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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高爾夫給我的感覺(jué)是女生開的,但是我去試駕了之后改變了我的想法,看著挺小的一輛車,空間有點(diǎn)出乎我的意料,我說(shuō)的不是儲(chǔ)物空間,而是人坐進(jìn)去不會(huì)有壓抑感,這點(diǎn)高爾夫在緊湊車型中算做的比較好的,其他的緊湊車大多數(shù)都會(huì)感覺(jué)緊、小。渦輪增壓車型帶來(lái)的動(dòng)力也是杠杠的,百公里加速成績(jī)只有8.9s,這已經(jīng)快過(guò)很多車了,當(dāng)油門深踩的時(shí)候,推背感油然而生,但是后期的加速會(huì)比前期的加速稍慢些,但已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):車門包邊為什么不用皮的!
外觀:單獨(dú)停一個(gè)地方好看,和其他車一比較就覺(jué)得短小
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有損壞
空間:一般吧
配置:還可以
動(dòng)力:1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺(jué)就是勁爆,提速很快,推背感很明顯,當(dāng)然后半段的加速就沒(méi)有前半段那么快,這就是渦輪增壓的特點(diǎn)。當(dāng)然日后的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)比自然吸氣車型要高一點(diǎn)。
操控: 對(duì)于新手來(lái)說(shuō),還可以
油耗:油耗滿意,是理想的范圍,新車還在磨合中。車速穩(wěn)定在60碼百公里5.幾的油耗很容易。
舒適:還不錯(cuò),家人都說(shuō)還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):好開,油耗低,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步加速滿意,內(nèi)飾簡(jiǎn)約經(jīng)典,該有的都有
缺點(diǎn):車子太小了,哈哈
外觀:時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾低調(diào),顏色單調(diào),但做工還算不錯(cuò),而且就是覺(jué)得儲(chǔ)物格不夠多。
空間:沒(méi)買之前覺(jué)得空間差不多。 買了之后就覺(jué)得空間不夠用了。 高速來(lái)回跑500公里左右路, 第一次坐后排,還是中間, 我身高181,實(shí)話說(shuō),高度完全夠。 不會(huì)壓抑。 就是后排中間坐著太磕屁股了。 后備箱空間。。。是真小。 不夠用。。 當(dāng)然,仁者見仁智者見智。用途不一樣認(rèn)知感覺(jué)就不一樣。
配置:怎么說(shuō)呢,落地16萬(wàn)以內(nèi)買高爾夫我覺(jué)得性價(jià)比還行,高爾夫的品質(zhì)是不能從尺寸的角度來(lái)看的,同事從歐洲回來(lái),在德國(guó)和丹麥兩廂車最多的就是高爾夫,他們難道不懂性價(jià)比?
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,提速輕快,一給就到。
操控: 我開車不屬于激烈的,但是偶爾也激情一下,地盤穩(wěn)定給了信心,雖然后懸掛非獨(dú)立,但是感覺(jué)不是很差
油耗:油耗是最滿意的。
舒適:1,2,3檔換檔有輕微頓挫,且在低檔,不踩油門也不踩剎車的情況下,會(huì)出現(xiàn)頓挫感。應(yīng)該是DSG變速箱的通病。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.85萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一就是油耗,郊區(qū)能跑起來(lái)油耗在大概在5.5升/百公里。在市區(qū)或者城鎮(zhèn)較擁堵街道大概在6.5升/百公里?赡鼙旧戆l(fā)動(dòng)機(jī)1.4的排量所以油耗不高,然而配合渦輪和調(diào)校的比較好,所以起步不算肉。第二就是車門,感覺(jué)很厚實(shí),開門和關(guān)門需要帶點(diǎn)力,不像馬自達(dá)那些車門很輕?赡苄睦碜饔,車門重厚實(shí)覺(jué)得安全。
缺點(diǎn):座椅比較薄且較硬、空間略顯局促,后備箱空間較小,不適合長(zhǎng)途旅行,與朋友的高六相比,后懸掛是非獨(dú)立根本開不出來(lái)任何區(qū)別,鋼琴烤漆內(nèi)飾新買車時(shí)候感覺(jué)很炫,后來(lái)發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)直是指紋收集器,且不好打理和保持。
外觀:外觀比較喜歡,唯一一點(diǎn)就是好多人誤當(dāng)POLO。
內(nèi)飾:做工優(yōu)良,細(xì)節(jié)很到位,非常精致,大愛
空間:家庭來(lái)說(shuō),空間夠用
配置:性價(jià)比低
動(dòng)力:輸出穩(wěn)定。目前新車,等跑趟高速試下渦輪,哈哈
操控: 基本指哪打哪,不是玩車的基本感覺(jué)不出虛位
油耗:國(guó)道百公里6.5升,加的95#
舒適:我的是布座椅,提車回來(lái)一直是裸奔,沒(méi)有加裝座套,個(gè)人覺(jué)得原廠的最好,不想改變?cè)O(shè)計(jì)師的原意。座椅的舒適度很好,軟硬適中,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)難受,隔音效果仁者見仁智者見智,我個(gè)人感覺(jué)挺好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):均衡,真的很均衡,極易上手,LD沒(méi)開過(guò)車的有證一族居然開的有模有樣,至少?zèng)]后悔買高七,省油,提車加了200塊98的,四百公里才報(bào)警,還不到五毛啊,雖然小城市不是太堵,家住在郊區(qū),但也沒(méi)開高速啊,平均四十,基本上都開空調(diào)了,直接震驚,這不比飛度弱啊
缺點(diǎn):后備箱稍微小了點(diǎn)不過(guò)還能接受
外觀:大眾經(jīng)典小車,一眼望去就知道是高爾夫,低調(diào)、內(nèi)斂、精致,完全就是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾:白車黑內(nèi)。永恒經(jīng)典。
空間:空間只能說(shuō)家用夠了!
配置:經(jīng)濟(jì)較充裕可以入手一輛。油耗不高,車小,給老婆開不錯(cuò)。停車方便。
動(dòng)力:起步略微有點(diǎn)肉,高速超車沒(méi)有壓力
操控: 精準(zhǔn)!
油耗:低,真的很低,我一個(gè)月500油費(fèi),每天上下班兩趟,用小熊油耗統(tǒng)計(jì)的,平均5.67,我加的97,算下來(lái)一公里不到4毛,主要我在廈門島外上班,路況非常好,車速基本70以上,其實(shí)這車最省油的速度應(yīng)該是60上下,這時(shí)候油耗大概4.8左右,80過(guò)后反而油耗高了些,大概5.0,容易堵車的城市要慎重考慮,堵車油耗不下10個(gè),而且對(duì)DSG很不好,所以建議買這車的話,最好是上下班不堵車
舒適:后排出風(fēng)口過(guò)長(zhǎng),中間乘員,不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):小車大空間,動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn):這個(gè)必須說(shuō)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)異響!買車這頭400公里發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很沉穩(wěn),有時(shí)候站在車外都以為沒(méi)發(fā)動(dòng)汽車,但是前天地庫(kù)突然發(fā)現(xiàn)著車后發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠異響,就跟以前路上的桑塔納出租車剛起步那種噠噠噠噠響聲一樣,很是郁悶。因?yàn)橘I車的時(shí)候試駕車也這聲音,很不喜歡,所以提車后也別關(guān)注了這個(gè)聲音,本來(lái)還很慶幸我的沒(méi)這聲兒。。。。。。打開機(jī)艙聽,發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是渦輪增壓那個(gè)位置的動(dòng)靜,哎,無(wú)法接受又改變不了這個(gè)事實(shí),聽說(shuō)高7都這動(dòng)靜。。。。。
外觀:這個(gè)也是看著比較喜歡的,LED的后視鏡和后尾燈真心漂亮,前大燈和日行燈不算給力,要是也用LED的就好了。整車的接縫均勻,前臉簡(jiǎn)單耐看,車門中部?jī)蓷l腰線更顯車身修長(zhǎng)。
內(nèi)飾:超乎我的預(yù)期的地方,做工用料真的很棒很棒。
配置:一般,誰(shuí)見了都說(shuō)挺貴,但懂車的人都說(shuō)高爾夫是好車。
動(dòng)力:0-100 8.9秒比很多2.0的B級(jí)車加速都快,特別是0-100的加速。推背感不錯(cuò),超車沒(méi)壓力,只要你掛S檔動(dòng)力隨傳隨到,高速130后加速就沒(méi)力,也差不多了,才1.4T。
操控: 以前的車是國(guó)產(chǎn)的,現(xiàn)在換了高爾夫7感覺(jué)不錯(cuò),在過(guò)彎道時(shí)方向很好,特別是高爾夫7的賽車方向盤很不錯(cuò),大方向很容易也很輕,在城市街道小巷很好穿梭。
油耗:油耗的話,自己接車當(dāng)天500公里高速,注意了一下,百公里可能4.5,目前小縣城上下班,街道行駛大概6.3左右!還是挺省的!
舒適:座椅包裹性好,減震較硬。車窗關(guān)閉時(shí)90公里的速度,車內(nèi)噪音很小。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,動(dòng)力。油耗
缺點(diǎn):入手一年,小毛病真心不少:天窗異響召回、更換玻璃升降器控制模塊、更換中央扶手、更換右后避震器、左前葉子板重新噴漆(小事故后4S店沒(méi)有處理好),又趕上7月份的召回(燃油泵)。。。。。。
外觀:尾部不錯(cuò),做得比高6硬朗
內(nèi)飾:精致 大眾做工優(yōu)秀,內(nèi)飾顯檔次
空間:后排中間凸起較高,中間乘客舒適性不好,其余表現(xiàn)不錯(cuò)
配置:高爾夫的性價(jià)比之低,就不需要再討論了!不過(guò)說(shuō)到底,喜歡就好,好不容易,碰到個(gè)喜歡的車不是個(gè)容易的事情,關(guān)鍵這個(gè)車子還能滿足你大部分的需求,偶爾還能給你點(diǎn)小驚喜,有什么比這個(gè)還重要的呢!不是嗎!標(biāo)配配置:定速巡航很實(shí)用,我長(zhǎng)途多,適當(dāng)?shù)慕夥烹p腿尤其人性化!好評(píng)一個(gè)!還有自動(dòng)駐車,逼格有了,也方便操作,特別舒心!選裝配置:自己找地方裝的真皮座椅!整體上升一個(gè)檔次,關(guān)鍵是我鼻子過(guò)敏,皮座椅好打理,不容易藏味道!
動(dòng)力:加度不錯(cuò)動(dòng)力隨叫隨到!
油耗:市區(qū)內(nèi)一般在7-8個(gè),跑國(guó)道的話用不了6個(gè),并且是載2-3個(gè)人的情況下,所以綜合油耗我給7個(gè)。相對(duì)來(lái)說(shuō),應(yīng)該算是非常節(jié)油的了。
舒適:感覺(jué)很有舒服 軟硬度適中 坐久了 也不會(huì)感覺(jué)很累
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀兇猛,油耗低,車漆厚,還有就是動(dòng)力上,覺(jué)得和同級(jí)別的車相比,秒殺那都不是事~
缺點(diǎn):大燈日行燈鹵素的、座椅靠背調(diào)節(jié)要一圈一圈的擰,太差勁!沒(méi)有ESP關(guān)閉按鍵、車內(nèi)中控配置在同級(jí)別同價(jià)位中太差、一個(gè)主屏幕也沒(méi)多少錢吧?
外觀:較滿意,外觀接縫均勻,做工優(yōu)良
內(nèi)飾:(5分)大眾的家族內(nèi)飾,沒(méi)有亮點(diǎn)但是卻十分耐看,中控臺(tái)的做工用料也算可以,“D型”方向盤讓人眼前一亮,高7在同級(jí)別里內(nèi)飾做工絕對(duì)排在前面,這一點(diǎn) VW還算厚道,至于其他地方的簡(jiǎn)配,哎~不予以評(píng)論。
空間:空間是不錯(cuò)的。買之前家人擔(dān)心兩廂車空間不足,但是考察過(guò)實(shí)車后都說(shuō)空間挺好夠用了,屬于外面看著小,里面坐著大,以后接送家人完全夠用,而且安全座椅接口以后有大用。
配置:降價(jià)1W后性價(jià)比也一般般吧 14W5的車沒(méi)有導(dǎo)航 電動(dòng)座椅 織物座椅真讓人不爽!一進(jìn)去還以為是捷達(dá)車呢!
動(dòng)力:因?yàn)镈SG雙離合的原因,油門加速反應(yīng)稍微慢點(diǎn)
操控: 很精準(zhǔn),方向盤也很輕!
油耗:油耗的話,自己接車當(dāng)天500公里高速,注意了一下,百公里可能4.5,目前小縣城上下班,街道行駛大概6.3左右!還是挺省的!
舒適:隔音相當(dāng)好,車座也蠻舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速快,駕駛操作舒服,可以適當(dāng)?shù)男§幌,開起來(lái)不費(fèi)勁;空間大,對(duì)比同級(jí)別的內(nèi)部空間占優(yōu);內(nèi)飾也不錯(cuò),尤其是開燈后內(nèi)部燈光挺好看,外面大燈就不行了。油耗低,但怎么也開不到宣稱的那么低。天窗大,和很多車比起來(lái)大的不是一點(diǎn)半點(diǎn),打開通風(fēng)挺好,不開上面的視野也開闊。
缺點(diǎn):異響問(wèn)題比較多,大眾的通病了,檔桿前面的儲(chǔ)物格,出風(fēng)口格柵異響,副駕駛儲(chǔ)物箱,反正各種響!最主要開大燈的時(shí)候左門板有電流聲,估計(jì)是氛圍燈的電流聲!很煩躁!
外觀:很喜歡,沒(méi)道理,尾燈led的,很大氣高檔,頭燈感覺(jué)差點(diǎn),想改氙氣燈,雙U的,會(huì)更好。大號(hào)天窗很上檔次,日常使用也舒服,就是天窗質(zhì)量讓人擔(dān)心,每次開關(guān)嘎嘎的響,去4s上過(guò)油了,貌似不管用,希望別壞吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位車最棒
空間:兩廂車的空間確實(shí)小,沒(méi)辦法,后備箱也要比三廂車小很多。
配置:不如買日本車,或者加幾萬(wàn)買寶馬1系。大眾太讓人失望了,垃圾的可以,各種減配,節(jié)省成本的太過(guò)了,質(zhì)量控制做的不行.
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,超車有信心
操控: 以前的車是國(guó)產(chǎn)的,現(xiàn)在換了高爾夫7感覺(jué)不錯(cuò),在過(guò)彎道時(shí)方向很好,特別是高爾夫7的賽車方向盤很不錯(cuò),大方向很容易也很輕,在城市街道小巷很好穿梭。
油耗:擁堵路段比較高,不過(guò)誰(shuí)不是呢?平均速度行駛還算行,我開是8.0上下
舒適:座椅舒適型比不上速騰,也比不上日系車,還是偏運(yùn)動(dòng)方向了。前排座椅包裹性不錯(cuò)。全系標(biāo)配的小牛皮方向盤,手感極佳,握手處不是一般的按圓柱的設(shè)計(jì),而是有些棱角,剛好契合手掌與手指彎曲的角度,所以每天上午撫摸方向盤都成了一種美好的體驗(yàn)。自動(dòng)駐車非常好用,也對(duì)比了奔馳的自動(dòng)駐車,沒(méi)有大眾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。大眾系的自動(dòng)駐車+autohold只要?jiǎng)x車踩停的時(shí)候力度大一點(diǎn),保持0.5s,就能自動(dòng)駐車,奔馳的需要?jiǎng)x挺后抬起然后二次深踩才能觸發(fā)自動(dòng)駐車,至于寶馬3系,呵呵,還在用手剎呢。其它的沒(méi)有體驗(yàn)過(guò),但是一腳剎停并駐車,應(yīng)該沒(méi)有更簡(jiǎn)潔了吧。自動(dòng)駐車在上坡起步時(shí)非常好用,前面剎停后自動(dòng)駐車,就不用在坡道上踩著剎車了,要起步的時(shí)候,油門點(diǎn)一下,車子就走,絕不溜坡。隔音做工冠絕同級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音抑制的非常好,就算深踩油門,也只有非常低沉渾厚的聲音,非常喜歡。大天窗是我的菜,采光非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):加速表現(xiàn)很不錯(cuò),操控也算靈活,在城市道路上已經(jīng)足夠游刃有余,開久了之后覺(jué)得它很容易激起加速的欲望,以前工作原因開過(guò)雅閣、邁騰、奧德賽,感覺(jué)自己的駕駛習(xí)慣還是偏穩(wěn)重;但是開上高7之后覺(jué)得駕駛習(xí)慣變得激進(jìn)了。
缺點(diǎn):小毛病多。
外觀:漂亮!
內(nèi)飾:用料不錯(cuò)。
空間:同級(jí)別車中算好的了,主要是設(shè)計(jì)比較科學(xué),前排我177cm180斤駕駛,座椅靠背基本在B柱重合,不影響后排,我到后排靠駕駛員一側(cè)膝蓋離前排靠背有一拳加三四只的距離,在副駕駛員后排,膝蓋離前排靠背距離更多些。z大天窗很喜歡,但是顛簸的路還是不要開天窗,6月下線的車,應(yīng)該不會(huì)有天窗質(zhì)量問(wèn)題了。行李箱的容積不算大。行李箱兩邊插槽不錯(cuò),可以放些酒等,不會(huì)倒。
配置:性價(jià)比一般吧,老爸本來(lái)說(shuō)要買個(gè)suv的,但是開不慣啊,就直接放棄了。這輛車的外觀,舒適性都不錯(cuò)
動(dòng)力:很不錯(cuò),有推背感覺(jué),高度上已經(jīng)120了踩油門明顯感覺(jué)繼續(xù)加速的感覺(jué)
操控: 后懸掛已經(jīng)的特點(diǎn)已經(jīng)蓋過(guò)一切優(yōu)點(diǎn)了
油耗:目前4100公里,2200公里高速、市區(qū)1900,市區(qū)油耗偏高 8-9個(gè)油,郊區(qū)、高速 4.5-5.5個(gè)油之間,整體油耗目前7.4個(gè),相比動(dòng)力而言,這油耗非常好了
舒適:還滿意,空間夠用座椅包裹性很強(qiáng)
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是兩點(diǎn),第一外形,這款車關(guān)注已經(jīng)有3年之久了,從高6一直到高7,如果要說(shuō)滿意,就是外形得到了一個(gè)蛻變,如果說(shuō)之前的高爾夫6是圓潤(rùn)豐滿的話,那么這次高爾夫7就是菱角分明,個(gè)性鮮明了。第二就是做工,德國(guó)車的做工真不是蓋的,比小日本厚道多了,跟國(guó)產(chǎn)車更是沒(méi)得可比性,精致的做工及內(nèi)飾,完美踐行了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)和精益求精。
缺點(diǎn):音響立體聲差,懸掛太硬影響舒適性,音響立體聲差,偶有異響
外觀:有活力,看著精干,沒(méi)有多余的啰嗦。
內(nèi)飾:做工優(yōu)良。
空間:上班夠用而已,后排坐3人是有點(diǎn)擁擠的,尤其當(dāng)前排乘客高于175cm之后,后排腿部空間就難看了點(diǎn)。但。。。。幸好我才165cm -_-!!!!
配置:一直挺喜歡這個(gè)車,但幾年前還是20萬(wàn)左右,買不起,現(xiàn)在便宜好多,這個(gè)價(jià)格買這么舒適的車很不錯(cuò)了。怎么說(shuō)這也是一代名車啊!
動(dòng)力:1.4T動(dòng)力符合年輕人需求,正常駕駛習(xí)慣的話起步會(huì)比較落后,且2-3檔DSG反應(yīng)略微有點(diǎn)遲鈍有一種發(fā)動(dòng)機(jī)喘不過(guò)氣的感覺(jué);當(dāng)然肯踩的話渦輪會(huì)迅速介入,明顯的感覺(jué)到整車轟起來(lái),副駕會(huì)有明顯推背感不負(fù)小鋼炮的稱號(hào)(當(dāng)然和尚酷相比還是呵呵了),70定速巡航車身穩(wěn),此時(shí)想要超車的話怒踩一腳油小高會(huì)再次轟起來(lái)告訴你我已經(jīng)等了很久了哈哈
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,彎道加速超車信心十足
油耗:
舒適:雖然后輪變成了非獨(dú)立懸架,但對(duì)于一般的城市路面已經(jīng)夠用了。另外在葉子板下面把PVC板上加了一層跟地毯似的東東,加大了隔音效果,值得表?yè)P(yáng)(不知道下雨天會(huì)是什么樣,不敢想)
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