一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高爾夫給我的感覺是女生開的,但是我去試駕了之后改變了我的想法,看著挺小的一輛車,空間有點(diǎn)出乎我的意料,我說的不是儲(chǔ)物空間,而是人坐進(jìn)去不會(huì)有壓抑感,這點(diǎn)高爾夫在緊湊車型中算做的比較好的,其他的緊湊車大多數(shù)都會(huì)感覺緊、小。渦輪增壓車型帶來的動(dòng)力也是杠杠的,百公里加速成績(jī)只有8.9s,這已經(jīng)快過很多車了,當(dāng)油門深踩的時(shí)候,推背感油然而生,但是后期的加速會(huì)比前期的加速稍慢些,但已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一就是油耗,郊區(qū)能跑起來油耗在大概在5.5升/百公里。在市區(qū)或者城鎮(zhèn)較擁堵街道大概在6.5升/百公里。可能本身發(fā)動(dòng)機(jī)1.4的排量所以油耗不高,然而配合渦輪和調(diào)校的比較好,所以起步不算肉。第二就是車門,感覺很厚實(shí),開門和關(guān)門需要帶點(diǎn)力,不像馬自達(dá)那些車門很輕?赡苄睦碜饔,車門重厚實(shí)覺得安全。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):均衡,真的很均衡,極易上手,LD沒開過車的有證一族居然開的有模有樣,至少?zèng)]后悔買高七,省油,提車加了200塊98的,四百公里才報(bào)警,還不到五毛啊,雖然小城市不是太堵,家住在郊區(qū),但也沒開高速啊,平均四十,基本上都開空調(diào)了,直接震驚,這不比飛度弱啊
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速快,駕駛操作舒服,可以適當(dāng)?shù)男§幌,開起來不費(fèi)勁;空間大,對(duì)比同級(jí)別的內(nèi)部空間占優(yōu);內(nèi)飾也不錯(cuò),尤其是開燈后內(nèi)部燈光挺好看,外面大燈就不行了。油耗低,但怎么也開不到宣稱的那么低。天窗大,和很多車比起來大的不是一點(diǎn)半點(diǎn),打開通風(fēng)挺好,不開上面的視野也開闊。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速表現(xiàn)很不錯(cuò),操控也算靈活,在城市道路上已經(jīng)足夠游刃有余,開久了之后覺得它很容易激起加速的欲望,以前工作原因開過雅閣、邁騰、奧德賽,感覺自己的駕駛習(xí)慣還是偏穩(wěn)重;但是開上高7之后覺得駕駛習(xí)慣變得激進(jìn)了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是兩點(diǎn),第一外形,這款車關(guān)注已經(jīng)有3年之久了,從高6一直到高7,如果要說滿意,就是外形得到了一個(gè)蛻變,如果說之前的高爾夫6是圓潤豐滿的話,那么這次高爾夫7就是菱角分明,個(gè)性鮮明了。第二就是做工,德國車的做工真不是蓋的,比小日本厚道多了,跟國產(chǎn)車更是沒得可比性,精致的做工及內(nèi)飾,完美踐行了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)和精益求精。
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