亮，中控儀表大氣。
動力：沒的說，動力啥時要啥時有，特別是高速超哪些蝸牛車時，極其給力。
操控：
這點沒的說，打哪指哪。開著很自信！不過感覺轉彎半徑比我之前開的車都大些，自己適應的幾天。
油耗：沒有想象中那么省油 還行吧
舒適：不錯，這個價位里面算是中規(guī)中矩，整體偏硬的調校風格還是喪失了點點舒適性，沒辦法，非獨立后懸架舒適性就不會好到那里去
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，操控，動力，還有轉向輔助！
缺點：后懸掛非獨立
外觀：除了大燈有些不喜外，都很喜歡，特別是性感的尾燈和“翹臀”；過些天換個雙U大燈就完美了。
內飾：用料和做工應該是所有同級別的車的標桿，是最好的，沒有之一，我感覺比速騰還要好。中控、門板軟裝飾，銀色拉絲面板。儀表在白天會隨光線強弱會改變亮度，當天暗下來時候會自動變暗好提醒該開車燈了。唯一吐槽是既然前門是軟的，為什么后門弄成硬塑料的。
空間：4255*1799*1452 這個空間可以,畢竟平時也是上下班用而已,而且是一個人用,最多就是多拉一個坐在副駕駛.所以一般我都把座位調的很后的.
配置：怎么說呢光從價格來說作為一款A+級別的緊湊型車來說高7的價格真心的高！但當你結合他的自身素質-血統(tǒng)-科技-品質-以及二手車的折舊度來說多花個2-3W 完全可以接受！
動力：每次路口變綠燈時，超越其他車，提速好快！
操控：
可能第一次買車，其他的車沒怎么開過，感覺方向有一點點的小誤差，可以忽略不計。
油耗：上下班來回50公里左右，還算順暢，我踩油門比較猛，一般紅綠燈都是第一個沖出去的，油耗在差不多6.6。再暴力點駕駛的駕駛的話油耗7點多。跑高速的話就更省了，一般也就5點多。
舒適：前排舒適性還不錯，后排受懸架影響，過顛簸路段很不舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.40萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先因為是大眾，神一般的車
缺點：最不滿意的要數(shù)懸掛和減震了，候路面情況都能感受到，后排由于是板掛，更加顛簸。后來檢測出4個車胎都3個壓，師傅給放到了2.1個壓，好多了。行駛在正常的路面上，不會有那種顛簸感了。并且緊湊不少。還有就是副駕A柱共振，空檔踩到4000轉出現(xiàn)，現(xiàn)在也習慣了。平時開車聽音樂，加上外邊的噪音，胎噪，還有車掛件、車里的亂七八糟的東西一起響，也就聽不見了。
外觀：比較滿意，車門都換成金屬邊更好。
內飾：內飾還好，沒有什么特別看的不爽的。
空間：空間對于我170的個子來說足夠用！
配置：總體挺好的，除了減配！吐糟一下座椅調節(jié)，非人類的設計
動力：TSI+DSG黃金組合，2500轉以后中段提速沒得說，推背感隨之而來（本屌絲沒開過神好車，嘻嘻）。但油門調的很沉，起步時油門踩四分之一才能走，跟日系車調教就是兩種風格，我開同事的昂科塞拉，輕點一點點油門車就悠悠的前進了。DSG的換擋速度是相當快，60碼不知不覺就已經6檔了。唯一讓我擔心的是DSG啊，希望能一直讓我身心啊，話說較之前大眾應該已經優(yōu)化了吧。
操控：
非常好，轉向精準，回輪手感不錯
油耗：我看是看從啟動以后的油耗的,8.7開空調+市區(qū)堵車,走高速+空調就6.7!其實也是差不多啦,開慣了就沒什么在意那個油耗了.因為畢竟車子是拿來開的.
舒適：開到120以上車內聲音還是有點，一般也都開著音樂！還是可以接受，后排乘坐還是有點不舒服，懸掛太硬，畢竟調教的是傾向運動！過坑很蛋疼！這點還是要吐槽，萬惡的簡配！
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工優(yōu)良,秒殺同級別。不懂車的做我車里都有著感覺。非常不喜歡內飾硬塑料的，太廉價.
缺點：冬天車門總是凍住，要用力氣才能打開，以為是刷車進水，但是好長時間了仍然有這個問題，是否是大眾車門鉸鏈的問題�。±Щ�！大家都有這個問題嗎？
外觀：外觀個人覺得很滿意
內飾：換了中控臺，換成了大屏幕
空間：空間還不錯，因為是兩廂車，所以外面看著挺小，但實際空間絕對夠用了，我一家三口再加上父母，5個人坐也不會太擁擠，不比三廂車的空間小，唯一小的就是后備箱了。
配置：性價比一般 但GOLF情節(jié)在此 結合現(xiàn)在的優(yōu)惠 性價比也很高了 只是我買時優(yōu)惠沒現(xiàn)在這么大
動力：動力在小排量車中算強勁的了吧，2，3檔稍微有頓挫
操控：
指向精準
油耗：我現(xiàn)在剛剛開了260公里，油耗現(xiàn)在8.9也不算太高，估計還能降降，希望能達到6，哈哈哈
舒適：后懸架讓人心里很別扭，感覺做起來很舒服，尤其是過小顛簸的時候。過大的顛簸的時候后排感受很一般，也許是心理作用吧，我也沒咋坐過后面。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果還是非常的滿意，不遜于幾十萬及上百萬車的隔音，油耗也非常的小，10000公里下來，平均油耗在6.3。
缺點：底盤改成扭力梁試 ，不是獨立懸掛，有的悲哀，大眾啊
外觀：不好看我是不會買的
內飾：內飾簡單大方，用料講究！但是后排的軟料為什么沒有？被大眾吃了？？接口平滑，縫隙�。∵@方面大眾還是很嚴謹?shù)模?/span>
空間：一般
配置：價格有點高
動力：低功率120以下夠用 120以上稍顯不足！
操控：
不錯 指哪跑哪
油耗：一直加97#，大約6個油左右。我們這97#是5.8元/升，換算下來大約1公里3毛5。（我剛算的 哈哈）
舒適：隔音相當好，車座也蠻舒服的。
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