一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：澎湃的動(dòng)力
缺點(diǎn)：懸掛吧，我對這個(gè)也不太懂，不過過減速帶、顛簸路的時(shí)候確實(shí)很明顯
外觀：仁者見仁，我是很喜歡
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，最喜歡的米色，很好。
空間：乘坐不錯(cuò) 后排三個(gè)人也沒問題（百分之九十的車后排三個(gè)人都不舒服）后備箱還是有點(diǎn)小 不過可以后排放倒
配置：沒什么可說的，同級(jí)別車算貴的了，性價(jià)比偏低，但是以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度比高6時(shí)期強(qiáng)多了
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，同級(jí)別同價(jià)格基本可以秒，就是看看以后DSG的耐操程度了
操控：
操控比較精準(zhǔn)吧，過減速帶稍微有點(diǎn)硬
油耗：滿意滿意，妥妥的
舒適：本人不是很喜歡真皮,而這車豪華版的真皮挺好的,挺包裹的.不過多出了一萬才有個(gè)真皮還有個(gè)什么一鍵啟動(dòng)啊那些東西,不劃算.最后經(jīng)過朋友的建議還是買了舒適版不帶真皮的.
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控很棒，油耗沒過磨合期現(xiàn)在平均7.7個(gè)油還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：較高6來說略顯笨重,但是現(xiàn)代感有所提升,流線型也更好
內(nèi)飾：厚道，都是軟材質(zhì)的，氛圍燈也是不錯(cuò)的，雖然不是很亮
空間：我身高185，高爾夫看外面不大，但內(nèi)部空間還是可以的，另外座椅縱向較寬，乘坐舒適，這比那些為了追求空間而降低座椅縱向長度的車厚道多了。
配置：很值得購買，畢竟現(xiàn)在各地都有不同的優(yōu)惠，不過總體優(yōu)惠都在1.5W左右
動(dòng)力：動(dòng)力十分給勁，兩廂車基本比不過高爾夫
操控：
操控性能一般
舒適：原以為非獨(dú)懸的舒適性會(huì)較差，實(shí)際用下來比想象中舒適很多。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可；
外觀：很滿意，還想改下前燈跟輪轂就非常完美了
內(nèi)飾：簡潔明了，容易操作，去貼膜那天去旁邊4S店看了雷克薩斯的NX 200T，各種高大上，中控很精致，按鍵很多，功能很強(qiáng)，但我還是比較喜歡狗夫這種類型的，易性用最重要。好比買手機(jī)，三星、蘋果功能都很多，但我們用到最多的不還是電話/微信嘛，所以功能不再多，夠用就行。
空間：空間的話對于這個(gè)緊湊型的車來說還是比較寬敞的了后部座椅直接可以放倒，拉個(gè)野催的工具，拉個(gè)帳篷。吃的一點(diǎn)問題沒有，前排對以他來說很夠了，最多的時(shí)候帶了7個(gè)人，一點(diǎn)事都沒有。還有就是例如中控區(qū)的儲(chǔ)物格，門板的儲(chǔ)物區(qū)都很大。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺不算是很高，但是也不是很低
動(dòng)力：市內(nèi)加速并道無壓力，超3000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力開始疲軟，感覺渦輪增壓的車都是低轉(zhuǎn)數(shù)爆發(fā)高些，正是因?yàn)檫@點(diǎn)高爾夫在市內(nèi)超車如魚得水，作為有點(diǎn)操控性的家用車，本人感覺足夠了。
油耗：油耗六點(diǎn)七跑了2000多公里，提車當(dāng)天就出差了，磨合期我自己沒開�，F(xiàn)在走市區(qū)比較多，濟(jì)南也是個(gè)堵城，在市區(qū)六點(diǎn)八、六點(diǎn)九的數(shù)字顯示。
舒適：有乘坐質(zhì)感
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：后懸掛不是以前的獨(dú)立懸掛，震動(dòng)比較大。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲壞了，電話聯(lián)系售后，說自己的問題，還是自己找朋友換掉的。導(dǎo)航有一次自動(dòng)關(guān)閉打不開，電話聯(lián)系售后推給裝潢部，又不給聯(lián)系方式。
外觀：漂亮，當(dāng)初就是因?yàn)橥庥^才買的高爾夫
內(nèi)飾：方向盤看起來比較單一，要是增加點(diǎn)音樂功能會(huì)更好。大眾范兒，簡約不浮夸。
空間：平時(shí)市區(qū)開，主要是用于代步，上下班，接送小孩等，一般只座一個(gè)大人和一人小孩，所以空間沒必要浪費(fèi)，適用于大多數(shù)家庭就好。
配置：當(dāng)初買車有看科魯茲，別克的英朗，現(xiàn)在朗動(dòng)，起亞的，斯柯達(dá)，福克斯，基本也都試駕過，同價(jià)位我都對比過各有千秋，但是高爾夫的底盤給人更扎實(shí)更穩(wěn)，動(dòng)力足夠，足夠保值，耐看！改裝件隨處都可以買到！非常滿意
動(dòng)力：上下班足夠，超車輕松
操控：
轉(zhuǎn)向很舒服，減震好，過減速帶后排顛簸，快速過彎側(cè)傾有點(diǎn)大。
油耗：油耗很低。百公里3毛錢。
舒適：座椅舒適，隔音比奧迪A4好多了！只是一檔，二檔的時(shí)候偶爾有頓挫感～但是習(xí)慣后就控制好油門就能解決這個(gè)問題！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 和方向盤
缺點(diǎn)：后懸，新車車內(nèi)還是有些氣味
外觀：這輛R line 不同于普通版的 外觀 有了套件 加持 讓普通 的 車群中不會(huì)多看一眼的高7 立馬年輕了 10歲 輪轂也是我喜歡的造型 沒想過換過 馬路上回頭率 還是挺高的
內(nèi)飾：經(jīng)常接觸的地方都是皮包裹，特別要提的是中控，比6代進(jìn)步了好多，更加細(xì)膩，配上鋼琴烤漆，上檔次不失時(shí)尚年輕。
空間：家人都不是很高，夠用
配置：對于這款 18萬出去落地的兩廂緊湊型小車 來說 性價(jià)比 怎么說呢 懂得自然懂 不懂的肯定會(huì)說你有病 為嘛不買3寶啊 馬六都能買拉 這個(gè)價(jià)位都能上 SUV拉 淡然一笑吧 1000個(gè)人 心中有1000個(gè)哈姆雷特
動(dòng)力：4S給我試乘的是1.4T自豪，動(dòng)力加速7.9秒，猛踩那一瞬間我心臟有些受不了...R-Line是高功率的，加速，不敢想了...油門稍微踩一點(diǎn)動(dòng)力就來，目前油門幾乎沒踩過半，不然車會(huì)突然往前沖，挺嚇人的。
操控：
非常滿意
油耗：油耗是我吐槽的地方 8.7 我還沒開始太暴力了好不好 也許是胎寬了一點(diǎn)吧
舒適：座椅包裹性好，朋友說這點(diǎn)設(shè)計(jì)得很OK。靜音效果表現(xiàn)好，過不平整路段時(shí)候，傳遞上來的路感清晰，這車調(diào)教硬，運(yùn)動(dòng)感十足。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡大眾的牌子。
缺點(diǎn)：我開的車不多，還沒有啥特不滿意的。硬要說就是 非獨(dú)懸！
外觀：原廠的車燈和輪轂難看的一比， 加大到17、18寸輪轂，和一套雙U大燈是必須的，不然太丑了
內(nèi)飾：做工好，比速騰好多了
空間：很能裝，曾經(jīng)裝下了1個(gè)嬰兒床
配置：性價(jià)比不高，配置也不高十四萬多連個(gè)真皮座椅不給，還有多功能方向盤也沒有，非常傷心。
動(dòng)力：中段加速還可以，起步油門過半epc就經(jīng)常介入
操控：
感覺不如6代的，不過磨合期不敢撒野！家用很好，劈彎嘛，就算了，想想那扭力梁吧！
油耗：不錯(cuò)，完全可以接受，高速基本上5.8 - 6.1。
舒適：1.4T乞丐版的舒適性還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的動(dòng)力
缺點(diǎn)：韓泰輪胎，真的好吵，所有噪音幾乎都是輪胎的。后懸彈性太足，有點(diǎn)顛。
外觀：大眾化，不出彩
內(nèi)飾：精致 大眾做工優(yōu)秀，內(nèi)飾顯檔次
空間：本人身高168，空間不說十分寬敞但是也夠用
配置：都說價(jià)格偏貴。當(dāng)我說出購車全下來將近17萬的時(shí)候。沒有一個(gè)人說值的……
動(dòng)力：不錯(cuò)，提速中段非常有力。夏天帶空調(diào)不吃力，畢竟是1.4T的，如果四五個(gè)人，空調(diào)檔位會(huì)開3以上。高速120km/h感覺不到什么飄。
操控：
轉(zhuǎn)向很舒服，減震好，過減速帶后排顛簸，快速過彎側(cè)傾有點(diǎn)大。
油耗：6.0長時(shí)間綜合油耗，還不錯(cuò)
舒適：只能說一般，尤其后懸架換成了扭力梁的。大眾有些不厚道。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，轉(zhuǎn)向，空間還行畢竟只有我一個(gè)人。
缺點(diǎn)：大燈實(shí)在是有點(diǎn)暗，4S店強(qiáng)加2000精品，說是什么打空調(diào)自動(dòng)升窗什么的，說廠家直接就加裝上的，沒得選，忽悠，不過看在還是有一些實(shí)用性的份上，接受了。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異響偶爾，我判斷是轉(zhuǎn)向柱墊片的問題，不是干燥就是墊片位置移動(dòng)了。
外觀：外觀大氣，不像激進(jìn)派，激進(jìn)派容易過時(shí)淘汰。線條硬朗給人以結(jié)實(shí)的感覺
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型比起老款會(huì)有所提升，但大眾就是大眾，一切按鍵都是那么熟悉。中控軟質(zhì)材料做工很好，沒有廉價(jià)的感覺，做工上乘一流
空間：在這個(gè)級(jí)別中還是不錯(cuò)了，大多數(shù)時(shí)候都是我一個(gè)人開著上下班，最多接送下老婆，后排坐兩個(gè)人完全足夠，三個(gè)人的話中間位置的朋友就夠嗆了，后備箱不大但很平整
配置：性價(jià)比這東西真不好說 蘿卜白菜各有所愛吧~說實(shí)話性價(jià)比一般 主要是大眾當(dāng)時(shí)沒優(yōu)惠~我也沒加價(jià)平價(jià)提的車
動(dòng)力：沒有滿座的時(shí)候提速快，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
操控性比較好
油耗：平常道具油耗6.5，6.4左右！跑高速才5.5-5.6太喜歡了！棒棒的！
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，買的自舒雖然不是真皮座椅，織布的也還可以，唯一不足的就是調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)反人類啊，旋鈕式的不太方便使用。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，動(dòng)力總成，后排座椅可完全放倒，尤其是油耗很低。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉打開車窗的話 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是有點(diǎn)明顯的 可能是冬天冷車的緣故 觀望一下看看
外觀：有個(gè)性，不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過于平庸，但是經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)！手感材質(zhì)：儀表臺(tái)搪塑工藝，前門也是搪塑材質(zhì)。后門就偷工減料了
空間：大 一家人都?jí)蛴?很滿意。至少家人沒有抱怨，空間應(yīng)該打85分
配置：現(xiàn)金優(yōu)惠了1w，還有3千節(jié)能補(bǔ)貼，另外貸款享受了4千利息優(yōu)惠，還是挺厚道
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，之后就動(dòng)力十足了
操控：
高爾夫的超空性沒的說 非常出色 對的起德系車的名字
油耗：70%市區(qū) 30%高速，油耗6.6左右 特別滿意，北京堵車大家懂得，當(dāng)然也跟自己開車注意省油有關(guān)
舒適：后排避震調(diào)校稍微硬了一點(diǎn)點(diǎn)，其他都還好
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向清晰的操控
缺點(diǎn)：懸架偏硬，轉(zhuǎn)向不足，后懸減配，座椅包裹性差
外觀：除了這個(gè)配置的前燈造型覺得是敗筆其他還是非常中意的。
內(nèi)飾：前操作臺(tái)軟性材料較多，車門中間的布藝裝飾不易清理，15萬的車，后門的兩個(gè)喇叭居然沒有，連線路都沒有預(yù)留，后期安裝太麻煩的！
空間：乘坐空間不多說，前排完全沒問題，我身高172，在后排也還覺得寬敞，估計(jì)是座椅風(fēng)格的設(shè)計(jì)讓人感覺后排空間看起來好小，實(shí)際體驗(yàn)還是有點(diǎn)小驚喜的，中間隆起不小，滿座還是不建議！
配置：我比較過日系、美系、韓系和國產(chǎn)，如果真說追求性價(jià)比的話可能真沒大眾啥事了，不過自動(dòng)駐車和電子手剎還是值得稱道的。
動(dòng)力：中段加速還可以，起步油門過半epc就經(jīng)常介入
操控：
操控性能一般
油耗：平常在高速上4.5個(gè)油左右，山道5個(gè)油左右，市區(qū)里一般6-7個(gè)油左右
舒適：座位包裹比較到位，充實(shí)但不硬邦邦，很舒服。
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