一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：行駛平穩(wěn)、隔音較好、噪聲較小、長(zhǎng)途行駛非常令人滿意，但前后座椅靠背角度還需改進(jìn)，要更符合人體工程學(xué)要求，更舒適一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25543公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)我想各位應(yīng)該都能背下來(lái)了，220Nm的扭矩在北京環(huán)路上超車(chē)并線等完全夠用，甚至是無(wú)法體現(xiàn)出真正的動(dòng)力輸出，渦輪延遲過(guò)后速度還沒(méi)提上來(lái)就已經(jīng)超過(guò)去了。在限速120公里的高速上，和朋友的老致勝較勁一下也是不吃虧的。0-100時(shí)因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，所以粗略計(jì)算不到9s。但推背感沒(méi)有說(shuō)的那么邪乎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)我想各位應(yīng)該都能背下來(lái)了，220Nm的扭矩在北京環(huán)路上超車(chē)并線等完全夠用，甚至是無(wú)法體現(xiàn)出真正的動(dòng)力輸出，渦輪延遲過(guò)后速度還沒(méi)提上來(lái)就已經(jīng)超過(guò)去了。在限速120公里的高速上，和朋友的老致勝較勁一下也是不吃虧的。0-100時(shí)因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，所以粗略計(jì)算不到9s。但推背感沒(méi)有說(shuō)的那么邪乎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力不是吹的，和2.0自吸不相上下，而且非常省油，有時(shí)候感覺(jué)不如GTI的2.0T動(dòng)力強(qiáng)，后悔過(guò)沒(méi)買(mǎi)GTI，但是油耗也比GTI低了將近一半呢�？偨Y(jié)就是1.4T這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合家用，動(dòng)力不如鋼炮，但也夠用，而且油耗非常低。80KM勻速跑?chē)?guó)道，油耗能跑到4.9。如果市區(qū)比較暴力一點(diǎn)，見(jiàn)車(chē)就超，綠燈了第一個(gè)沖出去的話，油耗能到7-8個(gè)，也能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T+MT的組合，想快就快，想慢就慢。路上如果想飆一下，還是可以跟大部分車(chē)子拼拼的，關(guān)鍵是要舍得踩油門(mén)，經(jīng)常過(guò)5000轉(zhuǎn)6000不到換擋，動(dòng)力是相當(dāng)?shù)慕o力，1，2檔經(jīng)常能突破輪胎抓地力。當(dāng)然有一次太猛了，出現(xiàn)過(guò)一次動(dòng)力丟失的情況，估計(jì)是油門(mén)保護(hù)，一下子踩油門(mén)沒(méi)任何反映，換了個(gè)擋就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為1.4的手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)動(dòng)力已基本夠用了正常來(lái)跑的話基本是可以和2.5自動(dòng)擋的車(chē)一較高下了。當(dāng)然要徹底比較的話這個(gè)車(chē)在平路全油門(mén)情況下甚至不如某些2.0車(chē)型。但是在平常使用的過(guò)程中動(dòng)力還是比較澎湃的大眾的設(shè)計(jì)師比較變態(tài)。非要把一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的像個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。2000轉(zhuǎn)才開(kāi)始發(fā)力4500轉(zhuǎn)最大扭矩下降5000轉(zhuǎn)以后基本是廢的。需要小跑一下對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)要求較高因?yàn)?500的可用最大功率區(qū)不好掌握。神話般的MQ250變速箱也不怎么樣、雖有車(chē)友們說(shuō)的吸入感，但是最大的缺點(diǎn)在于換擋速度上甚至跟不上4萬(wàn)左右的小車(chē)。對(duì)于這個(gè)車(chē)變速箱是提速的硬傷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：4t是大眾目前的主流搭配方案，小排量加渦輪，市區(qū)起步來(lái)說(shuō)，舍得給油還是不肉，但是油耗也不低，暴力起步市區(qū)綜合差不多要10個(gè)油。國(guó)道4T是最爽的，很好的避開(kāi)了高速后勁不足的弊端，在40-80的區(qū)間高六省油又給力，超車(chē)信心十足。不過(guò)過(guò)了80后，動(dòng)力就明顯衰竭了很多，上到140后和2.4的比就不行了，后勁不足，加速就比較慢。最高上過(guò)180，再高就不敢踩了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15005公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：4t是大眾目前的主流搭配方案，小排量加渦輪，市區(qū)起步來(lái)說(shuō)，舍得給油還是不肉，但是油耗也不低，暴力起步市區(qū)綜合差不多要10個(gè)油。國(guó)道4T是最爽的，很好的避開(kāi)了高速后勁不足的弊端，在40-80的區(qū)間高六省油又給力，超車(chē)信心十足。不過(guò)過(guò)了80后，動(dòng)力就明顯衰竭了很多，上到140后和2.4的比就不行了，后勁不足，加速就比較慢。最高上過(guò)180，再高就不敢踩了。
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