一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力也不錯(cuò)，但是1.4t改裝空間小內(nèi)飾做工也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：間歇性的頓挫令人不滿。
外觀：外觀漂亮，外觀接縫緊密，做工出眾 。非常滿意
內(nèi)飾：做工非常不錯(cuò)，很喜歡這種簡潔的內(nèi)飾，中控臺(tái)上邊和四門邊都是軟材料，按鍵手感也不錯(cuò)，總之很顯檔次。
空間：作為個(gè)子不高的女孩子來說，座位空間足夠，常常有搭車的朋友坐在后面說，空間好大呀……其實(shí)我個(gè)子小，才使得后座空間大的好不好～囧！但作為我個(gè)人來說比較滿意，當(dāng)然兩廂車嘛，后備廂確實(shí)小了一點(diǎn)點(diǎn)～只要不是滿員長途遠(yuǎn)行，還是夠用地～
配置：價(jià)格偏高，稍低點(diǎn)市場影響力更強(qiáng)
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力并沒有想象中的那么給力，畢竟排量擺在那里，起步的時(shí)候如果不深踩油門，用肉來形容一點(diǎn)都不為過。轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，渦輪介入會(huì)突然有向前一竄的感覺，但是不強(qiáng)烈。在市區(qū)超車還是不成問題的，油門踩下去后加速比較線性；高速上到120非常輕松，再往后感覺還有余力。
操控：
一級棒，高速很穩(wěn)
油耗：省油！
舒適：不錯(cuò)，避震還不夠硬
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，就是1.2擋有點(diǎn)鈍，內(nèi)飾做工也還好
缺點(diǎn)：2~3檔有時(shí)會(huì)出現(xiàn)缺失動(dòng)力的情況，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些異響。
外觀：本人170 家人也都差不多，乘坐的空間完全夠用，只是尾箱有點(diǎn)小了，我家寶寶的東西就占了大部分地方！其他的有時(shí)還要拿出來！
內(nèi)飾：動(dòng)力沒問題，喜歡推背的感覺，不過發(fā)動(dòng)機(jī)升級后，好像加速稍稍緩了一些，不過還是不錯(cuò)的。起碼動(dòng)力丟失沒有了。
空間：大大的好，指向精準(zhǔn)
配置：滿意，特別是高速油耗。
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)，座椅的良好包圍，可調(diào)中央扶手，方向盤四向調(diào)整，駕駛不再覺得是苦差使，反而是一種享受。
操控：
時(shí)尚的外觀，高6對改車一族來說：爽就一個(gè)字，我就說這一次....
油耗：樸實(shí)、低調(diào)、精而不炫。
舒適：小貴�。‘吘勾蟊娷嚥蛔蟊妰r(jià)格
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，就是1.2擋有點(diǎn)鈍，內(nèi)飾做工也還好
缺點(diǎn)：蠟燭燈 幾乎稍微會(huì)玩一些的車主都會(huì)換掉大燈 我已經(jīng)換掉了 現(xiàn)在的表現(xiàn) 那絕對的自豪�。� 價(jià)格上比較不合理 被強(qiáng)奸加裝東西 不加裝不賣車！我靠
外觀：前排不錯(cuò)，主駕駛可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，很出色，只是后面的圓圈調(diào)節(jié)還不是很熟練的操作，副駕駛手動(dòng)有點(diǎn)不厚道，應(yīng)該是自動(dòng)的調(diào)節(jié)，害得老婆每次都自己手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排略微有點(diǎn)擠，中間的座位基本上只能留給瘦子坐了，目前還不敢滿載，一般家用夠了。
內(nèi)飾：這是最滿意的一點(diǎn)，不贅述。補(bǔ)充一點(diǎn)，市區(qū)行車時(shí)，遇到慢車，瞬間可以超過去。不過還是提醒大家，慢點(diǎn)，安全點(diǎn)好。
空間：車小本身就有優(yōu)勢，竄胡同、泊車、并線等得心應(yīng)手，方向盤很容易把控，操作隨心所欲，高速上最快開過180，車也很穩(wěn)，說明底盤扎實(shí)，過坑砍減速帶車也渾然一體，沒有一點(diǎn)松垮感覺，沒車時(shí)我愿意加速拐彎，抓地力一般，側(cè)傾甩尾也不小，不過整個(gè)車身繃得還是很緊，冬天ESP加雪地胎起步、剎車很有信心，總之好開，有個(gè)小問題，D檔滑行時(shí)降速覺得有點(diǎn)快，像是軸承缺油發(fā)驟似的
配置：油耗比較低，
動(dòng)力：不錯(cuò)的舒適性
操控：
外觀前臉感覺不是很好看，我是要準(zhǔn)備換R前杠還有GTI大燈，R尾燈，側(cè)裙還有尾翼，相信這些東西都換了，那么它是無與倫比的帥啊！
油耗：做工相對較好
舒適：高爾夫6就是車型比較小，而且我買的是豪華版，所以內(nèi)飾其實(shí)已經(jīng)和中級的帕薩特，邁騰等在一個(gè)檔次了，所以性價(jià)比還是很值的
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力�。�！感覺大眾能把小排量的車做的動(dòng)力這么強(qiáng)勁，實(shí)在不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)，實(shí)在不能期望這車能放多少東西！
外觀：后排空間在緊湊級里算比較大的
內(nèi)飾：動(dòng)力方面對于4T的我還是覺得上下班夠用了，上上高速也不錯(cuò)提速各方面比較順暢！
空間：一流。比桑塔納好多了
配置：正常家用，7個(gè)左右，而且長途的話還能低至5個(gè)
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)開還好，到顛簸一點(diǎn)的路上就不行了。
操控：
時(shí)尚，耐看，個(gè)人覺得自豪版的輪轂也挺不錯(cuò)的。
油耗：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，非常好。
舒適：性價(jià)比不算很高，畢竟價(jià)錢在那擺著呢，同樣價(jià)錢能挑選的車還是很多的，只是每個(gè)人要的不一樣！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！��！感覺大眾能把小排量的車做的動(dòng)力這么強(qiáng)勁，實(shí)在不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：接近17萬的車，大燈居然還是鹵素的！準(zhǔn)備換GTI大燈。
外觀：高爾夫的空間屬于外面看著小，里面別有洞天的那種。經(jīng)常有人和我說你花了快20W買兩個(gè)這么小個(gè)車，還不如個(gè)克魯茲。但是克魯茲的空間更小啊。也聽論壇的同學(xué)說高爾夫?qū)儆诎踩囆停话阗\不惦記。只有懂車，喜歡車的人才買高爾夫。全球第一的銷量可不是蓋的。
內(nèi)飾：很滿意，路上拿2.0甚至2.4以內(nèi)的自然吸氣的隨便玩玩。
空間：低速轉(zhuǎn)向稍微重些，似乎要熱車后方向機(jī)才進(jìn)入正常狀態(tài)，底盤很好，市區(qū)超車很得心應(yīng)手。
配置：冬天磨合10個(gè)油 我感覺還行 可以接受
動(dòng)力：懸掛稍硬，行駛中會(huì)有異響，尤其是冬季起步時(shí)，會(huì)聽到些許的電流聲，過一會(huì)就消失了，瑕不掩瑜吧
操控：
高爾夫的外觀屬于那種越看越耐看的那種，不會(huì)很驚艷但是絕對叫你越看越喜歡，尤其是側(cè)面的線條太漂亮了！自豪版獨(dú)有的輪轂也非常有型，如果再換上原廠的GTI大燈組合那就更完美了。
油耗：米內(nèi)很居家，我選的米內(nèi)的。這個(gè)就是蘿卜青菜的問題了。
舒適：還湊合吧。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力�。�！感覺大眾能把小排量的車做的動(dòng)力這么強(qiáng)勁，實(shí)在不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力有1.6T 或1.8T就很好了 那個(gè)懸掛偏軟 小越野托底
外觀：前后排乘坐都是很舒適的 就儲(chǔ)備箱來說又不是買小貨車 日常的完全可以滿足 不存在任何問題 再說后排可以放倒 很方便
內(nèi)飾：完全夠用，超個(gè)車很隨意（確保安全的前提下）。渦輪的介入很快，瞬間的推背感隨之而來，如果再踩一腳，在80邁左右還有一次推背，感覺很不錯(cuò)。城市，高速都很滿意。
空間：很舒服，電子助力單手打方向不費(fèi)力
配置：很省油
動(dòng)力：原車的胎是205的舒適胎，基本上是全道路都適用的，舒適性很好；內(nèi)部真皮座椅及各種內(nèi)飾的細(xì)節(jié)質(zhì)量較高，讓人心情很舒暢，一次在車內(nèi)跑長途10余小時(shí)，沒有感到太疲勞，所以內(nèi)部空間還是很人性化的！自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱都非常理想！
操控：
犀利、適合年輕人
油耗：內(nèi)飾基本上就是大眾的同意樣式了。不過比較耐看，不會(huì)像福克斯那樣剛看比較好看越看越難看。內(nèi)飾的做工也是不錯(cuò)了，大部分都是皮和軟質(zhì)的材料包裹。全黑內(nèi)飾也比較耐臟。
舒適：一般般，這個(gè)級別最貴的了，都要下線了，才便宜1w。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 操控
缺點(diǎn)：后排空間勉強(qiáng)夠用，后排坐3個(gè)人的話，會(huì)顯的比較擁擠。
外觀：本人170 家人也都差不多，乘坐的空間完全夠用，只是尾箱有點(diǎn)小了，我家寶寶的東西就占了大部分地方！其他的有時(shí)還要拿出來！
內(nèi)飾：1.4杠杠的 非常的滿意
空間：操控指向中上水準(zhǔn)，相比之前開過的寶馬730。
配置：真的很低,特別是你想低的時(shí)候
動(dòng)力：座椅的包裹還是不錯(cuò)的，坐墊也是軟硬適中。沒有那種大沙發(fā)的感覺，當(dāng)然也不是個(gè)板凳。車內(nèi)噪音控制也還不錯(cuò)，主要是胎噪比較大。破輪胎，以后要換車米其林的就好多了。新車新胎不太舍得換。還4條米胖子也要2800多銀子呀。
油耗：做工細(xì)致，用料還是比較實(shí)在的。什么扶手箱啊手套箱啊眼鏡盒啊比較規(guī)整，阻尼感很好，扶手和空調(diào)出風(fēng)口有鍍鉻裝飾，總體感覺還是比較有檔次的。
舒適：價(jià)格偏貴是硬傷，很多人不解18萬價(jià)錢買個(gè)小車是要有多大勇氣，性價(jià)比這東西因人而已吧，是喜歡的就買
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格16.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程21007公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)、外觀漂亮，操控好
缺點(diǎn)：空間是在是太小
外觀：合適，需要拉貨的時(shí)候后排放倒，非常能裝，拉人的時(shí)候乘坐感受也還不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對夠用了，對于這個(gè)車來說1.4t絕對不弱。
空間：電動(dòng)助力很給力，低速輕柔，高速沉穩(wěn)
配置：很滿意，油耗很低，由于天冷，路滑，車速較慢，能控制在10L已經(jīng)非常滿意
動(dòng)力：真皮坐椅，帶電加熱，很舒適也上檔次
操控：
時(shí)尚
油耗：我的是黑色內(nèi)飾，儀表臺(tái)軟包裹，車門把手都包裹真皮，中控的一些鍍鉻處理，用料很足做工仔細(xì)，整體大眾風(fēng)格很喜歡，特別是儀表盤黑底白字，清晰又干凈，而晚上按鈕亮的是紅燈，醒目又易辨認(rèn)，中控的RCD510看上去很大方，而且還有虛擬倒車顯示。
舒適：高！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)的神車，外在美與內(nèi)在美的基本統(tǒng)一。
缺點(diǎn)：就是輪胎太不厚道了，紙糊的胎躁太大了，什么路面一清二楚，這么好的密封性也有很明顯的噪音，以后鐵定要換，還有就是最不滿意的就是4S店的服務(wù)態(tài)度，憤怒�。�！
外觀：叫緊湊型的，當(dāng)然空間比較緊湊，但大數(shù)情況下是一人開，駕駛位空間還是不錯(cuò)的。外型尺寸緊湊，城市里停車方便。后排空間一般，本人180CM，駕駛位調(diào)整合適后自己坐后排頂膝蓋。但也裝過7人（五大兩�。ú缓靡馑�，以后不敢超載）。
內(nèi)飾：對于我這種小女生來說，這個(gè)動(dòng)力足以，都說1.4T會(huì)抖動(dòng)，至今開了一萬多公里還是很不錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)異議，超車掛S，那叫一個(gè)倍爽兒
空間：高速上遇到緊急制動(dòng) 比較有信心
配置：很省油
動(dòng)力：車子配置很安逸，尤其座位加熱，北方冬天的利器啊，非常安逸
操控：
外形顏色等等的這個(gè)憑個(gè)人喜好，有人喜歡�？怂�，有人喜歡馬三，有人喜歡英朗。
油耗：內(nèi)飾做工精良，用料厚道
舒適：大眾車現(xiàn)在已經(jīng)沒有性價(jià)比可言了，賣的就是品牌，同價(jià)位的其他車，配置都要高一些，但是大眾依靠良好的群眾口碑，仍然有不錯(cuò)的銷量。高爾夫作為大眾的最經(jīng)典車型，和同價(jià)位的朗逸、寶來高配車型相比，還是很有優(yōu)勢，獨(dú)立懸掛、小細(xì)節(jié)的用料扎實(shí)完勝了這些只注重空間， 簡配很嚴(yán)重的同價(jià)位車型。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗和操控性了，車雖然在衢州買的，不過是在杭州開的，主要原因是當(dāng)時(shí)衢州有現(xiàn)車，杭州沒有。在杭州上班開開一個(gè)月就400的油費(fèi)，每天來回20公里路哦。操控性來說也是相當(dāng)滿意，只要輕輕轉(zhuǎn)到方向盤，小高就會(huì)跟過去。兩廂車載大城市的最大優(yōu)勢就是停車了，哈哈，好多地方都能隨意停進(jìn)去。多功能按鍵相當(dāng)方便，定速巡航在走高速的時(shí)候解放了我的右腳，只需踩踩剎車就行了。較低的地盤使得小高在高速的時(shí)候也相當(dāng)穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：變速箱。
外觀：大！與外觀很大的科魯茲相比較，高爾夫6比科魯茲空間大得多，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，十分滿意。
內(nèi)飾：動(dòng)力真是又愛又恨。發(fā)動(dòng)機(jī)那真的是大眾的精品，數(shù)據(jù)不多說，夠用，偶爾也能飚一下。主要是變速箱真是愛恨交加。剛提車那時(shí)那叫一個(gè)絲般順滑啊，升檔將擋都沒感覺，不知不覺就搞定了。但用了沒多久，頓挫產(chǎn)生了，不過還可以忍受，動(dòng)力缺失也產(chǎn)生了，但有辦法克服（重踩一次油門就解決了），也不是太大的事，習(xí)慣了就好了。但總是覺得不舒服，感覺一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇蟊娫趺淳头高@樣的低級錯(cuò)誤呢？好在二保的時(shí)候更新程序，以上問題終于解決了，唯一的遺憾就是油耗上升了。
空間：低速轉(zhuǎn)向稍微重些，似乎要熱車后方向機(jī)才進(jìn)入正常狀態(tài)，底盤很好，市區(qū)超車很得心應(yīng)手。
配置：7個(gè)多一點(diǎn)，符合預(yù)期
動(dòng)力：很不錯(cuò)呢，家人、朋友都贊同
操控：
經(jīng)典的外觀
油耗：與其他大眾旗下的品牌汽車差不多
舒適：個(gè)人感覺自豪版的高爾夫還是很值的，雖然很多人質(zhì)疑我這個(gè)價(jià)位都可以買很多品牌的中級車了，但是人和人的需求不一樣，我用車的目的就是自己駕駛為主，以駕駛樂趣為導(dǎo)向，所以我覺的這個(gè)車性價(jià)比很高！為什么高爾夫能成為一汽最不掙錢的車型了？因?yàn)楦郀柗蚴谴蟊姷钠鞄谩?/span>
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