一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程51320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：：DSG變速箱很讓人揪心，8000公里時(shí)，二檔開始抖動(dòng)，偶爾還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力丟失的情況。22500公里的時(shí)候更換了變速箱的離合器。更換后，二檔暫時(shí)不再抖動(dòng)，但車輛動(dòng)力丟失的情況變得更加嚴(yán)重，尤其是位于3檔時(shí)最明顯。如果是在高速上或國道上超車時(shí)，一旦遭遇動(dòng)力丟失，后果不堪設(shè)想……
外觀：上下班夠用
內(nèi)飾：金典的1.4T，動(dòng)力與油耗的完美兼顧！家用你還用什么不滿意的呢？？
空間：除有時(shí)突然加速外，其余尚可。
配置：油耗不大挺經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：空間上適合一老小,很舒適
操控：
外觀車人身短小而精悍，內(nèi)斂而不夸張。
油耗：做工一般，不過真皮的座椅還是很舒服的
舒適：性價(jià)比不算最好的，但也很適合年輕人使用
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：異響
外觀：不錯(cuò)、比較合理，后排也不太擠。
內(nèi)飾：1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，加速，超車等均輕松自如。
空間：高6的強(qiáng)項(xiàng)，路感清晰，方向偏重一點(diǎn)，但跑高速很穩(wěn)當(dāng)。后獨(dú)立懸掛，讓高7羨慕去吧，論操控，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是無出其右的了。
配置：還行，都說油耗很低，但是我沒開出那么低的油耗來，自己算的97#市里7.3
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，懸掛的話，較日系車會(huì)偏硬。畢竟高爾夫這車有那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。靜音的話呢，低速行駛噪音比日系車大，但是到120的時(shí)候噪音基本也就差不多了
操控：
屬于比較耐看的設(shè)計(jì) 比高7更大氣 可以后來加裝LED大燈和尾燈更加精神
油耗：我的是黑色的內(nèi)飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈，就是感覺我的儀表盤速度表和行車電腦的速度表不一致！
舒適：“我”的感覺性價(jià)比不是很高（當(dāng)然，這與每個(gè)人經(jīng)濟(jì)接受能力關(guān)系很大），感覺這個(gè)車在歐美，尤其是其原產(chǎn)國--德國應(yīng)該不是這個(gè)“價(jià)格水平”的。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意 還真不知道能用什么語言來表達(dá) 才夠貼切 只能說她有一種魔力 讓人看一眼就無法抗拒 很早就關(guān)注高爾夫 只是當(dāng)時(shí)米不夠 不過攛掇一哥們買了輛1.6手舒的聯(lián)合灰 倍有成就感：） 只到后來 才有了自己的小高 白外黑內(nèi) 我想說 白外黑內(nèi) 即將成為一種精神！
缺點(diǎn)：同價(jià)位、同類型的其他品牌車型舒適性配置比小高要高不少，15萬元自舒的小高內(nèi)部舒適性配置還真是不算多。
外觀：夠用，后排中間隆起不爽
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，收放自如，小油門就是1.4的，稍微放縱的踩下油門，推背感就來了。很好！D擋換擋迅速，S擋就變身了。這種感覺很好！
空間：很精準(zhǔn)，市區(qū)開尤其輕松
配置：正常上下班行駛，在7.5左右，激烈駕駛，在12以上，加300元汽油，最少最少能開600公里吧。
動(dòng)力：前后排空間還算滿意，跑長途也不會(huì)很累。
操控：
滿意
油耗：大眾家族化，反正都一個(gè)樣
舒適：當(dāng)時(shí)買1.4t的就是認(rèn)準(zhǔn)了這性能，所以性價(jià)比感覺還不錯(cuò)，只是當(dāng)時(shí)加價(jià)讓人很別扭，我這車當(dāng)時(shí)加價(jià)、強(qiáng)制裝具后20W搞定。所以性價(jià)比大打折扣了！親戚朋友都沒有想到這輛下車要20w。但是不得不佩服大眾壟斷性的營銷手段，在利益最大化的前提下并沒有考慮消費(fèi)者的利益，像我這輛車，那么高的價(jià)格搞定，以二手車賣掉的話很虧很多很多！所以在這點(diǎn)上我相當(dāng)?shù)姆锤校?/span>
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小排量大動(dòng)力，駕駛方便順滑，油耗令人滿意。
缺點(diǎn)：離地間隙太小，因?yàn)榻?jīng)常出差，鄉(xiāng)村有些道路路況不佳，造成經(jīng)常托底。
外觀：說實(shí)在的，空間挺大不比同級(jí)別的小.
內(nèi)飾：D檔不怎么樣動(dòng)力很遲滯，S檔動(dòng)力很不錯(cuò)0-60KM基本這個(gè)價(jià)位是無敵的在市區(qū)超跑級(jí)哈哈。
空間：我開過的幾款車中感覺小高是最棒的。方向盤調(diào)的力度適中車身感覺非常平穩(wěn)。而且ESP非常實(shí)用，好幾次可以說小高救了我一命。
配置：油耗適中，個(gè)人開車比較激進(jìn)
動(dòng)力：整體舒適性較好，座椅和操作鍵都設(shè)置的比較合理，但是舒適設(shè)備不如日韓車，座椅調(diào)節(jié)還是手動(dòng)的，顯示了大眾一向的摳門。
操控：
前面和后面比較好看， 中間看就。。。。
油耗：還行吧，一貫的大眾特色，給人穩(wěn)重嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母杏X！
舒適：如果不加價(jià)，4S加的導(dǎo)航再便宜些，就完美了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小高跟了俺已經(jīng)1年多了，主要是上下班，回老家，目前對(duì)個(gè)各方面都很滿意，因?yàn)樗沁m合我的車，最滿意就是他的均衡及品質(zhì)
缺點(diǎn)：DSG故障讓人心頭蒙著層陰影，大眾延長了DSG的質(zhì)保期限為10年或16萬公里，對(duì)這個(gè)保修也做了4S店保養(yǎng)的附件限制條件，也進(jìn)行了DSG軟件升級(jí)，但沒有根治DSG的故障，也不召回，大眾在中國明顯的店大欺客，在一定程度上置客戶安全于不顧。雖然自己的車目前未出問題，但很擔(dān)心，DSG隱患不除，終究不放心。
外觀：駕乘空間表現(xiàn)一般，后排空間緊湊，在同級(jí)車中沒有優(yōu)勢(shì)，后排及后備箱空間較小，但眾多網(wǎng)友表示夠用就好。
內(nèi)飾：1.4的平時(shí)城市路況動(dòng)力還是差點(diǎn)，要是1.8的就爽了，渦輪啟動(dòng)后加速快，聲音震撼，推背感強(qiáng)，但是費(fèi)油。
空間：轉(zhuǎn)向良好，底盤很穩(wěn)。
配置：本人開車不暴力，表二顯示基本是在7.2左右，實(shí)際算下來還要小一點(diǎn)，油耗比較滿意的
動(dòng)力：感覺一般，大眾化的感覺，也許是價(jià)格的關(guān)系，高的配置廠家也不會(huì)配，這也理解。尤其是輪胎，真讓人受不了，噪聲太大了。
操控：
外觀真的是越看越喜歡，不過尾燈顏色偏粉紅，給我的感覺是有點(diǎn)怪怪的。
油耗：中庸、大方
舒適：性價(jià)比才是這車最大的賣點(diǎn)。不懂車的人以為兩廂車就應(yīng)該便宜。但是懂車的人才能真正理解高爾夫，扎實(shí)的底盤調(diào)校，實(shí)在的用料，后獨(dú)立懸掛，1.4T的動(dòng)力，悠久的歷史。無一不讓我心動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車時(shí)尚經(jīng)典，短小精悍，兩廂車好找車位，高速十分沉穩(wěn)，油耗超低，動(dòng) 力超群，外觀內(nèi)飾超精致，總之，小高讓我很滿意。
缺點(diǎn)：胎噪太大了點(diǎn)，音響不夠高級(jí)。
外觀：在緊湊組車型中，高6的內(nèi)部空間可以用寬敞來形容。無論是頭部、腿部還是兩側(cè)，感覺都十分舒適。
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力，220NM的提速，非常好了。跑高速150以上的速度超車還很輕松，極速到200也很輕松。對(duì)動(dòng)力沒話說。
空間：傳說和寶馬操控性一樣棒，開了3年，感覺還不錯(cuò)喲，各種加塞擁堵都很幫
配置：很省油，非常滿意。
動(dòng)力：前排舒適性很高，但是座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的有些令人遺憾，哪怕只有駕駛席也好��！后排的舒適性就一般了，感覺后排座椅有些偏硬。
操控：
滿意 滿意
油耗：做工好，同級(jí)別的標(biāo)桿
舒適：單看15w買這樣的兩廂車在國人看來應(yīng)該性價(jià)比算不高的，但開上高爾夫充分體會(huì)他帶來的樂趣后對(duì)他的性價(jià)比應(yīng)該會(huì)有新的認(rèn)識(shí)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為，對(duì)于高爾夫6的滿意不只是一點(diǎn)，比如：操控性相當(dāng)?shù)暮�，車輛的轉(zhuǎn)向精度以及地盤的調(diào)教路面的反饋還有懸掛的軟硬程度都是高爾夫6很出色的優(yōu)點(diǎn)，哦，對(duì)了，還有一項(xiàng)就是經(jīng)濟(jì)性！這款1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)我的最好記錄是4.6l/100km。
缺點(diǎn)：DSG變速箱抖動(dòng)、異響！保養(yǎng)價(jià)格高！
外觀：前排空間表現(xiàn)很好無論是主駕還是副駕，后排空間只能說是將將夠用，而且坐3個(gè)人的話會(huì)有些擠，尤其是放上安全座椅以后就完全變成兩人座了。前后排的頭部空間表現(xiàn)優(yōu)秀。
內(nèi)飾：動(dòng)力能媲美普通2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，s檔的爆發(fā)力很滿意。
空間：除有時(shí)突然加速外，其余尚可。
配置：這個(gè)和駕駛環(huán)境，習(xí)慣有關(guān)，我每天上班北京西五環(huán)到燈市口，表2油耗是5.8，估計(jì)實(shí)際是6.3左右。
動(dòng)力：DSG不出問題的時(shí)候舒適性也是不錯(cuò)的，就是高速行駛時(shí)胎噪略大。
操控：
很耐看。
油耗：我的是黑色的內(nèi)飾~喜歡里面的碳纖維條！還有儀表盤運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)烈，就是感覺我的儀表盤速度表和行車電腦的速度表不一致！
舒適：一般，高6性價(jià)比最好的就是1.4T手舒。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為，對(duì)于高爾夫6的滿意不只是一點(diǎn)，比如：操控性相當(dāng)?shù)暮茫囕v的轉(zhuǎn)向精度以及地盤的調(diào)教路面的反饋還有懸掛的軟硬程度都是高爾夫6很出色的優(yōu)點(diǎn)，哦，對(duì)了，還有一項(xiàng)就是經(jīng)濟(jì)性！這款1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)我的最好記錄是4.6l/100km。
缺點(diǎn)：加價(jià)提車......
外觀：乘坐空間足夠，后備箱感覺稍微小一點(diǎn)兒，不過放個(gè)GOLF球包是沒問題的。
內(nèi)飾：足夠
空間：高爾夫整體操控性不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，抓地良好，高速穩(wěn)定，過彎傾側(cè)小，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“方向盤的指向性很好，低速：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，很輕；高速：變重，很穩(wěn)定”；懸掛舒適性不錯(cuò)，換檔平順，但7速DSG變速箱不太穩(wěn)定，并有車主反映車身和方向盤略有抖動(dòng)，輪轂相對(duì)來說偏小，胎噪較大；高速行車異響問題較多。
配置：很滿意 北京的路況 常年 保持在7到8個(gè)油 已經(jīng)很省了 呵呵 我家的面包車還8個(gè)油呢 高速超過120以后會(huì)比較費(fèi)油了 畢竟功率就這么大
動(dòng)力：懸掛感覺不軟但也不硬，靜音效果相當(dāng)不錯(cuò)，就是原配的輪胎高速時(shí)候胎噪比較大，建議更換！
操控：
就是沖著外觀買的.相當(dāng)滿意.
油耗：內(nèi)飾做工，大眾都一個(gè)樣子，但是不粗陋，很細(xì)致，中控和儀表臺(tái)是軟質(zhì)的
舒適：還是可以的，T+DSG高科技，德國品質(zhì)，不是豪車還算名車吧
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型 整車工藝 設(shè)計(jì)成熟 細(xì)節(jié)到位
缺點(diǎn)：局部管道有滲油，經(jīng)處理過后仍然沒有徹底解決問題，反而有變嚴(yán)重趨勢(shì)。希望二保能解決此問題。
外觀：前座空間比較寬敞 后座感覺很局促 舒展不開
內(nèi)飾：不飆車，上下班動(dòng)力完全夠用
空間：指向性比較強(qiáng)，方向稍微有點(diǎn)重。
配置：1.4T-7個(gè)油算相當(dāng)不錯(cuò)了，如果之前磨合的時(shí)候再注意點(diǎn)應(yīng)該還可以下降下來 反正開車的話也不會(huì)太在意這點(diǎn)了，跟人家2.0、2.4的一比瞬間感覺好多了。
動(dòng)力：四米二的車子，你懂得
操控：
喜歡呀，屁股愛臟
油耗：內(nèi)飾比較喜歡，不花哨，不古板，用料好，做工精致
舒適：性價(jià)比極高的家庭小車。工薪階層一家三口用，表示毫無壓力。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì) 質(zhì)感 人性化裝備
缺點(diǎn)：DSG還是不放心。
外觀：前排后排都可以，前排的座椅如果拉到最后面，空間還是很大的，后排沒人的時(shí)候這樣做特別舒服。就是后備箱，真拉東西的時(shí)候就知道了，有點(diǎn)小了。
內(nèi)飾：夠用
空間：市內(nèi)超車 如魚得水 高速更加穩(wěn)定 哥們的1.6手舒195 咱的1.4自舒210 跑的時(shí)候 整體感覺跟平時(shí)一樣樣的 方向盤 噪音等 都沒啥變化 這點(diǎn)絕對(duì)得贊！
配置：2.0的動(dòng)力，1.4的油耗。具體的：高速差不多5.8升/百公里，市區(qū)差不多7.8升/百公里。堵車的話8.5升/百公里。
動(dòng)力：四輪獨(dú)立懸掛 很不錯(cuò)
操控：
整體外形時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)又不失大氣之美；內(nèi)飾造型風(fēng)格簡(jiǎn)約實(shí)用，做工細(xì)致，網(wǎng)友好評(píng)較多，網(wǎng)友稱“經(jīng)典的兩廂外觀，沒有一處不惹人愛。犀利的前臉、流線型的側(cè)面、厚實(shí)的車尾，整個(gè)車身讓我都非常喜歡�！薄巴庥^感覺很漂亮，換后大部分人見了都說這輪轂好看，大氣。我個(gè)人認(rèn)為鏡面戰(zhàn)斧和白色車身確實(shí)比較相配，加之尺寸較大、反差較強(qiáng)，造成視覺沖擊較好。波蘭戰(zhàn)斧質(zhì)量比國產(chǎn)的要好，重量也輕一些，但是價(jià)格較高，鏡面戰(zhàn)斧性價(jià)比更高一些�！�
油耗：精致簡(jiǎn)約，絕對(duì)是我喜歡的類型。不喜歡那些所謂的高科技的花哨的中控，小高這樣的就是我的最愛，用起來方便，看起來簡(jiǎn)單，品起來精致，這就是我想要的！
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