一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工優(yōu)良，操控動力杠杠
缺點：經(jīng)銷商的服務(wù) 對不起職個車的價格 ，買車時銷售態(tài)度差，做保養(yǎng)也有精喜，放在后備箱的胎壓計不見了，前雨刮問題沒有解決
外觀：大眾車前臉都差不多，整體外觀比高6犀利一點，但是總的還是一款小車，不指望博回頭率，不丑就行了。
內(nèi)飾：小7的內(nèi)飾不敢說脫胎換骨，但在以往的大眾車系里算是獨樹一幟，新增加的鋼琴烤漆再加上金屬拉絲橫條的裝飾，讓人耳目一新，瞬間提升檔次。
空間：自己用 足夠了 后排能放倒，裝過自己的小摩托車
配置：售價偏高，性價比比較一般
動力：動力沒問題，超車推背感十足
操控：
非常順手，穩(wěn)，不會有太多的晃動
油耗：正常開7.1-7.4，可以接受
舒適：座椅不是電動的有點不爽，每次換人后調(diào)節(jié)有點不爽，總找不到那個合適又舒服的角度，需要慢慢調(diào)，試過其他車的電動座椅，感覺大愛啊，好羨慕座椅可以電動。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：低油耗
缺點：價格、舒適型配置太少，當初的價格現(xiàn)在可以買到RL自動了
外觀：非常吸引眼球，就是VW，畢竟比不上四個圈，不然更拉風啦。舒適15萬多的車了，加點裝飾16萬幾，就不能來個有質(zhì)感點的燈？？？封條欠點檔次感。
內(nèi)飾：車內(nèi)氛圍燈很不錯，非常有科技感。
空間：基本滿意，前排高度偏低
配置：大眾車型的定價普遍偏貴，所以這一項高爾夫的得分不會太高！
動力：著急的情況下，等紅燈變綠燈以后大腳油門起步不會比別的車落下很多。對動力算是比較夠滿意的了。
操控：
小白一個，無認識，無結(jié)論
油耗：磨合期九升左右，而且油箱有點小。
舒適：舒適方面，在市區(qū)感覺還是不錯的，就是跑長途的時候座椅不能全面調(diào)整，有些不舒適，車的懸掛調(diào)整的還是很好的，指的是同價位的車，跑起來路感很清晰， 沒有輕飄的感覺，輪胎聲音有些大，還有偏硬一些，高速的時候車子很穩(wěn)，
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24352公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音比較好，動力足，油耗低，升級樂趣多。
缺點：大家都知道，非獨立懸掛心里很是惆悵；還有性價比，都16萬多的車了（被QJ了8千裝飾），座椅，四個門拖，扶手箱居然還是布料的，吸塵器有木有？跟我的323比，沒有折疊后視鏡，真無語。你要說扁平胎只那么點，我也忍了，輪轂真心小。還有沒電動座椅調(diào)節(jié)，想躺一下，手都旋痛了。
外觀：金色大氣 耐看 越下雨 越不感覺臟
內(nèi)飾：門板、扶手面料織物面的那一部分，方向盤手握的感覺不是很好，為什么不皮或易清潔的材料。
空間：A級車里算不錯的，尤其是后排，但是后排中間突起比較高。
配置：裸車價還能接受，就是要加價提車讓人很不爽，后來你懂得.......
操控：
底盤很穩(wěn)，加速過彎很放心，操控很好，雖然不是獨立懸掛，就是過減速帶時后輪有點生硬
油耗：目前油耗5.8左右，市區(qū)7左右
舒適：滿意
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購買時間2015年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14880公里
綜合評分
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優(yōu)點：圓了追隨高爾夫的愿望，很滿意外形+內(nèi)飾質(zhì)感
缺點：當時因為高6的價格堅挺，毅然決定保值率很高的高7，可是沒想到?jīng)]過半年價格就降了，再加上不是獨立懸掛，性價比遜色不少，整車的音響效果非常一般，后排音響如高6一樣被簡配
外觀：外觀很中庸但是又不平凡 線條很好 經(jīng)典的C柱設(shè)計
內(nèi)飾：頂級，超喜歡
空間：我1.78的個子 空間還夠用的，空間還可以，外面看著小小的，內(nèi)部還可以的
配置：比較低
操控：
OK
油耗：百公里50元左右的油耗，小伙伴羨慕去吧，哇哈哈哈哈，我華麗麗的飄過。最近的一箱油，800公里應(yīng)該差不多，妥妥的~~
舒適：最滿意前排座椅，好像是獲過獎的座椅？我的座椅4S店送了真皮座椅，但是沒有座椅加熱和通風還是很遺憾，盡管加了座套，但是熱天跑長途還是一背的汗；懸掛和隔音也是很舒適的，人機工程優(yōu)秀，中控偏向駕駛員
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25698公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速啊，長相啊，都不錯，除了價錢稍微貴點，剩下的感覺都不錯了
缺點：門板、扶手面料織物面的那一部分，方向盤手握的感覺不是很好，另外就4S店詐我買了近8400元的保險，另外那個客服騰經(jīng)理答應(yīng)我送東西，說當時沒有貨到了給我，結(jié)果車開走了，再打電話人家沒有的不記得了。大眾車好但4S也不能成這樣，連詐帶騙。
外觀：一貫小巧。一如既往地喜歡。
內(nèi)飾：還算滿意~稍顯硬朗，不過加裝上等材料制作的椅套后，也挺養(yǎng)眼；
空間：還行 一家5口來了有些擠 4個人做的比較舒服 不過比一些a級的車強太多
配置：還行吧~個人比較認可，畢竟是全球單一品牌銷量排位第2，口碑不錯、保值率高；
動力：動力說過了，動力真的很棒，加速很快，超車非常有信心，一個S檔，一腳油，噌噌的就出去了
操控：
操控舒適，指向清楚
油耗：達到預(yù)期，還挺好的。
舒適：不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)內(nèi)操控性不亞于任何中級車，油耗相當滿意，純高速，加滿油至少可以跑900多公里
缺點：D1進D2時的滑輪保護功能感覺不太爽，滿人一拍。
外觀：低調(diào)。不過不愧是大眾神車，一眼就能認出
內(nèi)飾：縫了方向盤皮套，加上各種小裝飾，內(nèi)飾感覺很精致。
空間：兩個人足夠
配置：比較低
動力：1.4TSI,一上1500轉(zhuǎn)，推背感就來了，起步到是有點不滿意
操控：
轉(zhuǎn)向及路感回饋精準。
油耗：油耗比較滿意，一直從提車到現(xiàn)在幾乎加的都是97號，只有一次外出因為油表報警，路邊加油站沒有97，所以加了200塊錢的93號，但是提速明顯不如加97，可能是因為渦輪增壓發(fā)動機的原因還是我們的油不達標？這個有沒有朋友加93的，給個建議。現(xiàn)在油耗幾乎維持在6升這樣，因為我跑的幾乎是高速和城市快環(huán)，街道開得還是比較少的。
舒適：懸架偏硬、但不至于難受。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很精致，做工嚴謹，外觀大氣，科技含量相對較高，再有就是油耗相對比較低，現(xiàn)在磨合期7.7，比較符合我的選擇標準�？傊郀柗�7的1.4T是我一直以來的心儀車型，看了許久，也在凱美瑞、郎境、明銳等車型徘徊了很長時間，也是猶豫好久才做出的抉擇，希望以后高爾夫7的表現(xiàn)能夠符合自己“神車“的稱號和比較高的價格吧。
缺點：自動舒適型不是多功能方向盤。
外觀：鹵素日間行車燈已經(jīng)換了，外觀提升不止一個等級。
內(nèi)飾：做工很好 唐塑工藝摸起來舒服
空間：除后備箱外完全OK，內(nèi)部空間完全夠用，最滿意的是后排并沒有像有些車一樣把座椅變窄來凸顯空間大，座椅坐著很舒服，個人覺得織物座椅比皮座椅好，不要問我為什么。
配置：一般
動力：比較好，提速很快
操控：
不錯
油耗：目前行駛200公里，平均8.8個油，后期肯定會越來越低
舒適：很舒適。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗的完美搭配。油耗低，動力夠用。
缺點：剎車有點軟，起步太肉，小排量單渦輪就這樣~
外觀：喜歡兩廂型的車，據(jù)說這叫“兩廂控”吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，大眾車型不習慣把中央檔把那邊的地臺做高做寬，感覺不夠大氣
空間：空間還可以
配置：不高，每款價格能降3000左右，性價比就更好了。
動力：買這個車的時候就是代步的，動力方面足夠用，本人開車沒有那么粗暴，還是比較溫柔的，所以動力還是很滿意的。
操控：
方向盤稍有虛位，但是這樣的設(shè)定適合市區(qū)低速駕駛，電動助力低速輕，高速重，很穩(wěn)！路感很清晰，簡配的后懸掛，導致減震偏硬，雖然側(cè)傾小了，但家用車還是舒適一些好，等韓泰的輪胎用幾年再換米其林，估計舒適感會好很多。小車非常敦實，感覺4個輪子時刻在緊緊抓地，非常穩(wěn)！
油耗：整天日油耗在7個左右吧
舒適：座椅包裹性不如高6.
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.94萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程28549公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是個頭小，好塞，油耗低，動力源源不斷
外觀：大氣，漂亮，犀利。
內(nèi)飾：1.4T舒適版的就這個樣了還不錯
空間：上下班，一家三口適用。
配置：買高7是看他的歷史 他的態(tài)度 品牌 沒有性價比而言 喜歡就買了
動力：強有力的心臟EA211新渦輪增壓發(fā)動機，配合DSG雙離合變速箱，動力相當充沛，提速很快，速度不知不覺就過百了。上個周跑了趟國道，為了拉高速全程S檔，各檔位基本上都是3000轉(zhuǎn)左右換擋，動力感覺源源不斷，提速的感覺相當刺激。
操控：
其實扭力梁就是心理作用
油耗：一貫的合適，基本能夠達到自己的預(yù)期。現(xiàn)在磨合期6.3個油，不知道以后會是什么樣。
舒適：舒適性給個大贊，底板調(diào)校應(yīng)該是同級別算牛X的，后懸掛感覺和高6差別不大，MQB平臺感覺還是可以，以后也是趨勢，車內(nèi)靜音效果是我坐同級別比較好的。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.10萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工讓人難以釋懷（僅對20W以內(nèi)的車型）。。。動力性強勁 各種無鴨梨。。。。外觀耐看
缺點：性價比太低，至于簡配，對我來說影響不大吧 畢竟僅僅市區(qū)路面
外觀：很喜歡高7的外觀，比高6更硬朗，大燈尾燈也很漂亮。大天窗就更不用說了，喜歡的要命�？傊业难劾镏挥心�，沒有他。。。。
內(nèi)飾：很滿意 樣式簡潔大氣，做工選材很有質(zhì)感
空間：對于兩廂車來說我已經(jīng)滿足了，夠用
配置：價格稍微貴點
動力：很好，1.4低功率版足夠用了
操控：
操控很到位長時間駕駛不是很累人。
油耗：目前還在磨合期，跑了2300公里，高速1/3，二級公路1/3，市區(qū)1/3，高速巡航80Km/h，偶爾上100Km/h，公路跑60-80km/h，市區(qū)平均30Km/h,共加了1300元的油，預(yù)計還能跑400公里沒問題。
舒適：座椅舒適性感覺一般吧，偏硬
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