一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，改裝潛力
缺點(diǎn)：偶爾有異響，尤其冬天時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有噠噠的共振，4S店解決過(guò)2次，現(xiàn)在算好了。天窗經(jīng)常會(huì)失靈，自動(dòng)上翹，保修期內(nèi)4S店都沒(méi)修，一直說(shuō)匹配，但是一直存在問(wèn)題，我估計(jì)是開(kāi)關(guān)的問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了保修期，也就將就了。
外觀：前排空間和頭部空間都不錯(cuò)，后排空間勉強(qiáng)接受。前排調(diào)整座椅適合1米8身高的人后，后排坐1米8身高的人，膝蓋和前座靠背之間尚有一拳距離。
內(nèi)飾：1.4t動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速性能好，變速箱不給力啊，升級(jí)根本沒(méi)有解決任何問(wèn)題，反而讓油耗升高了，懷念升級(jí)前的dsg變速箱。
空間：操控很好，指向精準(zhǔn)，路感清晰
配置：還行，磨合期由于全部市區(qū)行駛，平均12KM/時(shí)，油耗11L/100KM，過(guò)了磨合期，油耗在8~10之間徘徊
動(dòng)力：4人乘坐能感到舒適 跑長(zhǎng)途確實(shí)不怎么舒服
操控：
個(gè)人喜好！我覺(jué)得挺好，不過(guò)，看去真的 很小
油耗：2年前這車內(nèi)飾，我非常滿意，最近車要年檢，我干脆把牌照換回武漢還沒(méi)上牌，有幾個(gè)外地同事來(lái)坐我的車，以為是新車，我更滿意了。做工好，材料好，耐操。但現(xiàn)在大眾車內(nèi)飾都一個(gè)樣，真是套娃套到底啊。
舒適：性價(jià)比不高，大家都知道，高爾夫一直被眾人奉為“神車”，本人提車還是被ssssQJ了一萬(wàn)多呢，唉，就不在這里細(xì)說(shuō)了，說(shuō)出來(lái)都是血和淚啊
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小，在市區(qū)停車比較省心。開(kāi)車掛S檔超車挺爽的，喜歡激烈駕駛又不舍得買GTI的可以考慮。
缺點(diǎn)：2-3檔偶爾動(dòng)力缺失個(gè)2秒鐘
外觀：車很小，利用率極高。
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)氣充足，城市內(nèi)急加速很給力。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，冬天熱車幾十秒就可以降到900轉(zhuǎn)一下。
空間：路感準(zhǔn)確 整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 高速 過(guò)彎都很穩(wěn)定 有信心
配置：優(yōu)秀，高速6.2-6.8，市區(qū)7.5左右，堵車就不好說(shuō)了，最多有10升的。
動(dòng)力：前排空間還是比較大的，后排中間的格擋實(shí)在太占地方了
操控：
很耐看，經(jīng)典，顏色不夠豐富。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，配置夠用，但是米色內(nèi)飾打整麻煩
舒適：這項(xiàng)只能說(shuō)是一般了，裸車的價(jià)格還可以，但是加價(jià)就不是那么地道了。喜歡沒(méi)辦法。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)，品質(zhì)出色，加速超車很滿意
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴
外觀：外感這個(gè)東西蘿卜白菜，小高的外觀設(shè)計(jì)在個(gè)人眼里看來(lái)同級(jí)別最好沒(méi)有之一，09年剛上市的時(shí)候看了一眼不咋的，但是越看越耐看，后來(lái)走火入魔了，從此它存在我深深的腦海里，我的心里，我的夢(mèng)里，我的。。。。不過(guò)國(guó)人的三廂情節(jié)還是挺嚴(yán)重的，領(lǐng)導(dǎo)們坐科魯茲都不坐高爾夫。我記得有一次開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，一個(gè)美國(guó)人做我的車上來(lái)就說(shuō)nice car！還告訴我，他去德國(guó)，每家都有一輛高爾夫，貝克漢姆的車庫(kù)里第一輛車就是高爾夫，心里那個(gè)美啊。
內(nèi)飾：別的車不敢說(shuō)，在寶馬4S看過(guò)幾次進(jìn)口116i低配，內(nèi)飾做工也不比高爾夫強(qiáng)多少，不信可以自己去看。其實(shí)我買車之前并不關(guān)注內(nèi)飾等這類表面上的東西，但開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾真的不能太馬虎，畢竟是每天都要面對(duì)和使用的部分，就像家中的裝修和家具一樣，都是生活的一部分，有時(shí)候甚至?xí)绊懶那�。偶爾再去開(kāi)以前的那輛SX4，總覺(jué)得每個(gè)地方都顯得那么廉價(jià)。
空間：3人之家夠用，4人旅行滿足，5人有點(diǎn)擁擠。后排高度較好
配置：：性價(jià)比一般，這個(gè)價(jià)完全可以來(lái)輛日韓中級(jí)車了，更不用說(shuō)還加價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，超車很輕松，偶爾超超奔馳寶馬也不是不可以。
操控：
轉(zhuǎn)向舒適，操控穩(wěn)健
油耗：市區(qū)7左右，高速6左右，最低跑過(guò)4.5。
舒適：駕駛位舒適度自我感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟很少開(kāi)人家的車。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，改裝潛力
缺點(diǎn)：韓泰的輪胎降低了整車的品質(zhì)，胎噪也很大。DSG抖動(dòng)和2-3檔動(dòng)力中斷。底盤(pán)有點(diǎn)低走賴路難免會(huì)磕磕碰碰，不過(guò)低也有低的好處。如果愛(ài)面子的話不建議此車，經(jīng)常會(huì)被認(rèn)為幾萬(wàn)塊的小車
外觀：：中規(guī)中矩的外形，前臉還有點(diǎn)小兇悍，符合大眾審美觀
內(nèi)飾：車門有異響，中控搪塑材料比較滿意
空間：5人前后排都很寬敞，后排座位放倒可以裝很大的物品
配置：還是很不錯(cuò)的保有量也很大2手值錢
動(dòng)力：1.4T很給力，超車，提速都不錯(cuò)
操控：
基本上還能得心應(yīng)手
舒適：座椅不太舒適，原配的韓泰輪胎噪音較大
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.35萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控很滿意，外觀也很順眼。
缺點(diǎn)：空間偏小，對(duì)于跑長(zhǎng)途的來(lái)說(shuō)~有時(shí)候自駕游時(shí)候想睡覺(jué)時(shí)候非常小
外觀：外觀還是比較滿意的，沒(méi)什么缺點(diǎn)
內(nèi)飾：精致的裝配做工，加上我的原廠真皮包，看起來(lái)確實(shí)相當(dāng)高檔。
空間：同級(jí)別除了后背箱其它都還可以
配置：性價(jià)比不算最高的，當(dāng)時(shí)還加價(jià)提車，要是有優(yōu)惠的話，這車肯定滿大街都是。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)動(dòng)力不足，但是個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)速過(guò)1400時(shí)渦輪的作用開(kāi)始發(fā)揮出來(lái)。
操控：
指向精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)有點(diǎn)偏重
油耗：最低油耗出現(xiàn)在限速70或者80的省道、國(guó)道上，20公里內(nèi)平均油耗逐漸下降，顯示4.1--5.0之間，城區(qū)看順暢狀況，6-9之間，高速上就在5-6之間，總體情況良好。
舒適：前面的空間沒(méi)有說(shuō)的,家人比較瘦,孩子還小,一家三口,開(kāi)此車足矣,購(gòu)物,旅游,回家看完父母,已經(jīng)很夠用了,所以說(shuō)我非常之滿意.
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾挺耐看
缺點(diǎn)：dsg變速箱經(jīng)常性的2-3檔升檔時(shí)出現(xiàn)幾秒鐘的動(dòng)力中斷現(xiàn)象，有一次甚至差點(diǎn)釀成事故，非常危險(xiǎn)。
外觀：外觀經(jīng)典，時(shí)尚，內(nèi)斂，傳承高爾夫品牌一貫的卓越氣質(zhì)！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不夸張
空間：一般，夠用，上下很適合。
動(dòng)力：渦輪還在那放著呢 小車車身相對(duì)較重 1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配這車還是不錯(cuò)的~~基本上是要多少來(lái)多少。。當(dāng)然不能要求的太過(guò)分啊
操控：
傳說(shuō)和寶馬操控性一樣棒，開(kāi)了3年，感覺(jué)還不錯(cuò)喲，各種加塞擁堵都很幫
油耗：小高的油耗從沒(méi)讓我失望。夏天開(kāi)空調(diào)，市區(qū)路況我長(zhǎng)時(shí)間實(shí)測(cè)是7～8個(gè)油，春秋冬三季油耗是6～7個(gè)油，比夏天少1個(gè)油。換算成每公里花費(fèi)是5毛7左右一公里。
舒適：比較好吧，減震偏硬，但是為了控制車身的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，這是必須要犧牲一點(diǎn)點(diǎn)的。但是還是在可以接受的范圍內(nèi)！
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀低調(diào)，品質(zhì)出色，加速超車很滿意
缺點(diǎn)：7速DSG的不確定因素太多，使用過(guò)程中各種抖動(dòng)讓人提心吊膽，最重要的一點(diǎn)是4s店把這種抖動(dòng)解釋為“正�，F(xiàn)象”。
外觀：好看，每次大街上看見(jiàn)高爾夫都很有親切感
內(nèi)飾：選的黑色內(nèi)飾，很喜歡
空間：平常上下班用,一家三口非常合適,很舒適
動(dòng)力：渦輪增壓140很輕松，且沒(méi)到s檔
操控：
很到位
油耗：省油不是大眾EA111系列1.4T的特點(diǎn)，油耗沒(méi)有宣傳中的那么省，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是急加速、超車的時(shí)候很給力。
舒適：還行，減震軟，通過(guò)性差
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程74900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，省油，操控性好，做工很棒。
缺點(diǎn)：召回兩次后，刷了好幾回軟件，都不如最開(kāi)始的那套軟件好，懷念。
外觀：儲(chǔ)物空間比較合理 適合家用最多不超過(guò)四人乘坐
內(nèi)飾：DSG的變速箱，七速雙離合！這部小車擁有131的馬力，1.4的排量，推這小車，綽綽有余！市區(qū)里面超車，跟車什么的都很得心應(yīng)手，油門的反應(yīng)很到位，尤其是在S擋的時(shí)候，我說(shuō)一句很貼切的話，雖然我不是賽車手，但是當(dāng)你掛入S擋，你就會(huì)感覺(jué)你已經(jīng)置身在城市賽場(chǎng)里面的以為賽車手，這車的樂(lè)趣就在這里。想超車的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)給你吃軟擋。
空間：高6的強(qiáng)項(xiàng)，路感清晰，方向偏重一點(diǎn)，但跑高速很穩(wěn)當(dāng)。后獨(dú)立懸掛，讓高7羨慕去吧，論操控，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是無(wú)出其右的了。
配置：目前2萬(wàn)八了，整體油耗在6個(gè)左右，非常滿意
動(dòng)力：駕駛位舒適度自我感覺(jué)不錯(cuò)，畢竟很少開(kāi)人家的車。
操控：
外觀來(lái)說(shuō)，本人比較滿意。小高的外形屬于耐看型的，越看越想看，越看越好看，回頭率相當(dāng)高了，看了第一眼還想看第二眼，哈哈，YY一個(gè)。不足就是模樣太中庸了，顏色也不夠艷，還有經(jīng)常把小高認(rèn)成polo的......
油耗：算是比較精致的吧。
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程86500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，油耗低，噪音小，操控靈活
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴
外觀：本人1.81cm 感覺(jué)前后都很夠用
內(nèi)飾：好，想加速時(shí)候就有，當(dāng)然不是飆車
空間：原車操控偏舒適，但也不會(huì)輕的發(fā)飄，中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能，改車的小伙伴們懂的。
配置：目前總平均油耗百公里5.9L，最低記錄是某次行程35公里，單次油耗百公里4.2L。不過(guò)這也和氣溫、路況、駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。夏天平均油耗在百公里5.5L左右，冬天平均油耗在百公里6.5L左右。
動(dòng)力：感覺(jué)一般，大眾化的感覺(jué)，也許是價(jià)格的關(guān)系，高的配置廠家也不會(huì)配，這也理解。尤其是輪胎，真讓人受不了，噪聲太大了。
操控：
最喜歡的就是車頭和車尾，稍顯圓潤(rùn)，又不失沉穩(wěn)，滿分
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格。用料講究，做工精細(xì)。配置相對(duì)于老款顯得更加豐富。中控臺(tái)摒棄了上一代大眾車型慣用的U型造型，并且大量使用動(dòng)力鍍鉻鑲邊提升視覺(jué)檔次，分區(qū)明確。儀表盤(pán)清晰易讀，方向盤(pán)手感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種，網(wǎng)友認(rèn)為選擇余地比較小
舒適：比較差，在同級(jí)別晨居后列，特別是加價(jià)銷售行為讓人惡心�。。。。�！
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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)有點(diǎn)小貴
外觀：不怎樣，確實(shí)很小。
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力，220NM的提速，非常好了。跑高速150以上的速度超車還很輕松，極速到200也很輕松。對(duì)動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)。
空間：好
配置：市區(qū)行駛，頻繁起停油耗在8升左右，高速行駛100公里左右油耗在6升左右，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
動(dòng)力：正、負(fù)駕駛位上是非常舒服，空間也很大，腰靠也很到位，后排除了后座中間舒適性不高，其他還不錯(cuò)了，而且隔音效果還不錯(cuò)，怠速基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
操控：
外觀是我最喜歡的，和5代相比較犀利，和7代相比又顯得更加整體性。結(jié)合了現(xiàn)代與MK早期的精髓，設(shè)計(jì)很巧妙非常和諧。
油耗：內(nèi)設(shè)計(jì)做工充滿著德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)
舒適：性價(jià)比看你需要的是什么了，感覺(jué)同級(jí)別兩廂車?yán)锩嫘詢r(jià)比還是比較高的
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