一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真心比較�。�
缺點：后懸掛，路面稍微有點不平就變成了船（左右搖晃）
外觀：喜歡這種簡約硬朗的風(fēng)格，這種設(shè)計師我的菜，所以我很喜歡。不過在這個級別上，我最喜歡的還是馬三，婀娜多姿形容不為過，不過那是建立在2.0馬三的基礎(chǔ)上的，考慮到價錢問題，還是高爾夫7更合適自己吧。
內(nèi)飾：很好看，尤其是晚上，白色的字，很有檔次
空間：空間的話還夠用把，畢竟一個人的時間多，上下班用用。
配置：買車時13.5萬
動力：很不錯，我的是手動，感覺充沛，DSG也試駕了，頓挫感幾乎沒有，速度悄無聲息地就上去了。
操控：
方向盤打不足一圈半，但真皮方向盤手感很好。
油耗：作為家用轎車完全可以接受，開到現(xiàn)在一只加97號，沒覺得加油是負擔。
舒適：舒適版是布座椅，人體工程做得很好，坐在后排和前面跑高速，市區(qū)懸掛的過濾都很不錯，路面細小的震動過慮的很有柔和感你會感覺到壓過去可能會砰的一下，結(jié)果底盤傳來輕輕的“碰”的低沉聲音（底盤感很整）。非獨立后懸掛市區(qū)和高速真心感覺不出來和獨立懸掛區(qū)別，唯獨在走縣道路路面不平時候 后排的震動會沒有獨立懸掛過濾得舒適，但是這底盤絕對比韓系車某車型獨立懸掛過濾得好！說白了 就沒有那么跳。。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1146公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，隔音。
缺點：性價比不行，看看同等價位的別克昂科拉，.豐田卡羅拉，簡直流口水。15萬的車沒有倒車影像，還要另外花錢配，簡直冤大頭了。車子轉(zhuǎn)向時候飄，不知是因為韓泰輪胎垃圾不抓地，還是怎么的，反正速度不快也覺得飄。后備箱太小，后排空間太擠，坐我車的普遍抱怨。剛買過就降價幾千，很坑的感覺，還不如買凌度。油耗平均6.8,大眾絕對造假了，行車電腦有問題，老是顯示3.幾，騙鬼呢，油還呼呼的往下掉，老美這次逮住了，就該狠治
外觀：這個因人而異，個人覺得適合年輕人，小資的感覺。
內(nèi)飾：沒有塑料感，很有檔次
空間：家用第一輛車空間方面 對小高來說沒什么優(yōu)勢，平時也就做2個人，夠了。
配置：性價比，性價比一般，買的早，買的貴了，在這里鄙視一下SSSS不厚道，我剛買兩天就降價8000，當時糾結(jié)死，現(xiàn)在想開了
動力：上了2檔之后，只要舍得給油，轉(zhuǎn)速上了2000，提速相當快，后續(xù)動力輸出也很充沛。
操控：
99.99% OK
油耗：油耗非常低，每次都以為行車電腦不準，自己就記錄每次加多少油跑多少公里！總共加油3600元跑了10000公里
舒適：非獨立懸掛大家都懂的，過彎和減速帶或者是路上有坑，就沒那么好受了。
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購買時間2014年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格14.69萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有好幾點，如內(nèi)飾、定速巡航、動力，藍牙等等，最滿意的應(yīng)該是油耗吧，挺省油的，特別是開了一年美國車后再開這車，發(fā)覺油耗真心低
缺點：剛提車時，注意了有點小異響，現(xiàn)在沒這么在意了，只有后雨刮器響！還有大燈不是多亮，調(diào)了幾次還沒有之前好！
外觀：精致！厚重感極佳，
內(nèi)飾：漂亮，精美，布局合理，人性化
空間：空間可以，夠用。
配置：去年年底買的時候，大眾剛剛開始低頭，沒有加價還有一定的優(yōu)惠，手動因為銷量小，優(yōu)惠相對要大一些，保養(yǎng)的時候和銷售閑聊，現(xiàn)在優(yōu)惠更大了，比如剛上市不就的新速騰，優(yōu)惠力度是之前不敢想象的，所以性價比太低這個帽子應(yīng)該可以從小高頭上摘掉了；而且同級車小高的安全配置是不錯的，全系標配esp，這個esp在我開車的這九個月來，已經(jīng)有兩次起到了重要作用。
動力：動力打4星，是怕它驕傲。玩笑話哈。前段動力夠用，但是150km/h之后有些吃力，特別是滿載時。今后還是會換2.0GTI。
操控：
九號拿到的證，倆周后買的車，所以對操控不好多說，不過自己感覺很不錯，開起來靈活。
油耗：不高喲，比我以前的長安MINI都低，基本在5.5-5.7個油左右。上一次270元的油跑了710公里
舒適：滿意
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：靈活，駕駛感受也很不錯。油耗低，外形也很不錯，很早就喜歡高爾夫了，一直就想拿下它。開著它暢游各地。每次去都覺得很給力，平時不怎么飆車，滿足日常駕駛完全足夠。還有個大天窗。輪廓各方面都喜歡，顏色也到位，每次開著都覺得很輕松，配置也不錯，本人對配置要求不高，就是覺得德系車一直就比較靠譜，反正各種喜歡，每個人的欣賞不一樣吧，本來開始準備入手大一點的suv不過由于我個子小，一直就不喜歡越野車，所以就毫不猶
缺點：離合太緊太高，一個老司機了，竟然在開車前兩天死火了2次，你看你看，這個離合設(shè)計得確實不合我的習(xí)慣
外觀：滿意 尾燈全LED 碉堡了 我改了大燈總成雙U日行燈更是帥到爆炸
內(nèi)飾：做工很好
空間：橫向空間不錯，后面坐3個大人都不擠，后排座椅比較舒適，座椅支撐性好；駕駛空間也不錯。
配置：如果還是后獨立懸架，如果沒那么多的簡配還有性價可言。指導(dǎo)價平均優(yōu)惠1.5-2.0萬差不多
動力：起步一般，起步后隨傳隨到。動力源源不斷！
操控：
操控贊一個，地盤非常的有韌性
油耗：油耗還是蠻低的，市區(qū)駕駛百公里耗油7升左右。
舒適：由于后懸是扭力梁，再加上本身德系的調(diào)教習(xí)慣，和運動家轎的定位，就是硬，過坑慢點吧。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一輛車，對于其他車不了解，感覺這車開著舒適、放心；外觀時尚、大方；空間相比其他兩廂車大很多；內(nèi)飾做工挺好，很多地方用了軟料；操控性很好，真是指哪打哪；行駛起來非常穩(wěn)重，自動駐車功能非常實用，彌補了新手可能出現(xiàn)的不足。
缺點：1、新車味道有點大。第一天在車外面都能聞到味道，放了好多炭包，現(xiàn)在四天過去了，依然有味道。2、現(xiàn)在很擔心天窗的問題啊，每天都開關(guān)一次，生怕壞了。
外觀：外觀在兩廂車系里算是可以的了，大氣，美觀，有點像F1的感覺
內(nèi)飾：細膩
空間：足夠，身高180cm，駕駛室頭部空間很富裕，腿部空間也夠舒適，副駕駛也一樣；后排腿部空間稍微有點局促，做倆人綽綽有余，仨人就有點擠了，畢竟后面中間的位置地板翹起有點高；后備箱只能說夠用，不過買這車的人有多少是需要裝很多東西的人呢？？
配置：蘿卜白菜各有所愛。15w落地的車，我覺得很不錯了。
動力：再說一遍，圖便宜可以買1.6的，想要感覺的還是選1.4T
操控：
轉(zhuǎn)彎精確，稍微有側(cè)傾，半獨立后懸掛和獨立懸掛還是有差距的
油耗：油耗高速最低5.4，到了市區(qū)就變成了7.5左右
舒適：還行吧，在南北大眾的所有車型中，高爾夫7的靜音算是最好的了。懸掛太硬，通過壞路一定要控制好車速，要不然震動太大，不過所有大眾車就這德性。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子操控，內(nèi)飾比普通的家用車高一個檔次，你b級車的內(nèi)飾相當，甚至還好一點。
缺點：空間太小
外觀：高7的外觀已經(jīng)相當不錯了，經(jīng)典！
內(nèi)飾：做工精細，很棒，車內(nèi)氛圍燈很漂亮，為一亮點！
空間：兩廂車該有的空間，說小說明你選錯車子了，不能怪這車。
配置：前幾天裝發(fā)動機護板一看地盤防護確實做的好，保護到位啊，全是鋼板
動力：渦輪沒生效之前較軟，生效后感受明顯，舍得給油啊
操控：
電子方向 低速輕，高速沉，彎道有點虛位，但是指向精準，路感很少會傳遞到方向盤，回饋力適中，底盤沉穩(wěn)，過彎速度快傾斜度控制適中，有XDS電子差速鎖輔助，高速入彎后半獨立懸掛彎會滑行，隨性肯定沒有獨立懸掛跟隨性好。
油耗：下腳比較猛，而且中短途，開不低。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅比較軟，長時間駕駛也不會疲勞。腰部支撐很到位，以前開老媽的經(jīng)典軒逸，時間一長，會腰酸。后排的舒適性也很優(yōu)秀，座椅比較寬，整個大腿都能放上，中間還有扶手箱，空調(diào)出風(fēng)口，對于后排乘客照顧很到位。唯一的缺點就是后排中間隆起較高，坐個成年人會比較難受，當然了，絕大多數(shù)情況下，我的后排最多坐2個人。噪音控制的也不錯，雖然跟20多萬的車比有差距，但就同級別而言算上游了。
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.25萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16666公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 長期綜合6以內(nèi) 市區(qū)特別堵的時候7到8個油 高速5點幾 很喜歡
缺點：相對來說，空間還是比較小，380L的后備箱也就將將夠用。后排中間有明顯的突起，做三個人的話比較擁擠。
外觀：滿意，很前衛(wèi)的外形，很主流的LED,鋒利的腰線。
內(nèi)飾：做工非常細致
空間：本人179座椅沒有放到最低，頭部還有4指，由于是手動擋所以座椅要往前調(diào)踩離合，方向盤和座椅的距離有點近。
配置：中上等水平
動力：1.4T渦輪增壓，加速感強。但由于本人菜鳥，沒有足夠水平感覺動力，并沒有感覺出與老桑塔納明顯的區(qū)別
操控：
很好開，記得提車前就學(xué)車時開過手動擋，接車時，開了就走。
油耗：手排檔開起來稍微有點暴力的，換檔轉(zhuǎn)速大概2000，路況市區(qū)2/3，高速1/3；10000+公里總平均油耗6.4，但是最近2個2000公里油耗都是5.7，二保之后加了全合成機油0W-40，期待更大的驚喜。
舒適：前排還行，后排較難受，畢竟板車，高6和�？怂苟奸_過，不猛艸感覺不到什么，所有不必在意。90內(nèi)隔音不錯，上了120耳SHI都震出來了（開玩笑····），能接受吧，總體行車品質(zhì)較同級出色。速度較快通過不平整的道路的時候異響較多，其他的目前都能接受。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 青島
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：好多好多，基本上都滿意，從外觀到動力。要說最滿意，就是給人很踏實，這是日本車比擬不了的。
缺點：最不滿意的可能就是后懸掛吧，確實有點顛簸。不過海是能接受，畢竟超控第一。另外朋友們說的天窗異響喔暫時還沒碰到，希望不會有。
外觀：這個沒什么好說的，仁者見仁的事。
內(nèi)飾：還行，細節(jié)表現(xiàn)不錯。
空間：很小
配置：后悔萬分
動力：日常滿足需要，渦輪介入之后想有就有，超車并道輕松隨意，城市里絕對速度沒有太高的時候，80公里已經(jīng)算比較高的了，超車并道主要看加速度，這點4t小高非常夠用，起步稍微大腳油門，2000轉(zhuǎn)換2檔，基本就可以絕塵而去了，日常使用很完美，當然我開的是手排，不知道自動檔起步要給多少油能達到這個效果；本人開手排的時候，換檔比較勤，轉(zhuǎn)速不是很高，不給油帶檔滑行的時候，在1500轉(zhuǎn)左右（渦輪應(yīng)該是1400轉(zhuǎn)介入）的時候，動力會有一點不平順，不仔細感覺察覺不到，速度20+之后，三檔之后，就隨心所欲了。
操控：
不錯，我一新手開起來都信心十足，方向盤握感很好
油耗：很驚喜，最低到過5個油，提車加了一箱97的，現(xiàn)在看來能跑800km沒什么問題，一般是市區(qū)
舒適：隔音還不錯 但是不要想的太好 我說還不錯是跟我第一個車比??
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購買時間2015年08月
購買地點四川 涼山
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀:和高6比少了圓潤多了線條。蘿卜白菜的事。2做工內(nèi)飾:車內(nèi)硬塑料件比例在同級中算少的，內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該是大眾系里面比較時尚的了，車內(nèi)前后門都有喇叭。儀表盤底表260碼，裝了一下b3動力,因為以前沒開過大排量車4t對我來說足夠了，120過了還有后勁，有人說渦輪市區(qū)無用，其實市區(qū)很有用2000轉(zhuǎn)就有最大扭矩，典型的低轉(zhuǎn)高扭適合市區(qū)，自吸的一般都要3500到4000轉(zhuǎn)才有最大扭矩。
缺點：天窗召回
外觀：不是太丑
內(nèi)飾：用料有品質(zhì)，做工很考究，主要是設(shè)計師搭配得好，不會像�？怂鼓菢涌粗鴦e扭。
空間：這個級別的車算可以了，我185的身高前排后排坐著抖沒什么問題，話說德國的老爺們開都沒問題，中國人開就更沒什么問題了，我拉過一次貨，后排放倒，那裝載能力真是超過我的想象；
配置：不高，那時車只優(yōu)惠了7000（包括了節(jié)約補貼在內(nèi)），而且購物附加稅還沒任何優(yōu)惠�，F(xiàn)在是減半，而且，車價能優(yōu)惠1.5萬左右。
動力：1.4T能產(chǎn)生輕微的推背感。
操控：
還可以，配的韓泰輪胎垃圾，黑心。
油耗：最滿意100分。
舒適：車輛本身隔音效果沒說的，只是這個韓泰的胎給隔音拖了后腿，舒適性結(jié)合這個板車懸架還是過得去，只是在過減速帶的時候后排可能不是太舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車這么長時間，最滿意的一點還是乘坐的舒適度。完全沒有碾壓大部分二十萬左右的車子。這么說雖然有點武斷了，但是真的是很精致的一款車子。如果對乘坐空間不是要求很高，那么這個車車對你來說還是很不錯的選擇。最適合三口之家使用。
缺點：后懸掛，總感覺高爾夫6代是獨立懸掛，到7代簡配，有一種被欺騙的感覺。
外觀：滿意，雙排氣效果挺滿意的
內(nèi)飾：畢竟和奧迪A3一條生產(chǎn)線下來的，內(nèi)飾簡約大氣，也是我喜歡的風(fēng)格設(shè)計。晚上開車的話，車內(nèi)氛圍燈很能提到車的內(nèi)飾檔次。反正內(nèi)飾的檔次感，我覺得緊湊級車里，除了豪華品牌車子，真的數(shù)得上名列前茅了。雖然也喜歡馬三的內(nèi)飾，但是論起檔次感，馬三絕對拼不過高爾夫7。內(nèi)飾的各種按鍵旋鈕阻尼感覺很高檔，也許是因為沒開過特別好的車吧，反正對于我來說，這就是驢（LV）牌。
空間：家用的話，小兩口將就夠用了，人多了，經(jīng)常拉東西就不行了，再說高爾夫就不是來尋求能拉多少東西的。
配置：好歹14萬的車了，也不配個氙氣大燈或者倒車影像！無語！
動力：至今還沒踩過3000轉(zhuǎn)以上，加速超車還是夠用的
操控：
指哪打哪，特喜歡它的方向盤設(shè)計，很有賽車的感覺。
油耗：油耗不高，可以接受
舒適：空間與舒適感不如前排，可能是非獨立懸掛的緣故。
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